一种用于大米运输且便于码放的周转箱的制作方法

本实用新型涉及一种运输体，特别涉及一种用于大米运输且便于码放的周转箱。

背景技术：

周转箱，也称为物流箱；广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污、无毒无味；零件周转便捷，堆放整齐，便于管理，适用于工厂物流中的运输、配送、储存和流通加工等环节。周转箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库，生产现场等多种场合，在物流管理越来越被行业重视的今天，周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。

在实际操作中，为了节约用地，往往将物流箱在高度方向上堆栈，但是对于堆栈在高处的物流箱，存放和取用都需要耗费一定的人力和物力，如公告号为“CN105501609A”的中国专利所公开的一种物流箱，箱体的一面可以向外翻折；使用时，将箱体的这一面向外翻折，向存储器放物品或从中取出物品，提取完毕后再将这一面重新翻折固定，使箱体固定成一整体；虽然这样的设置在一定程度上方便了从内取出东西，但是当箱内存放的是液体时，这种箱子就无法使用，仍然需要耗费大量的人力将高处的箱子取下。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种向高处存放或者从高处取下使用较为方便的一种用于大米运输且便于码放的周转箱。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于大米运输且便于码放的周转箱，包括箱体，所述箱体顶部水平设置有第一空腔，所述第一空腔内设置有可向外滑移的运输板，所述箱体上沿运输板向外滑移的面上设置有滚轮，所述滚轮上缠绕有柔性连接件，所述箱体与滚轮所在面的相对面上设置有能将柔性连接件固定的固定件。

通过采用上述技术方案，将运输板从第一空腔内滑移出来后，并且将运输板拉长之后一端抵接在地面上或抵接在其他周转箱上，待运输至高处的周转箱放置在运输板上，将设置在另一个箱子上的柔性连接件系在固定件上；转动滚轮，在柔性连接件被收回，重新缠绕在滚轮上时，连接在柔性连接件另一端上的周转箱可被带动克服重力做功，顺着运输板爬到将运输板展开的周转箱之上，之后收起运输板，再根据需要打开放置在另一个周转箱内的运输板；当周转箱在平地上时，也可通过柔性连接件和固定件的配合将多个周转向首位固定，方便操作者同时将多个周转箱移位。

作为优选，所述第一空腔内铺设有齿条，所述第一空腔内还设置有可与齿条配合的滚筒，所述运输板通过轴承连接在齿轮上，所述第一空腔内有两端固定在第一空腔内的连接杆，所述运输板远离连接在滚筒的一端架设在连接杆上，所述箱体上设置有与第一空腔连通的滑槽，所述滚筒上通过滑槽向外延伸有手柄，转动手柄可使滚筒在齿条上滑动，将运输板推出第一空腔。

通过采用上述技术方案，在第一空腔内设置的齿条，滚筒可与齿条配合一齐转动，当转动手柄时，滚筒也可在齿条上转动，从而达到将连接在滚筒上的运输板从第一空腔中推出的效果或者将运输板向第一空腔内收回的效果；运输板架设在连接杆上，当滚筒在齿条上转动时，运输板不与连接板发生干涉，当滚筒转动至连接杆处时，连接杆可起到限位的作用，限制滚筒继续向前转动，又因为运输板是铰接在滚筒上的，所以运输板会在重力的作用下自然下垂。

作为优选，所述运输板端部弯折形成弧角。

通过采用上述技术方案，运输板的一端为弧角，方便周转箱向从地面滑动至运输板上；其次当利用运输板将高处的周转箱卸至低处时，周转箱会因为弧角的设置直接到达地面，若运输板端部仍然是平直设置，可能会造成卸箱不完全，一部分的运输板仍然被压在周转箱下方，需要人手工调整；另外，弧角的设置可以在一定程度上避免操作人员因不慎碰撞而受伤。

作为优选，所述箱体底部向内凹陷有供叉车插入的第一凹槽。

通过采用上述技术方案，在周转箱的运输过程中，不可避免的会使用到叉车，为了方便操作，在箱体底部设置的第二凹槽可供叉车插入；另外这种设置，可将周转车内的物质隔空地面设置，有利于存放一些易于受潮的物质。

作为优选，所述箱体底部边角处向内凹陷形成与外界连通的第二空腔，所述第二空腔内设置车轮，所述车轮一端与地面抵接可将箱体架空。

通过采用上述技术方案，在箱体的底部设置的四个车轮，不仅可以使周转车方便运输，方便周转，同时还可以将箱体完全架空，避免与地面接触，可防冲防潮。

作为优选，所述车轮上设置有重力刹车系统。

通过采用上述技术方案，当周转箱内装载量较大时，车轮被抱死不会向前移动；可根据周转箱的最大承重，设置车轮在多少受重会被完全抱死，不能向前移动，以此可根据移动的灵活性判断周转箱内部的承重。

作为优选，所述重力刹车系统包括通过设置在车轮和第二空腔之间的弹性体；所述第二空腔内有两端均固定在第二空腔内壁且水平设置的第一连接杆，所述车轮通过轴承套设在第一连接杆上，所述第一连接杆通过弹性体连接在第二空腔，使第一连接杆具有在高度方向上的运动趋势。

通过采用上述技术方案，当周转箱空置，没有任何承重时，箱体与地面之间的距离较远，箱体可在车轮的带动下灵活的移动；当箱体内承载的东西较多，重力较大时，箱体向下压动弹簧；当箱体到达最大承载量时，箱体将弹性体压缩至最大时，第二空腔完全将车轮罩设，且箱体与地面接触，使得箱体无法在车轮的协助下向前移动。

