轴用液氮冷装保温桶的制作方法

文档序号:4313879阅读:646来源:国知局
轴用液氮冷装保温桶的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轴用液氮冷装保温桶,包括桶体和桶盖,所述桶体包括内胆、外壳和内胆与外壳之间的腔体,所述桶盖上设有液氮进料孔和排气孔,所述桶盖顶面设有与液氮进料孔连通的进料管,所述进料管的进料端设有外螺纹。本实用新型中,桶体采用了双层结构的形式,减小了液氮通过壳体与外界进行热交换的损失,桶盖在进一步减少液氮与空气的接触,充分对齿轮轴的冷却,减小了对液氮的需求量,另外保温桶还可以重复使用,使用寿命长,操作方便,投入成本低,占用场地小,能够快速地将其内部的齿轮轴冷却到装配尺寸,保证了齿轮与轴的一次性装配成功。
【专利说明】轴用液氮冷装保温桶

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种贮存容器,具体涉及一种轴用液氮冷装保温桶。

【背景技术】
[0002]在钢铁企业中,大型轧机的传动齿轮装配,由于传动齿轮尺寸比较大,例如直径在3米,重量为8吨的传动齿,配合的齿轮轴长度也在2米以上,重量为2吨多,两者装配配合过盈量在0.5mm以上。传统的装配方法有热装、冷装或用卧式压力机压入,采用热装必须考虑到足够大的加热装置对齿轮加热,而且采用这种方法耗时较长,效率低下;采用冷装就必须用到液氮冷却,通常对大型齿轮轴的冷却没有相应的液氮保温,液氮气化快,故通常不采用这种形式;而用压力机对其设备要求必须达到直径3米以上,长度在2.5米以上,1000吨以上的压力机才能够保证装配要求,另外购买设备费用比较高,而且在装配过程中,对齿轮轴和传动齿轮有较大的风险,极易造成传动齿轮压裂的问题。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种能够重复使用,保温效果好,液氮消耗小,并且使齿轮轴能够快速冷却至装配尺寸的轴用液氮冷装保温桶。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
[0005]一种轴用液氮冷装保温桶,包括桶体和桶盖,所述桶体包括内胆、外壳和内胆与外壳之间的腔体,所述桶盖上设有液氮进料孔和排气孔,所述桶盖顶面设有与液氮进料孔连通的进料管,所述进料管的进料端设有外螺纹。
[0006]在本实用新型中,桶体采用了双层结构的形式,减小了液氮通过壳体与外界进行热交换的损失,桶盖在进一步减少液氮与空气的接触,充分对齿轮轴的冷却,减小了对液氮的需求量,另外保温桶还可以重复使用,节约了成本。
[0007]作为优化,所述进料管上设有阀门。液氮添加完成后,关闭阀门,避免液氮与空气进行热交换。
[0008]作为优化,所述桶盖顶面设有与排气孔连通的排气管,所述排气管出口端设有盖帽,所述排气管与盖帽铰接连接。在液氮添加完成后,该上盖帽,同样避免液氮与空气进行热交换。
[0009]作为优化,所述桶体与桶盖铰接连接,所述桶盖顶面设有拉手。方便打开桶盖吊运齿轮轴。
[0010]作为优化,所述桶体底部的所述内胆与所述外壳之间设有加强肋。由于齿轮轴都比较重,设置加强肋防止内胆被齿轮轴压垮。
[0011]作为优化,所述桶盖底面设有与桶体的桶口形状相配合的保温层。防止液氮通过桶盖与外界进行热交换。
[0012]作为优化,所述内胆为不锈钢内胆。防止内胆被腐蚀,提高使用寿命。
[0013]作为优化,所述腔体内填充有保温材料。进一步隔绝外部热量传递到桶体内部。
[0014]作为优化,所述腔体为真空腔体。进一步隔绝外部热量传递到桶体内部。
[0015]综上所述,本实用新型的轴用液氮冷装保温桶结构简单,使用寿命长,操作方便,投入成本低,占用场地小,能够快速地将其内部的齿轮轴冷却到装配尺寸,保证了齿轮与轴的一次性装配成功。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
[0017]图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0019]实施例1
[0020]如图1所示,本实用新型轴用液氮冷装保温桶,包括桶体和桶盖,所述桶体包括内胆1、外壳2和内胆与外壳之间的腔体3,所述桶盖上设有液氮进料孔4和排气孔5,所述桶盖顶面设有与液氮进料孔4连通的进料管6,所述进料管6的进料端设有外螺纹。当需要对齿轮轴进行冷装时,打开桶盖,将齿轮轴用行车或吊车吊放进桶体内,合上桶盖,液氮输送车上的输送管与进料管6连接,配合输送管上的活接头与进料管6上的外螺纹,将输送管与进料管6固定牢固,固定好后打开液氮输送车的液氮输送开关,将液氮输入至桶体内,同时桶体内的空气通过排气孔5排出,齿轮轴在桶体内冷却一端时间后,达到装配尺寸,即可吊出于齿轮进行装配。
