一种吸运车的制作方法

一种吸运车的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种吸运车，该吸运车包括设置在车辆底盘上的真空单元、过滤装置、储料仓以及设置在储料仓上的吸料管，所述真空单元途径过滤装置及储料仓顶盖中的通道，将储料仓内腔抽吸成半真空状态，利用储料仓内腔与大气之间的压差，通过吸料管将待抽吸物料吸入储料仓中。本发明可根据实际情况进行设计，使得真空单元相对于吸运车可占用较大空间，从而能产生超强的真空负压及吸力，完成压实物料的抽吸开挖工作；另一方面具有性能优越的过滤装置和消音装置，确保排放至大气中的空气经过充分过滤，避免粉尘及噪音污染；同时气体传输的管道隐藏在储料仓顶盖中，结构紧凑。
【专利说明】—种吸运车

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种吸运车，尤其涉及一种通过抽吸方式来进行土壤、砂石、粉料等物料的抽吸、运输及卸装的专用车辆。

【背景技术】
[0002]吸运车是一种通过真空抽吸方式来进行土壤、砂石、粉料以及污水等物料的挖掘、移除及运输的专用车辆，主要用于公路、铁路、市政、电力、电信、燃气、石油、建筑、考古、园林、钢铁、地震及洪水救灾等方面施工，是一种高科技含量、高附加值的环保施工装备。相比现有挖掘机等通用挖掘设备，吸运车具有装载、运输物料功能，能利用其吸料管道实现狭小空间内的精确开挖及物料封闭储存、转运，不会产生粉尘污染及市政管路破坏风险，可大幅降低由于城市建设、道路修建所带来的PM2.5 ;相比传统的吸污车辆，吸运车抽吸能力更强，可实现土壤及松散物料(卵石等)的开挖功能，且储料仓可实现多方位装卸料，占用更小的空间。
[0003]对于吸运车来讲，其气流输送系统设计直接决定着它的性能和可靠性，是吸运车研制的关键。专利ZL201020170173公开了一种智能化多功能联合吸污车，可实现污水、污泥及砂石等物料的抽吸、运输、卸装，但并未对吸运车的气流输送系统进行描述，且存在以下一些问题:I)因结构及真空单元性能所限，无法实现压实物料的抽吸及开挖工作，相关工作扔需人工完成；2)系统并不适合土壤、砂石、粉料等固体物料的抽吸工作。目前已公开的其它专利仍集中于传统吸污车领域，对于本专利所涉及的技术创新，并未提及。


【发明内容】

[0004]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种通过抽吸方式来进行土壤、砂石、粉料等物料的挖掘、移除及运输的专用吸运车辆。
[0005]为了实现上述目的，本发明如下技术方案:一种吸运车，应用于对物料的抽吸、运输及卸载，该吸运车包括设置在车辆底盘上的真空单元、过滤装置、储料仓以及设置在储料仓上的吸料管，所述过滤装置分别与真空单元和储料仓相连通；所述储料仓顶部设有可开启的储料仓顶盖，该储料仓顶盖内部设有供气流传输的通道，该通道使得过滤装置和储料仓连通，所述吸料管一端与储料仓顶盖相连，另一端与待抽吸物料相连；所述真空单元途径过滤装置及储料仓顶盖中的通道，将储料仓内腔抽吸成半真空状态，利用储料仓内腔与大气之间的压差，通过吸料管将待抽吸物料吸入储料仓中。
[0006]进一步，所述的储料仓内设有隔板，该隔板将储料仓分隔为两个腔室，一个腔室容纳过滤装置，另一个腔室为待抽吸物料存放区。
[0007]进一步,所述的真空单元使储料仓中产生真空负压,其包括一个以上的风扇或真空泵。
[0008]进一步，所述的吸运车还包括消音装置，该消音装置与真空单元连接。
[0009]本发明提供了两个气流输送方式，如下:方案一:所述的隔板垂直设置，其下端面与储料仓内部底面密闭连接，上端面向上延伸至储料仓顶盖，该隔板上端面与储料仓顶盖密闭连接。
[0010]所述储料仓顶盖上设有A、B、C、D、E五个通风口 ；
A通风口与吸料管的一端连接，气流携带待抽吸物料在大气与储料仓内部的空气压力差作用下沿吸料管通过A通风口进入储料仓内，然后气流经由B通风口进入储料仓顶盖内部，再从C通风口出来进入过滤装置，过滤后的气流经由D通风口进入储料仓顶盖内部，再从E通风口出来进入真空单元。
[0011]方案二:所述的隔板垂直设置，其下端面与储料仓内部底面密闭连接，上端面向上延伸至储料仓顶盖，该隔板上端面与储料仓顶盖之间留有间隙。
[0012]所述储料仓顶盖上设有A、D、E三个通风口 ；
A通风口与吸料管的一端连接，气流携带待抽吸物料在大气与储料仓内部的空气压力差作用下沿吸料管通过A通风口进入储料仓内，然后气流通过隔板与储料仓顶盖之间的间隙由待抽吸物料存放区进入到过滤装置，并经由D通风口进入储料仓顶盖内部，再从E通风口出来进入真空单元。
[0013]本发明采用以上技术方案，利用真空单元途径过滤装置及储料仓顶盖中的通道，将储料仓内腔抽吸成半真空状态，利用储料仓内腔与大气之间的压差，通过吸料管将待抽吸物料吸入储料仓中。本发明可根据实际情况进行设计，使得真空单元相对于吸运车可占用较大空间，从而能产生超强的真空负压及吸力，完成压实物料的抽吸开挖工作；另一方面具有性能优越的过滤装置和消音装置，确保排放至大气中的空气经过充分过滤，避免粉尘及噪音污染；同时气体传输的管道隐藏在储料仓顶盖中，结构紧凑。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]将结合附图对本发明的各种实施方式进一步说明。
[0015]图1为本发明吸运车结构示意图及气流输送系统之实施例一；
图2为本发明吸运车顶盖结构示意图之实施例一；
图3为本发明吸运车结构示意图及气流输送系统之实施例二；
图4为本发明吸运车顶盖结构示意图之实施例二。

