专利名称：具钉板木栈板及相关方法
技术领域：
本发明与栈板领域有关，且更特别是与对于材料处理设备的冲击具有改善的回复弹性的木质栈板有关、以及与其相关产生方法有关。
背景技术：
传统的木质栈板包含一基底层与一货物层，基底层与货物层之间以支撑块予以分隔。传统上，基底层与货物层分别具有端部甲板板体，该端部甲板板体组装在沿栈板的整个长度或宽度上延伸的连接板上。端部甲板板体是经由连接板而被钉至支撑块中，以建置出栈板的基本结构。端部甲板板体也称为导板，而连接板也称为纵板。为了移动上方具有货物的木质栈板，堆高机耙齿插入基底与货物层之间的间隙中。若堆高机未能实时停止，堆高机便会碰撞至栈板的端部甲板板体的其中一个。像这类的冲击会减弱栈板，并大幅减少栈板的寿命，因此导致必须更频繁地修复栈板，及/或在达到其预期寿命周期之前就故障。为试图改善栈板耐用性，已使用钉板来强化木质栈板接点。在美国专利US7，056，074中Bas揭露了在支撑块上表面与货物层中板体之间、以及在支撑块下表面与基底层中板体之间的钉板。每一钉板包含了从其上下表面延伸的突出部、以及用于容置一连接装置的一中央开口。一分别连接装置用于每一支撑块，以使货物与基底板中的对应板体耦接至各支撑块，其中对应的钉板贯穿至相对的木头表面。类似地，Roger在美国专利US 6，584，915中揭露了钉板，用以强化木质栈板接点。钉板是在端部甲板板体与支撑块之间，其中来自钉板的突出部嵌入支撑块中。特别是，各钉板的突出部被分组为两群，以留下不含任何突出部的中央或中间区域。经由钉板的中央或中间区域来驱动钉件。又另一种钉板的使用揭露于Hedstrom的美国专利US 7，516，705中中。‘705专利转让予本发明目前的受让人，且其整体藉由引用形式而并入本文中。钉板是在连接板与支撑块之间，其中来自钉板的突出部嵌入连接板中。即使是鉴于上述钉板，仍有需要进一步改善木质栈板对于来自材料处理设备的冲击的回复弹性。
发明内容
鉴于前述背景，因而本发明的目的之一在于提供一种木质栈板，其对于材料处理设备所产生的冲击具有回复弹性。根据本发明之此一目的与其它目的、优势及特征由一种包含一基底层与一货物层的木质栈板所提供。该货物层包含一对分开的连接板、以及与该对连接板正交的一对分开的端部甲板板体。该对端部甲板板体的分别端部与该对连接板的分别端部重迭。钉板耦接于该对连接板的分别端部与该对端部甲板板体的分别端部之间。每一钉板具有一第一表面与一第二表面，该第一表面具有自其向外延伸并嵌入端部甲板板体其中之一的突出部，该第二表面与该第一表面相对且不具有任何突出部，并且接触连接板其中一个的端部。分开的支撑块位于基底层与货物层中该对连接板之间，并于其间形成一间隙以容置一举升构件。货物层更包含多个分开的中间甲板板体，其位于该对端部甲板板体之间，且耦接至该对连接板，在各端部甲板板体的一内部边缘与甲板板体其中之一相邻中间甲板之间定义了一间隙区域。各钉板包含一托架，其延伸于该间隙区域中并接触端部甲板板体其中一个的内部边缘，以吸收对其一外部边缘的冲击。托架为具有一开放内部的三角形。各端部甲板板体的内侧边缘的一上角落部有切口 ；且其中该托架的一上尖端部弯折至切口中。该上尖端部与该端部甲板板体的一上表面共平面。各钉板由一单一金属片材压印而成。该多个突出部包含被磨圆的尖端部。该多个突出部排列为行与列。该行与列具有锯齿形样式。该栈板更包含多个锁固件，其使该对端部甲板板体与该对连接板耦接至该多个支撑块。该基底层包含一对分开的端部甲板板体以及与该对端部甲板板体正交的一对分开的连接板。该对端部甲板板体与该对连接板未重迭。该栈板更包含多个钉板，其耦接于该对端部甲板板体的分别端部以及该多个支撑块之间。各钉板具有一第一表面与一第二表面，第一表面包含自其向外延伸并嵌入该端部甲板板体其中之一的多个突出部，第二表面相对于该第一表面且不具任何突出部，并接触一支撑块。该木质栈板更包含多个钉板，其耦接于该对连接板的分别端部与该多个支撑块之间。每一钉板具有一第一表面与一第二表面，该第一表面包含自外延伸且嵌入这些连接板其中之一的端部的多个突出部，该第二表面与该第一表面相对且不具任何突出部，并接触一支撑块。木质栈板的另一构想与钉板有关，其中各钉板具有与一端部甲板板体的长度对应的长度。这简化了制程。又另一构想是与一种用于制造上述木质栈板的方法有关。
