专利名称：一种燃油添加剂用泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到容器，具体指一种燃油添加剂用泵。
背景技术：
为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质，即燃油添加剂。这是因为燃油在燃烧过程中会有不完全燃烧的现象，尤其是随着高压、电喷车的问世，燃烧均匀性、积碳、胶质和爆震的问题成为影响发动机输出功多少的关键因素。如果使用了具有燃烧调整和清洁作用的添加剂，就可以延缓这种现象，让燃料充分燃烧和热机机械效率提高。目前燃油添加剂已经发展出了六代的产品，其能够针 对化油器沉积物、喷油嘴、进气阀、燃烧室的积碳生成有抑制、分解作用，进一步地，能够通过改变燃油的燃烧特性，使其燃烧作功过程与活塞式发动机及喷气式发动机的工作原理更加吻合，同样的燃油可以实现更高的功率输出。目前，燃油添加剂基本上是使用普通的瓶子盛放。普通瓶子在打开盖子倾倒时，或倾倒完毕后收回瓶子时，瓶子内的添加剂会因为瓶子的倾斜洒落出来，造成浪费；并且现有的普通瓶子在倾倒时也不具有定量功能。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种能方便地向汽车油箱内注入添加剂且不会洒落的燃油添加剂用泵。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该燃油添加剂用泵，其特征在于包括安装在盛装燃油添加剂容器端口上的主体和顶套，其中所述主体上纵向间隔设有气孔和液孔，所述气孔的出口密封连接位于所述主体外的气管，所述液孔的进口外露用于连通所述容器的内腔，所述气孔的进口和所述液孔的出口均位于所述主体的侧壁上；所述主体的外部插套在顶套内并能在外力作用下在顶套内纵向位移以使所述气孔的进口和所述液孔的出口外露于所述顶套，并且所述主体的外端部与所述顶套之间为密封连接；所述主体和顶杆外套设有壳套；所述主体和所述壳套之间设有对主体进行一次相对限位的第一弹性件。较好的，所述液孔的长度大于所述气孔的长度，以避免向汽车油相内注入添加剂时添加剂进入气孔。作为改进，所述顶套和所述主体之间还可以设有对两者进行二次相对限位的第二弹性件。第二弹性件的设计使得主体必须在克服了第二弹性件的约束后，才能克服第二弹性件的弹力后使主体相对于顶套和壳套运动，从而使主体上的气孔和液孔外露于顶套；该结构能够有效避免误操作对第一弹性件的■使气孔和液孔外露于顶套，避免了容器瓶内燃油添加剂无目的的泄漏。较好的，所述的第二弹性件包括环状结构的本体部和连接在所述本体部的端缘上的且能在外力作用下压缩变形的弹性部。优选第二弹性件采用塑料材料制备。[0009]所述本体部的另一个端缘上间隔设置有多个外凸的拱形结构的凸块；所述的弹性部为间隔设置在所述本体部的端缘上的齿片。上述各方案中，为了方便两个弹性件的限位，可以在所述主体的外周壁上设有阶梯布置的第一凸阶和第二凸阶，所述顶套的外周壁上设有凸缘；所述壳套的内周壁上设有内凸缘；所述第一弹性件的两端分别抵触在所述内凸缘和所述第一凸阶上，所述第二弹性件的两端分别抵触在所述凸缘和所述第二凸阶上，并且所述弹性部位于所述顶套外；所述第二弹性件位于所述第一弹性件内，所述凸块位于所述凸缘和所述内凸缘之间，并且所述凸块的厚度小于所述凸缘和所述内凸缘之间的间距。与现有技术相比，本实用新型所提供的燃油添加剂用泵能方便地向汽车油箱内注入添加剂且不会洒落，用起来干净；优选方案中的结构能够有效避免误操作。
图I为本实用新型实施例装配结构的剖视立体示意图(省略了壳套和瓶体);图2为本实用新型实施例装配结构的纵向剖视示意图(未连接油箱状态);图3为本实用新型实施例装配结构的纵向剖视示意图(连接油箱但未开始注入添加剂状态);图4为本实用新型实施例装配结构的纵向剖视示意图(连接油箱并开始注入添加剂状态);图5为本实用新型实施例中主体的立体示意图；图6为本实用新型实施例分解结构的立体示意图(省略了瓶体)。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图I至图6所示，本实施例将燃油添加剂用泵安装到瓶子配合说明其结构和工作原理，其具体包括瓶体I,用于盛放燃油添加剂,瓶体的内腔内设有气管7,该气管的出气口贴靠在瓶体的底面上并具有“V”形缺口，以方便出气。主体2，一端密封连接在瓶体的瓶口上，主体上纵向间隔设有气孔21和液孔22，其中,气孔21位于主体的中部，液孔22为环形孔，并且气孔21位于液孔22内。本实施例中所述气孔的出口密封连接所述气管的进气口，所述液孔的进口连通所述瓶体的内腔其中，气孔的进口和液孔的出口均位于主体的侧壁上。本实施例中液孔22的长度大于气孔21的长度，即液孔22更靠近主体的外端。本实施例在主体外端部的外周壁上设置有两个环形凹槽23，这两个环形凹槽23内分别设有密封圈24。主体的外周壁上自瓶口向主体外端部方向依次设有阶梯布置的第一凸阶25和第二凸阶26。顶套3，为管状结构，用于将外力传递给下述的弹性件，从而改变顶套3和主体2之间的相对位置。