【具体实施方式】
[0016]如图1和图2所示，本发明提供一种吸运车，其包括设置在车辆底盘上的真空单元1、过滤装置2、储料仓3以及设置在储料仓3上的吸料管5，所述过滤装置2分别与真空单元I和储料仓3相连通；所述储料仓3顶部设有可开启的储料仓顶盖4，该储料仓顶盖4内部设有供气流传输的通道41，该通道41使得过滤装置2和储料仓3连通，所述吸料管5 —端与储料仓顶盖4相连，另一端与待抽吸物料6相连；所述真空单元I途径过滤装置2及储料仓顶盖4中的通道41，将储料仓3内腔抽吸成半真空状态，利用储料仓3内腔与大气之间的压差，通过吸料管5将待抽吸物料吸入储料仓中。
[0017]如图1所示，所述的储料仓3内设有隔板31，该隔板31将储料仓3分隔为两个腔室，一个腔室容纳过滤装置2，该过滤装置2用于过滤气流输送过程中的尘埃或杂质；另一个腔室为待抽吸物料存放区。
[0018]所述的真空单元I使储料仓3中产生真空负压，该真空单元I包括一个以上的风扇或真空泵。本实施例中给开的是风扇11，两者的原理是一样的。当然了，所述的吸运车还包括消音装置12，该消音装置12与真空单元I连接。
[0019]本发明提供的方案一气流输送方式,如下:
所述的隔板31垂直设置，其下端面与储料仓3内部底面密闭连接，上端面向上延伸至储料仓顶盖4，该隔板31上端面与储料仓顶盖4密闭连接。
[0020]如图2所示，所述储料仓4顶盖上设有A、B、C、D、E五个通风口 ；具体工作原理如下:
所述吸运车进行抽吸工作时，如图1所示，储料仓3和储料仓顶盖4紧密贴合，密封良好，真空单元I中的风扇11启动，储料仓3内的空气通过储料仓顶盖4、过滤装置2、风扇11和消音装置12排入大气，导致储料仓3内部形成部分真空。气流携带待抽吸物料6在大气与储料仓3内部的空气压力差作用下沿吸料管5进入储料仓顶盖4。如图1和图2所示，储料仓顶盖4内部设置有供气体传输的管道41，气流通过储料仓顶盖4上的A 口进入储料仓3。由于储料仓3断面面积远大于吸料管5的断面面积，故气流进入储料仓3后，速度降低，物料6由于重力作用落入储料仓3中。然后，气流经由储料仓顶盖4上的B 口进入储料仓顶盖4内部，再从C 口出来进入过滤装置2。过滤后的气流经由储料仓顶盖4上的D 口进入储料仓顶盖4内部，从E 口出来进入真空单元1，最后通过风扇21和消音装置22进入大气。
[0021]本发明提供的方案二气流输送方式，如下:
如图3所示，同方案一相比，方案二中所述的隔板31垂直设置，其下端面与储料仓3内部底面密闭连接，上端面向上延伸至储料仓顶盖4，该隔板31上端面与储料仓顶盖4之间留有间隙。所述储料仓顶盖4上设有A、D、E三个通风口 ；具体来讲，主要不同在于储料仓3内部的隔板31与储料仓顶盖4之间留有间隙，气流可通过该间隙直接由待抽吸物料6存放区进入到过滤装置2 ;如图3、图4所示，方案二对应的储料仓顶盖4，其内部设置有供气流传输的通道41，以及与储料仓3、真空单元I连接的通风口 A、D、E。其工作原理如下:方案二所述吸运车进行抽吸工作时，储料仓3和储料仓顶盖4紧密贴合，密封良好，真空单元I中的风扇11启动，储料仓3内的空气通过储料仓顶盖4、过滤装置2、风扇11和消音装置12排入大气，导致储料仓3内部形成部分真空。气流携带待抽吸物料6在大气与储料仓3内部的空气压力差作用下沿吸料管5进入储料仓顶盖4。然后，气流通过隔板31与储料仓顶盖4之间的间隙由待抽吸物料6存放区进入到过滤装置2，并经由储料仓顶盖4上的D 口进入储料仓顶盖4内部，再从E 口出来进入真空单元I，最后通过风扇21和消音装置22进入大气。