图I为具有强调区块区段的一栈板的上视立体图，其说明了根据本发明的钉板。图2为图I所示的栈板的部分区块图。图3为根据本发明的一钉板的上视立体图。图4为图I中所示的其中一个强调区块区段的侧视图。
图5为根据本发明的一栈板的部分分解立体图，该栈板在上端部甲板板体的端部上与中段中具有钉板。图6为根据本发明的一栈板的部分分解立体图，该栈板仅在上端部甲板板体的端部上具有钉板。图7为根据本发明的一栈板的部分分解立体图，该栈板具有一单一钉板，其将上端部甲板板体的长度延伸。图8为根据本发明的具有一托架的钉板的上视立体图。图9为一栈板的部分侧视图，其说明了具有如图8所示托架的钉板。图10为一流程图，其说明一种用于制造根据本发明的栈板的方法。
具体实施例方式现将参照如附图式来完整说明本发明，在图式中绘示了本发明的优选实施例。然而，本发明可体现于许多不同形式中，且不应被解释为限制于本文所提出的实施例。反而 是，这些实施例被提供以使得本文能够是全面的且完整的，且将使该领域技术人士完全了解本发明的范畴。相同的组件符号代表了文中相同组件，另上标引号(’)与上标双引号(”)用以代表在替代实施例中的类似组件。先参照图I至图4，栈板10包含一基底层20、一货物层30与多个支撑块40。支撑块50耦接于基底层20与货物层30之间，并于其间定义一空间50，用以容置材料处理设备的举升构件，例如堆高机的堆高耙齿。货物层30包含一对分开的上连接板32、以及与上连接板正交的一对分开的上端部甲板板体34，因此货物层具有一矩形形状。上连接板32也称为纵板(stringer boards),其延伸了栈板10的整个长度。上连接板32的端部是在支撑板40与上端部甲板板体34之间。换言之，上连接板32与上端部甲板板体34并未共平面。货物层30更包含分开的中间上部甲板板体36，其耦接至上连接板32。中间上部甲板板体36实质上平行于上端部甲板板体34。基底层20包含一对分开的下端部甲板板体24、以及与下端部甲板板体正交的一对分开的下连接板22，因此基底层也具有矩形形状。下连接板22与下端部甲板板体24共平面。换言之，下端部甲板板体24接触支撑块40，且下连接板22接触支撑块40。特别是，钉板50、52用于基底层20与货物层30中，以增加栈板10的回复弹性，如图I中以区块区段60所强调。此外，栈板10的区块部分视图被提供于图2中。在货物层30中，钉板50是在上端部甲板板体34与上连接板32之间。在基底层20中，钉板50是位于下端部甲板板体24与支撑块40之间，而钉板52是位于下连接板22与支撑块40之间。该领域技术人士显然可知，可在基底板20中没有钉板50、52的情况下使用在货物层30中的钉板50，且反之亦然。如图3中所最佳说明者，各钉板50是由一金属片材所形成，其中在金属片材中冲压出凸缘，使得其形成突出部56。钉板50可由一单一金属片材压印而成。突出部56从金属片材以直角向外延伸。突出部56位于金属片材的一侧部上。金属片材的另一侧部是平坦的，且没有任何突出部56。这使得钉板50、52可在栈板10组合之前先施用于其分别板体上。在所述实施例中，钉板50约100毫米XlOO毫米(亦即约4x4英吋)。钉板52尺寸较小，因其覆盖一限制区域。在所述实施例中，钉板52约为25毫米x25毫米(亦即1x4英吋)。钉板50、52的大小可根据所需应用而变化，其为该领域技术人士所能直接推知。
用于形成钉板50、52的金属片材具有的厚度介于例如约I至5毫米的范围内。钉板50、52的厚度并不妨碍钉部60或其它锁固装置贯穿其间。突出部56的长度是在例如约5至15毫米的范围内。钉板50、52的突出部56的尖端被弯曲/磨圆。这有利地降低了栈板10因遗失木头而被破坏至暴露出来自钉板的突出部的程度的伤害风险。在所示钉板50中的突出部56为锯齿形样式。该领域技术人士可直接推知，突出部并不限于锯齿形样式。举例而言，突出部可以行、弧及/或列而被排列，其可均匀分隔开、及不均匀地分隔开。现参照图4，钉板50、52的突出部56嵌入上端部甲板板体34、下端部甲板板体24、以及下连接板22中。相较之下，分别钉板50、52的平坦侧部并未嵌入与其接触的木质表面中。钉板50、52的此特别配置及其放置有利地使负载均匀分布，以避免板体撕裂，其进而导致木材随时间破裂或裂开。钉板50、52也有助于减少高起的钉部、栈 板变形与老化。