本实用新型涉及汽车工具领域，具体涉及一种拉线器。
背景技术：
拉线器，也叫悬停器，主要用于加油/气站加油管子的悬停作用，意在减轻加油人员的劳动强度。当加油人员拉动管子时，会带动与管子连接的钢丝同时被拉出；当加油人员停止拉动管子时，管子会被拉线器内部的锁止机构锁住，从而减轻工人劳动强度。
然而现有的拉线器的外壳通常铁皮的，拉线通常为钢丝，拉线强度大于外壳强度，在反复拉线过程中，外壳拉线口的两边容易被摩擦出豁口，豁口的出现容易导致拉线被夹住的情况，同时，拉线受到外壳的摩擦，使得拉线拉起来较为费力。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种拉线器，其旨在改善现有技术中拉线容易造成外壳的磨损，且由于受到外壳的摩擦拉线费力的问题。
本实用新型提供一种技术方案：用于锁住管道的移动，所述拉线器包括外壳以及金属线，所述金属线设置于所述拉线器内部，所述外壳开设有拉线口，所述金属线的一端穿过所述拉线口与所述管道的端部连接，所述拉线口的边缘位置设置有滚轮。
在本实用新型较佳的实施例中，所述拉线器还包括转盘、固定盘、阻挡块以及多个锁止机构，所述阻挡块设置于所述转盘的表面，所述多个锁止机构设置于所述固定盘的表面，所述多个锁止机构与所述阻挡块相配合，所述金属线缠绕于所述转盘的侧壁，所述金属线的一端与所述管道的端部连接，当所述管道被拉动时，所述金属线的端部随之被拉动从而带动缠绕着所述金属线的所述转盘转动；所述阻挡块能随着所述转盘的转动而转动，所述多个锁止机构中的每个均与所述阻挡块相配合，以防止所述转盘的逆转。转盘能随着线圈的转动而转动，当加油人员停止拉管道时，管道有往回回收的趋势，多个锁止机构中的任一锁止机构均可以抵住转盘上的阻挡块，防止转盘的逆转，阻止转盘的回收趋势。
在本实用新型较佳的实施例中，所述多个锁止机构中的每个锁止机构均包括固定部和延伸部，所述固定部与所述固定盘固定连接，所述延伸部与所述阻挡块相配合。
固定部起到牢牢的与固定盘固定住的作用，延伸部起到与阻挡块相配合的作用。
在本实用新型较佳的实施例中，还包括转轴，所述转轴设置于所述固定盘的圆心位置。
转轴为带有缺口的转轴，转轴的缺口处可以与卷簧连接，卷簧的另一端与转盘固定。当金属线被拉动带动转盘转动时，转盘转动，带动卷簧收紧，当金属线被停止拉动时，卷簧产生使转盘反方向转动的趋势。
在本实用新型较佳的实施例中，还包括卷簧，所述卷簧的一端与所述转轴固定连接，所述卷簧的另一端与所述转盘的内侧固定连接。
转轴为带有缺口的转轴，转轴的缺口处可以与卷簧连接，卷簧的另一端与转盘固定。当金属线被拉动带动转盘转动时，转盘转动，带动卷簧收紧，当金属线被停止拉动时，卷簧产生使转盘反方向转动的趋势。
在本实用新型较佳的实施例中，所述多个锁止机构均匀分布在所述转轴的周围。
多个锁止均匀分布在转轴的周围，使得多个锁止机构中的每个的位置距离阻挡块均相对较近，更容易在较短的距离内起到对转盘的固定作用。
在本实用新型较佳的实施例中，所述多个锁止机构包括三个锁止机构。
多个锁止机构具体可以包括三个锁止机构，三个锁止机构可以均匀分布在棘轮的周围，使得棘轮可以在棘轮圆周周长的三分之一的范围内被停止反转。
在本实用新型较佳的实施例中，所述金属线为钢丝。
金属线具体可以为钢丝，当然金属线也可以为其他的金属材料，金属材料的具体类型不应该理解为是对本实用新型的限制。
在本实用新型较佳的实施例中，还包括底板，所述固定盘以及所述多个锁止机构均固定于所述底板上。
固定盘以及锁止机构均可以固定在底板上，且转盘可以相对于底板转动，固定盘与转盘之间可以通过轴承连接，锁止机构的固定部固定在底板上，锁止机构的延伸部与转盘的阻挡部相配合。
在本实用新型较佳的实施例中，所述底板的表面设置有多个通孔，所述多个通孔内设置有螺纹。
底板的表面可以设置有通孔，且通孔内可以设置有螺纹，通孔内的螺纹可以与螺栓或螺丝相配合，从而起到对底板的固定作用。
本实用新型实施例提供的拉线器的有益效果是：
本实用新型实施例提供了拉线器，用于锁住管道的移动，拉线器包括外壳以及金属线，金属线缠绕于管道的侧壁，外壳开设有拉线口，金属线的一端穿过拉线口与管道的端部连接，拉线口的边缘位置设置有滚轮。当金属线随着管道的移动被拉出时，金属线可以在滚轮的表面被拖动，而避免了金属线直接与拉线口的边缘接触，导致拉线口的边缘的磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型较佳实施例提供的拉线器的结构示意图；
