专利名称：侧开式集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢性大型运输容器，具体涉及一种侧开式集装箱。
背景技术：
在集装箱领域中，侧开式集装箱相对于普通集装箱，具有较大的开门跨度和较大的操作位置，便于装卸尺寸较大的货物，在装卸效率上明显优于普通集装箱，因而得到广泛的使用。
一般的侧开式集装箱通常采用在其侧框中设置对开式金属门或采用在侧框中设置可滑动的侧帘，来实现侧开的目的。
如图1所示，现有的采用对开式金属门的侧开式集装箱1通常包括用于载货的底架10、竖直设置在底架10端角部的角柱11、连接于前后端角柱之间的端壁15和支撑于角柱上的箱顶16；所述的箱顶16包括连接于同侧两端两个角柱顶端之间的一对顶侧梁12；该箱还包括设置在由底架10、角柱11和顶侧梁12所构成的侧框中的侧开门13。侧开门13一般由对开的两扇转动门组成，每一扇转动门可以是单一门板，也可以是由相互铰链连接的两扇门板组成，接近角柱11的门板的竖梁与该角柱11通过铰链14连接，使得每扇转动门都能相对角柱11转动，当一扇转动门由两扇门板组成时，与角柱11间接连接的门板可以相对与角柱铰链连接的门板转动。这种侧开门集装箱，由于侧开门13仅通过铰链14与角柱11连接，其自重势必产生对连接铰链的破坏转矩，造成铰链14及相关连接件之间位置关系的变形，这一方面直接导致侧开门13相对顶侧梁12斜向下倾，致使侧开门13门封不严，不利对货物的保护，另一方面也影响相关部件的使用寿命，技术效果的稳定性不能得到很好的保证；可以显见的是，每扇门的开门跨度愈大，前述破坏转矩的值愈大，技术效果的稳定性愈差。
如图2所示，现有的采用对侧帘的侧开式集装箱2由于制造工艺简单、成本低，以及装卸效率高等特点而得到广泛应用，它通常包括用于载货的底架20、竖直设置在底架20四个端角部的角柱21、连接于前后端角柱之间的端壁25和支撑于角柱上的箱顶26；所述的箱顶26包括连接于同侧两端两个角柱顶端之间的一对顶侧梁22；该箱还包括设置在由底架20、角柱21和顶侧梁22所构成的侧框中的柔性侧帘23。侧帘23通过设置于其顶部的滑件(图未示)与顶侧梁22连接并可相对顶侧梁22滑动。这种箱一般通过设置在箱体角柱附近的缠绕轴对侧帘进行卷起操作，在实际使用中侧帘卷起和展开操作很不方便，并且由于侧帘一般采用帆布、油布等材质，使其封闭性能和安全防盗性能较差，货物易受损。
实用新型内容本实用新型旨在克服现有技术的不足，提供一种操作方便、且安全可靠的侧开集装箱。
本实用新型的技术方案如下一种侧开式集装箱，包括用于载货的底架、竖直设置在底架四个端角部的角柱、连接于前后端角柱之间的端壁和支撑于角柱上的箱顶以及设置在箱体一侧的至少一个侧开门；所述的箱顶包括连接于同端两个角柱顶端之间的一对上梁，所述侧开门板件沿箱体纵向设置，在所述侧开门纵向两端设置有滑动件；所述侧开门两端的角柱内侧和所述上梁内侧设置有适宜所述滑动件滑动的导槽。
所述的侧开式集装箱，其中，所述侧开门两端的内侧设置有导向机构，所述导向机构包括有导向杆，所述导向杆的一端设置有与所述导槽相配合的滑件，其另一端与所述侧开门的内侧活动连接，所述滑件可以在所述导槽中滑动。
所述的侧开式集装箱，其中，位于所述上梁内侧的导槽的轨迹长度大于所述侧开门的高度；在所述上梁内侧导槽的终端设置有用于限制所述侧开门滑动的挡板。
所述的侧开式集装箱，其中，所述箱体的高度小于箱体的宽度。
所述的侧开式集装箱，其中，所述侧开式集装箱还包括位于其顶部的与所述上梁平行设置的中间上梁以及位于箱体侧部的与所述中间上梁相对应的立柱；所述中间上梁和所述立柱的两侧设置有适宜所述滑动件运动的导槽；所述立柱的两侧设置有两个侧开门，所述侧开门板件沿箱体纵向设置。
