专利名称：高压清洗车的卷管器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高压清洗车附属设备，尤其是一种能调节收放角度并能整齐排管的高压清洗车的卷管器。
背景技术：
目前，随着城市的建设快速进行，城市的卫生处理系统的要求也越来越高。城市居民的数量在急剧增大，城市卫生管道的承受压力也越来越大。尤其是下水道系统，更是压力大增。但是很多新型城市是在老城区的基础上扩建或者改建而成，老城区的下水道系统不能彻底得到改变，只能根据新城市的建设对其完善，无形中受到原下水道布局的限制，使得下水道系统不能领先城市的建设，或者下水道系统的排水功能无法超过城市的容量，这就造成城市的下水道处于一种满负荷或者超负荷的工作状态。如果出现突发事件，比如城区降水量增大，可能使下水道的排水跟不上。有时还会出现下水道受堵的现象。这时就需要 下水道疏通设备对下水道进行疏通。高压清洗车，也称之为管道疏通车，通过高压水流产生的强大压力冲开被堵塞的管道。主要用于清洗城市下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道、壁面等，清洗公路、广场地面。高压清洗车还可加装洒水装置，安装绿化洒水炮、前冲、后洒、侧喷，可进行绿化洒水、喷雾、压尘、高压冲洗路面等，紧急时可用于救火。因此高压清洗车都配备有卷管器，将水管缠绕在卷管器上。目前国内生产使用的高压清洗车的卷管器大多数采用固定卷筒，水管的收放固定在一个方向和角度，有时候因车辆停靠位置不当影响卷管器的使用效率，在收拢水管的时候，水管在卷筒上的排管也不整齐，造成水管之间的摩擦严重，使水管的磨损迅速，影响水管的使用寿命。中国专利局于2011年8月10日公告了一份CN201923722号文献，名称为高压清洗车卷管器旋转装置，卷管器铰接在滑动架的后端，滑动架装在固定轨道架内，固定轨道架固定在车架的尾部，伸缩油缸前部铰接在固定轨道架上，伸缩油缸后部铰接在滑动架的后横杆上，变幅油缸前部铰接在滑动架的前横杆上，变幅油缸后部通过变幅耳板铰接在卷管器上。虽然卷管器可以在设定的角度范围内任意收放高压水管，但是结构比较复杂，而且角度改变是由变幅油缸驱动来改变，操作比较麻烦。
发明内容本实用新型解决了现有技术中卷管器采用固定卷筒，使得高压水管处于一个固定的方向和角度，容易因车辆停靠位置影响卷管器的使用效率的缺陷，提供一种结构简单，能自动调整水管收放的方向和角度的高压清洗车的卷管器。本实用新型还解决了现有技术中卷管器使用变幅油缸来驱动从而改变水管收放的方向和角度，操作比较麻烦，结构比较复杂的缺陷，提供一种结构简单，能自动调整水管收放方向和角度，操作方便的高压清洗车的卷管器。[0008]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种高压清洗车的卷管器，包括用于固定到车辆上的支座、铰接于支座上的卷筒，卷筒中心的卷筒轴上连接旋转接头，卷筒轴向卷筒外延伸连接有水管接头，卷筒轴连接有驱动单元；支座上连接有排管轴、与排管轴平行的滑杆，排管轴与卷筒轴之间连接有传动链；排管轴的外表设置有双向螺纹，双向螺纹段上套置有排管滑块；排管滑块上固定有滑臂，滑臂的端部套置在滑杆上，排管滑块上铰接有竖向的转轴、转轴上铰接有可上下摆动的摆臂；滑臂上和摆臂上均设置有水管穿过窗口。排管轴的表面设置双向螺纹，使得排管滑块在排管轴 上可以往复运动，双螺纹表示螺纹从排管轴的一端向另一端螺旋前进，到另一端后再螺旋向起始端回退，首尾连接成一体；卷筒轴与排管轴之间由传动链相连，使得排管轴与卷筒轴同步旋转，水管缠绕在卷筒上时，水管经过排管滑块的导向，使得水管能整齐缠绕在卷筒上，水管排列有序，防止水管打结造成水管收放不顺；支座上设置与排管轴平行的滑杆，滑臂套置在滑杆上，限定了排管滑块只能沿着排管轴的轴线移动，不会相对支座产生旋转，保证水管经过排管滑块不会打结；转轴相对排管滑轨可以转动，使得水管可以在水平方向内摆动，转轴上铰接的摆臂能上下摆动，使得水管能在竖向方向上摆动，水平方向的摆动和竖向的摆动结合后，使得水管能多角度调整，不受车辆停靠位置的限制；转轴和摆臂受到水管的拉力能自由旋转，调节比较方便，整体结构比较简单。作为优选，卷筒的表面对应水管接头的部位设置有穿孔，卷筒轴连接旋转接头的一端为空心轴，水管接头与空心轴相固定并与空心轴相通。