多用气压刹车油交换的制造方法
【专利摘要】多用气压刹车油交换机，包括油壶，所述油壶上端设有壶盖；所述壶盖上连接有进气管，进气管的管路上设有气压调节阀，所述进气管的管路上还设有一气压表；所述壶盖还设有一泄压口，泄压口上设有一自动安全放气阀和一手动泄压阀；所述油壶底部设有一出油口，出油口连接软管，软管上设有有刹车油加注开关，加注开关连接有接头。与现有技术相比，本实用新型可多用，更换刹车油、加注齿轮油或变速箱油，操作简单，节约压缩空气，方便快捷，而且本实用新型体积小，携带方便，而且多重泄压方式保证了操作者的使用安全。
【专利说明】多用气压刹车油交换机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多用气压刹车油交换机。
【背景技术】
[0002]刹车油腐蚀性强，易吸收水分，使制动系统的部件容易生锈，造成制动性能下降。而且制动液在使用中因摩擦而产生污物，造成刹车油的品质达不到要求，亦使制动行程加长，给行车安全带来隐患。现有的更换刹车油的设备都比较大，不便携带，还没有一款小型多用型的刹车油和齿轮油更换装置，方便维修工在刹车油变齿轮油更换时快速方便地一个人操作换油加油。齿轮油加注机市场上还没有这种结构的加注机。
实用新型内容
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种多用气压刹车油交换机，其结构简单，体积小，携带方便，一体多用，能够快速的给刹车油壶加入刹车油，给刹车油施加压力。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]多用气压刹车油交换机，包括油壶，所述油壶上端设有壶盖；所述壶盖上连接有进气管，进气管的管路上设有气压调节阀，用以调节进气压的大小，所述进气管的管路上还设有一气压表；所述壶盖还设有一泄压口，泄压口上设有一自动安全放气阀和一手动泄压阀，当油壶内的气压达到限定值时可以自动泄压，也可以手动进行泄压，保证交换机操作时的安全性；所述油壶底部设有一出油口，出油口连接软管，软管上设有有刹车油加注开关，力口注开关连接有接头，接头在使用时用于连接刹车总泵油壶的专用壶盖，以便加油操作。
[0006]进一步，刹车油交换机在软管上加设手动开关即可实现加齿轮油的功能。
[0007]与现有技术相比，本实用新型可多用，更换刹车油、加注齿轮油或变速箱油，将油壶底部的出油口与车子上的刹车油壶对接，再将进气管接通压缩空气后就能自主调节对刹车油壶进行加油加压的操作，操作简单，节约压缩空气，方便快捷，而且本实用新型体积小，携带方便，而且多重泄压方式保证了操作者的使用安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]其中1:油壶，2:壶盖，3:进气管，4:气压调节阀，5:气压表，6:手动泄压阀，7:自动安全放气阀，8:泄压口，9:出油口，10:软管，11:加注开关，11:接头。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0011]如图1所示的多用气压刹车油交换机，包括油壶1，所述油壶上端设有壶盖2 ;所述壶盖2上连接有进气管3，进气管3的管路上设有气压调节阀4，用以调节进气压的大小，所述进气管3的管路上还设有一气压表5 ;所述壶盖还设有一泄压口 8，泄压口上设有一自动安全放气阀7和一手动泄压阀6，当油壶内的气压达到限定值时可以自动泄压，也可以手动进行泄压，保证交换机操作时的安全性；所述油壶I底部设有一出油口 9，出油口 9连接软管10，软管10上设有有刹车油加注开关11，加注开关11连接有接头12，接头12在使用时用于连接刹车总泵油壶的专用壶盖，以便加油操作。
[0012]刹车油交换机在使用时，预先在刹车油油壶I中加入刹车油，将油壶底部的出油口 9与车子上的刹车油壶对接，再将进气管接通外气源后打开进气开关通过气压调节阀就能自主调节2个大气压对刹车油壶进行加油加压，在刹车分泵放气孔进行换油操作，将放油软管连接刹车分泵放气螺丝，放油软管连接刹车油废油壶，进行操作。
[0013]在使用时,也可以将此装置作为齿轮油加注机使用，只需将油壶换成齿轮油油壶即可，齿轮油加注机在使用时，将齿轮油预先加入齿轮油油壶中，通过加注开关进行加油操作，刹车油油壶和齿轮油油壶公用一个油壶盖。
[0014]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.多用气压刹车油交换机，包括油壶，其特征在于，所述油壶上端设有壶盖；所述壶盖上连接有进气管，进气管的管路上设有气压调节阀，用以调节进气压的大小，所述进气管的管路上还设有一气压表；所述壶盖还设有一泄压口，泄压口上设有一自动安全放气阀和一手动泄压阀，当油壶内的气压达到限定值时可以自动泄压，也可以手动进行泄压，保证交换机操作时的安全性；所述油壶底部设有一出油口，出油口连接软管，软管上设有有刹车油加注开关，加注开关连接有接头。
2.根据权利要求1所述的多用气压刹车油交换机，其特征在于，刹车油加注开关为手动开关夹。
【文档编号】B67D7/06GK203699886SQ201420141340
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年3月21日 优先权日:2014年3月21日
【发明者】周松雷 申请人:周松雷