专利名称：Ems2500悬挂变轨穿梭车的制作方法
技术领域：
本发明涉及采用了悬挂式安装，空间利用率高的一种应用于物流行业中的悬挂变轨穿梭车。
背景技术：
随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济”的重要内容，被广泛地称作第三利润源泉。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85% -90%左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一·个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。例如，近十年来流通业在全国⑶P中的平均比重为8. 5%，流通业为国家创造的财政收入逐年增加，在吸纳城乡居民就业和满足城乡居民消费需求方面的贡献更为突出。经过20多年的改革开放和发展，中国流通业现代化程度和组织化程度大大提高，连锁经营方式方兴未艾，大型超市、购物中心、便利店、专卖店等先进的流通业态和经营方式得到快速发展，进而促进了中国经济的增长。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用工业物流行业中，使用方便，安全性能高的悬挂式变轨穿梭车。本发明的主要技术特点在于由从动行走轮部分、驱动行走轮部分、连接部分、动力均衡部分、垂钓部分和摆钩部分构成，其连接部分上设置一从动行走轮部分与一驱动行走轮部分，其连接部分下设置一动力均衡部分，动力均衡部分下设置一垂钓机构、一摆钩机构。本发明的主要技术特点在于驱动行走轮机构由行走减速机、行走轮、安装框架和拖动轴构成，安装框架上设置一行走减速机，其行走减速机一端设置一行走减速机扭力臂，其行走减速机扭力臂上设有一行走轮，安装框架内设置四组行走可调导向轮、四组行走固定导向轮，其安装框架的下端连接一拖动轴，拖动轴下连接自润滑滑动轴承，自润滑滑动轴承下连接承载板，其拖动轴的右侧设置一信号发射杆。本发明的主要技术特点在于从动行走轮机构由行走轮轴、安装框架、拖动轴和发射信号杆构成，安装框架上设置一行走轮箱，其行走轮箱内设置一行走轮，行走轮箱中心处设置一法兰式带座轴承，安装框架内设置四组可调导向轮、四组固定导向轮，其安装框架的下端连接一拖动轴、一信号发射杆，其拖动轴下连接自润滑滑动轴承，自润滑滑动轴承下连接承载板。本发明的有益效果为悬挂式的安装，增加了空间利用率，增加了物流效率，多循环服务，非常灵活，绿色环保，本机械动力采用减速机配合电机，能源上直接消耗电能，没有排泄污染物；本机械采用铝合金轨道，轮子采用钢芯包胶轮，跑动时声音小，无噪声。
图I为本发明产品结构剖面2为本发明产品机构左视3为本发明产品中驱动行走轮机构示意4为本发明产品中驱动行走轮机构左视5为本发明产品中从动行走轮机构示意6为本发明产品中从动行走轮机构左视图·
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明EMS2500悬挂变轨穿梭车，其特征在于由从动行走轮部分I、驱动行走轮部分2、连接部分3、动力均衡部分4、垂钓部分5和摆钩部分6构成，其连接部分3上设置一从动行走轮部分I与一驱动行走轮部分2,其连接部分下设置一动力均衡部分4,动力均衡部分4下设置一垂钓机构5、一摆钩机构6。驱动行走轮机构，由行走减速机17、行走轮9、安装框架11和拖动轴13构成，安装框架11上设置一行走减速机17，其行走减速机17 —端设置一行走减速机扭力臂18，其行走减速机扭力臂18上设有一行走轮9，安装框架11内设置四组行走可调导向轮16、四组行走固定导向轮7，其安装框架11的下端连接一拖动轴13，拖动轴13下连接自润滑滑动轴承14，自润滑滑动轴承14下连接承载板15，其拖动轴13的右侧设置一信号发射杆12。从动行走轮机构，由行走轮轴10、安装框架11、拖动轴13和发射信号杆12构成，安装框架11上设置一行走轮箱10，其行走轮箱10内设置一行走轮9，行走轮箱10中心处设置一法兰式带座轴承8，安装框架11内设置四组可调导向轮16、四组固定导向轮7，其安装框架11的下端连接一拖动轴13、一信号发射杆12，其拖动轴13下连接自润滑滑动轴承14，自润滑滑动轴承14下连接承载板15。
权利要求
1.EMS2500悬挂变轨穿梭车，其特征在于由从动行走轮部分(I)、驱动行走轮部分(2)、连接部分(3)、动力均衡部分(4)、垂钓部分(5)和摆钩部分(6)构成，其连接部分(3)上设置一从动行走轮部分(I)与一驱动行走轮部分(2)，其连接部分下设置一动力均衡部分(4)，动力均衡部分(4)下设置一垂钓机构(5)、一摆钩机构(6)。
2.根据权利要求I所述的EMS2500悬挂变轨穿梭车，其特征在于驱动行走轮机构，由行走减速机(17)、行走轮(9)、安装框架(11)和拖动轴(13)构成，安装框架(11)上设置一行走减速机(17)，其行走减速机(17) —端设置一行走减速机扭力臂(18)，其行走减速机扭力臂(18)上设有一行走轮(9)，安装框架(11)内设置四组行走可调导向轮(16)、四组行走固定导向轮(7)，其安装框架(11)的下端连接一拖动轴(13)，拖动轴(13)下连接自润滑滑动轴承(14)，自润滑滑动轴承(14)下连接承载板(15)，其拖动轴(13)的右侧设置一信号发射杆(12) ο
3.根据权利要求I所述的EMS2500悬挂变轨穿梭车，其特征在于从动行走轮机构，由行走轮轴(10)、安装框架(11)、拖动轴(13)和发射信号杆(12)构成，安装框架(11)上设置一行走轮箱(10)，其行走轮箱(10)内设置一行走轮(9)，行走轮箱(10)中心处设置一法兰式带座轴承(8)，安装框架(11)内设置四组可调导向轮(16)、四组固定导向轮(7)，其安装框架(11)的下端连接一拖动轴(13)、一信号发射杆(12)，其拖动轴(13)下连接自润滑滑动轴承(14)，自润滑滑动轴承(14)下连接承载板(15)。
全文摘要
本发明公开了EMS2500悬挂变轨穿梭车，由从动行走轮部分(1)、驱动行走轮部分(2)、连接部分(3)、动力均衡部分(4)、垂钓部分(5)和摆钩部分(6)构成，其连接部分(3)上设置一从动行走轮部分(1)与一驱动行走轮部分(2)，其连接部分下设置一动力均衡部分(4)，动力均衡部分(4)下设置一垂钓机构(5)、一摆钩机构(6)本发明的有益效果在于悬挂式的安装，增加了空间利用率，增加了物流效率，多循环服务，非常灵活。
文档编号B65G35/00GK102942031SQ201210385379
公开日2013年2月27日 申请日期2012年9月25日 优先权日2012年9月25日
发明者曹亮 申请人:合肥井松自动化科技有限公司, 姚志坚