插扣箱的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件存储和运输设备，尤其涉及一种插扣箱。

背景技术：

随着汽车行业的迅速发展，汽车的更新换代周期的缩短，汽车零部件的种类越来越多，对物流运输安全和包装器具管理也提出来新的挑战。另外，随着企业自动化程度、生产效率的不断提升，对生产现场的物流包装器具的操作灵活性、便捷性要求也日益严格。目前，现有技术的存储和运输设备不适用于汽车零部件中外形尺寸相对小，密度大的一类重型零件(座椅骨架等钣金件)的转运及暂存。

技术实现要素：

本实用新型的目的：提供一种插扣箱，组装便捷，易维护，通用性好。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种插扣箱，包括底盘、一对长边侧板组件、一对短边侧板组件及多个梯形跺脚；所述的多个梯形跺脚分别为梯形结构并间隔设置在所述的底盘的下端面上，位于所述的底盘的边角处；所述的一对长边侧板组件分别对称插接在所述的底盘上端边缘处，所述的一对长边侧板组件沿所述的底盘的长度方向设置，所述的长边侧板组件包括长边侧板框架、一对第一方棱锥及一对双隔板；所述的一对第一方棱锥分别对称设置在所述的长边侧板框架的下端两侧，所述的底盘的边角处分别设有两个方棱锥插孔，所述的一对第一方棱锥分别对应插接在所述的底盘的所述的方棱锥插孔内，使所述的长边侧板框架竖直设置在所述的底盘上；所述的一对双隔板分别对称设置在所述的长边侧板框架的上端两侧，所述的一对双隔板的中部由两块隔板构成插槽结构；所述的一对短边侧板组件分别对称插接在所述的底盘上端边缘处，所述的一对短边侧板组件沿所述的底盘的宽度方向设置，所述的短边侧板组件包括短边侧板框架、一对第二方棱锥、一对挂钩及一对跺脚护板；所述的短边侧板框架为矩形结构，所述的一对第二方棱锥分别设置在所述的短边侧板框架的下端两侧，所述的一对第二方棱锥分别对应插接在所述的底盘的所述的方棱锥插孔内，使所述的短边侧板框架竖直设置在所述的底盘上；所述的一对挂钩分别对称设置在所述的短边侧板框架的上端两侧，位于所述的短边侧板框架的内侧端面上，所述的一对挂钩分别适配插入在所述的一对双隔板的插槽结构内，使所述的一对长边侧板组件与所述的一对短边侧板组件连接并围绕呈侧板围栏结构；所述的一对跺脚护板分别对称设置在所述的短边侧板框架的上端两侧，位于所述的短边侧板框架的顶部外侧，所述的一对跺脚护板分别适配包围在所述的多个梯形跺脚的外侧，使两个所述的插扣箱纵向堆垛。

上述的插扣箱，其中，所述的长边侧板框架的上部中央向下凹陷呈“凹”字形结构，所述的长边侧板框架的凹陷部内通过一对折页安装有钣金门，所述的钣金门通过所述的一对折页向下翻转。

上述的插扣箱，其中，所述的钣金门的上端两侧分别对称设有插销，所述的钣金门通过所述的插销与所述的长边侧板框架连接。

上述的插扣箱，其中，所述的长边侧板框架内嵌装有蜂窝板，位于所述的长边侧板框架的上部两侧及下部，所述的短边侧板框架内也嵌装有蜂窝板。

上述的插扣箱，其中，所述的短边侧板框架的底部两侧分别对称设有插板，位于所述的一对第二方棱锥的内侧，所述的底盘的短边两侧分别设有插槽，所述的插板适配插入在所述的插槽内。

上述的插扣箱，其中，所述的底盘上的短边两侧分别设有螺栓孔，所述的插板上也对应设有螺栓孔，所述的插板贯穿所述的插槽后通过螺栓与所述的底盘固定连接。

上述的插扣箱，其中，所述的底盘上间隔设有多条插槽，围板通过所述的多条插槽竖直插接在所述的底盘上，构成围板箱结构，所述的围板箱结构内设有多块围板将箱体内部分隔成多个空间。