[0021]本【具体实施方式】中,所述进料管6上设有阀门11。当桶体内加入一定量的液氮后,液氮输送车上的输送管就会和进料管6分离,设置阀门11的目的在于防止液氮进料孔4暴露在空气当中,减缓桶体中的液氮气化时间。
[0022]本【具体实施方式】中,所述桶盖顶面设有与排气孔5连通的排气管7,所述排气管7出口端设有盖帽8,所述排气管7与盖帽8铰接连接。当往桶体内添加液氮时,排气孔5始终保持桶内和桶外相同的压力,使液氮添加更容易,但是液氮添加完成后,排气孔5却成了热交换的一个通道,盖上盖帽8,防止热量通过空气进入到桶体内。
[0023]本【具体实施方式】中,所述桶体与桶盖铰接连接,所述桶盖顶面设有拉手。打开或合上桶盖,只需要拉动拉手即可,方便快捷。
[0024]本【具体实施方式】中,所述桶体底部的所述内胆I与所述外壳2之间设有加强肋9。齿轮轴的重量比较大,在放入桶体内时,难免会对桶底造成撞击,久而久之就会损坏,加强肋9加强了桶底的强度,延长了桶体的使用寿命。
[0025]本【具体实施方式】中,所述桶盖底面设有与桶体的桶口形状相配合的保温层10。桶体内的液氮也可以通过桶盖为介质来吸收热量,增设的保温层10与桶体的桶口形状相配合,当合上桶盖后,桶盖上的保温层10与桶体形成一个密封的保温环境,进一步减小了外界对液氮的影响。
[0026]本【具体实施方式】中,所述内胆I为不锈钢内胆。虽然液氮不具有腐蚀性,但是在长时间的使用过程中,特别是吊运齿轮轴的过程中,一些杂质会进入到桶体内,当液氮完全气化后,这些杂质就会吸附在桶壁上,对内胆造成腐蚀,不锈钢具有极强的耐腐蚀性,可以延长内胆I的使用寿命。
[0027]本【具体实施方式】中,所述腔体3内填充有保温材料。保温材料可以选用酚醛泡沫材料,这种材料在低温环境下不收缩、不脆化,是理想的绝热材料。
[0028]实施例2
[0029]作为本实用新型的第二种实施方式,本【具体实施方式】中,所述腔体3为真空腔体。因为空气是可以传递热量的,虽然桶体采用了双层结构,减少了热交换,但在实际的热交换中,通过空气传递的热量占了很大一部分,对腔体3内进行抽真空处理,形成真空腔体,很大程度上减少了热量的交换。
[0030]最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。
【权利要求】
1.一种轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:包括桶体和桶盖,所述桶体包括内胆、外壳和内胆与外壳之间的腔体,所述桶盖上设有液氮进料孔和排气孔,所述桶盖顶面设有与液氮进料孔连通的进料管,所述进料管的进料端设有外螺纹。
2.根据权利要求1所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述进料管上设有阀门。
3.根据权利要求1所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述桶盖顶面设有与排气孔连通的排气管,所述排气管出口端设有盖帽,所述排气管与盖帽铰接连接。
4.根据权利要求1所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述桶体与桶盖铰接连接,所述桶盖顶面设有拉手。
5.根据权利要求1所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述桶体底部的所述内胆与所述外壳之间设有加强肋。
6.根据权利要求1所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述桶盖底面设有与桶体的桶口形状相配合的保温层。
7.根据权利要求1所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述内胆为不锈钢内胆。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述腔体内填充有保温材料。
9.根据权利要求1至7任意一项所述的轴用液氮冷装保温桶,其特征在于:所述腔体为真空腔体。
【文档编号】B65D90/54GK203975621SQ201420461712
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】伍伟, 覃恒剑 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1