一种运输对称产品的通用型运输台车的制作方法

本实用新型涉及运输台车技术领域，具体涉及一种运输对称产品的通用型运输台车。

背景技术：

运输台车源于生产运输需要，运输台车又叫物流台车、载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

在汽车组装过程中，需要用运输台车将汽车零部件运送到生产线旁。汽车零部件包括汽车门框、汽车的行李架和上饰条等产品，这类产品大多都是分成左件和右件的对称结构。现有的运输台车，根据可放置左件产品和右件产品分成两类，左件用一个运输台车存放，右件也用一个运输台车存放。这样会造成运输台车的浪费，生产成本高。生产线盘预留给运输台车的空间也较大，两辆分别放置左件和右件的运输台车，同时位于生产线旁，才能实现汽车的组装。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开了一种运输对称产品的通用型运输台车，解决了现有运输台车可存放产品受限、通用性差的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种运输对称产品的通用型运输台车，包括车底板、后框和至少1个产品 放置结构；产品放置结构包括设于车底板的隔断条、设于车底板的支撑条和设于后框的限位条；隔断条、支撑条和限位条相互平行；两个支撑条分别分别位于隔断条两侧且沿着隔断条对称，限位条位于隔断条的上方，隔断条、支撑条和限位条相互配合实现支撑对称产品。

进一步，当包括至少2个所述产品放置结构时，所述至少2个产品放置结构并列布置。

进一步，所述隔断条包括隔断条本体和两个隔断泡沫条，该两个隔断泡沫条分别位于隔断条本体两侧的侧壁上；隔断泡沫条沿着隔断条本体的长度方向延伸，隔断泡沫条上设有用于容纳所述对称产品的隔断槽，隔断槽和对称产品配合卡接。

进一步，所述隔断泡沫条为EVA制成的隔断泡沫条；所述隔断条本体也由EVA制成。

进一步，所述隔断条本体的顶部高于所述隔断槽的底部。

进一步，所述支撑条包括EVA制成的支撑泡沫条，支撑泡沫条沿着支撑条的长度方向延伸，支撑泡沫条上形成用于卡接所述对称产品的支撑槽，支撑槽位于和所述隔断槽相配合的位置。

进一步，所述支撑泡沫条向上倾斜设置且朝向所述隔断条方向。

进一步，所述限位条设有若干个用于防止所述对称产品移位的限位柱，该若干个限位柱沿着限位条的长度方向布置；限位柱位于和所述隔断槽相配合的位置。

进一步，所述限位条上的限位柱之间的距离S1、相邻所述隔断槽之间的距离S2和相邻所述支撑槽之间的距离S3满足S1＝S2＝S3。

进一步，还包括层架，层架和所述后框翻转连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型采用隔断条、支撑条和限位条相互配合实现支撑对称产品，能让对称产品的左件和右件通用，极大的节省了人力以及台车资源，通用性强。

2、采用S1＝S2＝S3的结构，防止对称产品放置时倾斜，保证了相邻的对称产品之间不会造成碰撞摩擦，降低运输过程中的损耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种运输对称产品的通用型运输台车实施例的立体示意图；

图2是图1的正视示意图，此时放置了右件产品和左件产品；

图3是图2的右视示意图；此时未放置右件产品和左件产品；

图4是图1所示实施例层架放翻下时的正视示意图。

图中，1-车底板；2-后框；3-产品放置结构；31-隔断条；311-隔断条本体；3111-隔断条本体的顶部；312-隔断泡沫条；313-隔断槽；3131-隔断槽的底部；32-支撑条；321-支撑泡沫条；322-支撑槽；33-限位条；34-限位柱；4-层架；5-右件产品；6-左件产品。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图4所示实施例一种运输对称产品的通用型运输台车，包括车底板1、后框2和4个并列的产品放置结构3。产品放置结构3包括设于车底板1的隔断条31、设于车底板1的支撑条32和设于后框2的限位条33。隔断条31、支撑条32和限位条33相互平行。两个支撑条32分别分别位于隔断条31两侧且沿着隔断条31对称，限位条33位于隔断条31的上方，隔断条31、支撑条32和限位条33相互配合实现支撑对称产品。

隔断条31包括隔断条本体311和两个隔断泡沫条312，该两个隔断泡沫条312分别位于隔断条本体312两侧的侧壁上。隔断泡沫条312为EVA制成的隔断泡沫条，隔断泡沫条312沿着隔断条本体的长度方向延伸，隔断泡沫条312上设有用于容纳对称产品(例如对称的左汽车门框和右汽车门框)的隔断槽313。隔断槽313和对称产品配合卡接。隔断条本体311也由EVA制成，隔断条本体的顶部3111高于隔断槽的底部3131，起到隔断作用。

支撑条32包括EVA制成的支撑泡沫条321，该支撑泡沫条321沿着支撑条32的长度方向延伸，支撑泡沫条321上形成用于卡接对称产品的支撑槽322，支撑槽322位于和隔断槽313相配合的位置。支撑泡沫条321向上倾斜设置且朝向隔断条31方向。

限位条33设有若干个用于防止对称产品移位的限位柱34，该若干个限位柱311沿着限位条33的长度方向布置。限位柱34位于和隔断槽313相配合的位置。限位条33和限位柱34的截面均为圆形，且均由钢材制成的结构。隔断槽313、支撑槽322和限位条33相互配合实现支撑对称产品。本实施例中，限位条33 上的限位柱34之间的距离S1、相邻隔断槽313之间的距离S2和相邻支撑槽322之间的距离S3满足S1＝S2＝S3，防止对称产品倾斜，保证了相邻的对称产品之间不会造成碰撞摩擦，降低运输过程中的损耗。

本实施例还包括层架4，层架4和后框2翻转连接，便于放置对称产品。

本实施例放置的对称产品时如图2所示，当放置产品的时候，产品的上部用限位条33托住，限位柱34实现对产品限位，用隔断泡沫条312的隔断槽313卡住产品的下部。放置对称产品的时候，限位条33与隔断条31是通用的。如果放置右件产品5，用位于隔断条本体311右侧壁的隔断泡沫条312的隔断槽131卡接右件产品，同时位于隔断条31右方的支撑泡沫条321的支撑槽322卡接右件产品。如果放置左件产品6，就用位于隔断条31左侧壁的隔断泡沫条312的隔断槽313卡接左件产品6，同时位于隔断条31左方的支撑泡沫条312的支撑槽322卡接左件产品。

本实施例一种运输对称产品的通用型运输台车的其它结构参见现有技术。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。