所述的侧开式集装箱，其中，所述两个侧开门两端的内侧均设置有导向机构，所述导向机构包括有导向杆，所述导向杆的一端设置有与所述导槽相配合的滑件，其另一端与所述侧开门的内侧活动连接，所述滑件可以在所述导槽中运动。
所述的侧开式集装箱，其中，位于所述中间上梁导槽的轨迹长度大于所述侧开门的高度；在所述导槽的终端设置有用于限制所述侧开门运动的挡板。
所述的侧开式集装箱，其中，所述立柱的顶部及底部分别与所述顶侧梁及底架外侧可拆卸连接。
所述的侧开式集装箱，其中，所述侧开门的底部设置有门锁装置，所述门锁装置包括与所述侧开门底部固定连接的锁扣、固定连接在所述底架外侧面上的锁架以及用于将所述锁扣和所述锁架连接起来的锁销。
本实用新型的侧开式集装箱，由于采用侧开门沿箱体纵向设置的结构，侧开门开启后沿导槽向箱体上方滑动，其顶部在导向机构的配合下沿设置在箱体顶部内侧的导槽滑动，使整个侧开门可以曲卷在箱体的顶部，因此，侧开门的开启关闭操作简单快捷，相比于对开式的侧开门不存在对侧框的损害问题，而相比于侧帘，对货物的安全更有保障。
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中图1是一种现有侧开式集装箱的结构示意图；图2是另一种现有侧开帘式集装箱的结构示意图；图3是本实用新型侧开式集装箱第一种实施例的结构示意图；图4是图3所示侧开门集装箱的主视图；图5是图4的A-A剖视图；图6是图4的B-B剖视图；图7是图6的G-G剖视图；图8是图4的C局部放大图；图9是本实用新型侧开式集装箱的另一种实施例的主视图；
图10是图9的D-D剖视图；图11是图9的E-E剖视图；图12是图11的F-F剖视图。
具体实施方式
实施例一如图3、4所示，一种侧开门集装箱3，包括用于载货的底架30、竖直于底架30并与底架30的端角部固定连接的角柱31、连接于前后端角柱之间的端壁39和支撑于角柱上的箱顶36；所述的箱顶36包括连接于同端两个角柱顶端之间的一对上梁33和连接于同侧两端两个角柱顶端之间的一对顶侧梁32；该箱还包括设置在底架一侧的由底架30的一侧部、角柱31和顶侧梁32所构成的框架中的侧开门34。侧开门34由多块板件340相互活动连接而成，板件340之间可以相互转动，板件340沿箱体纵向设置。
如图5所示，侧开门34的端部设置有滑动件341，角柱31的内侧设置有适宜滑动件341滑动的导槽310，这种设置使得侧开门34可以相对于角柱31上下滑动，同时，考虑到防水的需要，在角柱31上固定连接有密封胶条311。
如图6、7所示，上梁33的内侧设置有导槽330，导向杆35的一端与连接块36活动连接，其另一端设置有滑件350，该滑件350可在导槽330中滑动，连接块36固定连接在侧开门34两端的内侧。当侧开门34沿角柱31(如图4所示)向上滑动时，通过导向杆35的作用，侧开门34两端的滑件341可以顺利地沿导槽330滑动，这使得侧开门34沿角柱导槽310(如图5所示)向箱体上方滑动的同时，其顶部又能沿上梁导槽330滑动，并且由于在上梁导槽330的终端焊接有挡板37，使得侧开门的开度可以被控制；当侧开门完全被向上推开后，整个侧开门曲卷在箱体的顶部。从货物保护和侧开门上下推拉方便的角度考虑，如图8所示，在侧开门的底部销连接有锁扣342，同时在底架的外侧面上对应地焊接有锁架300；当侧开门34关闭时，通过锁销38可以将锁扣342和锁架300相互锁定，当要向上推开侧开门时，卸下锁销38，将锁扣342向箱体外侧旋转后向上推动锁扣342即可。从防水的角度考虑，在顶侧梁32的内侧固定连接有密封胶条320。
