专利名称：气动翻转机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种气动翻转机构，具体来说是一种能通过自动打开、 闭合，来满足操作者对重卡驾驶室车身前后进行操作和在操作完成后使重卡 驾驶室车身能够通过的机构，属于输送设备技术领域。
背景技术：
在重卡驾驶室车身粘顶输送线中，操作者需站在平台上对驾驶室车身前 后进行操作。操作完后又要使驾驶室车身能够在平台位置通过，所以，急需 一种能使驾驶室通过的并可实现翻转的设备。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种满足操作者对驾 驶室车身进行操作，在操作完成后将机构翻转，保证驾驶室车身通过的气动 翻转机构。
按照本发明提供的技术方案，所述气动翻转机构，包括在固定架上固定 设有带座轴承座，固定架底端部设有底脚，带座轴承座内转动连接的中心轴， 中心轴固定连接在内外桥板的中段，桥板的前段上固定设有护栏，在桥板的 后端上下表面分别设有上定位杆与下定位杆，在固定架上固定设有缸座，缸 座上连接有汽缸，所述汽缸的活塞杆端部铰接在推板一端，推板的另一端固 定连接在中心轴上。
在桥板后端设有配重块。在固定架顶部设有由桥板处于水平状态时触发 的关闭到位开关；在固定架的侧部设有由桥板处于竖直状态时触发的打开到 位开关。
本发明工作时，可以满足操作者对驾驶室车身进行操作，在操作完成后 将机构翻转，保证驾驶室车身顺利通过。
图1是气动翻转平台的结构示意图。 图2是图1的俯视图。 图3是图1的左视图。
具体实施例方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1 图3所示本发明的气动翻转机构由上定位杆1、配重块2、下 定位杆3、固定架4、底脚5、缸座6、汽缸7、推板8、中心轴9、桥板10、 护栏ll、带座轴承座12、关闭到位开关13与打开到位开关14等组成。
本发明包括在固定架4上固定设有带座轴承座12，固定架4底端部设有 底脚5，带座轴承座12内转动连接的中心轴9，中心轴9固定连接在内外桥 板10的中段，桥板10的前段上固定设有护栏11，在桥板10的后端上下表 面分别设有上定位杆1与下定位杆3，在固定架4上固定设有缸座6，缸座6 上连接有汽缸7，所述汽缸7的活塞杆端部铰接在推板8—端，推板8的另 一端固定连接在中心轴9上。在桥板10后端设有配重块2。在固定架4顶部 设有由桥板10处于水平状态时触发的关闭到位开关13;在固定架4的侧部 设有由桥板IO处于竖直状态时触发的打开到位开关14。关闭到位开关13固 定在固定架4顶部，靠近关闭状态下上定位杆1的位置，用于检测板桥10 关闭到位。打开到位开关14固定在固定架4侧部，靠近打开状态下下定位杆 2的位置，用于检测板桥10打开到位。
固定架4由槽钢和钢板焊接而成，固定架的底脚5可以用来调节设备高 度；动力源采用的是汽缸7，通过缸座6与固定架4相连，气缸的导杆用连 接板与桥板10下的推板8相连；推板8焊接在中心轴9上，中心轴9与桥板 IO两侧的侧板焊接，焊后中心轴9两端安装带座轴承座12，轴承座12使用 螺栓反装在固定架4上。配重2使用螺栓与桥板10上的侧板连接，使桥板结 构整体重心位于中心轴9上，从而降低气缸工作时承受的载荷；当气缸7下 腔进气、上腔排气时，导杆托着推板8上升，使桥板10绕中心轴9逆时针旋 转，下定位杆3对桥板IO进行限位；反之，气缸7的导杆带着推板8下降， 使桥板10绕中心轴9顺时针旋转，上定位杆1对桥板10进行限位。为工作 人员操作的安全性，在桥板上装上护栏ll。
本发明工作过程为气动翻转平台是由内、外两套对称结构的桥板10 及护栏11组成。车体进入预定位置，两套气动翻转平台通过汽缸7闭合，使 两套平台的桥板IO相连，形成工作人员的操作平台。操作完成后，人员离开， 气动翻转机构打开，使两侧桥板10竖立起来，从而使车体能够顺利通过。
开始时，气动翻转机构的桥板10处于竖立状态，此时，主线的驾驶室运 行到位，给气动翻转机构的控制器发出信号，允许气动翻转机构的桥板10 向水平状态运行。气动翻转机构的气缸7縮回，桥板10处于水平状态，触发 关闭到位开关13，允许操作者站在桥板IO上对驾驶室进行工艺操作。操作
完成后，操作者按动操作完成按钮，气动翻转机构的气缸7伸出，桥板10 处于水平状态，触发打开到位开关14，给主线的控制器发出信号，允许主线 运行，将驾驶室输送到下一工位，进入下一循环。
权利要求
1.一种气动翻转机构，包括在固定架(4)上固定设有带座轴承座(12)，固定架(4)底端部设有底脚(5)，带座轴承座(12)内转动连接中心轴(9)，中心轴(9)固定连接在内外桥板(10)的中段，桥板(10)的前段上固定设有护栏(11)，其特征是所述桥板(10)的后端上下表面分别设有上定位杆(1)与下定位杆(3)，在固定架(4)上固定设有缸座(6)，缸座(6)上连接有汽缸(7)，所述汽缸(7)的活塞杆端部铰接在推板(8)一端，推板(8)的另一端固定连接在中心轴(9)上。
2、 如权利要求1所述的气动翻转机构，其特征是所述桥板(10)后端 设有配重块(2)。
3、 如权利要求1所述的气动翻转机构，其特征是所述固定架(4)顶 部设有由桥板(10)处于水平状态时触发的关闭到位开关(13)。
4、 如权利要求1所述的气动翻转机构，其特征是所述固定架(4)的 侧部设有由桥板(10)处于竖直状态时触发的打开到位开关(14)。
全文摘要
本发明涉及的是一种气动翻转机构，按照本发明提供的技术方案，所述气动翻转机构，包括在固定架上固定设有带座轴承座，固定架底端部设有底脚，带座轴承座内转动连接的中心轴，中心轴固定连接在内外桥板的中段，桥板的前段上固定设有护栏，在桥板的后端上下表面分别设有上定位杆与下定位杆，在固定架上固定设有缸座，缸座上连接有汽缸，所述汽缸的活塞杆端部铰接在推板一端，推板的另一端固定连接在中心轴上。本发明工作时，可以满足操作者对驾驶室车身进行操作，在操作完成后将机构翻转，保证驾驶室车身顺利通过。
文档编号B65G47/24GK101367474SQ200810195610
公开日2009年2月18日 申请日期2008年8月30日 优先权日2008年8月30日
发明者吕翔宇, 张元兴, 汤敏锋 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司