专利名称：气体压缩式垃圾箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种垃圾收集和中转装置。
技术背景目前垃圾收集和中转装置中使用的垃圾箱，大都不带压縮装置，垃圾箱 中装的垃圾有限，使得垃圾箱的利用率低，增加运输量，即使带压縮装置，也是以外界380V电源作动力，需在垃圾收集站安装配电箱，以380V电源驱动垃 圾箱里的电机，再带动液压马达工作，用液压来完成垃圾箱的各项工作。这样 就在选择垃圾转运站的场地时受限，需建设相应的配套设施，提高了建设成本， 且垃圾收集站设立缺乏灵活性。 发明内容本实用新型要解决的问题就是针对以上不足而提供--种气体压縮式垃圾箱。采用的技术方案如下它包括箱体以及安装于箱体内一端的垃圾压縮机构，压縮机构包括动力舱 以及推板，推板上安装有推板气缸，箱体外两端分别安装有翻桶机构和后门， 翻桶机构和后门上分别安装翻桶气缸和后门气缸。其关键技术是动力舱内安 装有高压气瓶和气压调配箱，从高压气瓶的出口有管线连接气压调配箱，气压 调配箱有管线与推板气缸、翻桶气缸、后门气缸连接。本实用新型与现有技术相比具有如下优点1、 自带动力源，不限场地，可任意摆放。2、 自动压縮，节省人力，效率较高。3、 造价相对较低，节约成本。4、 环保卫生，绝无二次污染。5、 结构简单，操作简便，便于维护。
图l，为本实用新型结构示意图； 图2，为图1 A向视图； 图3，为图l B向视图4，为本实用新型气压系统管路示意图； 图5，为本实用新型电路图。 具体实施例参见附图，本实用新型包括箱体l以及安装于箱体内一端的垃圾压縮机构，压縮机构包括动力舱3以及推板6，推板6上安装有推板气缸，箱体外两端分 别安装有翻桶机构7和后门2，翻桶机构7和后门2上分别安装翻桶气缸和后 门气缸。动力舱3内安装有高压气瓶4和气压调配箱5，从高压气瓶的出口有 管线连接气压调配箱，气压调配箱有管线与推板气缸、翻桶气缸、后门气缸连 接；气压调配箱5内安装有三位四通换向阀、减压调节器5. 5和压力表5. 4， 三位四通换向阀进气口通过管线并接后，与压力表、减压调节器、高压气瓶4 通过管线依次连接，三位四通换向阀包括三位四通电磁换向阀5.1、 5.2以及 三位四通手动换向阀5. 3。三位四通电磁换向阀5. 1排气口通过管线与翻桶气 缸7. 1、 7.2连接，三位四通电磁换向阀5.2排气口通过管线与推板气缸6. 1、 6. 2、 6. 3、 6. 4连接，三位四通手动换向阔5. 3排气口通过管线与后门气缸2. 1、 2. 2连接。本实用新型工作原理如下高压气瓶4中的高压气体通过减压调节器5. 5， 将气压调在2MPa左右。自动控制开关K1 (光控或压控)在接到信号后闭合， 接通三位四通电磁换向阀5. 2中的电磁铁Dl ， 2MPa的气压使推板气缸6. 1 、6. 2、 6.3、 6.4同时工作，推动推板6向右运动，挤压垃圾；当气缸活塞运动到右极 限位置，行程开关K2开始工作，接通三位四通电磁换向阀5. 2中的电磁铁D2， 气压使推板气缸6. 1、 6.2、 6.3、 6.4反向工作，推板6向左运动回位，当气 缸活塞运动到极限位置时，行程开关K3开始工作，使K1断开，阀芯复位。遥控开关K4、 K5分别控制三位四通电磁换向阀5. 1中的D3、 D4。 2MPa的 气压使翻桶气缸7. 1、 7.2同时工作，带动翻桶机构7的工作作业。三位四通手动换向阀5.3，是由人工控制阀体活塞运动。2MPa的气压使后 门气缸2. 1、 2.2同时工作，开启垃圾箱后门2倾卸垃圾，然后再关闭后门。电路控制中的电源使用3—6V蓄电池或太阳能电池。本实用新型适用于可卸式和固定式各种垃圾压縮箱。
权利要求1、一种气体压缩式垃圾箱，包括箱体(1)以及安装于箱体内一端的垃圾压缩机构，压缩机构包括动力舱(3)以及推板(6)，推板(6)上安装有推板气缸，箱体外两端分别安装有翻桶机构(7)和后门(2)，翻桶机构(7)和后门(2)上分别安装翻桶气缸和后门气缸，其特征是动力舱(3)内安装有高压气瓶(4)和气压调配箱(5)，从高压气瓶的出口有管线连接气压调配箱，气压调配箱有管线与推板气缸、翻桶气缸、后门气缸连接。
2、根据权利要求1所述的气体压縮式垃圾箱，其特征是气压调配箱 (5)内安装有三位四通换向阀、减压调节器(5.5)和压力表(5.4)，三位四 通换向阀进气口通过管线并接后，与压力表、减压调节器、高压气瓶(4)通 过管线依次连接，三位四通电磁换向阀(5.1)排气口通过管线与翻桶气缸 (7.1)、 (7.2)连接，三位四通电磁换向阀(5.2)排气口通过管线与推板气缸 (6.1)、 (6.2)、 (6.3)、 (6.4)连接，三位四通手动换向阀(5.3)排气口通过 管线与后门气缸(2.1)、 (2.2)连接。
专利摘要一种气体压缩式垃圾箱，涉及一种垃圾收集和中转装置，它包括箱体以及安装于箱体内一端的垃圾压缩机构，压缩机构包括动力舱以及推板，推板上安装有推板气缸，箱体外两端分别安装有翻桶机构和后门，翻桶机构和后门上分别安装翻桶气缸和后门气缸。其关键技术是动力舱内安装有高压气瓶和气压调配箱，从高压气瓶的出口有管线连接气压调配箱，气压调配箱有管线与推板气缸、翻桶气缸、后门气缸连接。它的优点是1.自带动力源，不限场地，可任意摆放。2.自动压缩，节省人力，效率较高。3.造价相对较低，节约成本。4.环保卫生，绝无二次污染。5.结构简单，操作简便，便于维护。
文档编号B65F1/00GK201049828SQ20072008019
公开日2008年4月23日 申请日期2007年7月4日 优先权日2007年7月4日
发明者徐炳德 申请人:徐炳德