水管穿入到卷筒的表面内部，与水管接头相接，水管接头通过空心轴可以与外部的水源相接，比如与车辆的随车水箱相接，使得水管充满高压水，方便疏通工作进行。作为优选，滑臂上铰接有四个滑轮，四个滑轮的轴线两两相平行，四个滑轮组成一个框形，四个滑轮的中心留出一个供水管穿过的窗口。四个滑轮围成水管穿过的窗口，这四个滑轮可以绕着滑轮轴自由转动，水管经过的时候受到的摩擦比较小。作为优选，摆臂的端部伸出到支座外，摆臂端部铰接有两个滑轮，两个滑轮的轴线相平行并与摆臂相垂直，摆臂的端部弯折形成V状，摆臂的最外端向上翘起，摆臂上的两滑轮分别铰接于V形的两侧上。摆臂端部的两个滑轮保护水管，防止水管外壁受到摆臂的剧烈摩擦，摆臂的端部为V形，防止水管在此处折弯太大，减缓水管的弯曲。作为优选，滑轮的圆周面为内凹的弧面。内凹的弧面使得水管能收到对心的作用力，滑轮转动过程中防止水管偏离与滑臂或者摆臂的侧边摩擦。作为优选，卷筒的两端固定有卷筒辐；排管轴与卷筒轴之间的距离大于卷筒辐的半径；排管轴处于卷筒轴的斜向下位置，滑臂为端部上翘的倾斜状，滑臂与摆臂处于排管轴的同一侧。卷筒辐保护水管，限定水管在卷筒外表的缠绕范围；排管轴与卷筒轴之间的距离超过卷筒辐的半径，水管缠绕到卷筒表面时，不会与排管轴发生干涉，排管滑块在排管轴上移动比较顺利。作为优选，驱动单元为液压马达；卷筒轴的端部固定有链轮，排管轴的同一侧端部固定有链轮，两链轮之间连接传动链。驱动单元也可以用伺服电机或者液压泵代替，排管轴与卷筒轴同步通过链轮与传动链的配合来实现，也可以用齿轮传动来实现。作为优选，支座上连接有横梁，横梁上固定有轴承固定板，卷筒轴的两端通过轴承连接于轴承固定板上。卷筒轴的两端通过轴承与支座相连接，减小卷筒轴转动的阻力。[0016]作为优选，转轴的下端垂直铰接有横轴，摆臂为两根，摆臂的端部固定于横轴上。摆臂绕着横轴的轴线上下摆动，横轴随着转轴同时在水平方向摆动。本实用新型的有益效果是排管滑块套置在带双向螺纹的排管轴上，排管轴转动时，排管滑块在排管轴上往复运动，使得水管能整齐缠绕在卷筒上，水管排列有序；摆臂铰接在转轴上，使得摆臂可以水平方向摆动，同时还能在竖向方向摆动，水管引出的角度变化大，不受车辆停靠位置的限制。
图I是本实用新型一种结构示意图；图2是本实用新型一种侧视图；图3是本实用新型一种水管缠绕使用示意图；图中1、支座，2、穿孔，3、卷筒，4、卷筒轴，5、卷筒辐，6、链轮，7、液压马达，8、传动链，9、滑杆，10、水管接头，11、排管轴，12、双向螺纹，13、横轴，14、滑轮，15、排管滑块，16、摆臂，17、滑轮轴，18、转轴，19、旋转接头，20、轴承固定板，21、横梁，22、滑臂，23、水管。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例一种高压清洗车的卷管器(参见附图I附图2)，包括支座I、铰接与支座上的卷筒3和与卷筒同步转动的排管轴U。支座为框架结构，支座上固定有两根平行的横梁21，横梁上竖向固定有轴承固定板20。支座下部的宽度大于上部的宽度，支座上部的两根竖梁之间的距离小于下部两根竖梁之间的距离。卷筒的中心为卷筒轴4，卷筒轴的两端通过轴承固定到轴承固定板上。卷筒轴的一端固定有液压马达7，卷筒轴的另一端固定有旋转接头19。卷筒轴连接旋转接头的一端为空心轴，空心轴上固定有水管接头10，水管接头与空心轴相通。卷筒壁上设置有穿孔2，穿孔对应水管接头。卷筒的两端固定有直径大于卷筒直径的卷筒辐5。卷筒轴固定液压马达的一端固定有链轮6。支座的下部铰接有排管轴11，支座的下部还固定有与排管轴相平行的滑杆9，排管轴与卷筒轴之间的距离大于卷筒辐的半径，排管轴处于卷筒轴的斜向下位置。排管轴的外表设置有双向螺纹12，双向螺纹段上套置有排管滑块15。排管轴上对应液压马达的一端固定有链轮，排管轴的链轮与卷筒轴上的链轮之间通过传动链8相连。排管滑块上固定有滑臂22，滑臂的端部向上翘起并套置在滑杆上，滑臂与滑杆形成滑动连接。滑臂的中间位置固定有四个两两垂直的滑轮轴，滑轮轴上铰接有滑轮14，四个滑轮围成一个框形的水管穿过窗口。排管滑块的下部位置铰接有转轴18，转轴的下端位置垂直固定有横轴13，横轴上铰接有两根平行的摆臂16，摆臂与滑臂处于排管轴的同一侧。摆臂的端部伸出到支座外，摆臂的端部向上翘起形成V形折弯，两摆臂的端部之间固定有平行的两根滑轮轴17，滑轮轴上铰接有滑轮14，滑轮轴与摆臂相垂直，滑轮处于摆臂端部V形的折弯两侧。摆臂端部的两滑轮与两摆臂形成一个框形的水管穿过窗口。