一种固体燃油添加剂的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及燃油添加剂领域，尤其设及一种固体燃油添加剂。
【背景技术】
[0002] 燃油在发动机内的工作原理：燃油经过滤清器除掉其中杂质，由油累送至化油器 或喷射装置中燃烧做功，将其化学能转化为热能继而转化为机械能。在燃油燃烧做功过程 中，通常根据压力变化的发展特征将燃烧过程分为=个阶段；分别为诱导期、明显燃烧期和 补燃期。诱导期指从电火花点燃到形成火焰中屯、的过程，燃烧时间约占全部过程的15% ; 明显燃烧期指从火焰中屯、形成到火焰传播至燃烧末端的过程，明显燃烧期对发动机功率和 经济性起决定作用的；补燃期指燃油中残余油及不完全产物继诱导期和明显燃烧期之后， 从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长，会使发动机经济效益降低。燃油品质的高低 对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。因为再好的燃料，在使用过程中也会有不完全 燃烧的现象并形成积碳，使用添加剂就可W延缓该种现象，让燃料充分燃烧，可W更好地满 足燃油的经济性、排放性、动力性，达到环保节能的作用。
[0003] 固体燃油添加剂主要是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的 优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。
[0004] 但由于国内的油品质量不高，特别是那些先进技术的发动机，虽然在引进国内的 时候经过了一定的调教，但经从大量的维修实例中表明，很多车辆随着运转就会出现怠速 不稳，加速不畅，车没劲，而且费油，空调加载发抖等问题。
【发明内容】
[0005] 本发明所要解决的问题是；发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，它 会慢慢吞瞻发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，W及导致一系列的发动机故障。因此， 很多车辆随着运转就会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，而且费油，空调加载发抖等问题。
[0006] 鉴于现有技术中所存在的问题，本发明提供一种固体燃油添加剂，采用了天然植 物的萃取物作为核屯、材料，通过规定比例揽拌混合，模具紧压后固化而成，具有清洁发动机 燃油系统和燃烧室、增加汽油的辛烧值和柴油的十六烧值、改善燃油的分子结构W便更均 匀的燃烧、有效的减少尾气中的浓烟W及氮氨化合物和一氧化碳等有害物质等优点，从而 有助于降低油耗，提升发动机性能，提高油口反应速度，增加动力输出。
[0007] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下；
[000引一种固体燃油添加剂，含有W下重量份组分：肉豆違酸89. 5-90份、栋桐酸 2. 0-3. 0份、硬脂酸8. 0-8. 5份、二茂铁0. 08-0. 12份、染色剂0-0. 05份。
[0009] 一种固体燃油添加剂制备方法，包括W下步骤：
[0010] 1)称取89. 5-90份重量份肉豆違酸，粉碎，粒径范围为4-325ym;
[0011] 2)向经过粉碎后的肉豆違酸中加入2. 0-3. 0重量份栋桐酸，混合均匀，得到混合 物I;
[0012] 3)向步骤2)得到的混合物I中加入8. 0-8. 5重量份硬脂酸和0-0. 05重量份染色 剂，混合均匀，得到混合物II;
[0013] 4)将步骤3)得到的混合物II依次经历第一次干燥、第一次过筛、第二次干燥、第 二次过筛，得到干燥的混合物II;
[0014] 5)向步骤4)得到混合物II中加入0. 08-0. 12重量份二茂铁，混合均匀，得到混合 物III;
[001引 6)将步骤W得到的混合物III压片，制成成品，即为固体燃油添加剂。
[0016] 进一步，步骤2)和步骤5)中，采用等量递增法混合均匀；由于先加入的原料和之 前的原料质量相差悬殊，不易混匀，采取等量递增法便于混匀。
