集装箱化的加油站的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种集装箱化的加油站，特别是用于矿山、油田及经常移动的施工工地等野外场所，属于油罐箱【技术领域】。一种集装箱化的加油站，包括至少一个集装箱加油单元，集装箱加油单元设有集装箱框架、罐体、管道系统、加油系统、控制系统，罐体、加油系统安装设置在集装箱框架上，罐体上设置管道系统，管道系统包括注油管、吸油管和回油管，吸油管、回油管与加油系统相连接，控制系统设有用于显示罐体内液位高度的液位计和用于监测罐体内安全液位的报警器。本实用新型既能满足储油、加油功能，又具有集装箱便于运输、移动堆码。
【专利说明】集装箱化的加油站
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种集装箱化的加油站系统，特别是用于矿山、油田及经常移动的施工工地等野外场所，属于油罐箱【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在偏远的山区、矿区以及灾区，由于地理位置偏远，建设常规加油站很不方便，并且成本将非常高，同时由于这些地区的工程机械作业具有临时性，作业位置不断变换，一方面固定式加油站不方便加油，另一方面，一旦工程结束，加油站将失去作用。因此，研制一种新型轻便、可移动的集装箱化加油站来满足这些特殊地区的加油需求，显得非常重要和急需。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种集装箱化的加油站，既能满足储油、加油功能，又具有集装箱便于运输、移动堆码。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种集装箱化的加油站，包括至少一个集装箱加油单元，集装箱加油单元设有集装箱框架、罐体、管道系统、加油系统、控制系统，罐体、加油系统安装设置在集装箱框架上，罐体上设置管道系统，管道系统包括注油管、吸油管和回油管，吸油管、回油管与加油系统相连接，控制系统设有用于显示罐体内液位高度的液位计和用于监测罐体内安全液位的报警器。
[0005]进一步地，集装箱框架包括底座和两个端框，端框通过底座连接成整体。
[0006]进一步地，所述集装箱框架上设有隔舱，隔舱上安装所述加油系统和控制系统。
[0007]进一步地，所述罐体包括内、外双层壳体，罐体纵截面的四个角为圆角或倒角，罐体横截面是矩形，罐体两端分别设置在集装箱框架的端框中，罐体底部倾斜坐落在集装箱框架底座上。
[0008]进一步地，所述内、外两层壳体之间设有检测内层壳体是否渗漏的检漏管。
[0009]进一步地，所述内、外双层壳体之间设有安全排气阀。
[0010]进一步地，所述加油系统包括电机、油泵、计量器、加油枪、配电盒，配电盒连接电机，电机驱动连接油泵，油泵上设置加油枪，油泵和加油枪之间设置计量器。
[0011]进一步地，所述注油管包含浮球阀、过滤装置、单向阀、球阀、快速接头及钢管，注油管一端伸入罐体内层壳体内，注油管另一端伸出罐体顶部外；吸油管上设有过滤装置、防盗阀，吸油管一端伸入罐体内并设置在内层壳体底部上方，吸油管另一端伸出罐体顶部外并连接所述油泵；回油管一端伸入罐体内，回油管另一端通伸出罐体顶部外并连接所述油栗。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0013]第一，集装箱框架仅有前后端框的结构，将油罐与端框组合，以油罐的壳体形成集装箱的顶、底、侧及端面的六个面。集装箱框架既可以有用于安装控制系统及加油系统的隔舱，也可以不带隔舱。
[0014]第二，油罐其截面是矩形的，采用双层壳体。矩形油罐横截面的四个角采用大圆弧或大倒角形式，提高罐体的强度。所述的矩形罐体的底部有一定的倾斜度，便于液体向罐内安装管道一端流动，方便罐内的清洁工作。在双层壳体之间，设有安全排气阀，用于平衡两层壳体之间与外界的大气压强，在两层壳体之间设有检测内层壳体是否渗漏的检查口。