此夕卜，钉板50、52可帮助栈板保持原始尺寸与方整度，同时供予板体改善的剪力阻抗与弯曲性能。如图5所述，在货物层30中的钉板50位于外部与内部支撑块40上方。上端部甲板板体34的下表面62说明了放置有三个钉板50。或者是，可省略在中央支撑块40上方的钉板50,如图6所示。在一不同实施例中，钉板50’是一单件，因此其实质延伸了上端部甲板板体34的长度，如图7所示。在货物层30中的钉板50’的相同定位与配置也可应用于基底层20中。然而，嵌入下连接板22的钉板52仍保持为单独品项。为了进一步增加栈板10的回复弹性，可选择较高密度的木材来形成上与下端部甲板板体34、24以及下连接板22。藉由较高密度的木材与钉板50、52的结合使用，栈板10进而能够抵挡更长时间的冲击。这也导致了负载板体/栈板的优选剪力阻抗与弯曲性能。换言之，栈板10的强度与耐用性随着木材密度增加而增加。一种木材密度种类是「致密软木」，其一般包含了具有在约500至650 kg/m3的范围内密度的木材。此类木材包含如南黄松。另一种木材密度种类为「致密硬木」，其一般包含了在约650至800 kg/m3的范围内密度的木材。此类木材包含如橡木、榉木、白蜡树、枫树、樱桃木、柚木、橡胶树与桃木。该领域技术人士可直接推知，木材密度与撕裂起始的消除(因为钉板50、52)对于减少对上端部甲板板体34与下端部甲板板体24的破坏而言都是很关键的。这导致了较少的遗失木材以增加客户满意度。现将参照图8与图9说明钉板50”的另一实施例。此配置的钉板50”称为具有托架70”的钉板。托架70”延伸于各端部甲板板体34”的内部边缘与一相邻中间甲板板体36”之间所限定的一间隙区域内。托架70”接触端部甲板板体34”其中一个的内部边缘，以吸收对相同上端部甲板板体34”的外部边缘的冲击。当一冲击力被施加至上端部甲板板体34”的外部边缘时，该力传送至钉板50”的托板70”，因此冲击能量会分散在上端部甲板板体34的长度上。具有托架70”的钉板50”延伸了上端部甲板板体34”的完整长度(如图7所示)，或是仅以区段接触上端部甲板板体34”的分别端部(如图6所示)。所述托架70’具有开放内部的三角形。然而，托架70’也可具有该领域技术人士所能直接推知的其它形状。各钉板50”与托架70”由一单一金属片材压印而成。
此外，各端部甲板板体34’的内部边缘的上角落部35”形成凹口，而托架70”的一上尖端部71，弯折到凹口中，以提供一额外区域来吸收同一上端部甲板板体34”的外部边缘上的冲击。上尖端部71”实质上与端部甲板板体34”的上表面共平面。钉板50”与托架70”由一单一金属片材压印而成。在所示钉板50”中，突出部56”同时向上及向下突出。或者是，突出部56”仅向上突出、或仅向下突出。另一构想是关于制造上述栈板10的方法。现参照图10中所述的流程图100，从开始时(方块102)，该方法包含提供一基底层20 (在方块104)并提供一货物层30 (在方块106)。该货物层30包含一对分开的连接板32、以及与该对连板正交的一对分开的端部甲板板体34。该对端部甲板板体34与该对连接板32的分别端部重迭。在方块108中，使多个钉板50耦接于该对端部甲板板体34与该对连接板32的分别端部之间；每一钉板50具有一第一表面(其包含自其向外延伸且嵌入这些端部甲板板体34其中之一的多个突出部56)以及一第二表面(其与该第一表面相对且不具有任何突出部，并接触这些连接板32其中之一的端部)。在方块110，于该基底层20与该货物层30中的该对连接板32之间提供多个分 开的支撑块40，并在其间形成一个间隙以容置一举升构件。该方法结束于方块112。该领域技术人士可了解本发明的许多修饰例与其它实施例皆具有如前述说明与相关图式所教示的利益。因此，应了解本发明并不限于所揭露的特定实施例，且该领域技术人士可直接推知本发明所含的修饰例与实施例。
权利要求
1.ー种木质栈板,包含一基底层； 一货物层，其包含一对分开的连接板，以及与该对连接板正交的一对分开的端部甲板板体，其中该对端部甲板板体的分别端部与该对连接板的分别端部重迭； 多个钉板，该多个钉板耦接于该对连接板的分别端部与该对端部甲板板体的分别端部之间，各钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸且嵌入这些端部甲板板体其中之一的该端部的多个突出部，以及 一第二表面，其与该第一表面相对且不具有任何突出部，并接触这些连接板其中之一的该端部；以及 多个分开的支撑块，该多个分开的支称块位于该基底层与该货物层中的该对连接板之间，且在其间形成ー个间隙以容置ー举升构件。
