专利名称：垃圾车翻料机构的锁紧架的制作方法
技术领域：
本实用新型垃圾车翻料机构的锁紧架，具体涉及一种安装在侧装式压縮垃 圾车上翻料机构中夹紧标准塑料垃圾桶的部件。
背景技术：
垃圾车翻料机构的锁紧架是侧装式压縮垃圾车翻料机构的主要组成部分之 一，翻料油缸通过顶盖架拉动拉杆携带标准塑料垃圾桶进行提升、倾倒和下降 的动作，目前市场上现有的侧装翻料机构有链条形式的，主要用来收集圆形钢 制垃圾桶中的垃圾，油缸行程较长；对于收集标准塑料垃圾桶的侧装式装置还 没有。
实用新型内容
本实用新型克服现有技术的不足，所要解决的问题是提供一种垃圾车翻 料机构的锁紧架，能够夹紧标准塑料垃圾桶，使垃圾桶在提升、倾倒和下降动 作过程中不会脱落。
为了解决上述问题，本实用新型采用的方案为所述的锁紧架为方形框架， 其上横梁为角钢，两侧横梁向内设置有第五支耳，下横梁向内设置有第六支耳， 第六支耳上设置有导轮。
本实用新型垃圾车翻料机构的锁紧架，上横梁能卡住垃圾桶的顶部边沿， 下横梁能托住垃圾桶桶体外部，导轮使锁紧架和垃圾桶平稳上下运行，因此， 此结构合理、设计新颖，且使用方便、安全可靠。以下结合附图对本实用新型垃圾车翻料机构的锁紧架作进一步描述
图1为本实用新型垃圾车翻料机构的锁紧架的结构示意图； 图2为
图1在翻料机构中实施例1的结构示意图3为图2中垃圾桶被锁紧状态示意图。
图中1为翻料油缸、2为油缸支座、3为车厢、4为顶盖架、5为翻料导轨、 6为拉杆、7为锁紧架、8为翻料架、9为锁紧导轨、10为垃圾桶、19为上横梁、 20为第五支耳、21为下横梁、22为第六支耳、23为导轮。
具体实施方式
图1为本实用新型垃圾车翻料机构的锁紧架的结构示意图，所述的锁紧架7 为方形框架，其上横梁19为角钢，两侧横梁向内设置有第五支耳20，下横梁 21向内设置有第六支耳22，第六支耳22上设置有导轮23。
图2为
图1在翻料机构中实施例1的结构示意图，图2中所示的垃圾车翻 料机构，包括两个左右对称的翻料油缸1、油缸支座2，顶盖架4，两个左右对 称的翻料导轨5、两个拉杆6、锁紧架7、翻料架8、锁紧导轨9，两个翻料导轨 5相对并垂直焊接在车厢3的侧面和顶面上，在翻料导轨5顶部的外侧，且位于 车厢3的顶板上对称焊接有两个油缸支座2，油缸支座2铰接翻料油缸1的固定 端，翻料油缸1的伸縮端向后铰接在顶盖架4的第二支耳11，顶盖架4位于两 个翻料导轨5之间，顶盖架4的第一支耳铰接在车厢3的顶部，顶盖架4下端 挂耳与拉杆6上端铰接在一起，拉杆6的下端与翻料架8下端两侧铰接在一起， 翻料架8通过两侧的滚轮套装于翻料导轨5的内轨道中，锁紧架7通过销钉与 翻料架8上端两侧铰接在一起，锁紧架7的上部位于翻料架8的内侧，锁紧架7 的下部位于翻料架8的外侧，在翻料导轨5底部内侧向上焊接有两根锁紧导轨9， 锁紧架7的导轮沿着锁紧导轨9上下移动。
图3为图2中垃圾桶被锁紧状态示意图，所述的锁紧架7为方形框架，由 上横梁19、下横梁21和两侧横梁组成，其上横梁19为角钢，垃圾桶10的上端沿卡在上横梁19内，下横梁21托住垃圾桶10的桶体外侧，在垃圾桶刚上升和
快落到地面时，导轮23沿着锁紧导轨9上下滚动，从而带动锁紧架7 —起运动， 保证了垃圾桶10平稳上下运行。
权利要求1. 垃圾车翻料机构的锁紧架，其特征是所述的锁紧架(7)为方形框架，其上横梁(19)为角钢，两侧横梁向内设置有第五支耳(20)，下横梁(21)向内设置有第六支耳(22)，第六支耳(22)上设置有导轮(23)。
专利摘要本实用新型公开了一种垃圾车翻料机构的锁紧架，具体涉及一种安装在侧装式压缩垃圾车上翻料机构中夹紧标准塑料垃圾桶的部件，所要解决的问题是提供一种垃圾车翻料机构的锁紧架，能够夹紧标准塑料垃圾桶，使垃圾桶在提升、倾倒和下降动作过程中不会脱落，采用的方案为所述的锁紧架为方形框架，其上横梁为角钢，两侧横梁向内设置有第五支耳，下横梁向内设置有第六支耳，第六支耳上设置有导轮；本实用新型可广泛应用到侧装式压缩垃圾车上翻料机构中。
文档编号B65F3/14GK201228157SQ20082007735
公开日2009年4月29日 申请日期2008年5月21日 优先权日2008年5月21日
发明者孙治国, 李光达, 郭晋斌, 郭金龙, 马江伟 申请人:长治清华机械厂