本发明涉及一种摩托车零件加工废弃物分类处置系统，属于机械加工摩托车零件加工废弃物处理领域。
背景技术：
目前，在机械加工的过程中，存在大量的边角料或者其他摩托车零件加工废弃物，这些边角料或者摩托车零件加工废弃物，在一些加工企业，往往都是随处乱放，或者直接堆积在一起，最后当作摩托车零件加工废弃物处理，或者用在一些不经意的地方。而这些摩托车零件加工废弃物如果直接扔掉，显然不合算；如果需要重新利用，则面临着重新分类的问题。对此，也可以起到节约成本的作用，化废为宝。为了改变目前摩托车零件加工废弃物到处乱扔的现状，需要设计一些工装夹具予以承载，便于需要使用时根据需要使用。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理能够更好地承载各种边角料或者摩托车零件加工废弃物，并能分类存放，便于根据需要使用摩托车零件加工废弃物，以化废为宝，降低成本。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种摩托车零件加工废弃物分类处置系统，包括分类处置系统、横向支撑机构、竖向支撑机构、隔离机构和摩托车零件加工废弃物箱，其中，横向支撑机构安装在分类处置系统侧面，竖向支撑机构平行安装在分类处置系统内部，竖向支撑机构上设有隔离机构，摩托车零件加工废弃物箱由隔离机构和分类处置系统侧面形成系统体而成。
进一步地，分类处置系统侧面外侧还均匀安装有多个吊耳机构，用来起吊该分类处置系统放置在合适的地方。
进一步地，隔离机构和竖向支撑机构连接处安装有万向传动机构，便于隔离机构在竖向支撑机构上移动，根据需要调节摩托车零件加工废弃物箱的大小。
本发明的有益效果在于：该摩托车零件加工废弃物箱分类处置系统通过安装不同的摩托车零件加工废弃物箱，并且能够通过万向传动机构调节摩托车零件加工废弃物箱大小，适合放置各种形状的摩托车零件加工废弃物。这些摩托车零件加工废弃物分类存放之后，在需要使用的时候，可以根据需要取出，而无需到处去寻找。对于杆状的摩托车零件加工废弃物单独放在一个摩托车零件加工废弃物箱中，作为一个类别；而对于板状摩托车零件加工废弃物钢材则可以放置在另一个摩托车零件加工废弃物箱中予以存放。还有圆形、不规则形状的板材或者柱形钢材，都可以实现分类放入到摩托车零件加工废弃物箱中。而在需要使用时，直接取出使用即可。该摩托车零件加工废弃物分类处置系统简单实用，适合各种加工场合使用。
具体实施方式
下面结合实施例并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
实施例
本发明实施例中摩托车零件加工废弃物分类处置系统，包括分类处置系统、横向支撑机构、竖向支撑机构、隔离机构和摩托车零件加工废弃物箱，其中，横向支撑机构安装在分类处置系统侧面，竖向支撑机构平行安装在分类处置系统内部，竖向支撑机构上设有隔离机构，摩托车零件加工废弃物箱由隔离机构和分类处置系统侧面形成系统体而成。
分类处置系统侧面外侧还均匀安装有多个吊耳机构，用来起吊该分类处置系统放置在合适的地方。隔离机构和竖向支撑机构连接处安装有万向传动机构，便于隔离机构在竖向支撑机构上移动，根据需要调节摩托车零件加工废弃物箱的大小。
该发明在具体使用时，移动隔离机构的位置，形成摩托车零件加工废弃物箱合适的空间大小，这些摩托车零件加工废弃物箱可以用来放置一些机械加工过程中产生的摩托车零件加工废弃物。对于杆状的摩托车零件加工废弃物单独放在一个摩托车零件加工废弃物箱中，作为一个类别；而对于板状摩托车零件加工废弃物钢材则可以放置在另一个摩托车零件加工废弃物箱中予以存放。还有圆形、不规则形状的板材或者柱形钢材，都可以实现分类放入到摩托车零件加工废弃物箱中。而在需要使用时，直接取出使用即可。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。