专利名称：安装在油罐车顶部的人孔盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油罐车领域，具体地说，涉及一种安装在油罐车顶部的人孔盖。适 用于汽油、煤油、柴油等轻质燃油的油罐车。
背景技术：
随着工业的不断发展，油品类需求量日趋增加，对油料运输罐车的安全和环保性 能的要求也不断的提高。目前国内主要有两种形式的人孔盖，一种是冲装盖内置了一只 呼吸阀，其存在呼吸量不足的问题，并直接影响到卸油的速度，它只适合较小容积的油罐使 用。另一种是在人孔盖板上外置一只通气和倾倒安全阀。这种外置式的结构容易造成油罐 在储运过程中的损坏，不利于安全作业。传统的通气和倾倒安全阀对油罐内无保压的作用， 即油罐内部通过倾倒安全阀及透气阻火帽与大气相通，这样会带来油品挥发浪费能源和环 境污染的问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种提高能油罐车运输的安全性能，防止油罐车出现爆 炸事故的安装在油罐车顶部的人孔盖。实现上述目的的技术方案是一种安装在油罐车顶部的人孔盖，包括大盖、小盖、 呼吸阀以及分别与大盖铰接的上压板和下压板，上压板位于小盖右半部的上方，下压板位 于小盖的左半部的上方，且上压板的位置高于下压板的位置，小盖与大盖的连接处设置有 密封圈，呼吸阀位于小盖的下方，上压板与小盖之间安装有锁，该锁的锁舌与固定在上压板 底部的撞块配合；上压板上还安装有锁紧装置，该锁紧装置由锁勾轴、锁勾、长套管、扭簧和 锁压轴组成，长套管套在锁压轴上，长套管和锁勾均可旋转地支承在大盖上，扭簧安装在锁 压轴上，且扭簧的一端抵在锁勾上，锁勾与锁勾轴配合，锁勾轴的两端与上压板固定连接。进一步，大盖上具有三个备用孔，其中两个为小孔，一个为大孔，小孔上安装小法 兰盖，大孔上安装有大法兰盖。采用上述技术方案后，当油罐车发生意外或容器处于烈火之中，在高温下急需释 放罐内气体，人孔盖的小盖有紧急排放功能，压力在21 35KPa时紧急打开，其最大排气量 在7000m3/h以上，可有效防止油罐车的爆炸事故，从而提高油罐车的运输安全性能。采用进一步的技术方案后，大盖上的三个备用孔，可用于安装油气回收阀、防溢流 探头和量油口。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的H向旋转后的结构示意图；图4为图1的A-A剖视示意3[0012]图5为图1的B-B剖视示意图；图6为图1的C-C剖视示意图；图7为图1的D-D剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。如图1 7所示，一种安装在油罐车顶部的人孔盖，包括大盖2、小盖1、呼吸阀以 及分别与大盖2铰接的上压板3和下压板4，上压板3位于小盖1右半部的上方，下压板4 位于小盖1的左半部的上方，且上压板3的位置高于下压板4的位置，小盖1与大盖2的连 接处设置有密封圈15，呼吸阀26位于小盖1的下方，上压板3与小盖1之间安装有锁17， 该锁17的锁舌17-1与通过螺钉18和第三垫圈19固定在上压板3底部的撞块16配合；上 压板3上还安装有锁紧装置，该锁紧装置由锁勾轴25、锁勾20、长套管22、扭簧21和锁压轴 24组成，长套管22套在锁压轴24上，长套管24和锁勾20均可旋转地支承在大盖2上，扭 簧21安装在锁压轴24上，且扭簧21的一端抵在锁勾20上，锁勾20与锁勾轴25配合，锁 勾轴25的两端与上压板3固定连接。如图1、5和图6所示，大盖2具有三个备用孔，其中两个为小孔，一个为大孔，小孔
上通过第二螺栓13和第二垫圈14固定安装有两个小法兰盖7并且在大盖2与小法兰盖7 的配合处安装有第二胶垫12，在大盖2上的两小法兰盖7之间的大孔上通过第一螺栓10和 第一垫圈11固定安装有一个大法兰盖8并且在大盖2与大法兰盖8的配合处安装有第一 胶垫9。大盖2上的三个备用孔，可用于安装油气回收阀、防溢流探头和量油口。本实用新型的工作原理如下在油罐车顶部安装人孔盖后，当油罐车发生意外或容器处于烈火之中，在高温下 急需释放罐内气体，人孔盖的小盖1有紧急排放功能，压力在21 35KPa时紧急打开，其最 大排气量在7000m3/h以上，同时在小盖1下方安装的呼吸阀中的倾倒防溢阀开始动作，自 动密封通道，有效防止因油料外泄或火焰进入罐内导致油罐车的爆炸事故，从而提高油罐 车的运输安全性能。
权利要求一种安装在油罐车顶部的人孔盖，包括大盖(2)、小盖(1)、呼吸阀(26)以及分别与大盖(2)铰接的上压板(3)和下压板(4)，上压板(3)位于小盖(1)右半部的上方，下压板(4)位于小盖(1)的左半部的上方，且上压板(3)的位置高于下压板(4)的位置，小盖(1)与大盖(2)的连接处设置有密封圈(15)，呼吸阀(26)位于小盖(1)的下方，其特征在于上压板(3)与小盖(1)之间安装有锁(17)，该锁(17)的锁舌(17 1)与固定在上压板(3)底部的撞块(16)配合；上压板(3)上还安装有锁紧装置，该锁紧装置由锁勾轴(25)、锁勾(20)、长套管(22)、扭簧(21)和锁压轴(24)组成，长套管(22)套在锁压轴(24)上，长套管(24)和锁勾(20)均可旋转地支承在大盖(2)上，扭簧(21)安装在锁压轴(24)上，且扭簧(21)的一端抵在锁勾(20)上，锁勾(20)与锁勾轴(25)配合，锁勾轴(25)的两端与上压板(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的安装在油罐车顶部的人孔盖，其特征在于大盖(2)上具有 三个备用孔，其中两个为小孔，一个为大孔，小孔上安装小法兰盖(7)，大孔上安装有大法兰 盖(S)0
专利摘要一种安装在油罐车顶部的人孔盖，包括大盖、小盖、呼吸阀以及分别与大盖铰接的上压板和下压板，上压板位于小盖右半部的上方，下压板位于小盖的左半部的上方，且上压板的位置高于下压板的位置，小盖与大盖的连接处设置有密封圈，上压板与小盖之间安装有锁，该锁的锁舌与固定在上压板底部的撞块配合；上压板上还安装有锁紧装置，该锁紧装置由锁勾轴、锁勾、长套管、扭簧和锁压轴组成，长套管套在锁压轴上，长套管和锁勾均可旋转地支承在大盖上，扭簧安装在锁压轴上，且扭簧的一端抵在锁勾上，锁勾与锁勾轴配合，锁勾轴的两端与上压板固定连接。本实用新型提供一种提高能油罐车运输的安全性能，防止油罐车出现爆炸事故的安装在油罐车顶部的人孔盖。
文档编号B65D90/10GK201647483SQ201020172538
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月28日 优先权日2010年4月28日
发明者吕煌杰, 吴益方, 吴鹏, 陈国方 申请人:常州凯鹏液流器材有限公司