[0027]滑轮的圆周面为内凹的弧面。水管23缠绕在卷筒的外壁(参见附图3)，水管的端部插入到卷筒内与水管接头相接。水管的另一端从上往下穿过滑臂的端部由滑轮形成的窗口，水管转弯后再从上往下穿过摆臂端部两滑轮形成的窗口。整个卷管器固定到高压清洗车的后端，支座侧边的旋转接头19连接 高压清洗车自带的水泵，水泵连接高压清洗车的水箱，使得水管13内可以充满高压水。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种高压清洗车的卷管器，包括用于固定到车辆上的支座(I)、铰接于支座上的卷筒(3)，卷筒中心的卷筒轴(4)上连接旋转接头(19)，卷筒轴向卷筒外延伸连接有水管接头(10)，其特征在于卷筒轴连接有驱动单元；支座上连接有排管轴(11)、与排管轴平行的滑杆(9)，排管轴与卷筒轴之间连接有传动链(8);排管轴的外表设置有双向螺纹(12)，双向螺纹段上套置有排管滑块(15);排管滑块上固定有滑臂(22)，滑臂的端部套置在滑杆上，排管滑块上铰接有竖向的转轴(18)、转轴上铰接有可上下摆动的摆臂(16);滑臂上和摆臂上均设置有水管穿过窗口。
2.根据权利要求I所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于卷筒的表面对应水管接头的部位设置有穿孔(2)，卷筒轴连接旋转接头的一端为空心轴，水管接头与空心轴相固定并与空心轴相通。
3.根据权利要求I所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于滑臂上铰接有四个滑轮(14)，四个滑轮的轴线两两相平行，四个滑轮组成一个框形，四个滑轮的中心留出一个供水管穿过的窗口。
4.根据权利要求I所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于摆臂的端部伸出到支座夕卜，摆臂端部铰接有两个滑轮，两个滑轮的轴线相平行并与摆臂相垂直，摆臂的端部弯折形成V状，摆臂的最外端向上翘起，摆臂上的两滑轮分别铰接于V形的两侧上。
5.根据权利要求3或4所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于滑轮的圆周面为内凹的弧面。
6.根据权利要求I或2或3或4所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于卷筒的两端固定有卷筒辐(5);排管轴与卷筒轴之间的距离大于卷筒辐的半径；排管轴处于卷筒轴的斜向下位置，滑臂为端部上翘的倾斜状，滑臂与摆臂处于排管轴的同一侧。
7.根据权利要求I或2或3或4所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于驱动单元为液压马达(7);卷筒轴的端部固定有链轮(6)，排管轴的同一侧端部固定有链轮，两链轮之间连接传动链。
8.根据权利要求I或2或3或4所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于支座上连接有横梁(21)，横梁上固定有轴承固定板(20)，卷筒轴的两端通过轴承连接于轴承固定板上。
9.根据权利要求I或2或3或4所述的高压清洗车的卷管器，其特征在于转轴的下端垂直铰接有横轴(13)，摆臂为两根，摆臂的端部固定于横轴上。
专利摘要本实用新型涉及一种高压清洗车的卷管器。解决了现有技术中卷管器采用固定卷筒，使得高压水管处于一个固定的方向和角度，容易因车辆停靠位置影响卷管器的使用效率的缺陷，包括用于固定到车辆上的支座、铰接于支座上的卷筒，支座上连接有排管轴、与排管轴平行的滑杆，排管轴与卷筒轴之间连接有传动链；排管轴的外表设置有双向螺纹，双向螺纹段上套置有排管滑块；排管滑块上固定有滑臂，滑臂的端部套置在滑杆上，排管滑块上铰接有竖向的转轴、转轴上铰接有可上下摆动的摆臂。排管滑块套置在带双向螺纹的排管轴上，排管轴转动时，排管滑块在排管轴上往复运动，使得水管能整齐缠绕在卷筒上，水管排列有序。
文档编号B65H75/38GK202464958SQ201220046210
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月14日 优先权日2012年2月14日
发明者傅伟成, 骆加云 申请人:中汽商用汽车有限公司(杭州)