一种轻型络车的制作方法

本实用新型涉及一种通信线缆收放线车，特别涉及到一种轻型通信线缆收放线车。

背景技术：

络车是一种在被复线、同轴线缆、光缆等通信线缆架设过程中用于缠绕通信线缆，并方便进行放线、收线的装置。一般络车主要包括络车架和卷线盘，络车架通过一根长轴驱动卷线盘，通过络车架上的摇把摇动所述长轴时，即可带动卷线盘进行旋转，从而实现放线与收线作业，然而采用长轴结构驱动时，卷线盘安装需要把长轴拔出，在收放线过程中，轴架分离，装轴时，长轴难以对准轴孔，不利于快速安装。此外，现有络车主体由于在承重等方面的要求，主体结构以钢铁件为主，这样造成络车一般重量较重，不利于野外开展快速收放线缆。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种轻型络车，具有刚性好、抗弯曲、重量轻、便于个人携带等优点，同时可以实现快速安装和拆卸。

本实用新型的一种轻型络车，包括络车架、卷线盘和轴；所述络车架和卷线盘通过轴连接；所述卷线盘包括卷筒和两个卷盘；所述卷筒的两端各安装有一个卷盘；所述卷筒和/或卷盘上设有消重孔。

进一步地，所述卷盘为镂空结构，卷盘上设有至少一个筋条，卷盘通过筋条与卷筒连接。

进一步地，所述筋条呈放射性布置。

进一步地，所述卷线盘还包括两个法兰轴套，所述两个法兰轴套和卷筒三者同轴，两个法兰轴套分别安装于卷筒的两端。

进一步地，所述卷线盘还包括导向管，所述导向管安装于卷筒内部，且与卷筒同轴。

进一步地，所述导向管采用塑料材料制作。

进一步地，所述消重孔呈对称布置。

与现有技术相比，本实用新型的轻型络车有益效果在于：具有刚性好、抗弯曲、重量轻、便于个人携带，易于实现野外快速收放通信线缆，同时可以实现快速安装和拆卸。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的轻型络车的结构示意图；

图2是本实用新型的轻型络车的卷线盘的局部剖视图。

图中各个标记所对应的名称分别为：络车架1、卷线盘2、轴3、卷筒2-1、卷盘2-2、法兰轴套2-3、导向管2-4、筋条2-5、消重孔2-6。

具体实施方式

图1是本实用新型的轻型络车的结构示意图，图2是本实用新型的轻型络车的卷线盘的局部剖视图，如图所示：本实用新型的轻型络车包括络车架1、卷线盘2和轴3；所述络车架1和卷线盘2通过轴3连接；所述卷线盘2包括卷筒2-1和两个卷盘2-2；所述卷筒2-1的两端各安装有一个卷盘2-2；所述卷筒2-1和/或卷盘2-2上设有消重孔2-6。

本实施例中，所述卷盘2-2为镂空结构，卷盘2-2上设有至少一个筋条2-5，卷盘2-2通过筋条2-5与卷筒2-1连接，这种结构一方面节省了卷盘2-2的制作材料，另一方面进一步减轻了络车的重量。

本实施例中，所述筋条2-5呈放射性布置，这样卷盘2-2的重心位于几何中心、易于进行通信线缆的收放操作。

本实施例中，所述卷线盘2还包括两个法兰轴套2-3，所述两个法兰轴套2-3和卷筒2-1三者同轴，两个法兰轴套2-3分别安装于卷筒2-1的两端，这种结构设计简单，易于实现动力的传递。

本实施例中，所述卷线盘2还包括导向管2-4，所述导向管2-4安装于卷筒2-1内部，且与卷筒2-1同轴，可以实现轴3的快速安装，便于络车的快速拆卸和安装。

本实施例中，所述导向管2-4采用塑料材料制作，由于导向管2-4没有承重要求，只是安装拆卸络车时对轴3起导向作用，因此采用轻质的塑料材料制作可以极大减轻络车的整体重量，便于携带。

本实施例中，所述消重孔2-6呈对称布置，这样卷筒2-1的重心位于几何中心、易于进行通信线缆的收放操作。

本实用新型的原理是轻型络车的卷筒2-1和/或卷盘2-2上设有消重孔2-6，这种设计一方面可以满足络车收放通信线缆的刚度和硬度要求，同时由于设计有消重孔2-6，极大减轻了络车的重量，相比传统结构的卷线盘2，本实用新型轻型络车的卷线盘2的重量可以减轻一半以上，因此本实用新型的轻型络车具有刚性好、抗弯曲、重量轻等优点，便于个人携带，易于野外开展收放通信线缆工作，在不影响络车其它性能的情况下，最大限度减轻络车重量，从而使络车便于个人携带，可以加速通信线缆的收放工作，具有极大的实用价值。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。