一种打包机芯的制作方法

文档序号:4350255阅读:278来源:国知局
专利名称:一种打包机芯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种打包机芯,尤其是涉及ー种由全塑制件制成的机械式打包机芯。
背景技术
所有现有技术的机械式打包厕具的核心机械结构打包机芯,其机械传动部件由于受カ大,对强度要求高,基本上都是采用钢铁金属制件加镀锌处理,在厕所使用环境下,极易造成锈蚀、锈死、移位等问题,使打包厕具(便器)在使用过程中普遍存在着故障率 高、使用寿命低等诸多严重问题。具体问题如下I.由钢铁金属制件制作的打包机芯,尽管设计结构不同,但都存在着易腐蚀、锈蚀问题,使打包厕具达不到预期使用寿命即报废,因此很难满足质量要求;2.现有采用棘轮机构的打包机芯,都是利用飞轮丝扣拧紧或螺栓卡紧飞轮齿来固定飞轮,易发生紧固不牢、移位、蹿动等,进而导致卡死故障;3.钢铁金属制件的打包机芯,经常由于锈蚀而导致锈死等严重问题,造成打包厕具卡死,从而导致故障率高,维修率高;4.钢铁金属制件的打包机芯部件机加难度大,エ序多,生产周期长,导致生产效率低,生产成本高,很难满足大批量的生产需求。

实用新型内容为解决现有各种打包机芯存在的易腐蚀镑蚀、故障率闻、使用寿命低等质量问题及难加工问题,本实用新型提供一种提高使用寿命及质量的打包机芯,同时大大降低打包机芯的加工难度及制造成本,提高打包机芯的生产效率及社会效益。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下一种打包机芯,包括拉动联杆、主轴、棘轮传动机构、限位机构、轴、密封机构、联动齿轮、回位盘簧,所述拉动联杆与所述主轴的一端相连接,所述回位盘簧与所述主轴的另ー端相连接,且所述主轴依次贯穿于所述棘轮传动机构、限位机构以及所述回位盘簧;所述限位机构通过所述轴与所述密封机构相连接,所述密封机构通过所述轴与所述联动齿轮相连接;其中,所述拉动联杆、主轴、棘轮传动机构、限位机构、轴、密封机构以及联动齿轮均由注塑制件制成。本实用新型的有益效果是采用注塑エ艺,通过开发专用注塑模具,将拉动联杆、主轴、棘轮传动机构、限位机构、轴、密封机构以及联动齿轮等,全部采用工程塑料生产为注塑件,解决了防腐问题,使打包机芯的质量得到了飞跃式的提升,使打包厕具(便器)的使用寿命及质量得到了跨越式的提高,同时简化了生产エ艺,极大的缩短了生产周期,提高了生产效率,降低了生产成本,可以满足大批量的生产需求。所述全塑制件是指聚酰胺、聚碳酸酷、聚甲醛、聚苯醚、聚对苯ニ甲酸丁ニ醇酯、丙烯腈和丁ニ烯和苯こ烯的组成的三元共聚物或不饱和聚酯团状模塑料中的任意ー种。[0012]其中,PA (聚酰胺,俗名又叫尼龙)由于它独特的低比重、高抗拉强度、耐磨、自润滑性好、冲击韧性优异,可以加工成各种制品来代替金属,广泛用于汽车及交通运输业。典型的制品有泵叶轮、风扇叶片、阀座、衬套、轴承、各种仪表板、汽车电器仪表、冷热空气调节阀等零部件。PC (聚碳酸酯),既具有类似有色金属的强度,同时又兼备延展性及强韧性,它的冲击强度极高,用铁锤敲击不能被破坏,能经受住电视机荧光屏的爆炸。由于PC(聚碳酸酯)的上述优良性能,已被广泛用于各种安全灯罩、信号灯,体育馆、体育场的透明防护板,采光玻璃,高层建筑玻璃,汽车反射镜、挡风玻璃板,飞机座舱玻璃,摩托车驾驶安全帽。POM (聚甲醛),是一种性能优良的工程塑料,在国外有“夺钢”、“超钢”之称。pom具有类似金属的硬度、强度和钢性,在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性,并富于弹性,此外它还有较好的耐化学品性。Pom以低于其他许多工程塑料的成本,正在替代一些传统上被金属所占领的市场,如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件。 