实施例二为防止侧开门跨度过大而使其两端的滑动件磨损过度，可以采用如图9～12所示的方案，侧开门集装箱4，该箱与实施例一所示侧开门集装箱3的不同点在于在该箱顶部的中部设置有中上梁43，该中上梁43的两侧固定连接有导槽430，在装设侧开门的一侧对应于中上梁43设置有中间立柱48，立柱48的顶端与顶侧梁42螺纹连接，其底端与底架40的外侧销连接，如此，可以在立柱48的两侧设置两个侧开门44。当侧开门44被推到箱体顶部后，可以将立柱48的顶端与顶侧梁42拆开，并使立柱以其与底架外侧连接的销(未标示)为轴向箱体外侧转动，以便于装卸货物。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
权利要求1.一种侧开式集装箱，包括用于载货的底架、竖直设置在底架四个端角部的角柱、连接于前后端角柱之间的端壁和支撑于角柱上的箱顶以及设置在箱体一侧的至少一个侧开门，所述的箱顶包括连接于同端两个角柱顶端之间的一对上梁，其特征在于，所述侧开门板件沿箱体纵向设置，在所述侧开门纵向两端设置有滑动件；所述侧开门两端的角柱内侧和上梁的内侧设置有适宜所述滑动件滑动的导槽。
2.根据权利要求1所述的侧开式集装箱，其特征在于，所述侧开门两端的内侧设置有导向机构，所述导向机构包括有导向杆，所述导向杆的一端设置有与所述导槽相配合的滑件，其另一端与所述侧开门的内侧活动连接，所述滑件可以在所述导槽中滑动。
3.根据权利要求2所述的侧开式集装箱，其特征在于，位于所述上梁内侧的导槽的轨迹长度大于所述侧开门的高度；在所述上梁内侧的导槽的终端设置有用于限制所述侧开门滑动的挡板。
4.根据权利要求3所述的侧开式集装箱，其特征在于，所述箱体的高度小于箱体的宽度。
5.根据权利要求1所述的侧开式集装箱，其特征在于，所述侧开式集装箱还包括位于其顶部的与所述上梁平行设置的中间上梁以及位于箱体侧部的与所述中间上梁相对应的立柱；所述中间上梁和所述立柱的两侧设置有适宜所述滑动件运动的导槽；所述立柱的两侧设置有两个侧开门，所述侧开门板件沿箱体纵向设置。
6.根据权利要求5所述的侧开式集装箱，其特征在于，所述两个侧开门两端的内侧均设置有导向机构，所述导向机构包括有导向杆，所述导向杆的一端设置有与所述导槽相配合的滑件，其另一端与所述侧开门的内侧活动连接，所述滑件可以在所述导槽中运动。
7.根据权利要求6所述的侧开式集装箱，其特征在于，位于所述中间上梁导槽的轨迹长度大于所述侧开门的高度；在所述导槽的终端设置有用于限制所述侧开门运动的挡板。
8.根据权利要求5所述的侧开式集装箱，其特征在于，所述立柱的顶部及底部分别与所述顶侧梁及底架外侧可拆卸连接。
9.根据权利要求1～8任一所述的侧开式集装箱，其特征在于，所述侧开门的底部设置有门锁装置。
10.根据权利要求9所述的侧开式集装箱，其特征在于，所述门锁装置包括与所述侧开门底部固定连接的锁扣、固定连接在所述底架外侧面上的锁架以及用于将所述锁扣和所述锁架连接起来的锁销。
专利摘要一种侧开式集装箱，包括用于载货的底架、竖直设置在底架四个端角部的角柱、连接于前后端角柱之间的端壁和支撑于角柱上的箱顶以及设置在箱体一侧的侧开门，所述的箱顶包括连接于同端两个角柱顶端之间的一对上梁，所述侧开门板件沿箱体纵向设置，在所述侧开门纵向两端设置有滑动件；所述侧开门两端的角柱内侧和所述上梁的内侧设置有适宜所述滑动件运动的导槽。该箱采用的侧开门开启后沿导槽向箱体上方滑动，其顶部在导向机构的配合下沿设置在箱体顶部内侧的导槽滑动，使整个侧开门可以曲卷在箱体的顶部，本实用新型的侧开式集装箱，侧开门的开启关闭操作简单快捷，相比于对开式的侧开门不存在对侧框的损害问题，而相比于侧帘集装箱，对货物的安全更有保障。
文档编号B65D90/54GK2861069SQ200520119329
公开日2007年1月24日 申请日期2005年11月21日 优先权日2005年11月21日
发明者姚谷 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司