作为优选，所述箱体上均匀设置有多个凸起和多个能与凸起配合的第二凹槽。

通过采用上述技术方案，相邻周转箱之间可通过凸起和第二凹槽配合使周转箱整齐的堆栈，并且堆栈之后不易错位。

作为优选，所述箱体上设置有磁铁。

通过采用上述技术方案，在多个箱体相互堆叠时，相邻的两个箱体可在磁铁的作用下堆叠的更为紧密紧密，尽量避免箱体因堆叠不整齐而影响存放面积；其次，在运输过程中，放置在运输车边上的箱子不会轻易的因车体晃动而造成重心偏移而脱落，设置相邻箱体上的磁铁会对即将脱落的箱体产生拉力作用，避免箱体脱落损坏。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：将运输板从第一空腔内滑移出来后，并且将运输板拉长之后一端抵接在地面上,将设置在另一个箱子上的柔性连接件系在固定件上；转动滚轮，连接在柔性连接件另一端上的周转箱可被带动克服重力做功，顺着运输板爬到将运输板展开的周转箱之上。

附图说明

图1是实施例1中的周转箱剖面示意图；

图2是实施例1中部分结构放大示意图，用于体现设置在第二空腔内的车轮；

图3是实施例1中的部分结构放大示意图，用于体现第一空腔内的结构；

图4是实施例1中的周转箱主视图，用于体现设置在箱体表面的凸起和第二凹槽；

图5是实施例1中的周转箱侧视图，用于体现将运输板转出之后的状态；

图6是实施例1中的多个周转箱配合工作原理图；

图7是实施例2中的周转箱结构示意图，用于体现于实施例1中不同的重力刹车系统。

图中，11、箱体；111、运输板；112、第一空腔；1121、齿条；1122、滚筒；1123、连接杆；1124、滑槽；1125、手柄；1126、开口；113、滚轮；114、柔性连接件；115、固定件；116、第一凹槽；117、第二空腔；118、车轮；1181、直角块；1182、第二连接杆；119、凸起；120、第二凹槽；121、弹性体；122、第一连接杆；123、磁铁；124、GPS定位系统；125、轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：一种用于大米运输且便于码放的周转箱，如图1所示，包括箱体11，在箱体11底部的四个边角处向内凹陷，分别形成四个第二空腔117，在第二空腔117内安装有车轮118，如图2所示，在车轮118中心处穿设有一根第一连接杆122，车轮118通过轴承套设在第一连接杆122上，在第一连接杆122的两端各设置有弹性体121，弹性体121可采用弹簧，弹簧的一端焊接在第一连接杆122上，弹簧的另一端焊接在第二空腔117内壁，周转箱受力向下挤压弹簧，也可在弹簧的弹性作用上向上复位，当周转箱内满载时，在弹簧的弹力范围内无法撑起周转箱，使得周转箱的底部接触到地面，无法在车轮118的作用下向前滑动，此为重力刹车系统。

如图1所示，在箱体11的底部还横向贯穿设置有两个第一凹槽116，在运输过程中，第一凹槽116可供叉车插入；在箱体11的顶部还安装有一个GPS定位系统124，在箱体11的侧壁上还安装有磁铁123。

如图1和图3所示，在箱体11的顶部开设有一个第一空腔112，第一空腔112的一端开设有开口1126，在开口1126处与外界连通，在第一空腔112的底部上均匀的安装有齿条1121，在第一空腔112内同样放置有一个滚筒1122，滚筒1122的长度如图4所示，滚筒1122外壁上设置有一圈能与齿条1121配合的齿轮；滚筒1122上通过轴承125连接有运输板111，运输板111的长度与第一空腔112的长度相同，在第一空腔112与外界连通的边上还设置有一根连接杆1123，连接杆1123的两端分别焊接在第一空腔112的内壁上，运输板111远离与滚筒1122连接的一端上向下弯折形成弧角。

如图4所示，在箱体11上均匀的设置有若干个凸起119，和能与凸起119配合的第二凹槽120，设置在不同箱体11上的凸起119和第二凹槽120配合卡嵌可将相邻的箱体堆栈的更为整齐。

如图5所示，在箱体11上开设有一条滑槽1124，滑槽1124与第一空腔112连通，在滚筒1122上固定有一根可转动的手柄1125，手柄1125从滑槽1124内伸出。

如图6所示，在箱体11上两个相对的面上分别安装有一个固定件115和一个滚轮113，在滚轮113上缠绕有柔性连接件114，柔性连接件114可采用麻绳，麻绳可固定在固定件115上。

使用方法：使用时，转动手柄1125，将滚筒1122从第一空腔112的内部向外旋转，将藏在第一空腔112内部的运输板111露出，其中一端抵接在地面上，待运输至高处的箱体11朝向运输板111放置，将另一个箱体11上的滚轮113上缠绕的柔性连接件114取下系在待运输箱体11上的固定件115上，随后转动滚筒1122，收回柔性连接件114，待运输的箱体11在柔性连接件114的带动下，克服重力做功，顺着运输板111到达高处。

实施例2：一种用于大米运输且便于码放的周转箱，如图7所示，实施例2与实施例1的结构基本相同，但是在实施例2中，重力刹车系统包括设置在第二空腔117内车轮118，车轮118上中心位置处通过轴承连接有一根第一连接杆122，在第一连接杆122上车轮118的两面上分别穿设有两个直角块1181，直角块1181和第二空腔117内壁之间铰接有第二连接杆1182，第一连接杆122的两端滑移连接在第二空腔117内壁上，且在第一连接杆122和第二空腔117内壁之间设置有弹性体121，弹性体121采用弹簧，箱体11承重时，向下压缩弹性体121，第二连接杆1182向车轮118的方向推动直角块1181，使得直角块1181抵接在车轮118上。

使用方法：实施例2的使用方法与实施例1的使用方法基本相同，不做赘述。