PPO (聚苯醚)为一种白色颗粒。综合性能良好,可在120度蒸汽中使用,电绝缘性好,吸水小,但有应力开裂倾向。改性聚苯醚可消除应力开裂。PPO有突出的电绝缘性和耐水性优异,尺寸稳定性好。其介电性能居塑料的首位。有较高的耐热性,玻璃化温度211度,熔点268度,加热至330度有分解倾向,PPO的含量越高其耐热性越好,热变形温度可达190度。阻燃性良好,具有自息性,与HIPS混合后具有中等可燃性。质轻,无毒可用于食品和药物行业。耐旋光性差,长时间在阳光下使用会变色。PBT (聚对苯二甲酸丁二醇酯)又名聚对苯二甲酸四次甲基酯。简称PBT。它是对苯二甲酸与1,4- 丁二醇的缩聚物。PBT和PET —起被称为热塑性聚酯。PBT的特性a、机械性能强度高、耐疲劳性、尺寸稳定、蠕变也小(高温条件下也极少有变化);b、耐热老化性增强后的UL温度指数达120 140°C (户外长期老化性也很好);c、耐溶剂性无应力开裂;d、对水稳定性PBT遇水易分解(高温、高湿环境下使用需谨慎)。ABS (丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物),其性能如下(I) 一般性能ABS外观为不透明呈象牙色粒料,其制品可着成五颜六色,并具有高光泽度。ABS相对密度为I. 05左右,吸水率低。ABS同其他材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指数为18 20,属易燃聚合物,火焰呈黄色,有黑烟,并发出特殊的臭味。(2)力学性能ABS有优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在极低的温度下使用;ABS的耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比PSF及PC大,但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。(3)热学性能ABS的热变形温度为93 118°C,制品经退火处理后还可提高10°C左右。ABS在_40°C时仍能表现出一定的韧性,可在-40 100°C的温度范围内使用。(4)电学性能ABS的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。(5)环境性能ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响,但可溶于酮类、醛类及氯代烃中,受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差,在紫外光的作用下易产生降解;于户外半年后,冲击强度下降一半。BMC (DMC)材料是 Bulk (Dough)molding compounds 的缩写,所以国内外有 BMC/DMC两种称呼,即团状模塑料。国内常称作不饱和聚酯团状模塑料。其主要原料由GF (短切玻璃纤维)、UP (不饱和树脂)、MD (填料)以及各种添加剂经充分混合而成的料团状预浸料。BMC团状模塑料具有优良的电气性能,机械性能,耐热性,耐化学腐蚀性,又适应各种成型工艺,即可满足各种产品对性能的要求。本技术选用了上述工程塑料的一种。 所述注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。本实用新型的打包机芯是用的塑料注塑方法,即将熔融的塑料利用压力注进塑料制品模具中,冷却成型得到想要各种塑料件。所得的形状往往就是最后成品,在安装或作为最终成品使用之前不再需要其他的加工。许多细部,诸如凸起部、肋、螺纹,都可以在注射模塑一步操作中成型出来。