一种汽车三角牌包装盒的制作方法

本实用新型涉及一种用于汽车三角牌，尤其是涉及一种汽车三角牌的包装盒。

背景技术：

三角牌都是设置在包装盒内然后运输的，运输过程中，包装盒叠放设置。以前的包装盒表面都是平整的，导致上下包装盒之间的接触面积很大，在运输过程中难免出现相互之间的摩擦，这样导致到消费者手上的包装盒会有很大面积的磨损，影响美观。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种汽车三角牌包装盒，能够避免运输的时候发生大面积的磨损。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决： 一种汽车三角牌包装盒，包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体插入所述第二壳体内，三角牌设置在第一壳体和第二壳体组成的容纳空间内，所述第一壳体和所述第二壳体上设置有凸起。设置凸起以后，三角牌在运输过程中，上下两个包装盒的接触面积大大减小，因此即使有磨损，面积也不会很大。

上述技术方案中，优选的，所述第一壳体和所述第二壳体上设置有开口，所述开口向着所述三角牌的反光面，所述凸起位于所述开口的边缘。设置开口以后，在没有打开包装盒的情况下，只要后车的灯光照射过来，能够透过开口照射到三角牌的反光面，给后车予以警示。

上述技术方案中，优选的，所述开口为长条形。这种形状的开口，能够让反光面露出的面积尽可能的大。

上述技术方案中，优选的，所述第一壳体插入所述第二壳体处设置有标识。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置凸起以后，三角牌在运输过程中，上下两个包装盒的接触面积大大减小，因此即使有磨损，面积也不会很大。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为图1的沿A-A的剖视示意图。

图3为本实用新型叠放时的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和附图对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1至图2，一种汽车三角牌包装盒，包括第一壳体1和第二壳体2，所述第一壳体1插入所述第二壳体2内，三角牌3设置在第一壳体1和第二壳体2组成的容纳空间内，所述第一壳体1和所述第二壳体2上设置有长条形的开口11、21，这种形状的开口，能够让反光面露出的面积尽可能的大。所述开口11、21向着所述三角牌3的反光面。所述第一壳体1插入所述第二壳体2处设置有标识13、23。设置开口以后，在没有打开包装盒的情况下，只要后车的灯光照射过来，能够透过开口照射到三角牌的反光面，给后车予以警示。

参见图3，所述开口11、21处设置有一圈向上的凸起12、22。凸起12、22的作用是在叠放运输的时候，避免上下包装盒之间直接大面积接触，产生大面积的磨损。