2.根据权利要求I所述的木质栈板，其中该货物层更包含多个分开的中间甲板板体，该多个分开的中间甲板板体位于该对端部甲板板体之间并耦接至该对连接板；在各端部甲板板体的一内部边缘与这些中间甲板板体的一相邻中间甲板板体之间有ー间隙区域被定义，且其中各钉板包含ー托架，该托架延伸于该间隙区域内并接触这些端部甲板板体其中之ー的该内部边缘，以吸收对其一外部边缘的一冲击。
3.根据权利要求2所述的木质栈板，其中该托架为具有ー开放内部的三角形。
4.根据权利要求3所述的木质栈板，其中各端部甲板板体的该内侧边缘的一上角落部有切ロ ；且其中该托架的一上尖端部弯折至该切ロ中。
5.根据权利要求4所述的木质栈板，其中该上尖端部与该端部甲板板体的一上表面共平面。
6.根据权利要求I所述的木质栈板，其中各钉板由ー单ー金属片材压印而成。
7.根据权利要求I所述的木质栈板，其中该多个突出部包含被磨圆的尖端部。
8.根据权利要求I所述的木质栈板，其中该多个突出部以行与列而被排列。
9.根据权利要求8所述的木质栈板，其中该行与列具有锯齿形样式。
10.根据权利要求I所述的木质栈板，更包含多个锁固件，该多个锁固件使该对端部甲板板体与该对连接板耦接至该多个支撑块。
11.根据权利要求I所述的木质栈板，其中该基底层包含一对分开的端部甲板板体以及与该对端部甲板板体正交的一对分开的连接板，其中该对端部甲板板体与该对连接板未重迭；且该木质栈板更包含多个钉板，该多个钉板耦接于该对端部甲板板体的分别端部以及该多个支撑块之间，各钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸并嵌入这些端部甲板板体其中之一的该端部的多个突出部；以及 一第二表面，其相对于该第一表面且不具有任何突出部，并接触一支撑块。
12.根据权利要求11所述的木质栈板，更包含多个钉板，该多个钉板耦接于该多个支撑块与该对连接板的分别端部之间，每ー钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸且嵌入这些连接板其中之一的该端部的多个突出部；以及 一第二表面，其与该第一表面相对且不具有任何突出部，并接触一支撑块。
13.—种木质栈板,其包含 一基底层； 一货物层，其包含一对分开的连接板、以及与该对连接板正交的一对分开的端部甲板板体，其中该对端部甲板板体的分别端部与该对连接板的分别端部重迭；ー对分开的钉板，该对分开的钉板耦接于该对连接板的这些分别端部与该对端部甲板板体的这些分别端部之间，每ー钉板具有与一端部甲板板体的长度对应的ー长度，且具有一第一表面，其包含自其向外延伸且嵌入这些端部甲板板体其中之一的多个突出部；以及 一第二表面，其与该第一表面相对且不具有任何突出部，并接触该对连接板的这些端部；以及 多个分开的支撑块，该多个分开的支撑块位于该基底层与该货物层中的该对连接板之间，并于其间形成一间隙以容置ー举升构件。
14.根据权利要求13所述的木质栈板，其中该货物层更包含多个分开的中间甲板板体，该多个分开的甲板板体位于该对端部甲板板体之间，且耦接至该对连接板；其中在各端部甲板板体的一内部边缘与这些中间甲板板体的一相邻中间甲板板体之间有ー间隙区域被定义，且其中各钉板包含ー托架，该托架延伸于该间隙区域内并接触这些端部甲板板体其中之ー的该内部边缘，以吸收对其一外部边缘的冲击。
15.根据权利要求14所述的木质栈板，其中该托架为具有ー开放内部的三角形。
16.根据权利要求13所述的木质栈板，其中各端部甲板板体的该内侧边缘的一上角落部有切ロ ；且其中该托架的一上尖端部弯折至该切ロ中。
17.根据权利要求14所述的木质栈板，其中该上尖端部与该端部甲板板体的一上表面共平面。
18.根据权利要求13所述的木质栈板，其中该多个突出部包含被磨圆的尖端部。
