技术领域
本发明涉及电梯技术领域，尤其是一种电梯的密封结构。
背景技术：
电梯门板经常开启和闭合，因此电梯前壁和门板之间必须要有间隙，该间隙即是门缝。目前，传统电梯中的前壁很门板之间的这种门缝无法密封，导致在电梯运行时，气流进入此门缝产生噪音，影响了乘坐电梯的舒适度。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的是提供一种电梯前壁门缝密封结构，防止电梯运行时气流进入门缝而产生噪音，提升电梯乘坐的舒适度。
为达到上述目的，本发明提供一种电梯前壁门缝密封结构，包括前壁和可横向运动开合的门板，其特征在于：还包括密封折弯件和密封条，所述密封折弯件固定在所述门板上，所述密封条固定在所述前壁上，所述密封条上开设有用于与所述密封折弯件配合的凹形槽；所述门板具有开门状态和关门状态，在开门状态下，所述密封折弯件与所述密封条分离，在关门状态下，所述密封折弯件沿横向插入所述密封条的凹形槽中并与所述密封条密封配合。
优选地，密封折弯件具有固定端和自由端，所述固定端沿所述门板的高度方向延伸贴合固定在所述门板的外侧面上，所述自由端朝所述前壁折弯延伸并与所述门板包围形成开口朝内的收容空间，在关门状态下，所述密封折弯件的自由端插入所述密封条的凹形槽中。
优选地，所述前壁具有朝向所述门板弯折延伸的门框侧壁，所述密封条沿所述门框侧壁的高度方向延伸固定在所述门框侧壁上。
优选地，所述门框侧壁的边缘向外侧折弯延伸，在关门状态下，所述门框侧壁的边缘容纳在所述收入空间中。
在一具体实施例中，所述密封条为橡胶条。
本发明的电梯前壁门缝密封结构，当门板处于关门状态时，密封条和密封折弯件密封配合，从而使门板与前壁之间的门缝被密封，电梯运行时气流无法进入门缝，大大降低了电梯运行时的噪音，提升了电梯乘坐的舒适度。
附图说明
图1为实施例一的前壁门缝密封结构在关门状态的示意图。
图2为实施例一的前壁门缝密封结构在开门状态的示意图。
图3为图1中的A部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。
实施例一
请参阅图1至3，一种电梯前壁门缝密封结构，包括密封折弯件1、密封条2、前壁3和可横向运动开合的门板4，门板4具有开门状态和关门状态。在本实施例中，密封条2为橡胶条。
如图1所示，密封折弯件1固定在门板4上，密封条2固定在前壁3上，密封条2上开设有用于与密封折弯件1配合的凹形槽21。在关门状态下，两侧门板4向中间靠拢合并，门板4上的密封折弯件1沿横向插入密封条2的凹形槽21中并与密封条2密封配合。
如图2所示，在开门状态下，两侧门板4相互分离，门板4上的密封折弯件1与前壁3上的密封条2分离。
如图3所示，密封折弯件1具有固定端11和自由端12，固定端11沿门板4的高度方向延伸贴合固定在门板4的外侧面41上，自由端12朝前壁3折弯延伸并与所述门板4包围形成开口朝内的收容空间13。前壁3具有朝向门板4弯折延伸的门框侧壁31，密封条2沿门框侧壁31的高度方向延伸固定在门框侧壁31上，门框侧壁31的边缘向外侧折弯延伸。在关门状态下，密封折弯件1的自由端12插入密封条2的凹形槽21中，门框侧壁31的边缘容纳在收入空间13中，此时门板4和前壁3之间的门缝被密封。
本实施例的电梯前壁门缝密封结构不仅结构简单、便于安装，安装后不影响轿厢的整体结构，而且采用该电梯前壁密封结构后，能够使电梯运行时的气流无法进入门缝，大大降低了电梯运行时的噪音，提升了乘坐的舒适度。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。