专利名称：一种重型板式给料机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种重型板式给料机，属于机械领域。
背景技术：
蛾口铁矿选矿厂两台BWJ1600*10000重型板式给料机，于2008年7月5日破碎系统扩能改造时安装，并投入使用。它们分别负责将粗碎料仓内的磁铁矿石输送至两台HP500标准粗腔型圆锥破碎机的输送任务。重板机的工况条件为:给料粒度0-280mm，运行速度为0.08-0.14m/s，传动系统选用YSP80S - 6变频调速电机(功率为45kw)和型号为M4RHF90的SEW减速机，输送能力为645-1000t/h.台，安装倾角为6。。物料性质:矿石密度为3.285 t/m3，矿石松散系数为1.5，矿石松散密度为2.19t/m3，矿石硬度为f=14 18。我矿目前使用的浙江省平湖市恒力机械制造有限公司生产的BWJ系列重板机广泛使用于水泥，石灰石等行业，并有很好的业绩。该厂重板及设计在重型板式给料机行业属于主流产品，但是水泥熟料质地较软，密度较低，而且含水率也较低。在我矿生产系统中，由于一硐溜井内山体渗水较大，导致原矿含水率很高，特别是每年雨季一峒下矿时，原矿平均含水率会达到10%以上，并有大量泥矿。另外铁矿石的硬度较石灰石、水泥熟料要高得多。08年7月两台BWJ1600*10000重板机投产后，不能适应我矿物料的工况条件，故障率一直较高。08年7月至09年7月累计故障停机109.2小时，计划停机维修673小时，为满足生产需要，设备经常处于特护状态，严重威胁破碎系统的稳定生产。托轮及衬板等附件使用寿命太短，更换频繁，维修劳动强度大。经长期现场跟踪观察发现两台重板机在我矿物料条件下使用存在较大的设计缺陷:1、头部护罩和下料漏斗为分体结构，并采用立柱和横梁支撑的方法。由于矿石挤压导致头部护罩容易变形，变形后护罩和下料漏斗安装非常困难。中碎机每20天就有一个拆检主机、更换衬板的检修周期，每次拆检主机时拆卸和安装头部护罩及下料漏斗都需大量的切割和焊接工作量费时费力，每次花费在该部位的检修时间需6小时以上。头部护罩与重板侧板的密封也不好，运行中漏矿严重。另外，支撑下料漏斗的横梁强度不足，经常被矿石挤压变形，导致头部护罩掉下造成生产事故。在投产运行9个月的时间里，曾8次被挤下，造成单机故障停机累计56小时。2、重板机输送的原矿含水率较高，且粉矿较多。还时常有泥矿的现象。设备运行过程中泥浆会从槽板之间的间隙流到上、下托轮。而上、下托轮组及其支撑梁在槽板下纵横交错，极易积矿，托轮因积矿后无法转动导致托轮损坏。另外，托轮布置在槽板下面，无法加油润滑。3、重板机运行过程中，槽板与侧板之间的间隙极易夹矿，夹矿后槽板上的筋板推动矿石向前运动。因矿石硬度较高，矿石向前运动时对侧板的衬板下边缘起切削作用，导致衬板磨损特别快，一周可以磨损30mm左右。衬板磨损后就会加快漏矿，一套衬板的使用寿命小于一个月。槽板与侧板之间夹矿时，托轮的受力瞬间增加，导致托轮轴承因承载能力不足而损坏，托轮寿命只有1-3个月。托轮更换时比较困难费时费力，每次更换全套托轮，需单机停车检修48小时以上。因夹矿后受力增加2#重板机曾经出现过重板侧板大罩及支腿被挤压严重变形造成系统停车5小时的恶性生产事故。4、下托轮支撑位置位于槽板两端侧挡板上，设备运行过程中，侧挡板磨损较快。使用10个月后，槽板上的侧挡板完全磨掉，导致生产现场漏矿严重，运行后期每天两台重板机漏矿量达7-8吨。
