矩形管防脱型管帽的制作方法

本实用新型属于轨道交通接触网中的零部件，具体地讲就是一种矩形管防脱型管帽。

背景技术：

在轨道交通接触网零部件中，矩形钢管是常用的一种结构材料，在采用矩形钢管制作的零部件中，钢管端部一般采用钢板带口式封堵或敞口设计，不仅在加工制造时增加了焊接等工序，而且在线路运行过程中，容易造成杂物在矩形管内堆积，降低产品抗腐蚀性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安装方便、规范、防脱的矩形管帽，用于对矩形管类零件进行封堵保护。

本实用新型为达到上述技术目的，采取的技术方案是：一种矩形管防脱型管帽，包括管帽本体、锥形内衬和顶丝 部分，其中管帽本体的缘外侧设置有凹槽，凹槽将缘分为上部弹性部分和下部紧固部分；锥形内衬与下部紧固部分贴合；锥形内衬底面设置有通孔，与顶丝的凸台相互配合，通过凸台对锥形内衬的推进，使得上部弹性部件产生较大的径向摩擦力，起到固定作用。

所述的上部弹性部分外侧为外锥面，内侧为内锥面，内锥面在压力作用下向外扩张，扩张后外锥面与矩形管的内径贴合。

所述的锥形内衬上部分为锥面，锥面半径自上而下增大，其纵截面呈等腰梯形结构。

所述的顶丝部分包含下部设置内六角凹槽，用于将矩形管帽选入矩形管。

本实用新型的有益效果在于：（1）管帽本体与顶丝采用螺纹配合，锥形内衬与管帽本体顶紧部位为线接触，提高了正压力。（2）管帽本体的缘外侧设置有凹槽，凹槽将缘分割为上部弹性部件，利用在凹槽拐点处的弹性实现侧缘的径向扩张（3）管帽本体两侧缘径向扩张后，与管壁实现面接触，增大了接触面，提高摩擦效果，具有很好的防脱落性能。

简而言之，本实用新型构思巧妙、结构合理，施工简便，加强了结构的可靠性，提高了矩形管类零件的使用寿命，节约运营维护成本。本发明填补了矩形管帽的技术空白，为接触网矩形管零件提供了良好的端头封堵措施。

附图说明

图1是管帽剖面视图。

图2是管帽主视图。

图3是管帽安装前视图。

图4是管帽安装后视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示：管帽本体1左右两侧设计有凸出的缘1-1可深入矩形管内，缘1-1外侧设有凹槽1-1-1，缘1-1内侧设有自下而上内径逐渐递减的内锥面1-1-2和直面1-1-4，缘1-1外侧设有自下而上外径逐渐递减的外锥面1-1-3 ，构成上部弹性部分。管帽本体1底面设有螺纹通孔1-2，管帽本体1上、下部设有限位凸台1-3，管帽本体1设有平面1-4 。

如图2所示：锥形内衬2左右两侧设有自下而上内径逐渐递减的外锥面2-1和直面2-3，锥形内衬2底面设有通孔2-2 。

如图3所示：顶丝3外圆设有外螺纹3-1，顶丝3上部设有凸台3-2，顶丝3下部设有内六角凹槽3-3。其中，凸台3-2和通孔2-2通过孔轴配合起定位作用，直面1-1-4和直面2-3通过小间隙配合起导向作用，限位凸台1-3用于管帽本体1在矩形管内部安装定位。

如图4所示：管帽安装过程中，将管帽本体套入矩形管中，使平面1-4紧贴矩形管端面，在内六角力矩扳手对内六角凹槽3-1的作用下，螺纹通孔1-2与外螺纹3-1旋合连接，在内六角力矩扳手紧固过程中，顶丝3推动锥面内衬2沿直面1-1-4向前移动，外锥面2-1与内锥面1-1-2逐渐接触并产生径向压力，促使缘1-1上部从凹槽1-1-1处向外扩张，从而使缘1-1上部外锥面1-1-3紧贴矩形管内壁，在设定的紧固力矩下产生较大的径向摩擦力，防止管帽脱落。

本实用新型的工作原理是：通过顶丝与管帽本体螺纹连接在规定的紧固力矩下推动锥形内衬向前移动，通过锥形内衬的锥面靠紧管帽本体翼缘向外变形与矩形管内壁挤压扣紧。