一种三用翻车的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种三用翻车机，包括：翻车机转子、翻车机固定段、翻车机活动段一和翻车机活动段二；其中一种翻车机固定段一端通过串联转子式连接有翻车机活动段一，另一端通过串联转子式连接有翻车机活动段二；另一种翻车机固定段一端设有伸缩平台式活动段一，另一端设有伸缩平台式活动段二；还有一种翻车机固定段一端设有串联转子活动段一，另一端设有伸缩平台式活动段二。本发明所述的一种三用翻车机，通过翻车机固定段与翻车机活动段一和翻车机活动段二之间的连接固定和断开的不同组合，使得翻车机具备了变化为三种甚至更多种不同长度的功能，从而满足翻卸不同长度的专用敞车及各种长度的通用敞车时，翻车机必须变换为三种甚至更多种不同长度的要求。
【专利说明】一种三用翻车机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能够翻卸三种甚至更多种长度敞车的三用翻车机。
【背景技术】
[0002]目前，翻车机卸车系统是一种广泛用于钢厂、电厂、港口等处的高效自动化作业系统，用于翻卸铁路敞车。国内的每节专用敞车的长度为12米，最长通用敞车的长度为12-14米，通用敞车可以摘钩作业，专用敞车一般不进行摘钩作业。为了解决翻车机对两种不同敞车的作业难题，我公司分别发明了专利号为ZL200310105284.2的一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，及专利号为ZL200810011061.2、ZL200820015123.2的串联转子方式的两用翻车机，在翻卸专用敞车时翻车机长度可调整为12米的整数倍，翻卸通用敞车时翻车机长度可调整为大于14米的整数倍，较好地解决了这些问题。
[0003]而中国目前正在研究轴重30吨的专用敞车，这种新型敞车的长度约为13.6米，该敞车需要翻车机的设计长度为13.6米的整数倍，这样就出现了一个新的长度，原发明的两用翻车机将无法满足这种新敞车的要求，新翻车机的长度必须能够改变为三种不同的长度。
[0004]其中:ZL200310105284.2的一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，所使用的连接结构为伸缩平台式连接；CN200810011061.2的串联转子方式的两用翻车机，所使用的连接结构为串联转子式连接。
【发明内容】
[0005]本发明针对以上问题的提出，而研究设计一种三用翻车机，用以解决现有的两用翻车机无法满足，新型敞车的长度约为13.6米，需要翻车机的设计长度为13.6米的整数倍的需要，不能满足翻车机变换为三种不同长度要求的缺点。本发明采用的技术手段如下:
[0006]一种三用翻车机，包括:翻车机转子、翻车机固定段、翻车机活动段一和翻车机活动段二 ；所述翻车机固定段一端通过串联转子式连接有翻车机活动段一，另一端通过串联转子式连接有翻车机活动段二。
[0007]作为优选所述翻车机固定段一端还能够通过伸缩平台式连接有翻车机活动段一。
[0008]作为优选所述翻车机固定段另一端还能够通过伸缩平台式连接有翻车机活动段
[0009]作为优选翻车机固定段的长度为A，翻车机活动段一的长度为B，翻车机活动段二的长度为C，翻转段长度为L ;
[0010]当翻车机固定段与翻车机活动段一连接断开，翻车机固定段与翻车机活动段二连接断开，翻转段长度为Ll=A;
[0011]当翻车机固定段与翻车机活动段一连接固定，翻车机固定段与翻车机活动段二连接断开，翻转段长度为L2=A+B ；
[0012]当翻车机固定段与翻车机活动段一连接断开，翻车机固定段与翻车机活动段二连接固定，翻转段长度为L3=A+C。
[0013]作为优选所述翻车机活动段二能够替换为翻车机活动段三；
[0014]翻车机固定段的长度为A，翻车机活动段一的长度为B，翻车机活动段三的长度为D，翻转段长度为L ;
[0015]当翻车机固定段与翻车机活动段一连接断开，翻车机固定段与翻车机活动段二连接断开，翻转段长度为L4=A;
[0016]当翻车机固定段与翻车机活动段一连接固定，翻车机固定段与翻车机活动段二连接断开，翻转段长度为L5=A+B ；
[0017]当翻车机固定段与翻车机活动段一连接断开，翻车机固定段与翻车机活动段二连接固定，翻转段长度为L6=A+B+D。
[0018]作为优选LI为12米的整数倍数；L2为13.6米的整数倍数；L3为大于14米的整
数倍数。
