本实用新型涉及电梯部件技术领域，具体涉及一种电梯钢丝绳牵引滚轮。
背景技术：
牵引电梯钢丝绳的滚轮，是电梯的关键部件。目前，市面上的滚轮，包括塑胶滚轮和铸造滚轮两类，均存在不同的缺点，具体如下：
（1）塑胶滚轮：牢固性差，使用寿命短，耐磨性差，不防火，在磨损后，塑胶滚轮在牵引过程中，会出现噪声，而且，会导致电梯轿厢出现抖动，降低电梯乘坐的舒适感，安全性能差，散热性能较差，容易老化磨损，使用寿命短；
（2）铸造滚轮：工艺复杂，浪费能源，产生的废气还会污染环境，铸造成型的滚轮，表面会产生气孔，气孔边缘会切割钢丝绳，长期使用，会存在割断钢丝绳的风险，大大降低钢丝绳的使用寿命，而且，重量重，运输和安装都不便，表面容易出现裂纹，安全性能差，而且，散热性能较差，容易老化磨损，使用寿命短；
而且，现有的滚轮，在安装驱动轴承时，稳定性较差，长期使用容易发生轴承蹿动，影响牵引效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有的牵引电梯钢丝绳的滚轮所存在的问题。本实用新型的电梯钢丝绳牵引滚轮，设置有减重通风孔，在减重节省成本的同时，还具有散热功能，保证快速旋转的滚轮，快速散热，延长使用寿命，并增加了轴承挡圈组，能够防止安装在滚轮两侧的轴承翘起和发生轴承蹿动现象，提高牵引效果，将无缝钢管采用冷旋压方式形成绳轮体、轴承基座、连接环片，一体成型形成滚轮，结构牢固性更强，无环境污染，材料密度高，不容易产生裂纹，安全性能高，具有良好的应用前景。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种电梯钢丝绳牵引滚轮，包括绳轮体和轴承基座，所述轴承基座的外壁通过连接环片与绳轮体的内壁固定连接，其特征在于：所述连接环片位于绳轮体、轴承基座之间的中部，所述连接环片上设置有等间隔分布的减重通风孔，且相邻的减重通风孔之间的连接环片两侧面上设置有腰型加厚片，所述轴承基座的中部设置有轴承安装孔，所述轴承安装孔的孔壁上设置有呈左、右对称设置的轴承挡圈组，各轴承挡圈组用于防止对应侧的轴承蹿动。
前述的一种电梯钢丝绳牵引滚轮，其特征在于：所述绳轮体为无缝钢管，且外壁设置有等间隔分布的钢丝绳放置槽，所述绳轮体、轴承基座、连接环片、钢丝绳放置槽采用冷旋压方式形成。
前述的一种电梯钢丝绳牵引滚轮，其特征在于：所述减重通风孔的形状为圆形。
前述的一种电梯钢丝绳牵引滚轮，其特征在于：所述减重通风孔的数量为五个。
前述的一种电梯钢丝绳牵引滚轮，其特征在于：各轴承挡圈组包括呈左、右分布的两个轴承挡圈，各个轴承挡圈紧贴轴承安装孔的孔壁。
前述的一种电梯钢丝绳牵引滚轮，其特征在于：各腰型加厚片焊接在连接环片的对应侧面上。
前述的一种电梯钢丝绳牵引滚轮，其特征在于：所述绳轮体的内壁设置有等间隔分布的凸起环，各凸起环与钢丝绳放置槽的位置相对应设置，各凸起环采用冷旋压方式形成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的电梯钢丝绳牵引滚轮，设置有减重通风孔，在减重节省成本的同时，还具有散热功能，保证快速旋转的滚轮，快速散热，延长使用寿命，并增加了轴承挡圈组，能够防止安装在滚轮两侧的轴承翘起和发生轴承蹿动现象，提高牵引效果，还增加了腰型加厚片，保证滚轮的牢固效果，将无缝钢管采用冷旋压方式形成绳轮体、轴承基座、连接环片，一体成型形成滚轮，结构牢固性更强，无环境污染，材料密度高，不容易产生裂纹，安全性能高，具有良好的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的电梯钢丝绳牵引滚轮的结构示意图；
图2是本实用新型的电梯钢丝绳牵引滚轮的俯视图。
附图中标记的含义如下：
1：绳轮体；101：钢丝绳放置槽；2：轴承基座；201：轴承安装孔；3：连接环片；4：减重通风孔；5：腰型加厚片；6：轴承挡圈。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型的电梯钢丝绳牵引滚轮，包括绳轮体1和轴承基座2，所述轴承基座2的外壁通过连接环片3与绳轮体1的内壁固定连接，其特征在于：所述连接环片3位于绳轮体1、轴承基座2之间的中部，所述连接环片3上设置有等间隔分布的减重通风孔4，且相邻的减重通风孔4之间的连接环片3两侧面上设置有腰型加厚片5，所述轴承基座2的中部设置有轴承安装孔201，所述轴承安装孔201的孔壁上设置有呈左、右对称设置的轴承挡圈组，各轴承挡圈组用于防止对应侧的轴承蹿动。
优选的，所述绳轮体1为无缝钢管，且外壁设置有等间隔分布的钢丝绳放置槽101，所述绳轮体1、轴承基座2、连接环片3、钢丝绳放置槽101采用冷旋压方式形成，冷旋压方式，能够使电梯钢丝绳牵引滚轮的结构牢固性更强，且制作过程无环境污染，材料密度高，不容易产生裂纹，无气泡，安全性能高。
所述减重通风孔4的形状为圆形，在减重的同时，还能散热，减重通风孔4的数量为五个。
优选的，各轴承挡圈组包括呈左、右分布的两个轴承挡圈6，各个轴承挡圈6紧贴轴承安装孔201的孔壁，能够防止安装在滚轮两侧的轴承翘起和发生轴承蹿动现象，提高牵引效果，延长使用寿命。
优选的，各腰型加厚片5焊接在连接环片3的对应侧面上，进一步提高电梯钢丝绳牵引滚轮的牢固强度。
本发明的一个实施方式，在绳轮体1的内壁设置有等间隔分布的凸起环，各凸起环与钢丝绳放置槽的位置相对应设置，各凸起环采用冷旋压方式形成，凸起环与钢丝绳放置槽101的相对应能增加绳轮体1的结构强度。
综上所述，本实用新型的电梯钢丝绳牵引滚轮，设置有减重通风孔，在减重节省成本的同时，还具有散热功能，保证快速旋转的滚轮，快速散热，延长使用寿命，并增加了轴承挡圈组，能够防止安装在滚轮两侧的轴承翘起和发生轴承蹿动现象，提高牵引效果，还增加了腰型加厚片，保证滚轮的牢固效果，将无缝钢管采用冷旋压方式形成绳轮体、轴承基座、连接环片，一体成型形成滚轮，结构牢固性更强，无环境污染，材料密度高，不容易产生裂纹，安全性能高，具有良好的应用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。