19.根据权利要求13所述的木质栈板，其中该基底层包含一对分开的端部甲板板体以及与该对端部甲板板体正交的一对分开的连接板，其中该对端部甲板板体与该对连接板未重迭；且该木质栈板更包含多个钉板，该多个钉板耦接于该多个支撑块与该对端部甲板板体的分别端部之间，各钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸并嵌入这些端部甲板板体其中之一的多个突出部；以及 一第二表面，其相对于该第一表面且不具有任何突出部，并接触一支撑块。
20.根据权利要求14所述的木质栈板，更包含多个钉板，该多个钉板耦接于该对连接板的分别端部与该多个支撑块之间，每ー钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸且嵌入这些连接板其中之一的该端部的多个突出部；以及 一第二表面，其与该第一表面相对且不具任何突出部，并接触一支撑块。
21.—种用于制造一木质栈板的方法,包含 提供一基底层； 提供一货物层，该货物层包含一对分开的连接板、以及与该对连接板正交的一对分开的端部甲板板体，其中该对端部甲板板体的分别端部与该对连接板的分别端部重迭；使多个钉板耦接于该对连接板的这些分别端部与该对端部甲板板体的这些分别端部之间，每ー钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸且嵌入这些端部甲板板体其中之一的该端部的多个突出部，以及 一第二表面，其与该第一表面相对且不具有任何突出部，并接触这些连接板其中之一的该端部；以及 于该基底层与该货物层中的该对连接板之间提供多个分开的支撑块，并在其间形成一个间隙以容置一举升构件。
22.根据权利要求21所述的方法，其中该货物层更包含多个分开的中间甲板板体，该多个分开的中间甲板板体位于该对端部甲板板体之间并耦接至该对连接板；在各端部甲板板体的一内部边缘与这些中间甲板板体的其中之一相邻中间甲板板体之间定义有ー间隙区域，且其中各钉板包含ー托架，该托架延伸于该间隙区域内并接触这些端部甲板板体其中之ー的该内部边缘，以吸收对其一外部边缘的一冲击。
23.根据权利要求22所述的方法，其中该托架为具有ー开放内部的三角形。
24.根据权利要求23所述的方法，其中各端部甲板板体的该内侧边缘的一上角落部有切ロ ；且其中该托架的一上尖端部弯折至该切口中。
25.根据权利要求24所述的方法，其中该上尖端部与该端部甲板板体的一上表面共平面。
26.根据权利要求21所述的方法,其中各钉板由ー单ー金属片材压印而成。
27.根据权利要求21所述的方法，其中该多个突出部包含被磨圆的尖端部。
28.根据权利要求21所述的方法，更包含使用多个锁固件以使该对端部甲板板体与该对连接板耦接至该多个支撑块。
29.根据权利要求21所述的方法，其中该基底层包含一对分开的端部甲板板体以及与该对端部甲板板体正交的一对分开的连接板，其中该对端部甲板板体与该对连接板未重迭；且该木质栈板更包含多个钉板，该多个钉板耦接于该对端部甲板板体的分别端部以及该多个支撑块之间，各钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸并嵌入这些端部甲板板体其中之一的该端部的多个突出部；以及 一第二表面，其相对于该第一表面且不具有任何突出部，并接触一支撑块。
30.根据权利要求29所述的方法，更包含多个钉板，该多个钉板耦接于该多个支撑块与该对连接板的分别端部之间，每ー钉板具有 一第一表面，其包含自其向外延伸且嵌入这些连接板其中之一的该端部的多个突出部；以及 一第二表面，其与该第一表面相对且不具有任何突出部，并接触一支撑块。
全文摘要
一种木质栈板包含一基底层以及一货物层。该货物层包含一对分开的连接板、以及与该对连接板正交的一对分开的端部甲板板体。该对端部甲板板体的分别端部与该对连接板的分别端部重迭。钉板耦接于该对连接板的分别端部与该对端部甲板板体的分别端部之间。每一钉板具有一第一表面与一第二表面，该第一表面具有自其向外延伸并嵌入端部甲板板体其中之一的突出部，该第二表面与该第一表面相对且不具任何突出部，并且接触连接板其中之一的端部。分开的支撑块位于基底层与货物层中该对连接板之间，并于其间形成一间隙以容置一举升构件。
文档编号B65D19/14GK102712388SQ201080055492
公开日2012年10月3日 申请日期2010年12月8日 优先权日2009年12月8日
发明者丹·兰芝, 肯·布兰特 申请人:集保科技有限公司