[0019]作为优选L4为12米的整数倍数；L5为13.6米的整数倍数；L6为大于14米的整
数倍数。
[0020]与现有技术比较，本发明所述的一种三用翻车机，可以使得翻车机具有自动转换为三种不同长度的功能，从而满足翻卸不同长度的专用敞车及各种长度的通用敞车时，翻车机必须变换为三种甚至更多种不同长度的要求。
[0021]在一个翻车机转子的两端分别设一活动段，两端的活动段可以同中间段一起转动，也可以同中间段分开作为地面不动。这样，通过两端活动段同中间段的不同长度组合，使得翻车机具备了变化为三种甚至更多种不同长度的功能。
[0022]中国铁路将要推出新型专用敞车，由于该新型专用敞车的长度在介于12米与14米之间的13.6米左右，因此目前国际上的各种翻车机均无法对各种车辆兼容，导致该敞车的推出面临巨大阻力。本发明兼顾了三种甚至更多种不同长度通用铁路敞车用的设计难题，解决了新型铁路敞车出现后带来的翻车机设备的兼容问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0023]图1是本发明实施例1或2用于翻转段长度为LI的结构示意图。
[0024]图2是本发明实施例1或2用于翻转段长度为L2的结构示意图。
[0025]图3是本发明实施例1或2用于翻转段长度为L3的结构示意图。
[0026]图4是本发明实施例3或4用于翻转段长度为L4的结构示意图。
[0027]图5是本发明实施例3或4用于翻转段长度为L5的结构示意图。
[0028]图6是本发明实施例3或4用于翻转段长度为L6的结构示意图。
[0029]图7是现有专利号为ZL200310105284.2 一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机的结构示意图。
[0030]图8是现有专利号为CN200810011061.2两用翻车机的结构示意图；
[0031]其中:图中具有剖面线部分为坐落在地面部分，其余部分为翻转段翻转部分。
【具体实施方式】
[0032]实施例1，如图1、图2和图3所示，一种三用翻车机，包括:翻车机转子1、翻车机固定段4、翻车机活动段一 2和翻车机活动段二 3 ;所述翻车机转子I和翻车机固定段4齿合连接固定，所述翻车机转子I中间穿设有传动轴，所述传动轴受到翻车机的驱动装置带动转动，传动轴带动翻车机转子I转动，翻车机转子带动翻车机固定段4翻转；所述翻车机固定段4一端通过串联转子式连接(此连接方式为如图8所示，现有专利CN200810011061.2的串联转子方式的两用翻车机，所使用的连接结构，此处及以下不予详细说明)有翻车机活动段一 2，使所述翻车机活动段一 2与翻车机固定段4能够实现连接固定或者断开；另一端通过串联转子式连接有翻车机活动段二 3，使所述翻车机活动段二 3与翻车机固定段4实现连接固定或者断开。
[0033]翻车机固定段4的长度为A，翻车机活动段一 2的长度为B，翻车机活动段二 3的长度为C，翻转段长度为L ;
[0034]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段二 3连接断开，翻转段长度为Ll=A ;翻转机工作时，翻车机固定段4单独翻转；
[0035]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接固定，翻车机固定段4与翻车机活动段二 3连接断开，翻转段长度为L2=A+B ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段一2共同翻转；
[0036]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段二 3连接固定，翻转段长度为L3=A+C ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段二3共同翻转；
[0037]LI为12米的整数倍数，适用于翻转长度为12米的专用敞车；L2为13.6米的整数倍数，适用于翻转长度为13.6米的专用敞车；L3为大于14米的整数倍数，适用于翻转长度为12-14米的通用敞车。