在上述技术方案的基础上,本实用新型还可做如下改进。进一步,所述拉动联杆与所述主轴的一端的连接为直接连接。进一步,所述棘轮传动机构包括传动小齿轮、传动大齿轮、飞轮及飞轮套,所述传动小齿轮与所述传动大齿轮相啮合,所述传动大齿轮通过所述飞轮与所述飞轮套注塑成一体。采用上述进一步方案的有益效果是,飞轮外圈注塑出传动大齿轮,飞轮内圈注塑出飞轮套,这样飞轮就被连铸在传动大齿轮与飞轮套之间,确保了传动大齿轮、飞轮与飞轮套的牢固连接与位置精度,避免了因发生移位、蹿动而导致的机械系统卡死等故障问题。进一步,所述传动大齿轮与所述传动小齿轮的模数均为I. 75。采用上述进一步方案的有益效果是,在保证打包机芯体积小巧、适用的前提下,使大小传动齿轮的传动比达到最大。选用模数I. 75,小齿轮定为18齿(齿数小于17就发生根切),保证了大小传动齿轮的强度、刚度、耐磨损能力及使用寿命。进一步,所述棘轮传动机构还包括限位板拨柱,所述限位板拨柱与所述飞轮套注
塑成一体。采用上述进一步方案的有益效果是,将限位板拨柱与飞轮套注塑成一体,既保证了注塑工艺的实施,又确保了限位板拨柱的强度、牢固、位置精度、耐用性和一致性。进一步,所述限位机构包括定位板、限位板,所述定位板与所述传动小齿轮注塑成一体,所述限位板与所述限位板拨柱相连接,即所述限位板拨柱在拉簧作用下压紧接触所述限位板并相随动。所述限位板拨柱用来拨动限位板以便在每次打包时保证密封板停止于封死点,并在完成打包后机芯机构复位时将限位板拨离定位板,解锁密封板封死点,以保证打包机芯实现往复不间断的打包运行。采用上述进一步方案的有益效果是,将定位板与传动小齿轮连体注塑在一起,大大减少了传动小齿轮的受力强度,同时增加了小齿轮的强度及刚度,这是小齿轮注塑件满足強度要求、保证在限位封死点野蛮受カ而不损坏的关键;同时固定了定位板与小齿轮的相对位置,使 密封板在封死点不再承受小齿轮的传动カ。进ー步,所述密封机构包括辊轮及与所述辊轮相连接的密封板,所述密封板与所述轴及所述联动齿轮相连接。采用上述进ー步方案的有益效果是,在限位机构的作用下确保密封板毎次打包时都在封死点平齐对接并压紧密封。进ー步,所述打包机芯还包括由全塑制件制成的拉动机构,所述拉动机构与所述拉动联杆相连接。进ー步,所述拉动机构包括导向套、脚踏杆、脚踏杆端头、拉动轴、大拉动轮、传动链条以及拉动轮;所述导向套与所述脚踏杆滑动连接,所述脚踏杆通过所述脚踏杆端头与所述拉动联杆相连接,所述拉动轴的一端与所述拉动联杆相连接,所述拉动轴与所述大拉动轮相连接,所述大拉动轮通过所述传动链条与所述拉动轮相连接,所述拉动轮与所述飞轮套相连接。采用上述进ー步方案的有益效果是,便于将该打包机芯用于组装蹲式打包厕具,同时全面解决了蹲式打包厕具的防腐问题,配合提高打包厕具的综合质量。进ー步,所述拉动联杆通过所述拉动轴、大拉动轮、拉动链条以及拉动轮与所述主轴连接。进一歩,所述轴内、主轴内、拉动轴内、拉动联杆内、大拉动轮内、拉动轮内均设有金属嵌件;所述大拉动轮内设有的金属嵌件的弧面突出部分与所述拉动链条的一端相啮合;所述拉动轮内设有的金属嵌件的弧面突出部分与所述拉动链条的另一端相啮合。采用上述进ー步方案的有益效果是,所述大拉动轮内、所述拉动轮内加金属嵌件后注塑,金属嵌件弧面突出部分啮合拉动链条,这样既保证了拉动轮、大拉动轮的強度,又保证了拉动轮、大拉动轮对传动链条的固定,同时解决了防腐及锈蚀问题。所述拉动联杆内加金属嵌件后注塑,既保证了拉动联杆的刚度,又解决了拉动联杆的易腐蚀、生锈问题。所述轴、主轴及拉动轴内均设有金属圆钢或方钢的注塑金属嵌件,用金属圆钢或方钢做为轴、主轴及拉动轴的受カ主体,外表形状注塑成形。这样既保证了轴、主轴及拉动轴的强度及刚度,又降低了相关轴的加工难度及制造成本,极大的提高其生产效率。进ー步,所述脚踏杆为不锈钢圆管,所述脚踏杆端头的盖与所述不锈钢圆管的内腔注塑成一体。