本发明涉及一种用于外压装工艺中内定子完工后脱离工位的垂直起吊以及翻身的结构，便于后续内、外定子的穿装。
背景技术：
内定子是汽轮发电机中的一个重要部件，它主要由定子铁心，隔振环笼等部件组成。内定子组装时，先将定子铁心安装为一个整体，再将隔振环笼定位焊接牢固在定子铁心上，使得两者成为一个整体。660MW双水内冷发电机的内定子重量约220吨，由于内、外定子的穿装需要，内定子结构在完工后，需经过垂直起吊及90°翻身的作业。传统的起吊翻身工具结构，即将起吊结构直接安装在环笼连接板上，来实施垂直起吊及翻身作业，此结构要求环笼连接板处于中心线对称位置，以保证起吊点处于重心位置，且吊攀轴处于同一直线便于旋转翻身。其主要不足有：1、若内定子环笼连接板不在中心线对称位置，会产生偏心，无法正向垂直起吊，在脱离工位时，会与工位设施、辅助工装等产生干涉，导致损坏内定子产品。2、若内定子环笼连接板存在偏转角度，则无法实现翻身作业。3、传统结构主要连接为螺栓把合，起吊翻身过程中为螺栓受剪切力。因局部应力过大对环笼连接板上的螺纹产生变形，影响螺栓的正常退拔。
对于660MW双水内冷发电机而言，其环笼连接板不在中心线对称位置，且还有一个偏转角度，若采用传统的起吊翻身工具结构，既无法垂直起吊，也不能实现翻身作业。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是实现660MW双水内冷发电机的内定子的垂直起吊以及翻身作业。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种内定子起吊翻身结构，所述内定子沿轴向分布有多个环，每个环沿周向绕所述内定子一周，在每个环上沿周向布置有多个环笼连接板，其特征在于，还包括环笼连接装置，在所述内定子的左右两侧各固定有一个环笼连接装置，每个环笼连接装置与在轴向上位于一列的所述环笼连接板连接固定，在每个环笼连接装置上设有可拆卸的吊攀，环笼连接装置安装就位后，两侧环笼连接装置上同一高度的2个吊攀的轴心位于同一直线上，在位于所述内定子前侧中心的环笼连接板上设有小勾吊耳，使得连接处的受力点正好位于使得所述内定子中心线两侧对称的直线上，钢丝绳挡板设于所述内定子的汽端顶部的环笼连接板上，钢丝绳挡板的内部结构与环笼连接板的两个斜面贴合，钢丝绳挡板的高度正好高过所述内定子的汽端支持筋位置。
优选地，所述环笼连接装置包括与所述环笼连接板连接固定的长板，在长板面向所述内定子的一面上设有一列斜垫块，通过斜垫块使得环笼连接装置安装就位后，两侧环笼连接装置上同一高度的2个吊攀的轴心位于同一直线上，在每个斜垫块的下方及侧面均设有固定在长板上的侧顶紧结构及顶紧结构，侧顶紧结构顶紧在环笼连接板的侧斜面上，顶紧结构顶紧在环上。
优选地，在安装有所述环笼连接装置的每块所述环笼连接板的侧斜面上设有垫条，所述侧顶紧结构顶紧在垫条上。
本发明通过采用行车小钩配合大钩同时起吊的结构，来保证内定子的垂直起吊；通过增加斜垫板结构，使得安装后2个吊攀的轴心处于同一直线，达到翻身旋转的要求；通过增加顶紧结构，使得内定子在起吊及旋转翻身过程中，所受的力不仅仅是螺栓剪切力，还有顶紧装置的正向顶紧力，大大提高了整个结构的安全系数及使用寿命。
本发明的优点是：采用了行车大钩、小钩同时作业的起吊方式，解决了新型发电机（660MW双水内冷）中内定子起吊偏心、吊攀轴安装后不在一直线无法翻身的问题；同时在起吊的受力方式上做了改进，提高了整个结构的安全系数及使用寿命。
附图说明
图1为本装置结构示意图；
图2为本装置在内定子上的安装位置示意图；
图3A及图3B为垫条的安装位置示意图；
图4为垂直起吊时的受力分布示意图；
图5为水平起吊时的受力分布示意图；
图6为钢丝绳挡板的结构位置示意图；
图7为内机座环笼连接板、环的位置示意图。
具体实施方式
为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例对本发明做进一步说明。
结合图1及图7，在本发明中，内定子沿轴向分布有多个环7，每个环7沿周向绕内定子一周，在每个环7上沿周向布置有多个环笼连接板6。
结合图1、图3A及图3B，本发明提供的一种内定子起吊翻身结构包括环笼连接装置1、吊攀2、小勾吊耳3、钢丝绳挡板4、垫条5。结合图4及图5，环笼连接装置1包括长板1-1、斜垫块1-2、侧顶紧结构1-3及顶紧结构1-4。
本发明的结构如下：
结合图2、图4及图5，环笼连接装置1的长板1-1材料为高强度的低碳合金钢板，其上开有沉孔，通过螺栓把合连接到环笼连接板6上。通过在长板1-1上安装斜垫块1-2，使得环笼连接装置1安装就位后，2个吊攀2的轴心在同一直线9上，以满足旋转翻身的条件。在每个斜垫块1-2的下方及侧面均安装有固定在长板1-1上的侧顶紧结构1-3及顶紧结构1-4。结合图3A及图3B，在安装环笼连接装置1的环笼连接板6的斜侧面上均安装有垫条5。侧顶紧结构1-3顶紧在垫条5上，使得侧顶紧结构1-3通过垫条5来受力，否则侧顶紧结构1-3直接顶在环笼连接板6的斜面上会受力不稳。顶紧结构1-4则顶紧在环7上。通过侧顶紧结构1-3及顶紧结构1-4保证其在内定子从垂直状态翻身到水平状态的过程中，都始终分担把合螺栓的剪切力。
吊攀2为可拆卸式，通过螺栓把合安装到环笼连接装置1上，这样一组吊攀可以通用多系列产品，即节约了成本，也便于仓储的维护与安置。
小勾吊耳3安装于正中间位置的2组环笼连接板6上，其连接处的受力点正好位于使得内定子中心线8两侧对称的直线上。
结合图6，钢丝绳挡板4安装于汽端顶部的环笼连接板6上，其内部为V型结构，正好与环笼连接板6的两个斜面贴合，其高度正好高过汽端支持筋位置。因内定子翻身前须撤去小勾钢丝绳，此作业过程中内定子会倾斜，钢丝绳将直接触碰到产品，安装钢丝绳挡板4后会将两者隔开起到保护作用。同时当内定子经90°翻身后处于水平状态时，钢丝绳挡板4的外表面正好与地基处于水平，便于内定子的水平搁放。
本发明的具体操作方案如下：
内定子起吊前，先将吊攀2安装到环笼连接装置1上使之成为一体；然后将垫条5事先安装到内定子环笼连接板6的侧面，利用螺钉撑紧固定；接着将环笼连接装置1安装到内定子环笼连接板6上，通过螺栓把合固定，并将侧顶紧结构1-3及顶紧结构1-4分别顶牢环笼连接板侧面上的垫条5及环7。接着将小勾吊耳3安装到对应内定子环笼连接板6上，然后安装钢丝绳挡板4；最后在小勾吊耳3上安装50吨卸扣及相应钢丝绳连接到行车小钩上、在吊攀上挂上400吨钢丝绳连接到行车大钩上，所有部件安装完毕。根据事先已计算好的大钩、小钩所分别应承担的力，缓慢启动行车开始垂直起吊及翻身作业。