[0038]实施例2，如图1、图2和图3所示，一种三用翻车机，包括:翻车机转子1、翻车机固定段4、翻车机活动段一 2和翻车机活动段二 3 ;所述翻车机转子I和翻车机固定段4齿合连接固定，所述翻车机转子I中间穿设有传动轴，所述传动轴受到翻车机的驱动装置带动转动，传动轴带动翻车机转子I转动，翻车机转子带动翻车机固定段4翻转；所述翻车机固定段4 一端通过串联转子式连接有翻车机活动段一 2，使所述翻车机活动段一 2与翻车机固定段4能够实现连接固定或者断开；另一端通过伸缩平台式连接有翻车机活动段二 3(此连接方式为如图7所示，现有专利ZL200310105284.2的一种可翻卸解列及不解列车辆的翻车机，所使用的连接结构，此处及以下不予详细说明)，使所述翻车机活动段二 3与翻车机固定段4实现连接固定或者断开。
[0039]翻车机固定段4的长度为A，翻车机活动段一 2的长度为B，翻车机活动段二 3的长度为C，翻转段长度为L ;
[0040]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段二 3连接断开，翻转段长度为Ll=A ;翻转机工作时，翻车机固定段4单独翻转；
[0041]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接固定，翻车机固定段4与翻车机活动段二 3连接断开，翻转段长度为L2=A+B ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段一2共同翻转；
[0042]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段二 3连接固定，翻转段长度为L3=A+C ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段二3共同翻转；
[0043]LI为12米的整数倍数，适用于翻转长度为12米的专用敞车；L2为13.6米的整数倍数，适用于翻转长度为13.6米的专用敞车；L3为大于14米的整数倍数，适用于翻转长度为12-14米的通用敞车。
[0044]实施例3，如图4、图5和图6所示，一种三用翻车机，包括:翻车机转子1、翻车机固定段4、翻车机活动段一 2和翻车机活动段三5 ;所述翻车机转子I和翻车机固定段4齿合连接固定，所述翻车机转子I中间穿设有传动轴，所述传动轴受到翻车机的驱动装置带动转动，传动轴带动翻车机转子I转动，翻车机转子带动翻车机固定段4翻转；所述翻车机固定段4 一端通过伸缩平台式连接有翻车机活动段一 2，使所述翻车机活动段一 2与翻车机固定段4能够实现连接固定或者断开；另一端通过串联转子式连接有翻车机活动段三5，使所述翻车机活动段三5与翻车机固定段4实现连接固定或者断开。
[0045]翻车机固定段4的长度为A，翻车机活动段一 2的长度为B，翻车机活动段三5的长度为D，翻转段长度为L ;
[0046]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段三5连接断开，翻转段长度为L4=A ;翻转机工作时，翻车机固定段4单独翻转；
[0047]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接固定，翻车机固定段4与翻车机活动段三5连接断开，翻转段长度为L5=A+B ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段一2共同翻转；
[0048]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段三5连接固定，翻转段长度为L6=A+B+D ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段一 2和翻车机活动段三5共同翻转；
[0049]L4为12米的整数倍数，适用于翻转长度为12米的专用敞车；L5为13.6米的整数倍数，适用于翻转长度为13.6米的专用敞车；L6为大于14米的整数倍数，适用于翻转长度为12-14米的通用敞车。
[0050]实施例4，如图4、图5和图6所示，一种三用翻车机，包括:翻车机转子1、翻车机固定段4、翻车机活动段一 2和翻车机活动段三5 ;所述翻车机转子I和翻车机固定段4齿合连接固定，所述翻车机转子I中间穿设有传动轴，所述传动轴受到翻车机的驱动装置带动转动，传动轴带动翻车机转子I转动，翻车机转子带动翻车机固定段4翻转；所述翻车机固定段4 一端通过伸缩平台式连接有翻车机活动段一 2，使所述翻车机活动段一 2与翻车机固定段4能够实现连接固定或者断开；另一端通过伸缩平台式连接有翻车机活动段三5，使所述翻车机活动段三5与翻车机固定段4实现连接固定或者断开。
[0051]翻车机固定段4的长度为A，翻车机活动段一 2的长度为B，翻车机活动段三5的长度为D，翻转段长度为L ;
