一种起重机安全操控室的制作方法

文档序号:12229263研发日期:2016年阅读:314来源:国知局
技术简介:
本专利针对起重机操控室存在视野盲区、抗震性差、滑落风险等问题,提出一种可转动的操控室结构。通过驱动电机与曲柄摇杆机构实现操控室水平转动,配合圆弧面设计和缓冲块减少运动干涉,同时设置上缓冲垫、下缓冲垫及缓冲簧形成多级缓冲系统,配合镂空防护网保障视野与安全。该方案提升操控灵活性与抗冲击能力,降低作业风险。
关键词:起重机操控室安全,缓冲防护结构,转动视野优化

本实用新型属于起重设备辅助技术领域,具体涉及一种起重机安全操控室。



背景技术:

起重机在工业生产和物流运输的过程中扮演着不可替代的角色,起重机操控室是起重机的控制中心,现有的起重机的操控室一般采用固定连接结构,固定在起重机支腿或主梁上的驾驶室往往具有抗震效果不佳、视野范围小等缺点,在起重过程中起重机驾驶员视野方向固定,需要通过变换坐姿或移动位置来扩大视野范围,而起重作业跨度较大,往往存在的一些视野盲区,给起重作业造成了一定的安全隐患,也使驾驶员操作难度增大,另外在起重作业的现场环境重型机械较多,需要起吊的货物也各种各样,特别是对于一些容易滑落的货物对起重机操控室会造成一定潜在的危害,而且在遇见意外情况操控室滑落时将会直接掉落到底面,这就给操作员造成极大的危害,因此加强操控室的安全性能对于加强起重作业的安全性具有十分重要的意义。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、使用方便快捷、转动方便、安全性能较高的起重机安全操控室。

本实用新型的目的是这样实现的:一种起重机安全操控室,它包括起重机支腿,所述的起重机支腿右侧设置有驱动电机和固定板,所述的驱动电机位于固定板上方,所述的固定板右侧的上下两端均设置有支座,所述的支座与固定板之间设置有加强板,上部所述的支座中部设置有行程开关,所述的支座上设置有转轴,所述的转轴右侧连接有连接板,所述的连接板上设置有通孔,所述的连接板右侧连接有操控室本体,所述的连接板与驾驶室本体连接处设置有角钢,所述的驾驶室本体左前部和左后部均设置为圆弧面,所述的圆弧面上下两端均设置有缓冲块,所述的驱动电机下端连接有转盘,所述的转盘边缘处铰接有连杆,所述的连杆右端铰接在操控室本体上端中部,所述的操控室本体的中部设置有玻璃窗,所述的玻璃窗的外侧设置有防护网,所述的操控室本体的上端设置有上缓冲垫,所述的操控室本体的下端设置有防护层,所述的防护层包括下缓冲垫和缓冲簧,所述的缓冲簧位于下缓冲垫的上部。

所述的缓冲簧的数量至少有三个。

所述的防护网为镂空结构。

所述的上缓冲垫与下缓冲垫的厚度均不小于10cm。

所述的行程开关的数量为两个。

本实用新型的有益效果:在操控室本体的上端的上缓冲垫可以抵挡顶滑落物对操控室本体的伤害,下端的防护层可以降低操控室滑落时撞击底面时的冲击力对操控室的上海,保护层内部的缓冲簧首先承受顶部来压,然后下缓冲垫进一步消解撞击力,进而充分保护操控室与底面撞击时人员的安全性,操控室玻璃窗外侧的镂空防护网可以在保证视野的情况下充分保护玻璃窗,避免外部滑落物对玻璃窗的伤害,总之本实用新型具有结构简单、使用方便快捷、转动方便、安全性能较高的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种起重机安全操控室的结构示意图。

图中:1、起重机支腿 2、驱动电机 3、转盘 4、连杆 5、上缓冲垫 6、操控室本体 7、玻璃窗 8、防护网 9、缓冲簧 10、防护层 11、下缓冲垫 12、缓冲块 13、圆弧面 14、角钢 15、通孔 16、连接板 17、转轴 18、固定板 19、行程开关 20、加强板 21、支座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1所示,一种起重机安全操控室,它包括起重机支腿1,所述的起重机支腿1右侧设置有驱动电机2和固定板18,所述的驱动电机2位于固定板18上方,所述的固定板18右侧的上下两端均设置有支座21,所述的支座21与固定板18之间设置有加强板20,上部所述的支座21中部设置有行程开关19,所述的支座21上设置有转轴17,所述的转轴17右侧连接有连接板16,所述的连接板16上设置有通孔15,所述的连接板16右侧连接有操控室本体6,所述的连接板16与驾驶室本体连接处设置有角钢14,所述的驾驶室本体左前部和左后部均设置为圆弧面13,所述的圆弧面13上下两端均设置有缓冲块12,所述的驱动电机2下端连接有转盘3,所述的转盘3边缘处铰接有连杆4,所述的连杆4右端铰接在操控室本体6上端中部,所述的操控室本体6的中部设置有玻璃窗7,所述的玻璃窗7的外侧设置有防护网8,所述的操控室本体6的上端设置有上缓冲垫5,所述的操控室本体6的下端设置有防护层10,所述的防护层10包括下缓冲垫11和缓冲簧9,所述的缓冲簧9位于下缓冲垫11的上部。