上述的插扣箱，其中，还包括上盖，所述的上盖罩盖在所述的围板箱结构的顶部。

上述的插扣箱，其中，所述的插扣箱的长度为1200mm，宽度为1000mm，高度为780mm。

上述的插扣箱，其中，三个所述的插扣箱的堆垛高度为2270mm。

本实用新型组装简单快捷，部件易维护，防锈美观，安全可靠，一件可三用，且装载尺寸通用，避免了生产制作不同包装器具的浪费，在很大程度上节省了人力、物力、财力成本。

附图说明

图1是本实用新型插扣箱的结构示意图。

图2是本实用新型插扣箱的底盘的结构示意图。

图3是本实用新型插扣箱的长边侧板组件的主视图。

图4是本实用新型插扣箱的短边侧板组件的主视图。

图5是本实用新型插扣箱的安装成围板箱的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1至附图4所示，一种插扣箱，包括底盘1、一对长边侧板组件、一对短边侧板组件及多个梯形跺脚2；所述的多个梯形跺脚2分别为梯形结构并间隔设置在所述的底盘1的下端面上，位于所述的底盘1的边角处；所述的一对长边侧板组件分别对称插接在所述的底盘1上端边缘处，所述的一对长边侧板组件沿所述的底盘1的长度方向设置，所述的长边侧板组件包括长边侧板框架21、一对第一方棱锥22及一对双隔板23；所述的一对第一方棱锥22分别对称设置在所述的长边侧板框架21的下端两侧，所述的底盘1的边角处分别设有两个方棱锥插孔11，所述的一对第一方棱锥22分别对应插接在所述的底盘1的所述的方棱锥插孔11内，使所述的长边侧板框架21竖直设置在所述的底盘1上；所述的一对双隔板23分别对称设置在所述的长边侧板框架21的上端两侧，所述的一对双隔板23的中部由两块隔板构成插槽结构；所述的一对短边侧板组件分别对称插接在所述的底盘1上端边缘处，所述的一对短边侧板组件沿所述的底盘1的宽度方向设置，所述的短边侧板组件包括短边侧板框架31、一对第二方棱锥32、一对挂钩33及一对跺脚护板34；所述的短边侧板框架31为矩形结构，所述的一对第二方棱锥32分别设置在所述的短边侧板框架31的下端两侧，所述的一对第二方棱锥32分别对应插接在所述的底盘1的所述的方棱锥插孔11内，使所述的短边侧板框架31竖直设置在所述的底盘1上；所述的一对挂钩33分别对称设置在所述的短边侧板框架31的上端两侧，位于所述的短边侧板框架31的内侧端面上，所述的一对挂钩33分别适配插入在所述的一对双隔板23的插槽结构内，使所述的一对长边侧板组件与所述的一对短边侧板组件连接并围绕呈侧板围栏结构；所述的一对跺脚护板34分别对称设置在所述的短边侧板框架31的上端两侧，位于所述的短边侧板框架31的顶部外侧，构成插扣箱结构；所述的一对跺脚护板34分别适配包围在所述的多个梯形跺脚2的外侧，使两个所述的插扣箱纵向堆垛。

所述的长边侧板框架21的上部中央向下凹陷呈“凹”字形结构，所述的长边侧板框架21的凹陷部内通过一对折页24安装有钣金门25，所述的钣金门25通过所述的一对折页24向下翻转，便于汽车零部件的放入和取出。

所述的钣金门25的上端两侧分别对称设有插销26，所述的钣金门25通过所述的插销26与所述的长边侧板框架21连接，便于钣金门25的关闭锁紧。

所述的长边侧板框架21内嵌装有蜂窝板27，位于所述的长边侧板框架21的上部两侧及下部，所述的短边侧板框架31内也嵌装有蜂窝板27。

所述的短边侧板框架31的底部两侧分别对称设有插板35，位于所述的一对第二方棱锥32的内侧，所述的底盘1的短边两侧分别设有插槽12，所述的插板35适配插入在所述的插槽12内，进一步确保一对短边侧板组件的稳定安装。

所述的底盘1上的短边两侧分别设有螺栓孔，所述的插板35上也对应设有螺栓孔，所述的插板35贯穿所述的插槽12后通过螺栓4与所述的底盘1固定连接，进一步提高连接的可靠性。

请参见附图5所示，所述的底盘1上间隔设有多条插槽，围板5通过所述的多条插槽竖直插接在所述的底盘1上，构成围板箱结构，所述的围板箱结构内设有多块围板将箱体内部分隔成多个空间。

还包括上盖6，所述的上盖6罩盖在所述的围板箱结构的顶部。

所述的插扣箱的长度为1200mm，宽度为1000mm，高度为780mm，长、宽、高可根据实际使用需求调整。

三个所述的插扣箱的堆垛高度为2270mm，适用于国内主流卡车运输，以内径长9.6米的卡车为例，装载率可达90%。

单人1分钟内即可完成由托盘变插扣箱或围板箱的组装，人工操作简便快捷，省时省力。

插扣箱的组装步骤：先将两长边侧板框架21的一对第一方棱锥22插入到对应底盘1的方棱锥插孔11中，再将两短边侧板框架31的一对第二方棱锥32插接到对应方棱锥插孔11中，放入时短边侧板框架31顶部两端的一对挂钩33自然卡住长边侧板框架21的一对双隔板23，最后在每个短边侧板框架31底部分别装入2组紧固件锁紧整体。

通过短边侧板框架31的顶部两端挂钩33卡住长边侧板框架21的一对双隔板23，再利用4组紧固件将短边侧板框架31底部插板35固定在底盘1上，从而达到紧固插扣箱整体的目的。本实用新型的框架和所有的金属部件镀锌，既防锈又美观，可露天放置，也适用于海运。

在本实用新型中，两长边侧板框架21、两短边侧板框架31均对称制作，可分别互换使用，维护非常方便。两长边侧板框架21均有可下翻的钣金门25，方便装取零部件，并有插销26锁紧。

一对第一方棱锥22、一对第二方棱锥32、方棱锥插孔11均采用精铸工艺制成，尺寸误差小，强度高，耐磨性好。底盘1可采用特殊设计，强度高，承载量可达1.5吨，可满足重型零部件承载需求。底盘1铲板为单插孔式设计，方便使用地牛叉取。

短边侧板框架31上的垛脚护板34可保证运输过程中的堆垛稳固。底盘1采用梯形垛脚，方便堆垛。

本实用新型通过简单组装或拆卸操作，可作为插扣箱、围板箱、托盘使用。作为插扣箱状态使用时，长边侧板框架21、短边侧板框架31上的蜂窝板27材质较轻，方便装卸侧门。作为围板箱状态使用时，需配合围板、天盖使用，围板可以保护零部件。作为托盘状态使用时，可堆放标准EU箱和VDA KLT料箱，可配合上盖使用。扣箱装载长、宽尺寸具有通用性，可满足大部分零部件的尺寸要求，其内径长，宽，高尺寸可根据产品要求做修改调整。

综上所述，本实用新型组装简单快捷，部件易维护，防锈美观，安全可靠，一件可三用，且装载尺寸通用，避免了生产制作不同包装器具的浪费，在很大程度上节省了人力、物力、财力成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。