[0052]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段三5连接断开，翻转段长度为L4=A ;翻转机工作时，翻车机固定段4单独翻转；
[0053]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接固定，翻车机固定段4与翻车机活动段三5连接断开，翻转段长度为L5=A+B ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段一2共同翻转；
[0054]当翻车机固定段4与翻车机活动段一 2连接断开，翻车机固定段4与翻车机活动段三5连接固定，翻转段长度为L6=A+B+D ;翻转机工作时，翻车机固定段4与翻车机活动段一 2和翻车机活动段三5共同翻转；
[0055]L4为12米的整数倍数，适用于翻转长度为12米的专用敞车；L5为13.6米的整数倍数，适用于翻转长度为13.6米的专用敞车；L6为大于14米的整数倍数，适用于翻转长度为12-14米的通用敞车。
[0056]本发明所述的一种三用翻车机，通过翻车机固定段4与翻车机活动段一 2和翻车机活动段二 3 (翻车机活动段三5)之间的连接固定和断开的不同组合，使得翻车机具备了变化为三种甚至更多种不同长度的功能，从而满足翻卸不同长度的专用敞车及各种长度的通用敞车时，翻车机必须变换为三种甚至更多种不同长度的要求。
[0057]中国铁路将要推出新型专用敞车，由于该新型专用敞车的长度在介于12米与14米之间的13.6米左右，因此目前国际上的各种翻车机均无法对各种车辆兼容，导致该敞车的推出面临巨大阻力。本发明兼顾了三种甚至更多种不同长度通用铁路敞车用的设计难题，解决了新型铁路敞车出现后带来的翻车机设备的兼容问题。
[0058]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种三用翻车机，包括:翻车机转子(I)和翻车机固定段(4);其特征在于还包括:翻车机活动段一(2)和翻车机活动段二(3)，所述翻车机固定段(4) 一端通过串联转子式连接有翻车机活动段一(2)，另一端通过串联转子式连接有翻车机活动段二(3)。
2.根据权利要求1所述的一种三用翻车机，其特征在于:所述翻车机固定段(4)一端还能够通过伸缩平台式连接有翻车机活动段一(2)。
3.根据权利要求1或2所述的一种三用翻车机，其特征在于:所述翻车机固定段(4)另一端还能够通过伸缩平台式连接有翻车机活动段二(3)。
4.根据权利要求1所述的一种三用翻车机，其特征在于: 翻车机固定段(4)的长度为A，翻车机活动段一(2)的长度为B，翻车机活动段二(3)的长度为C，翻转段长度为L ; 当翻车机固定段(4)与翻车机活动段一(2)连接断开，翻车机固定段(4)与翻车机活动段二(3)连接断开，翻转段长度为Ll=A ； 当翻车机固定段(4)与翻车机活动段一(2)连接固定，翻车机固定段(4)与翻车机活动段二(3)连接断开，翻转段长度为L2=A+B ； 当翻车机固定段(4)与翻车机活动段一(2)连接断开，翻车机固定段(4)与翻车机活动段二(3)连接固定，翻转段长度为L3=A+C。
5.根据权利要求1所述的一种三用翻车机，其特征在于:所述翻车机活动段二(3)能够替换为翻车机活动段三(5)； 翻车机固定段(4)的长度为A，翻车机活动段一(2)的长度为B，翻车机活动段三(5)的长度为D，翻转段长度为L ; 当翻车机固定段(4)与翻车机活动段一(2)连接断开，翻车机固定段(4)与翻车机活动段二(3)连接断开，翻转段长度为L4=A ； 当翻车机固定段(4)与翻车机活动段一(2)连接固定，翻车机固定段(4)与翻车机活动段二(3)连接断开，翻转段长度为L5=A+B ； 当翻车机固定段(4)与翻车机活动段一(2)连接断开，翻车机固定段(4)与翻车机活动段二(3)连接固定，翻转段长度为L6=A+B+D。
6.根据权利要求4所述的一种三用翻车机，其特征在于:L1为12米的整数倍数；L2为13.6米的整数倍数；L3为大于14米的整数倍数。
7.根据权利要求5所述的一种三用翻车机，其特征在于:L4为12米的整数倍数；L5为13.6米的整数倍数；L6为大于14米的整数倍数。
【文档编号】B65G67/48GK103449203SQ201310429142
【公开日】2013年12月18日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】王金福 申请人:大连华锐重工集团股份有限公司