发明内容为了降低重型板式给料机故障率，延长托轮及衬板等附件的使用寿命，减小维修工人的劳动强度，降低运行成本，本实用新型提供一种重型板式给料机。本实用新型采用的技术方案是:一种重型板式给料机，包括头部护罩、下料漏斗、侧板、横梁、槽板、上托轮组、下托轮组、轴承座、衬板、驱动装置，驱动装置采用变频调速电机和减速机驱动链轮及链条的方式；其特征在于:给料机头轮下部增设分料人字梁，头部护罩和下料漏斗组合成一体式头部下料漏斗，一体式头部下料漏斗通过螺栓与给料机连接，悬挂到主梁前挡板上；给料机两侧设有侧板，侧板上部横向加装横梁；在侧板的内壁上设有衬板，槽板为平型槽板；上、下托轮组改为实心通轴上托轮组和实心通轴下托轮组，上、下托轮两侧全封闭，轴承座设置在托轮组外侧；给料机两侧运行链头、中、尾部各安装一组接近开关。上述方案中，所述一体式头部下料漏斗内设有分体式料位计。上述方案中,所述侧板厚为16mm,所述槽板厚为25mm。本实用新型提供的重型板式给料机，与现有技术相比有以下优点:(I)重板头轮下部增设分料人字梁，有利于分矿和防止漏矿；(2)将原有水平支架支撑的头部护罩和下料漏斗改造为利用重板机两测主梁，将头部护罩和下料漏斗连接为一体式头部下料漏斗，并通过12条高强度六角螺栓与给料机连接，将其悬挂到主梁前挡板上；每次只需安装和拆卸螺栓就可以安装一体式头部漏斗；( 3 )重型板式给料机与破碎机密封采用橡胶柔性密封；(4) 一体式头部下料漏斗结构方式及料位计连锁控制下料口防堵矿功能:在头部护罩内安装分体式料位计，将下料漏斗内的设定料位高度与重板机运行信号连锁，当给矿中大粒级物料堵塞下料口时，及时停止给料处理堵塞物避免事故发生；(5)将侧板改为16mm厚，将下部衬板材质由ZGMnl3改为ZG55下部磨损部位局部淬火，使其硬度达到HRC52-55，深度为30mm，以获得较强的抗划痕磨损硬度；(6)两侧板上部横向加装6根横梁，加强左右侧板的定位强度；(7)将原有托轮支撑梁和40组托链轮、64组支重轮以及58组下托轮，整体拆除改造为18组Φ 125mm实心通轴上托轮组和6组Φ 130mm实心通轴下托轮组；拆除托轮支撑梁及加大了托轮的间距后，可增大槽板的下部空间，托轮组工作时为旋转部件，故不会堆矿，这样重板运转起来会更加平稳，负荷更小；[0025](8)槽板改造为25mm厚新型平型槽板以增加其强度，槽板与链节的连接螺栓改为高强度沉头细牙螺栓，槽板改为平板后，将下托轮支撑槽板的位置改到槽板平面上，受力状况明显改善，防止与侧板挤矿并提高槽板密封效果，提高了槽板和下托轮的使用寿命；(9)在槽板底板两侧与大罩衬板对应位置加焊宽为32mm高为32_、长为200_的凸台，使槽板与大罩衬板下沿相对运动部位的缝隙上移，缝隙由原来的90度夹角变为水平方向垂直位置180度的缝隙，可减少该部位在运行过程中的挤矿现象，减轻衬板与槽板的磨损，提闻其使用寿命；(10)上、下托轮组高度可以调整，通过调整其高度来保证槽板与大罩衬板之间的间隙，以减少漏矿与挤矿现象，减轻槽板与衬板的磨损；(11)将衬板材质改为ZG55并对下部磨损部位局部淬火，使其硬度达到HRC52-55，深度为30_，该材质淬火后可提供较强的抗划痕磨损硬度；( 12)将重板上、下托轮两侧，实现全封闭，轴承座漏在外边，不仅便于点检润滑，还有利于将轴承座与内部恶劣环境隔离，全封闭后将彻底消除其漏矿；(13)重板机运行链跑偏报警及连锁功能:重板两侧运行链头、中、尾部各安装一组接近开关当运行链跑偏达到8_时，发出声光报警信号，提醒现场工人及时调整运行链跑偏，当跑偏超过12_时，接近开关信号与重板机运行信号连锁，停重板机。