[0015]第三，注油管、吸油管、回油管等几个部分组成管道系统。注油管用于向罐内注油，注油管包含浮球阀、过滤装置、单向阀、球阀、快速接头及钢管等，吸油管用于向罐外抽油，由吸油管、过滤装置、防盗阀组成，并与加油系统连接。回油管用于将吸油管中多余的油料回流到罐内。
[0016]第四，控制系统具有对罐内油位高度监控以及对注油及吸油过程进行控制。控制系统由液位计、报警器、电机、油泵、计量器、加油枪以及配电盒组成。控制系统安装在隔舱内，或独立安装。液位计用于实时显示罐内液位的高度，报警器用于罐内油料高于最高安全液位或者低于最低安全液位时的预警提示。电机、油泵、计量器、加油枪以及配电盒形成最终的加油功能。
[0017]第五，本实用新型结构合理简单，功能齐全，具有以下特点:1、既具有集装箱的外形，方便运输，又具备加油站储油及加油的功能。2、机动性能好，适应野外作业。3、既可以单个单元构成小型加油站，也可以根据需要，将多个单元进行组合，形成中型或大型加油站。
4、集成化程度高，方便使用。5、工厂流水化生产，标准化程度高。6、使用时占用场地小，且对场地要求不高。本实用新型具有很好的推广应用价值和市场前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型集装箱化的加油站的轴测示意图；
[0019]图2为本实用新型集装箱化的加油站的前端立面图；
[0020]图3为本实用新型集装箱化的加油站的后端立面图；
[0021]图4为本实用新型集装箱化的加油站内层壳体的轴测示意图；
[0022]图5为本实用新型集装箱化的加油站外层壳体的轴测示意图；
[0023]图6为本实用新型集装箱化的加油站系统的立面示意图；
[0024]图7为本实用新型集装箱化的加油站罐内注油管的示意图；
[0025]图8为本实用新型集装箱化的加油站罐内吸油管的示意图；
[0026]图9为本实用新型集装箱化的加油站罐内测漏管的示意图；
[0027]图10为本实用新型集装箱化的加油站的罐体底部带斜度的示意图；
[0028]图11为本实用新型集装箱化的加油站罐体的横截面的四个角采用大倒角形式的示意图；
[0029]图12为本实用新型集装箱化的加油站罐体横截面的四个角采用大圆弧形式的示意图；
[0030]图中:1内层壳体、2外层壳体、3内部注油管、4吸油管、5检漏管、6前端框、7后端框、8外部注油管、9电机、10油泵、11计量器、12回油管、13加油枪、14配电盒、15安全排气阀。【具体实施方式】
[0031 ] 下面结合实例的【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0032]如图1-12所示，一种集装箱化的加油站，包括至少一个集装箱加油单元，集装箱加油站单元安装集装箱框架、罐体、管道系统、加油系统、控制系统。罐体、加油系统安装设置在集装箱框架上，罐体上设置管道系统，管道系统包括注油管、吸油管和回油管，吸油管、回油管与加油系统相连接，控制系统安装用于显示罐体内液位高度的液位计、用于监测罐体内安全液位的报警器。
[0033]集装箱框架包括前端框6、后端框7、两根横梁构成的底座，端框6、7通过底座连接成整体。
[0034]集装箱框架上安装隔舱，隔舱上安装加油系统和控制系统。
[0035]如图4、5所示，罐体包括内层壳体1、外层壳体2，罐体纵截面的四个角为圆角或倒角，罐体横截面是矩形，罐体两端分别设置在集装箱框架的端框6、7中，罐体底部倾斜坐落在集装箱框架底座上。
[0036]内、外两层壳体之间安装检测内层壳体是否渗漏的检漏管5。
[0037]内、外双层壳体之间安装安全排气阀15。
[0038]如图6所示，加油系统包括电机9、油泵10、计量器11、加油枪13、配电盒14，配电盒14连接电机9，电机9驱动连接油泵10，油泵10上设置加油枪13，油泵10和加油枪13之间设置计量器11。
[0039]注油管包含浮球阀、过滤装置、单向阀、球阀、快速接头及钢管，注油管一端伸入罐体内层壳体内构成内部注油管3，注油管另一端伸出罐体顶部外构成外部注油管8。
[0040]吸油管4上安装过滤装置、防盗阀，吸油管一端伸入罐体内并设置在内层壳体底部上方，吸油管另一端伸出罐体顶部外并连接所述油泵。
