专利名称：自动打击器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种打击器，具体是提供一种自动打击器。
背景技术：
现有技术中片子零件串选完全通过人力手工用钢线穿起来，这种方式既浪费人力且效率低。同时这种零件串选操作过程要求员工的技术和熟练度极高，这就导致培养人员困难。
发明内容本实用新型是针对以上问题，提供一种 机械化、成本低、实用性强的一种自动打击器。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:—种自动打击器，由气缸、气缸架、固定座、气缸支架管、撞子、导板、感应电眼、打击器规格模、出料口组成，其特征在于:气缸连接气缸架，气缸架连接固定座，固定座连接气缸支架管，固定座连接撞子，导板上设置有感应电眼，导板连接打击器规格模，打击器规格模连接出料口。所述气缸通过气缸架与固定座连接，气缸架与气缸支架管相连。所述撞子设置于导板内，并设置与气缸支架管平行。本实用新型的有益效果是:本实用新型是利用控制系统加气动执行机构完成自动排列，自动感应，自动推送的结果。本实用新型取代了人工，使设备完全自动化，从而达到节省人力的目的。故而，本实用新型与现有技术相比，具有设计自动化、结构简单、实用性强的特点。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是一种自动打击器的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。—种自动打击器，如
图1所不，由气缸(I)、气缸架(2)、固定座(3)、气缸支架管
(4)、撞子(5)、导板(6)、感应电眼(7)、打击器规格模(8)、出料口(9)组成，其特征在于:气缸(I)连接气缸架(2)，气缸架(2)连接固定座(3)，固定座(3)连接气缸支架管(4)，固定座
(3)连接撞子(5),导板(6)上设置有感应电眼(7),导板(6)连接打击器规格模(8),打击器规格模(8)连接出料口(9)。所述气缸(I)通过气缸架(2)与固定座(3)连接，气缸架(2)与气缸支架管(4)相连。[0016]所述撞子(5)设置于导板(6)内，并设置与气缸支架管(4)平行。首先由滑道把零件一个个引导本实用新型内部，本实用新型尾部安装有感应电眼
(7),当有零件落下时感应器输出一个信号，通过可编程器逻辑运算控制相应的执行机构动作。通过撞子(5)把零件整齐的推于出料口(9)送到特殊轨道上去。综上所述，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内 进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种自动打击器，由气缸(I)、气缸架(2)、固定座(3)、气缸支架管(4)、撞子(5)、导板(6)、感应电眼(J)、打击器规格模(8)、出料口(9)组成，其特征在于:气缸(I)连接气缸架(2)，气缸架(2)连接固定座(3)，固定座(3)连接气缸支架管(4)，固定座(3)连接撞子(5),导板(6)上设置有感应电眼(7),导板(6)连接打击器规格模(8),打击器规格模(8)连接出料口(9)。
2.根据权利要求1所述的自动打击器，其特征在于:所述气缸(I)通过气缸架(2)与固定座(3)连接，气缸架(2)与气缸支架管(4)相连。
3.根据权利要求1所述的自动打击器，其特征在于:所述撞子(5)设置于导板(6)内，并设置与气缸支架管( 4)平行。
专利摘要本实用新型涉及一种自动打击器，由气缸(1)、气缸架(2)、固定座(3)、气缸支架管(4)、撞子(5)、导板(6)、感应电眼(7)、打击器规格模(8)、出料口(9)组成，其特征在于气缸(1)连接气缸架(2)，气缸架(2)连接固定座(3)，固定座(3)连接气缸支架管(4)，固定座(3)连接撞子(5)，导板(6)上设置有感应电眼(7)，导板(6)连接打击器规格模(8)，打击器规格模(8)连接出料口(9)。本实用新型是利用控制系统加气动执行机构完成自动排列，自动感应，自动推送的结果。本实用新型取代了人工，使设备完全自动化，从而达到节省人力的目的。
文档编号B65G47/82GK203112113SQ20132004839
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者穆林波 申请人:天津市卓驰金属制品有限公司