可及时排查隐患并调整跑偏，避免设备事故的发生。本实用新型提供的重型板式给料机，其中一体式头部下料漏斗结构方式及料位计连锁控制下料口防堵矿功能、防止与侧板挤矿并提高槽板密封效果的槽板结构方式、通轴上下托轮组结构方式、衬板的结构方式、托轮组两侧实现全封闭的结构方式以及重板机运行链跑偏报警及连锁功能均为技术创新设计。该装置槽板、衬板、上下托轮组的寿命和稳定性较好，值得在重型板式给料机设计制造领域推广和应用，其适用输送不同性质物料的能力更强，适用范围更广。本实用新型预计将带来的效益:(I)改造后两台重板机头部大罩，下料漏斗及侧板部分至今未发生任何故障，由于实现矿砸矿磨损，该部位运行平稳可靠，寿命会达到十年以上。(2)头部大罩和下料漏斗改为悬挂结构后，每次检修可以节约时间4小时左右；且漏矿消除，改造后该部位未发生过任何故障，密封方式改为柔性密封后，密封效果大大改
盡.口 ，重板机上、下托轮、衬板及槽板改造完成后，在生产过程中重板运行非常平稳，两侧漏矿现象基本消除，将槽板改为平板并增加防止挤矿的凸台后，达到设计效果，挤矿现象基本消除；设备运行负荷大大降低:改造前，重板机在40Hz频率运行时，电机电流在30-35A之间，卡矿时瞬间电流可达65-70A ;改造后，重板机在40Hz频率运行时，电机电流在16-18A，非常平稳基本没有瞬间高电流；将托轮组两侧全封闭后，漏矿现象彻底消除，现场环境卫生大为改观，大大降低了一线工人的劳动强度。(3)备件消耗方面:改造前由于槽板的筋板推动矿石对衬板下边缘起切削作用，故衬板磨损较快，重板机槽板、衬板、托轮改造运行后，衬板寿命预计可以达到6个月以上；改造后托轮运行非常平稳，托轮组使用寿命预计可达三年以上。(4)槽板侧挡板耐磨损，预计槽板可以稳定运行一年以上。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型重型板式给料机的主视图。图2为图1的左视图(相对图1放大)。图3为图1中沿A-A的剖面图(相对图1放大)。图中:1为人孔盖,2为一体式头部下料漏斗，3为螺栓,4为分体式料位计,5为侧板，6为上托轮组,7为尾部侧板,8为支腿,9为下托轮组,10为人字梁，11为上部横梁，12为槽板，13为接近开关,14为衬板,15为料仓。
具体实施方式
实施例:如图1、2、3所示，一种重型板式给料机，包括一体式头部下料漏斗2、侧板5、上托轮组6、下托轮组9、衬板14、槽板12、上部横梁11，给料机头轮下部增设分料人字梁10，一体式头部下料漏斗2通过12条M30*100高强度六角螺栓与给料机连接，悬挂到主梁前挡板上，漏斗上部安装分体式料位计4，分体式料位计的型号为开关触点四组9SH-42116型，料位机探头插入漏斗内，探头方向正对排料口中心衬板中心线位置；给料机两侧设有侧板5，侦1J板5上部横向加装横梁，即上部横梁11 ;在侧板5的内壁上设有上、下衬板14,槽板12为平型槽板，两端有防挤矿凸台；上托轮组6、下托轮组9改为实心通轴上托轮组和实心通轴下托轮组，上、下托轮两侧全封闭，轴承座设置在托轮组外侧；给料机两侧运行链头、中、尾部各安装一组接近开关13，主动链轮后第一、四、七条支腿内侧各安装一组，且左右支腿对称安装，探头距槽板端面距离为20mm，接近开关的型号为NCB-FP-W-Pl。