[0041]回油管12 —端伸入罐体内，回油管另一端通伸出罐体顶部外并连接所述油泵。
[0042]集装箱框架仅有前后端框的结构，将油罐与端框组合，以油罐的壳体形成集装箱的顶、底、侧及端面的六个面。集装箱框架既可以有用于安装控制系统及加油系统的隔舱，也可以不带隔舱。
[0043]油罐其截面是矩形的，采用双层壳体。矩形油罐横截面的四个角采用大圆弧或大倒角形式，提高罐体的强度。所述的矩形罐体的底部有一定的倾斜度，便于液体向罐内安装管道一端流动，方便罐内的清洁工作。在双层壳体之间，设有安全排气阀，用于平衡两层壳体之间与外界的大气压强，在两层壳体之间设有检测内层壳体是否渗漏的检查口。
[0044]管道系统由注油管、吸油管、回油管等几个部分组成。注油管用于向罐内注油，注油管包含浮球阀、过滤装置、单向阀、球阀、快速接头及钢管等，吸油管用于向罐外抽油，由吸油管、过滤装置、防盗阀组成，并与加油系统连接。回油管用于将吸油管中多余的油料回流到罐内。
[0045]控制系统具有对罐内油位高度监控以及对注油及吸油过程进行控制。控制系统由液位计、报警器、电机、油泵、计量器、加油枪以及配电盒组成。控制系统安装在隔舱内，或独立安装。液位计用于实时显示罐内液位的高度，报警器用于罐内油料高于最高安全液位或者低于最低安全液位时的预警提示。电机、油泵、计量器、加油枪以及配电盒形成最终的加油功能。[0046] 本实用新型结构合理简单，功能齐全，具有以下特点:1、既具有集装箱的外形，方便运输，又具备加油站储油及加油的功能。2、机动性能好，适应野外作业。3、既可以单个单元构成小型加油站，也可以根据需要，将多个单元进行组合，形成中型或大型加油站。4、集成化程度高，方便使用。5、工厂流水化生产，标准化程度高。6、使用时占用场地小，且对场地要求不高。本实用新型具有很好的推广应用价值和市场前景。
【权利要求】
1.一种集装箱化的加油站，其特征是，包括至少一个集装箱加油单元，集装箱加油单元设有集装箱框架、罐体、管道系统、加油系统、控制系统，罐体、加油系统安装设置在集装箱框架上，罐体上设置管道系统，管道系统包括注油管、吸油管和回油管，吸油管、回油管与加油系统相连接，控制系统设有用于显示罐体内液位高度的液位计和用于监测罐体内安全液位的报警器。
2.根据权利要求1所述的集装箱化的加油站，其特征是，所述集装箱框架包括底座和两个端框，端框通过底座连接成整体。
3.根据权利要求2所述的集装箱化的加油站，其特征是，所述集装箱框架上设有隔舱，隔舱上安装所述加油系统和控制系统。
4.根据权利要求3所述的集装箱化的加油站，其特征是，所述罐体包括内、外双层壳体，罐体纵截面的四个角为圆角或倒角，罐体横截面是矩形，罐体两端分别设置在集装箱框架的端框中，罐体底部倾斜坐落在集装箱框架底座上。
5.根据权利要求4所述的集装箱化的加油站，其特征是，所述内、外两层壳体之间设有检测内层壳体是否渗漏的检漏管。
6.根据权利要求5所述的集装箱化的加油站，其特征是，所述内、外双层壳体之间设有安全排气阀。
7.根据权利要求6所述的集装箱化的加油站，其特征是，所述加油系统包括电机、油泵、计量器、加油枪、配电盒，配电盒连接电机，电机驱动连接油泵，油泵上设置加油枪，油泵和加油枪之间设置计量器。
8.根据权利要求7所述的集装箱化的加油站，其特征是，所述注油管包含浮球阀、过滤装置、单向阀、球阀、快速接头及钢管，注油管一端伸入罐体内层壳体内，注油管另一端伸出罐体顶部外；吸油管上设有过滤装置、防盗阀，吸油管一端伸入罐体内并设置在内层壳体底部上方，吸油管另一端伸出罐体顶部外并连接所述油泵；回油管一端伸入罐体内，回油管另一端通伸出罐体顶部外并连接所述油泵。
【文档编号】B67D7/04GK203683073SQ201420029517
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月17日 优先权日:2014年1月17日
【发明者】杨保同, 纪晴, 冯成, 陈泉 申请人:移动油罐有限公司, 扬州通利冷藏集装箱有限公司