一种新型滚筒式挡停器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型滚筒式挡停器，属于自动化生产领域，气缸尾部铰接固定架固定在输送线框架底部，气缸的尾部固定在气缸尾部铰接固定架上，气缸顶头与旋转中心Ⅱ相连接，旋转中心Ⅰ固定在输送线框架下端，旋转框架的另一端固定着挡停滚筒，挡停滚筒和输送线滚筒平行且固定在输送线框架上。有益效果为此装置较好地实现了输送线上多工位挡停功能，并将挡停结构做了最大简化。取消了专用气动挡停器，节省了设备成本，并且此结构对精度要求较低，节省了大量安装时间。
【专利说明】一种新型滚筒式挡停器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到自动化生产领域，具体涉及到一种新型滚筒式挡停器。
【背景技术】
[0002]挡停器主要用在各类生产线上，其作用是使随行工件停留在工位上待装配(试验)，或装配结束后推出工位外。在自动化生产线及装配线中，工件需要在装配工位停止并精确定位。在大型装配线中，需要挡停的工位更多，更复杂。一般工件挡停均采用专用挡停气缸，价格较昂贵。安装精度也较高。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种新型滚筒式挡停器解决了上述问题，节省了大量的成本，并降低了设备的安装精度。最大化地简化了生产线中挡停器的结构。
[0004]本实用新型是通过以下方式实现的一种新型滚筒式挡停器，包括:气缸尾部铰接固定架、输送线框架、气缸、旋转框架、挡停滚筒、输送滚筒，气缸尾部铰接固定架固定在输送线框架底部，气缸的右端固定在气缸尾部铰接固定架上，气缸的左端固定一个旋转框架，旋转框架的另一端固定着挡停滚筒，挡停滚筒和输送线滚筒平行且置于在输送线框架上。
[0005]所述的旋转框架设置有旋转中心I和旋转中心II，旋转中心II与气缸左端相连接，旋转中心I在旋转中心II上方。
[0006]此装置一般运用在滚筒输送线上，当浮动升起时，起到挡停作用，当浮动滚筒下降时，又作为承载及输送滚筒使用。
[0007]本实用新型的有益效果较好地实现了输送线上多工位挡停功能，并将挡停结构
[0008]做了最大简化。取消了专用气动挡停器，节省了设备成本，并且此结构对精度
[0009]要求较低，节省了大量安装时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是滚筒式挡停器结构图；
[0011]图2是滚筒式挡停器中挡停滚筒上升状态；
[0012]图3是挡停状态及输送状态组合示意图；
[0013]如图1-3所示中，气缸尾部铰接固定架(I)、输送线框架(2)、气缸(3)、旋转框架(4)、旋转中心I (5)、旋转中心II (6)、挡停滚筒(7)、输送滚筒(8)。
【具体实施方式】
[0014]一种新型滚筒式挡停器，如图1所示，气缸尾部铰接固定架(I)固定在输送线框架(2 )底部，气缸(3 )的右端固定在气缸尾部铰接固定架(I)上，气缸(3 )的左端固定一个旋转框架(4)，旋转框架(4)的另一端固定着挡停滚筒(7)，挡停滚筒(7)和输送线滚筒(8)平行且置于在输送线框架(2)上，[0015]旋转框架(4)设置有旋转中心I (5)和旋转中心II (6)，旋转中心II (6)与气缸(3)左端相连接，旋转中心I (5)在旋转中心II (6)上方。
[0016]其工作原理为:在一条滚筒输送线上，当工件到达装配工位后，需要停止，此时浮动的滚筒的气缸伸出，浮动滚筒顶升，挡停工件如图2所示，人工或自动装置完成装配动作后，气缸缩回，浮动滚筒下降回到原位。工件继续向前运行，直到下一挡停工位或下线，图3所示。
[0017]此装置采用一支浮动滚筒完成了挡停及承载输送的双重功能。巧妙地完成滚筒线上的挡停及放行动作，安装精度低，动作稳定可靠。气缸的伸缩由传感器控制，当传感器检测到来料并需要挡停时，气缸伸出，当工件需要放行时，则气缸缩回，合工件继续向前运行。直到工件整体通过浮动滚筒，气缸再伸出准备挡停下一工件。
【权利要求】
1.一种新型滚筒式挡停器，其特征在于，所述的滚筒式挡停器包括:气缸尾部铰接固定架(I)、输送线框架(2)、气缸(3)、旋转框架(4)、挡停滚筒(7)、输送滚筒(8)，气缸尾部铰接固定架(I)固定在输送线框架(2)底部，气缸(3)的右端固定在气缸尾部铰接固定架(I)上，气缸(3)的左端固定一个旋转框架(4)，旋转框架(4)的另一端固定着挡停滚筒(7)，挡停滚筒(7 )和输送线滚筒(8 )平行且置于在输送线框架(2 )上。
2.根据权利要求1所述的一种新型滚筒式挡停器，其特征在于，所述的旋转框架(4)设置有旋转中心I (5)和旋转中心II (6)，旋转中心II (6)与气缸(3)左端相连接，旋转中心I(5)在旋转中心II (6)上方。
【文档编号】B65G47/88GK203806674SQ201420077288
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年2月24日 优先权日:2014年2月24日
【发明者】权威 申请人:大连日牵电气科技有限公司