专利名称：污水排放装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种污水排放装置，特别是一种用于运载生活垃圾车辆的污水排放装置。
背景技术：
生活垃圾中一般都含有一定的水分。尤其是新鲜的瓜果皮壳、菜叶、菜根等在经过一段时间的堆放、挤压后即会腐烂变质，溢出水分，致使生活垃圾中含有大量的污水。城镇生活垃圾的处理，通常是将分散在各居民点的垃圾聚集到垃圾运转站后，再由运载车辆送到专门的垃圾场进行堆放或掩埋。普通的垃圾运载车在垃圾运输的过程中不仅垃圾外露，随地撒落，而且车厢内的垃圾污水也沿着车厢的缝隙向路面流淌或滴落，造成垃圾运载沿线的环境污染。车载压缩式垃圾箱虽然较好的解决了垃圾外露、撒落的问题，但由于其没有设置污水排放装置，故通过设置在箱门中部的闸门被挤压进入箱体内的垃圾所产生的污水，仍然从箱门与箱体结合部位的缝隙处向外流淌、滴落，造成对环境和车身的污染。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种污水排放装置，它能够将装入到箱体内的生活垃圾所产生的污水，通过一定的渠道排放到设定的位置，以避免其任意外流而造成环境和车身的污染。其技术方案是一种污水排放装置，其特征在于在箱体底板的后部开设有与该底板外部下方设置的集水箱相通的通孔。其技术效果是由于对装入到箱体内的生活垃圾所产生的污水采取疏导的方式，让其沿着底板上开设的通孔，自然过滤流落排放到集水箱内，从而避免和解决了箱体内污水横溢、肆意流淌的问题。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为箱体与箱门结合的侧视图。
具体实施方式
如图1所示，在现有箱体1的底板11外部下方设置集水箱4，并利用该底板做夹层，在其后部开设若干与集水箱相通的通孔12(见图2)，以便于在向箱体内装载生活垃圾时，垃圾中的污水可沿着该通孔，自然流落排放到集水箱内。集水箱的底端设有由堵头45封堵的排污口(见图3)。
车载压缩式垃圾箱在装载垃圾时，由于是通过设置在箱门中部的闸门被挤压推送进入箱体内的，故在装满垃圾后，在箱体内的前、后部上方两侧往往会形成较大的积水，因垃圾的相互挤压而一时难以通过上述设置的通孔过滤排放到集水箱内。为此，在箱体内两边侧板13上，分别设有自侧板的前上方向其后下方倾斜的引水管2(见图2)和垂直设置在侧板后部的引水管3，引水管2和3的底端接入箱门的门框柱5的下端，门框柱的底端由接水管连接至集水箱4内。引水管的中、上部开设有多孔，以便将污水引入排走。门框柱下端向外的一侧设有由堵头51封堵的排污口。
考虑到箱体1与箱门14结合处形成的缝隙，仍存在污水渗漏的问题，故在箱体与箱门结合处形成缝隙的下方设置有与集水箱连通的接水槽41(见图1、2、3)，以便接纳从该缝隙处渗漏出来的污水。接水槽后侧边板上设有向槽内倾斜的挡板42，以防止从上述缝隙处掉出来的垃圾进入接水槽内。接水槽的两端设有由堵头43封堵的排污口。
由于车载压缩式垃圾箱在装载垃圾时，是通过设置在箱门中部的闸门被挤压推送进入箱体内的，故在装满垃圾后，关闭闸门时，往往将部分垃圾卡挂在闸门上，既难看，又使箱体内的污水通过卡挂的垃圾和缝隙向外滴落。为此，在箱门14外设置了由汽缸驱动的防污板61。防污板固定在支架6上。支架由横梁和两侧的支撑杆构成。横梁和两侧的支撑杆分别固定在连杆7上，连杆的端部与固定在箱体边侧上的同步汽缸9的活塞杆端通过转轴10铰接。为便于防污板的抬起和下落，连杆的前部设置有拐角，拐角处开有与走轴82连接的孔，走轴设置在固定于边侧箱体的走轴板8上开设的走轴槽81内。走轴槽的前部为平行槽，后端为凹槽，以便于汽缸活塞杆作用于连杆的端部时，迫使连杆沿平行槽后移抵至平行槽的后槽壁时，作提升的运动，从而带动防污板先后移，再向上抬升、打开。
为了防止污水通过卡挂在闸门上的垃圾和闸门的缝隙滴落到地面上，在防污板的底端设置有延伸至接水槽41的接水板62，接水板的两侧设计为向上的折边，以防污水流出。
权利要求1.一种污水排放装置，其特征在于在箱体(1)底板(11)的后部开设有与该底板外部下方设置的集水箱(4)相通的通孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的集水箱(4)的底端设有由堵头(45)封堵的排污口。
3.根据权利要求1所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的箱体(1)内两边侧板(13)上，分别设有自侧板的前上方向其后下方倾斜的引水管(2)和垂直设置在侧板后部的引水管(3)，引水管(2、3)的底端接入箱门(14)的门框柱(5)的下端，门框柱的底端由接水管连接至集水箱(4)内。
4.根据权利要求3所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的引水管(2、3)的中、上部开设有多孔。
5.根据权利要求1所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的箱体(1)与箱门(14)结合处形成缝隙的下方设置有与集水箱(4)连通的接水槽(41)。
6.根据权利要求5所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的接水槽(41)后侧边板上设有向槽内倾斜的挡板(42)。
7.根据权利要求5或6所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的接水槽(41)的两端设有由堵头(43)封堵的排污口。
8.根据权利要求5所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的箱门(14)外设置有由汽缸驱动的防污板(61)；防污板固定在由横梁和两侧的支撑杆构成的支架6上，横梁和两侧的支撑杆分别固定在连杆(7)上，连杆的端部与固定在箱体边侧上的同步汽缸(9)的活塞杆端通过转轴(10)铰接；连杆的前部设置有拐角，拐角处开有与走轴(82)连接的孔，走轴设置在固定于边侧箱体的走轴板(8)上开设的走轴槽(81)内。
9.根据权利要求8所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的走轴槽(81)的前部为平行槽，后端为凹槽。
10.根据权利要求8所述的一种污水排放装置，其特征在于所述的防污板(61)的底端设置有延伸至接水槽(41)的接水板(62)，接水板的两侧设计为向上的折边。
专利摘要污水排放装置属环境保护技术领域。其所要解决的技术问题是提供一种能够将装入到箱体内的生活垃圾所产生的污水，通过一定的渠道排放到设定位置处的污水排放装置，以避免其任意外流而造成环境和车身的污染。其技术要点是在箱体(1)底板(11)的后部开设有与该底板外部下方设置的集水箱(4)相通的通孔(12)。其技术效果是由于对装入到箱体内的生活垃圾所产生的污水采取疏导的方式，让其沿着底板上开设的通孔，自然过滤流落排放到集水箱内，从而避免和解决了箱体内污水横溢、肆意流淌的问题。
文档编号B65F3/00GK2928773SQ200620075149
公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月13日 优先权日2006年7月13日
发明者李克勇, 吴小波, 张书清, 王福庭 申请人:王福庭