电力机车用金属波纹补偿装置制造方法
【专利摘要】一种电力机车用金属波纹补偿装置，它包括底板和置于底板上的外罩，在外罩内设有波纹补偿体，该波纹补偿体上部设有排气接头，外罩上设有上盖和油位观察窗，与该观察窗对应的油位指针安装在波纹补偿体上。其特点是：波纹补偿体内部盛装绝缘油，与外界空气完全隔绝，真正实现了电力机车油路系统的全密封，波纹补偿体的微正压特性保护了系统油质。当电力机车运行时，油温随之变化，通过波纹补偿体的膨胀或收缩来补偿绝缘油体积的变化量，保证系统安全可靠运行。
【专利说明】电力机车用金属波纹补偿装置
[0001]【技术领域】:
[0002]本实用新型涉及一种金属波纹补偿装置，具体地说是一种应用于电力机车的金属波纹补偿装置，用于补偿绝缘油由于温度变化引起油体积的变化量，实现了系统的全密封。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着我国电气化铁路的建设与发展，电力机车的应用越来越广，这就为电力机车的可靠安全运行提出了新课题。目前，电力机车仍采用传统敞开式储油柜结构，储油柜内部盛装部分绝缘油且为油温升高时留有一定的油膨胀空间，储油柜上部设有联管，内部与大气相通，为保证绝缘油上部空气的干燥性在联管的一端加装有吸湿器。运行中存在的问题有:
[0005]1、绝缘油与空气直接接触，空气中的水分易进入绝缘油中，降低了绝缘油的绝缘性能，影响电力机车的可靠安全运行；
[0006]2、由于吸湿器使用寿命较短且时有失效现象，需经常更换，增加了维护费用及运行成本；
[0007]3、加装吸湿器，增加了产品的外形尺寸，增大了结构体积。
[0008]
【发明内容】
:
[0009]鉴于上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种电力机车用金属波纹补偿装置，可实现油路系统的全密封，保护绝缘油质，减少维护成本，保证电力机车的安全运行。
[0010]本实用新型的目的是这样实现的:它包括底板和置于底板上的外罩，在外罩内设有波纹补偿体，该波纹补偿体上部设有排气接头，外罩上设有上盖和油位观察窗，与该观察窗对应的油位指针安装在波纹补偿体上。
[0011]其特点是:波纹补偿体内部盛装绝缘油，与外界空气完全隔绝，真正实现了电力机车油路系统的全密封，波纹补偿体的微正压特性保护了系统油质。当电力机车运行时，油温随之变化，通过波纹补偿体的膨胀或收缩来补偿绝缘油体积的变化量，保证系统安全可靠运行。
[0012]本实用新型的波纹补偿体为不锈钢材质，透气率基本为零，无需加装吸湿器。该金属波纹补偿装置为方形或圆形结构。
[0013]金属波纹补偿装置减小了原结构的外型尺寸，减少了运行维护成本。当油温升高或降低时，油位指针随着波纹补偿体上下浮动，通过观察窗可直观显示油位的变化。
[0014]下面结合附图对本实用新型作以说明。
[0015]【专利附图】
【附图说明】:
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；
[0017]其中:1、底板；2、外罩；3、上盖；4、排气接头；
[0018]5、波纹补偿体；6、油位指针；7、油位观察窗。
[0019]【具体实施方式】:
[0020]由附图可知，本实用新型主要由底板1、外罩2和置于外罩内的波纹补偿体5构成金属波纹补偿装置。波纹补偿体5内部装油，与外界空气完全隔绝，真正实现了油路系统的全密封。波纹补偿体5上部设有排气接头4，用于系统的排气和注油，外罩2上设有上盖3和油位观察窗7，分别用于观察排气、注油及油位指示变化情况。波纹补偿体5上面一侧对应油位观察窗7安装有油位指针6，通过油位观察窗7可直观监测油位的变化。电力机车运行时，随着油温的升高或降低波纹补偿体5在垂直方向膨胀或收缩，实现油体积变化量的补偿，保证系统的安全可靠运行。
【权利要求】
1.一种电力机车用金属波纹补偿装置，它包括底板和置于底板上的外罩，在外罩内设有波纹补偿体，该波纹补偿体上部设有排气接头，外罩上设有上盖和油位观察窗，与该观察窗对应的油位指针安装在波纹补偿体上。
2.如权利要求1所述的电力机车用金属波纹补偿装置，其特征是:该金属波纹补偿装置为方形或圆形结构。
【文档编号】B65D90/32GK203568251SQ201320580171
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年9月21日 优先权日:2013年9月21日
【发明者】邵为 申请人:沈阳海为电力设备有限公司