[0017] 进一步，步骤4)中，第一次干燥和第二次干燥的条件为；温度不超过50°C，时间不 超过30min。通过第一次过筛和第二次过筛除去大颗粒杂质W及结块或受压变形的物料。 若超过55°C会引发原材料的挥发和结块。
[001引进一步，第一次干燥后所述混合物II的含水量不超过5%，第二次干燥后所述混 合物II的含水量不超过2%，进一步保证制成产品的品质。
[0019] 制作本发明所述的固体燃油添加剂主要技术难点在于如何选择原料W及各种原 料之间采用何种固定比例搭配效果最好W及如何通过用量的选择来规避几种原料相互作 用影响。肉豆違酸超比例添加，会导致产品毒性上升，对眼睛、呼吸系统及皮肤有刺激性。硬 脂酸如果超比例添加，导致产品易燃，不安全；而且对眼睛和裸露的皮肤有毒性。二茂铁比 例过多，在使用过程中容易导致傅-克酷基化及烷基化反应，导致温度过高，损害车辆油路 部件。若上述所述的用量过少，则达不到提高燃油品质的目的。
[0020] 目前市面有有众多可用于制作燃油添加剂的原料，即便是同一种原料，与其搭配 的原料不同产生的效果也不同。本发明所述固体燃油添加剂，选择肉豆違酸、栋桐酸、硬脂 酸、二茂铁、染色剂为原料。本发明所述固体燃油添加剂通过加入十四烧酸和十六烧酸来提 高辛烧值，从而满足现代发动机高压缩比的要求。例如；一般来说直接从原油提炼的直馈汽 油辛烧值只有60左右，配置成93#汽油需添加的辛烧值提升剂比例可占到10% (重量比）。 还通过加入抗凝剂防止柴油温度过低凝结；通过酸醋类（硝酸戊醋，硝酸环己醋，硝酸异戊 醋等）十六烧值提升剂提高升柴油十六烧值；通过添加二茂铁作为抗抗爆剂，避免发动机 敲缸或震动过大，同时二茂铁作为催化型助燃剂，可W有效地提高发动机的燃烧效率；通过 加入十八烧酸作为活性剂来清除沉积在缸内表面的油垢和积炭。
[0021] 肉豆違酸，又称为十四烧酸，是一种饱和脂肪酸。从挪子油、栋桐仁油所得的混合 脂肪酸或混合脂肪酸的甲醋，真空分馈所得十四酸。CAS号；544-63-8 ;分子式；C14肥802 ; 分子量；228. 37 ;EI肥CS号；208-875-2;Mol文件；544-63-8.mol。
[00。] 栋桐酸（英文名称为化Imiticacid),又称软脂酸，IUPAC名为十六（烧）酸，是一 种饱和高级脂肪酸。通过栋桐油及栋桐仁油经皂化后制得（由栋桐油或柏油水解和分离不 饱和脂肪酸后经重结晶而得）。添加在燃油添加剂中起到清除积碳作用。CAS号为57-10-3， EI肥CS号为200-312-9,分子式为C16册202,分子量为256. 42。
[0023] 硬脂酸即十八烧酸，由油脂水解生产，脂肪酸主要作为表面活性剂，用作润滑剂、 稳定剂。分子式为C1細3602、C册(C肥）16C00H，分子量为284. 48,分子结构图CASNo.; 57-11-4,EC-编号为 200-313-4,国标编码为GB9103-88。
[0024] 二茂铁；可用作燃料添加剂，汽油的抗爆剂。有消烟助燃作用，添加在固体燃料 添加剂中、能发挥该种效应，尤其对于在燃烧时产生烟大的姪类，其效果更为显著。其添加 在汽油中有很好的抗震作用，二茂铁添加在煤油或柴油中，由于该发动机不用点火装置， 所W不良的影响较少，在燃烧中除了消烟助燃外，其还有促使一氧化碳较化为二氧化碳 的作用。中文名二茂铁英文名Ferrocene别称双环茂二締合铁；化学式ClOHlOFe;分子 量186. 03CAS;登录号102-54-5 ;EI肥CS登录号203-039-3 ;线性分子式化(C甜5)2 ;纯度 > 99% ;MDL号MFCD00001427。另外，它在燃烧中可提高燃烧热、增加功率而达到节能和减 少大气污染的效果，二茂铁添加到燃料油中，可减少烟的生成和喷嘴积碳。在柴油中添加 0. 1 %，可消烟30-70 %，节油10-14%，功率提高10 %。在W高分子聚合物废料作燃料时，添 加二茂铁后可降烟数倍，在其他方面又可作为润滑油抗负荷添加剂、研磨材料的促进剂等。
[0025] 本发明的有益效果是：
[0026] 本发明所述固体燃油添加剂W肉豆違酸及栋桐酸等天然植物的萃取物作为核屯、 材料，选择最佳配比并按照此配比添加硬脂酸和二茂铁，经