本实用新型在实施时,在操控室本体的上端的上缓冲垫可以抵挡顶滑落物对操控室本体的伤害,下端的防护层可以降低操控室滑落时撞击底面时的冲击力对操控室的上海,保护层内部的缓冲簧首先承受顶部来压,然后下缓冲垫进一步消解撞击力,进而充分保护操控室与底面撞击时人员的安全性,操控室玻璃窗外侧的镂空防护网可以在保证视野的情况下充分保护玻璃窗,避免外部滑落物对玻璃窗的伤害,转轴通过连接板连接操控室本体,在具有减速器的驱动装置的驱动下,通过由转盘和连杆组成的曲柄摇杆机构的传动装置,自带限位,具有较高的安全性;驱动操控室本体绕转轴轴心线在一定的角度范围内转动,驾操控室本体圆弧面的设置配合操控室本体的运动,减少其对运动的干涉,操控室本体圆弧面上设置的缓冲块,在支座上设置行程开关,操控室本体若超出运动范围,配合连接板触碰行程开关进行立即制动,提高安全性;固定板通过螺栓固定在起重机支腿上,方便安装拆卸;本实用新型设计新颖,操控室可水平转向,便于驾驶员观察起重作业,降低了疲劳,提高了安全性,总之本实用新型具有结构简单、使用方便快捷、转动方便、安全性能较高的优点。

实施例2

如图1所示,一种起重机安全操控室,它包括起重机支腿1,所述的起重机支腿1右侧设置有驱动电机2和固定板18,所述的驱动电机2位于固定板18上方,所述的固定板18右侧的上下两端均设置有支座21,所述的支座21与固定板18之间设置有加强板20,上部所述的支座21中部设置有行程开关19,所述的支座21上设置有转轴17,所述的转轴17右侧连接有连接板16,所述的连接板16上设置有通孔15,所述的连接板16右侧连接有操控室本体6,所述的连接板16与驾驶室本体连接处设置有角钢14,所述的驾驶室本体左前部和左后部均设置为圆弧面13,所述的圆弧面13上下两端均设置有缓冲块12,所述的驱动电机2下端连接有转盘3,所述的转盘3边缘处铰接有连杆4,所述的连杆4右端铰接在操控室本体6上端中部,所述的操控室本体6的中部设置有玻璃窗7,所述的玻璃窗7的外侧设置有防护网8,所述的操控室本体6的上端设置有上缓冲垫5,所述的操控室本体6的下端设置有防护层10,所述的防护层10包括下缓冲垫11和缓冲簧9,所述的缓冲簧9位于下缓冲垫11的上部。

所述的缓冲簧9的数量至少有三个。

所述的防护网8为镂空结构。

所述的上缓冲垫5与下缓冲垫11的厚度均不小于10cm。

所述的行程开关19的数量为两个。

本实用新型在实施时,在操控室本体的上端的上缓冲垫可以抵挡顶滑落物对操控室本体的伤害,下端的防护层可以降低操控室滑落时撞击底面时的冲击力对操控室的上海,保护层内部的缓冲簧首先承受顶部来压,然后下缓冲垫进一步消解撞击力,进而充分保护操控室与底面撞击时人员的安全性,操控室玻璃窗外侧的镂空防护网可以在保证视野的情况下充分保护玻璃窗,避免外部滑落物对玻璃窗的伤害,转轴通过连接板连接操控室本体,在具有减速器的驱动装置的驱动下,通过由转盘和连杆组成的曲柄摇杆机构的传动装置,自带限位,具有较高的安全性;驱动操控室本体绕转轴轴心线在一定的角度范围内转动,驾操控室本体圆弧面的设置配合操控室本体的运动,减少其对运动的干涉,操控室本体圆弧面上设置的缓冲块,在支座上设置行程开关,操控室本体若超出运动范围,配合连接板触碰行程开关进行立即制动,提高安全性;固定板通过螺栓固定在起重机支腿上,方便安装拆卸;本实用新型设计新颖,操控室可水平转向,便于驾驶员观察起重作业,降低了疲劳,提高了安全性,镂空结构的防护网可以有效保证操控室的视野,上缓冲垫与下缓冲垫的厚度均不小于10cm,充分保证操控室的安全性,总之本实用新型具有结构简单、使用方便快捷、转动方便、安全性能较高的优点。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!