采用上述进ー步方案的有益效果是,所述脚踏杆采用不锈钢圆管,将脚踏杆端头盖与不锈钢管内腔连铸在一起,既提高了部件质量,又降低了生产难度。进ー步,所述主轴上连接有两个注塑件轴承套,其中ー个所述轴承套靠近所述限位板一端,其中另ー个所述轴承套靠近所述回位盘簧一端。采用上述进ー步方案的有益效果是,本实用新型中设有轴承套,起到固定主轴并润滑转动的作用。本实用新型打包机芯的工作原理如下拉动联杆向下运动带动主轴转动;主轴转动带动飞轮套转动;飞轮套转动带动飞轮转云力;飞轮转动带动传动大齿轮转动,同时限位板在限位板拨柱的拨动下转动;传动大齿轮转动带动传动小齿轮转动;传动小齿轮转动带动定位板、联动齿轮、辊轮及密封板一起转动;棍轮转动时拉动打包用塑料袋向下运动,并带动密封板走向压合封死点;密封板压合在封死点后,限位板卡死定位板,辊轮及密封板被限位在封死点并停止运动,完成一次打包。松开拉动联杆后,回位盘簧转动使主轴回位,此时,所述限位板、飞轮套、拉动联杆也同时回位,限位机构从密封板封死点解锁,以便下一次正常打包运行。或者,本实用新型打包机芯的另ー个工作原理如下脚踏杆向下运动带动拉动联杆运动,拉动联杆运动带动拉动轴转动;拉动轴转动带动大拉动轮转动;大拉动轮转动带动拉动链条传动;拉动链条传动拉动轮转动;拉动轮转动带动飞轮套转动;飞轮套转动带动飞轮及主轴转动;飞轮转动带动传动大齿轮转动,同时限位板在限位板拨柱的拨动下转动;传动大齿轮转动带动传动小齿轮转动;传动小齿 轮转动带动定位板、联动齿轮、辊轮及密封板一起转动;辊轮转动时拉动打包用塑料袋向下运动,并带动密封板走向压合封死点;密封板压合在封死点后,限位板卡死定位板,辊轮及密封板被限位在封死点并停止运动,完成一次打包。松开脚踏杆后,回位盘簧转动使主轴回位,此时,所述限位板、拉动轮、大拉动轮、飞轮套、脚踏杆、拉动联杆也同时回位,限位机构从密封板封死点解锁,以便下一次正常打包运行。

图I为本实用新型打包机芯的不包括拉动机构的结构示意图;图2为本实用新型打包机芯的包括拉动机构的结构示意图;附图中,各标号所代表的部件列表如下I、导向套,2、脚踏杆,3、脚踏杆端头,4、拉动联杆,5、拉动轴,6、大拉动轮,7、拉动链条,8、定位板,9、传动小齿轮,10、拉动轮,11、飞轮套,12、飞轮,13、传动大齿轮,14、限位板,15、限位板拨柱,16、主轴,17、回位盘簧,18、密封板,19、辊轮,20、轴,21、联动齿轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。如图I所示,一种打包机芯,包括拉动联杆4、主轴16、棘轮传动机构、限位机构、轴20、密封机构、联动齿轮21、回位盘簧17,其中,所述拉动联杆4与所述主轴16的一端直接相连接,所述回位盘簧17与所述主轴16的另一端相连接,且所述主轴16依次贯穿于所述棘轮传动机构、限位机构以及所述回位盘簧17 ;所述限位机构通过所述轴20与所述密封机构相连接,所述密封机构通过所述轴20与所述联动齿轮21相连接。所述棘轮传动机构包括传动小齿轮9、传动大齿轮13、飞轮12及飞轮套11,所述传动小齿轮9与所述传动大齿轮13相啮合,所述传动大齿轮13通过所述飞轮12与所述飞轮套11相注塑成一体。所述棘轮传动机构还包括限位板拨柱15,所述限位板拨柱15与所述飞轮套11相注塑成一体。所述限位机构包括定位板8、限位板14,所述定位板8与所述传动小齿轮9相注塑成一体,所述限位板14与所述限位板拨柱15相连接。所述密封机构包括辊轮19及与所述辊轮19相连接的密封板18,所述密封板18与所述轴20相连接。