气动拨爪输送滚床的制作方法
【专利摘要】本发明涉及铁路机车轴承内径测量机输送滑板的改进，是一种气动拨爪输送滚床，它设有机架；特别是：机架内安装有挡边轨道及拨爪机构，挡边轨道上安装有辊子，拨爪机构是由单向拨爪、导向滚、拨杆、连接板及气缸组成，气缸是安装在机架的底板上，连接板的中部是与气缸活塞杆的端部连接，两个拨杆是分别安装在连接板的两端，两个导向滚是分别安装在两个拨杆的内侧，两个单向拨爪是分别安装在两个拨杆的上方；本发明解决了现有的机车轴承内径测量机输送滑板所存在的操作人员劳动强度大及工作效率低的问题，主要是用于现有的机车轴承内径测量机输送滑板的改进。
【专利说明】气动拨爪输送滚床
【技术领域】
[0001]本发明涉及铁路机车轴承内径测量机输送滑板的改进，是一种气动拨爪输送滚床。
【背景技术】
[0002]机车轴承内径测量机设有输送滑板，用于将轴承输送到测量机测量头的下方；现有技术机车轴承内径测量机输送滑板是呈槽形板构造，被测轴承在槽形板上由操作人员推动到测量机测量头的下方进行测量操作；现有技术机车轴承内径测量机输送滑板存在的问题是:滑板输送轴承操作人员劳动强度大、工作效率低。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是要解决现有的机车轴承内径测量机输送滑板所存在的操作人员劳动强度大及工作效率低的问题，提供一种气动拨爪输送滚床。
[0004]本发明的具体方案是:一种气动拨爪输送滚床，它设有机架；其特征是:机架内安装有挡边轨道，挡边轨道上安装有辊子；机架内位于挡边轨道的下方安装有拨爪机构；所述的拨爪机构是由单向拨爪、导向滚、拨杆、连接板及气缸组成，气缸是安装在机架的底板上，连接板的中部是与气缸活塞杆的端部连接，两个拨杆是分别安装在连接板的两端，两个导向滚是分别安装在两个拨杆的内侧，两个单向拨爪是分别安装在两个拨杆的上方；所述的拨爪机构中的两个拨杆是分别安装在挡边轨道的两侧，两个拨杆上的两个导向滚是分别与挡边轨道两侧的两条折边接触。
[0005]本发明与现有的机车轴承内径测量机输送滑板相比较，本发明是将带有挡边的滚床替代原结构上的槽形输送滑板，并在滚床的下方安装有拨爪机构，当拨爪机构中的气缸工作时，拨爪机构中的两个单向拨爪可推动被检测轴承移动，被检测轴承输送效率高，操作人员强度得到降低；本发明结构简单、效果显著、操作方便、工作效率高；本发明较好的解决了现有的机车轴承内径测量机输送滑板所存在的操作人员劳动强度大及工作效率低的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明结构主视图；
图2是本发明结构左视图；
其中:I一机架，2一挡边轨道,3一棍子,4一拨爪机构，5一单向拨爪,6一导向滚,7一拨杆，8—连接板，9一气缸。
[0007]【具体实施方式】:
参见图1:一种气动拨爪输送滚床，它设有机架I ;特别是:机架I内安装有挡边轨道2，挡边轨道2上安装有辊子3 ;机架I内位于挡边轨道2的下方安装有拨爪机构4 ;所述的拨爪机构4是由单向拨爪5、导向滚6、拨杆7、连接板8及气缸9组成(详见图2)，气缸9是安装在机架I的底板上，连接板8的中部是与气缸9活塞杆的端部连接，两个拨杆7是分别安装在连接板8的两端，两个导向滚6是分别安装在两个拨杆7的内侧，两个单向拨爪5是分别安装在两个拨杆7的上方；所述的拨爪机构4中的两个拨杆7是分别安装在挡边轨道2的两侧，两个拨杆7上的两个导向滚6是分别与挡边轨道2两侧的两条折边接触。
【权利要求】
1.一种气动拨爪输送滚床，它设有机架；其特征是:机架内安装有挡边轨道，挡边轨道上安装有辊子；机架内位于挡边轨道的下方安装有拨爪机构；所述的拨爪机构是由单向拨爪、导向滚、拨杆、连接板及气缸组成，气缸是安装在机架的底板上，连接板的中部是与气缸活塞杆的端部连接，两个拨杆是分别安装在连接板的两端，两个导向滚是分别安装在两个拨杆的内侧，两个单向拨爪是分别安装在两个拨杆的上方；所述的拨爪机构中的两个拨杆是分别安装在挡边轨道的两侧，两个拨杆上的两个导向滚是分别与挡边轨道两侧的两条折边接触。
【文档编号】B65G13/00GK103863809SQ201210550553
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2012年12月18日 优先权日:2012年12月18日
【发明者】黄兴来 申请人:黄兴来