顶套的外周壁上设有凸缘31。主体的外部插套在顶套3内并能在外力作用下在顶套内纵向位移以使气孔的进口和液孔的出口外露于顶套3，主体的外端部与顶套之间通过两个密封圈24形成密封连接。壳套6，套设在主体2和顶套3外，其内周壁上设有内凸缘61 ;壳套的端口螺纹连接瓶盖8。弹簧4，为本实施例的第一弹性件，套设在主体2上，其两端分别抵触在内凸缘61和第一凸阶25上，用于对主体2和顶套3进行一次相对限位。锁套5，为本实施例的第二弹性件，用于对主体和顶套进行二次相对限位，本实施例中的锁套5采用塑料材料制备，其包括环状结构的本体部51，本体部的一个端缘上间隔设置有多个外凸的拱形结构的凸块53，本体部的另一个端缘上设有能在外力作用下压缩变形的弹性部52。弹性部52为间隔设置在本体部的端缘上的齿片。锁套5套设在主体2上，锁套的一端抵触在第二凸阶26上，锁套的另一端抵触在凸缘31上，，并且弹性部位于顶套夕卜，凸块53位于凸缘31和内凸缘61之间，并且凸缘31和内凸缘61之间的距离大 于凸块53的厚度。本实施例中弹簧4的长度大于锁套5的高度。使用前，主体2上的密封圈24与顶套3形成密封连接。使用时，先拧掉瓶盖8，如图2所示，将壳套6上的螺口拧紧在汽车油箱9的螺纹接口上，此时顶套受到挤压向上运动，挤压拱形结构的凸块53，将拱形的凸块53挤压成平板状，这时顶套的上端挤压弹性部使弹性部变形外张脱离对第二凸阶的抵触；如图3所示。继续用力向下按压瓶体1，弹簧4被压缩，瓶体I连同主体2相对于顶套3和壳套6发生相对运动，使主体2上的液孔22和气孔21伸到顶杆外而形成通路，如图4所示。瓶体内的添加剂液体沿着液孔从瓶体中流到汽车油箱中，油箱中的空气沿着进气孔，经过吸管填充到瓶体中，由此形成一个交换。该燃油添加剂用泵方便地向汽车油箱内注入添加剂且不会洒落。添加剂注入完毕后，手停止向下的按压，放开瓶体，此时瓶体失去外力作用，受弹簧4回弹力的作用，主体2连同瓶体I向上作复位运动，此时主体2上的液孔22和气孔21又重新回到顶套3内孔中，通过密封圈24与顶套3形成密封，产品又回到起始状态。当有外力误操作按压瓶体时，由于顶套和锁套对主体的限位，在锁套未发生形变的情况下，瓶体是无法下压使得主体上的液孔和气孔伸到顶套外而形成通路，从而有效避免了误操作所产生的浪费。
权利要求1.一种燃油添加剂用泵，其特征在于包括安装在盛装燃油添加剂容器端口上的主体和顶套，其中所述主体上纵向间隔设有气孔和液孔，所述气孔的出口密封连接位于所述主体外的气管，所述液孔的进口外露用于连通所述容器的内腔，所述气孔的进口和所述液孔的出口均位于所述主体的侧壁上；所述主体的外部插套在顶套内并能在外力作用下在顶套内纵向位移以使所述气孔 的进口和所述液孔的出口外露于所述顶套，并且所述主体的外端部与所述顶套之间为密封连接；所述主体和顶杆外套设有壳套；所述主体和所述壳套之间设有对主体进行一次相对限位的第一弹性件。
2.根据权利要求I所述的燃油添加剂用泵，其特征在于所述液孔的长度大于所述气孔的长度。
3.根据权利要求I或2所述的燃油添加剂用泵，其特征在于所述顶套和所述主体之间还设有对两者进行二次相对限位的第二弹性件。
4.根据权利要求3所述的燃油添加剂用泵，其特征在于所述的第二弹性件包括环状结构的本体部和连接在所述本体部的一个端缘上的且能在外力作用下压缩变形的弹性部。
5.根据权利要求4所述的燃油添加剂用泵，其特征在于所述本体部的另一个端缘上间隔设置有多个外凸的拱形结构的凸块；所述的弹性部为间隔设置在所述本体部的端缘上的齿片。
6.根据权利要求5所述的燃油添加剂用泵，其特征在于所述主体的外周壁上设有阶梯布置的第一凸阶和第二凸阶，所述顶套的外周壁上设有凸缘；所述壳套的内周壁上设有内凸缘；所述第一弹性件的两端分别抵触在所述内凸缘和所述第一凸阶上，所述第二弹性件的两端分别抵触在所述凸缘和所述第二凸阶上，并且所述弹性部位于所述顶套外；所述第二弹性件位于所述第一弹性件内，所述凸块位于所述凸缘和所述内凸缘之间，并且所述凸块的厚度小于所述凸缘和所述内凸缘之间的间距。
专利摘要本实用新型涉及到一种燃油添加剂用泵，其特征在于包括安装在盛装燃油添加剂容器端口上的主体和顶套，其中所述主体上纵向间隔设有气孔和液孔，所述气孔的出口密封连接位于所述主体外的气管，所述液孔的进口外露用于连通所述容器的内腔，所述气孔的进口和所述液孔的出口均位于所述主体的侧壁上；所述主体的外部插套在顶套内并能在外力作用下在顶套内纵向位移以使所述气孔的进口和所述液孔的出口外露于所述顶套，并且所述主体的外端部与所述顶套之间为密封连接；所述主体和顶杆外套设有壳套；所述主体和所述壳套之间设有对主体进行一次相对限位的第一弹性件。与现有技术相比，本实用新型所提供的燃油添加剂用泵能方便地向汽车油箱内注入添加剂且不会洒落，用起来干净；优选方案中的结构能够有效避免误操作。
文档编号B65D83/76GK202670440SQ20122026550
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月6日 优先权日2012年6月6日
发明者桂仁东 申请人:余姚晟祺塑业有限公司