本实用新型打包机芯的工作原理如下拉动联杆4向下运动带动主轴16转动;主轴16转动带动飞轮套11转动;飞轮套11转动带动飞轮12转动;飞轮12转动带动传动大齿轮13转动,同时限位板14在限位板拨柱15的拨动下转动;传动大齿轮13转动带动传动小齿轮9转动;传动小齿轮9转动带动定位板8、联动齿轮21、辊轮19及密封板18 —起转动;辊轮19转动时拉动打包用塑料袋向下运动,并带动密封板18走向压合封死点;密封板18压合在封死点后,限位板14卡死定位板8,辊轮19及密封板18被限位在封死点并停止运动,完成一次打包。 松开拉动联杆4后,回位盘簧17转动使主轴16回位,此时,所述限位板14、飞轮套11、拉动联杆4也同时回位,限位机构从密封板18封死点解锁,以便下一次正常打包运行。如图2所示,一种打包机芯,包括拉动联杆4、主轴16、棘轮传动机构、限位机构、轴20、密封机构、联动齿轮21、回位盘簧17,其中,所述拉动联杆4与所述主轴16的一端相连接,所述回位盘簧17与所述主轴16的另一端相连接,且所述主轴16依次贯穿于所述棘轮传动机构、限位机构以及所述回位盘簧17 ;所述限位机构通过所述轴20与所述密封机构相连接,所述密封机构通过所述轴20与所述联动齿轮21相连接。所述打包机芯还包括由全塑制件制成的拉动机构,所述拉动机构与所述拉动联杆4相连接。所述棘轮传动机构包括传动小齿轮9、传动大齿轮13、飞轮12及飞轮套11,所述传动小齿轮9与所述传动大齿轮13相啮合,所述传动大齿轮13通过所述飞轮12与所述飞轮套11相注塑成一体。所述棘轮传动机构还包括限位板拨柱15,所述限位板拨柱15与所述飞轮套11相注塑成一体。所述限位机构包括定位板8、限位板14,所述定位板8与所述传动小齿轮9相注塑成一体,所述限位板14与所述限位板拨柱15相连接。所述密封机构包括辊轮19及与所述辊轮19相连接的密封板18,所述密封板18与所述轴20相连接。所述拉动机构包括导向套I、脚踏杆2、脚踏杆端头3、拉动轴5、大拉动轮6、传动链条7以及拉动轮8 ;所述导向套I与所述脚踏杆2滑动连接,所述脚踏杆2通过所述脚踏杆端头3与所述拉动联杆4相连接,所述拉动轴5的一端与所述拉动联杆4相连接,所述拉动轴4与所述大拉动轮6相连接,所述大拉动轮6通过所述传动链条7与所述拉动轮10相连接,所述拉动轮10通过螺栓与所述飞轮套11连接成一体后安装在主轴16上,所述拉动联杆4通过所述拉动轴5、大拉动轮6、拉动链条7以及拉动轮10与所述主轴16连接。所述轴20内、主轴16内、拉动轴5内、拉动联杆4内、大拉动轮6内、拉动轮10内均设有金属嵌件;所述大拉动轮6内设有的金属嵌件的弧面突出部分与所述拉动链条7的一端相啮合;所述拉动轮10内设有的金属嵌件的弧面突出部分与所述拉动链条7的另一端相Ρ 合。所述脚踏杆2为不锈钢圆管,所述脚踏杆端头3的盖与所述不锈钢圆管的内腔相
注塑成一体。[0082]本实用新型打包机芯的工作原理如下脚踏杆2向下运动带动拉动联杆4运动,拉动联杆4运动带动拉动轴5转动;拉动轴5转动带动大拉动轮6转动;大拉动轮6转动带动拉动链条7传动;拉动链条7传动拉动轮10转动;拉动轮10转动带动飞轮套11转动;飞轮套11转动带动飞轮12及主轴16转动;飞轮12转动带动传动大齿轮13转动,同时限位板14在限位板拨柱15的拨动下转动;传动大齿轮13转动带动传动小齿轮9转动;传动小齿轮9转动带动定位板8、联动齿轮21、辊轮19及密封板18 —起转动;辊轮19转动时拉动打包用塑料袋向下运动,并带动密封板18走向压合封死点;密封板18压合在封死点后,限位板14卡死定位板8,辊轮19及密封板18被限位在封死点并停止运动,完成一次打包。松开脚踏杆2后,回位盘簧17转动使主轴16回位,此时,所述限位板14、拉动轮10、大拉动轮6、飞轮套11、脚踏杆2、拉动联杆4也同时回位,限位机构从密封板18封死点解锁,以便下一次正常打包运行。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用 新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种打包机芯,其特征在于包括拉动联杆、主轴、棘轮传动机构、限位机构、轴、密封机构、联动齿轮、回位盘簧,所述拉动联杆与所述主轴的一端相连接,所述回位盘簧与所述主轴的另一端相连接,且所述主轴依次贯穿于所述棘轮传动机构、限位机构以及所述回位盘簧,所述限位机构通过所述轴与所述密封机构相连接,所述密封机构通过所述轴与所述联动齿轮相连接;其中,所述拉动联杆、主轴、棘轮传动机构、限位机构、轴、密封机构以及联动齿轮均由全塑制件制成。