[0022]由以上实施方式的详述，希望能更加清楚描述本发明的特征，倘若本领域的技术人员对本发明进行各种改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术范围的，则本发明也包括这些改动和变形在内。
【权利要求】
1.一种吸运车，应用于对物料的抽吸、运输及卸载，其特征在于:该吸运车包括设置在车辆底盘上的真空单元、过滤装置、储料仓以及设置在储料仓上的吸料管，所述过滤装置分别与真空单元和储料仓相连通；所述储料仓顶部设有可开启的储料仓顶盖，该储料仓顶盖内部设有供气流传输的通道，该通道使得过滤装置和储料仓连通，所述吸料管一端与储料仓顶盖相连，另一端与待抽吸物料相连；所述真空单元途径过滤装置及储料仓顶盖中的通道，将储料仓内腔抽吸成半真空状态，利用储料仓内腔与大气之间的压差，通过吸料管将待抽吸物料吸入储料仓中。
2.根据权利要求1所述的吸运车，其特征在于:所述的储料仓内设有隔板，该隔板将储料仓分隔为两个腔室，一个腔室容纳过滤装置，另一个腔室为待抽吸物料存放区。
3.根据权利要求2所述的吸运车，其特征在于:所述的隔板垂直设置，其下端面与储料仓内部底面密闭连接，上端面向上延伸至储料仓顶盖，该隔板上端面与储料仓顶盖密闭连接。
4.根据权利要求2所述的吸运车，其特征在于:所述的隔板垂直设置，其下端面与储料仓内部底面密闭连接，上端面向上延伸至储料仓顶盖，该隔板上端面与储料仓顶盖之间留有间隙。
5.根据权利要求1或3所述的吸运车，其特征在于:所述储料仓顶盖上设有A、B、C、D、E五个通风口 ；A通风口与吸料管的一端连接，气流携带待抽吸物料在大气与储料仓内部的空气压力差作用下沿吸料管通过A通风口进入储料仓内，然后气流经由B通风口进入储料仓顶盖内部，再从C通风口出来进入过滤装置，过滤后的气流经由D通风口进入储料仓顶盖内部，再从E通风口出来进入真空单元。
6.根据权利要求1或4所述的吸运车，其特征在于:所述储料仓顶盖上设有A、D、E三个通风口 ；A通风口与吸料管的一端连接，气流携带待抽吸物料在大气与储料仓内部的空气压力差作用下沿吸料管通过A通风口进入储料仓内，然后气流通过隔板与储料仓顶盖之间的间隙由待抽吸物料存放区进入到过滤装置，并经由D通风口进入储料仓顶盖内部，再从E通风口出来进入真空单元。
7.根据权利要求1所述的吸运车，其特征在于:所述的真空单元使储料仓中产生真空负压，其包括一个以上的风扇或真空泵。
8.根据权利要求1所述的吸运车，其特征在于:所述的吸运车还包括消音装置，该消音装置与真空单元连接。
【文档编号】B65F3/00GK104309516SQ201410440518
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】黄向阳, 闫炳雷 申请人:福建海山机械股份有限公司