本实施例中，(I)侧板改为16mm厚，侧板内安装一套材质为ZG55经局部淬火的衬板；(2)将头部护罩和下料漏斗改为一体式结构，安装方式是将其悬挂在重板主梁的前部；并在头部护罩内安装分体式料位计4 (型号:开关触点四组9SH-42116型)，将下料漏斗内的设定料位高度与重板机运行信号连锁，当给矿中大粒级物料堵塞下料口时，及时停止给料处理堵塞物；(3)将原有托轮支撑梁和40组托链轮、64组支重轮以及58组下托轮整体拆除，改为18组Φ 125mm实心通轴上托轮组和6组Φ 130mm实心通轴下托轮组。将轴承座设置在重板机两侧主梁上，轴承座下方安装铆焊底座，通过调整垫片组来调整托轮组的高度，达到控制槽板与衬板之间间隙的目的；(4)将原有槽板全部拆除保留原有链节，安装重新设计制造的平槽板，该槽板两侧有两个防止挤矿、夹矿的凸台，由于槽板改为平板可将下托轮支撑位置改到槽板平面，提高槽板的使用寿命；(5)重板两侧运行链头、中、尾部各安装一组接近开关13 (型号=NCB-FP-W-Pl)，当运行链跑偏达到8mm时，发出声光报警信号，提醒现场工人及时调整运行链跑偏，当跑偏超过12mm时，接近开关信号与重板机运行信号连锁，停重板机；该设置可及时排查隐患并调整跑偏,避免设备事故的发生；( 6 )将上，下托轮组两侧，侧板外侧位置实现全封闭，将轴承座漏在外部。这样不仅可以消除漏矿，改善现场环境。还可以将轴承座跟重板内部的粉尘潮湿环境隔离，有效提高了轴承的使用寿命，而且便于点检、润滑。
权利要求1.一种重型板式给料机，包括头部护罩、下料漏斗、侧板、横梁、槽板、上托轮组、下托轮组、轴承座、衬板、驱动装置，驱动装置采用变频调速电机和减速机驱动链轮及链条的方式；其特征在于:给料机头轮下部增设分料人字梁，头部护罩和下料漏斗组合成一体式头部下料漏斗，一体式头部下料漏斗通过螺栓与给料机连接，悬挂到主梁前挡板上；给料机两侧设有侧板，侧板上部横向加装横梁；在侧板的内壁上设有衬板，槽板为平型槽板；上、下托轮组改为实心通轴上托轮组和实心通轴下托轮组，上、下托轮两侧全封闭，轴承座设置在托轮组外侧；给料机两侧运行链头、中、尾部各安装一组接近开关。
2.根据权利要求1所述的重型板式给料机，其特征在于:所述一体式头部下料漏斗内设有分体式料位计。
3.根据权利要求1所述的重型板式给料机，其特征在于:所述侧板厚为16mm，所述槽板厚为25mm。
专利摘要本实用新型公开一种重型板式给料机，包括头部护罩、下料漏斗、侧板、横梁、槽板、上托轮组、下托轮组、轴承座、衬板、驱动装置，其特征在于给料机头轮下部增设分料人字梁，头部护罩和下料漏斗组合成一体式头部下料漏斗，一体式头部下料漏斗通过螺栓与给料机连接，悬挂到主梁前挡板上；给料机两侧设有侧板，侧板上部横向加装横梁；在侧板的内壁上设有衬板，槽板为平型槽板；上、下托轮组改为实心通轴上托轮组和实心通轴下托轮组，上、下托轮两侧全封闭，轴承座设置在托轮组外侧；给料机两侧运行链头、中、尾部各安装一组接近开关。该装置有利于分矿和防止漏矿，平面槽板使给矿均匀，减轻了磨损，延长了设备使用寿命。
文档编号B65G21/00GK203158671SQ20132006229
公开日2013年8月28日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者铁永红, 胡丽丽 申请人:太原钢铁(集团)有限公司