2.根据权利要求I所述的打包机芯,其特征在于所述打包机芯还包括由全塑制件制成的拉动机构,所述拉动机构与所述拉动联杆相连接。
3.根据权利要求2所述的打包机芯,其特征在于所述拉动机构包括导向套、脚踏杆、脚踏杆端头、拉动轴、大拉动轮、拉动链条以及拉动轮;所述导向套与所述脚踏杆滑动连接,所述脚踏杆通过所述脚踏杆端头与所述拉动联杆相连接,所述拉动轴的一端与所述拉动联杆相连接,所述拉动轴与所述大拉动轮相连接,所述大拉动轮通过所述传动链条与所述拉动轮相连接,所述拉动轮与所述飞轮套相连接。
4.根据权利要求I所述的打包机芯,其特征在于所述拉动联杆与所述主轴的一端的连接为直接连接。
5.根据权利要求3所述的打包机芯,其特征在于所述拉动联杆通过所述拉动轴、大拉动轮、拉动链条以及拉动轮与所述主轴连接。
6.根据权利要求3所述的打包机芯,其特征在于所述轴内、主轴内、拉动轴内、拉动联杆内、大拉动轮内、拉动轮内均设有金属嵌件;所述大拉动轮内设有的金属嵌件的弧面突出部分与所述拉动链条的一端相啮合;所述拉动轮内设有的金属嵌件的弧面突出部分与所述拉动链条的另一端相哨合。
7.根据权利要求3所述的打包机芯,其特征在于所述脚踏杆为不锈钢圆管,所述脚踏杆端头的盖与所述不锈钢圆管的内腔注塑成一体。
8.根据权利要求I至7任一项所述的打包机芯,其特征在于所述棘轮传动机构包括传动小齿轮、传动大齿轮、飞轮及飞轮套,所述传动小齿轮与所述传动大齿轮相啮合,所述传动大齿轮通过所述飞轮与所述飞轮套注塑成一体。
9.根据权利要求8所述的打包机芯,其特征在于所述传动大齿轮与所述传动小齿轮的模数均为I. 75。
10.根据权利要求8所述的打包机芯,其特征在于所述棘轮传动机构还包括限位板拨柱,所述限位板拨柱与所述飞轮套注塑成一体。
11.根据权利要求10所述的打包机芯,其特征在于所述限位机构包括定位板、限位板,所述定位板与所述传动小齿轮注塑成一体,所述限位板与所述限位板拨柱相连接。
12.根据权利要求I至7任一项所述的打包机芯,其特征在于所述密封机构包括辊轮及与所述辊轮相连接的密封板,所述密封板与所述轴相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种打包机芯,包括拉动联杆、主轴、棘轮传动机构、限位机构、轴、密封机构、联动齿轮、回位盘簧,所述拉动联杆与所述主轴的一端相连接,所述回位盘簧与所述主轴的另一端相连接,且所述主轴依次贯穿于所述棘轮传动机构、限位机构以及所述回位盘簧,所述限位机构通过所述轴与所述密封机构相连接,所述密封机构通过所述轴与所述联动齿轮相连接;其中,所述拉动联杆、主轴、棘轮传动机构、限位机构、轴、密封机构以及联动齿轮均由注塑制件制成。本实用新型的打包机芯全部采用工程塑料生产的注塑制件,满足了使用强度要求,解决了防腐问题,同时提高了生产效率,降低了生产成本,可满足大批量的生产需求。
文档编号B65B13/18GK202400305SQ20112046403
公开日2012年8月29日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者邸振国 申请人:邸振国
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