一种压缩空气充气式自动升降作业平台装置的制作方法

文档序号:14206768阅读:557来源:国知局
一种压缩空气充气式自动升降作业平台装置的制作方法

本实用新型涉及厂房中高空作业平台的升降装置,尤其是一种压缩空气充气式自动升降作业平台装置。



背景技术:

目前,工厂在高一米左右平台作业时,主要利用梯子或搭固定脚水架搭等建临时性作业平台,在梯子上操作存在安全隐患,搭脚手架需时需力。机械式液压平台平台笨重,不方便移动。因此,需要一种轻型、使用方便的移动式操作平台,在装置或厂房小范围内使用,鉴于上述原因,现提出一种压缩空气充气式自动升降作业平台装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服工厂实际工作需求,解决抬高一米左右平台问题最为常见,搬梯子或搭架子都太费事,操作不安全,搭台架需要很多配件,操作复杂,机械式的液压平台又太笨重,固定式工作平台,占用的是固定空间,降低了操作空间的使用,因此,需要一种轻型、使用方便的移动平台,在装置区或厂房内小范围使用,通过合理的设计,提供一种压缩空气充气式自动升降作业平台装置,本实用新型利用车间空气压力管道的气源,通过压缩空气蓄能器原理驱动气囊使平台升降,升降高度控制在1200mm以内,高度可调,安全可靠,能够突出解决上述问题,平时又可作为小推车使用,内设工具箱,方便现场工人作业,使用轻便灵活,不占用固定的空间。

本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:一种压缩空气充气式自动升降作业平台装置,是由:移动平台架、压缩气体主管道、高架升降台、低价气囊、低价升降台、高架气囊、工具箱平台、气囊支架、小车轮、气压分流三通管件、排气三通、排气阀、升降架导槽、护栏构成;移动平台架设置为小车型,移动平台架的小车下部设置为小车底梁,移动平台架的小车底梁之间分别设置两组气囊支架,移动平台架的小车底梁两端下面分别设置两组小车轮,移动平台架的小车底梁上方分别设置为三段,三段分别为:前段、中段、后段;前段设置为工具箱平台,中段、后段分别设置为升降段;移动平台架一侧设置压缩气体主管道;

移动平台架的中段两侧分别与工具箱平台、后段之间设置至少六根支撑架,中段、后段的支撑架内侧分别设置升降架导槽,中段的升降架导槽中设置低价升降台,后段的升降架导槽中设置高架升降台;低价升降台,高架升降台上面两侧设置护栏;

中段的一组气囊支架与低价升降台之间设置至少一个低价气囊,低价气囊的上端、下端分别与气囊支架、低价升降台之间设置魔术贴;

后段的一组气囊支架与高架升降台之间设置至少一个高架气囊,高架气囊的上端、下端分别与气囊支架、高架升降台之间设置魔术贴;

压缩气体主管道一侧设置压缩气体管道,压缩气体管道另一端设置气压分流三通管件,气压分流三通管件的两个出口分别与低价气囊、高架气囊之间设置压缩气体管道,气压分流三通管件的气源端设置排气三通;高架升降台上面一侧设置排气阀,排气三通与排气阀之间设置排气管道。

本实用新型的工作原理:设计为手推车样式,不充气时作为小推车使用,方便在小范围内搬运物品;第一级台阶台板可以打开,内设工具箱,可以存放工具及小物件。

台阶钢板采用厚花纹钢板,采用至少两级台阶。

底部框架使用角钢焊接,两侧设置垂直导向杆,控制台阶钢板上升下降方向,又可作为护栏起保护作用,每一级设计有限位机构。

筒体顶部进气,进气管嘴带手动开关球阀,人工手动控制,快速接头气管连接。

筒体顶部泄压,顶部排气管嘴带手动控制开关球阀,人工手动控制。

采用气囊联通式结构,上下部位分别与上部钢板和下部底板固定在一起,进出接口与进出手动阀门连接,每个气囊之间采用快速接头连接,保证进出气体流道通畅,而且气囊可拆卸,方便维修和更换。

底板安装能锁止脚轮,垂直导向杆做成护栏样式,设置手动推车把手,台板升降时沿导向杆上下方向进行、保证不偏离。

有益效果:本实用新型利用车间空气压力管道的气源,通过压缩空气蓄能器原理驱动气囊使平台升降,升降高度控制在1200mm以内,高度可调,安全可靠,能够突出解决上述问题,平时又可作为小推车使用,内设工具箱,方便现场工人作业,使用轻便灵活,不占用固定的空间;工厂内压缩空气气源使用方便、洁净,空压机功率大、气量充足,管网压力高、进气压力平稳,本产品设计成多功能式充气作业平台,底部带脚轮,可以作为小推车使用,运输物品,升降作业,体积小、重量轻,可靠耐用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

图1是总装结构示意图;

图2是图1局部结构示意图;

图1、2中:移动平台架1、压缩气体主管道2、高架升降台3、低价气囊4、低价升降台5、高架气囊6、工具箱平台7、气囊支架8、小车轮9、气压分流三通管件10、排气三通11、排气阀12、升降架导槽13、护栏14。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:

移动平台架1设置为小车型,移动平台架1的小车下部设置为小车底梁,移动平台架1的小车底梁之间分别设置两组气囊支架8,移动平台架1的小车底梁两端下面分别设置两组小车轮9,移动平台架1的小车底梁上方分别设置为三段,三段分别为:前段、中段、后段;前段设置为工具箱平台7,中段、后段分别设置为升降段;移动平台架1一侧设置压缩气体主管道2;

移动平台架1的中段两侧分别与工具箱平台7、后段之间设置至少六根支撑架,中段、后段的支撑架内侧分别设置升降架导槽13,中段的升降架导槽13中设置低价升降台5,后段的升降架导槽13中设置高架升降台3;低价升降台5,高架升降台3上面两侧设置护栏14;

中段的一组气囊支架8与低价升降台5之间设置至少一个低价气囊4,低价气囊4的上端、下端分别与气囊支架8、低价升降台5之间设置魔术贴;

后段的一组气囊支架8与高架升降台3之间设置至少一个高架气囊6,高架气囊6的上端、下端分别与气囊支架8、高架升降台3之间设置魔术贴;

压缩气体主管道2一侧设置压缩气体管道,压缩气体管道另一端设置气压分流三通管件10,气压分流三通管件10的两个出口分别与低价气囊4、高架气囊6之间设置压缩气体管道,气压分流三通管件10的气源端设置排气三通11;高架升降台3上面一侧设置排气阀12,排气三通11与排气阀12之间设置排气管道。

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