图2为本实用新型较佳实施例提供的拉线器的再一视角的结构示意图；
图3为本实用新型较佳实施例提供的拉线器的另一视角的结构示意图；
图4为本实用新型较佳实施例提供的拉线器的又一视角的结构示意图。
图标：100-拉线器；110-金属线；120-转轴；130-锁止机构；131-固定部；132-延伸部；140-底板；150-通孔；160-外壳；161-拉线口；170-滚轮；210-转盘；220-固定盘；230-阻挡块；240-卷簧。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参见图1，图1示出了本实用新型较佳实施例提供的拉线器100，拉线器100是用于锁住加油或加气管道的装置，包括外壳160以及金属线110，金属线110可以缠绕于管道的侧壁。拉线器100的外壳160上开设有拉线口161，请参见图1和图2，缠绕于管道的侧壁的金属线110的一端可以穿过拉线口161与管道的端部连接。拉线口161的边缘位置设置有滚轮170，金属线110从拉线口161穿出后，由于与管道的端部连接，然而管道的端部会被加油人员拖着移动，因此，金属线110也会随之被拖成各种角度，将滚轮170设置在拉线口161的边缘位置，可以使金属线110与滚轮170接触而不是与拉线口161的边缘接触，减少对拉线口161的边缘的磨损。
请参见图3和图4，所述拉线器100还包括转盘210、固定盘220、阻挡块230以及多个锁止机构130，所述阻挡块230设置于所述转盘210的表面，所述多个锁止机构130设置于所述固定盘220的表面，所述多个锁止机构130与所述阻挡块230相配合，所述金属线110缠绕于所述转盘210的侧壁，所述金属线110的一端与所述管道的端部连接，当所述管道被拉动时，所述金属线110的端部随之被拉动从而带动缠绕着所述金属线110的所述转盘210转动；所述阻挡块230能随着所述转盘210的转动而转动，所述多个锁止机构130中的每个均与所述阻挡块230相配合，以防止所述转盘210的逆转。金属线110转盘210能随着线圈的转动而转动，当加油人员停止拉管道时，管道有往回回收的趋势，多个锁止机构130中的任一锁止机构130均可以抵住转盘210上的阻挡块230，防止转盘210的逆转，阻止转盘210的回收趋势。
进一步地，所述多个锁止机构130中的每个锁止机构130均包括固定部131和延伸部132，所述固定部131与所述固定盘220固定连接，所述延伸部132与所述阻挡块230相配合。固定部131起到牢牢的与固定盘220固定住的作用，延伸部132起到与阻挡块230相配合的作用。
进一步地，还包括转轴120，所述转轴120设置于所述固定盘220的圆心位置。转轴120为带有缺口的转轴120，转轴120的缺口处可以与卷簧240连接，卷簧240的另一端与转盘210固定。当金属线110被拉动带动转盘210转动时，转盘210转动，带动卷簧240收紧，当金属线110被停止拉动时，卷簧240产生使转盘210反方向转动的趋势。
进一步地，还包括卷簧240，所述卷簧240的一端与所述转轴120固定连接，所述卷簧240的另一端与所述转盘210的内侧固定连接。转轴120为带有缺口的转轴120，转轴120的缺口处可以与卷簧240连接，卷簧240的另一端与转盘210固定。当金属线110被拉动带动转盘210转动时，转盘210转动，带动卷簧240收紧，当金属线110被停止拉动时，卷簧240产生使转盘210反方向转动的趋势。
进一步地，所述多个锁止机构130均匀分布在所述转轴120的周围。多个锁止均匀分布在转轴120的周围，使得多个锁止机构130中的每个的位置距离阻挡块230均相对较近，更容易在较短的距离内起到对转盘210的固定作用。
进一步地，所述多个锁止机构130包括三个锁止机构130。多个锁止机构130具体可以包括三个锁止机构130，三个锁止机构130可以均匀分布在棘轮的周围，使得棘轮可以在棘轮圆周周长的三分之一的范围内被停止反转。
进一步地，所述金属线110为钢丝。金属线110具体可以为钢丝，当然金属线110也可以为其他的金属材料，金属材料的具体类型不应该理解为是对本实用新型的限制。
进一步地，还包括底板140，所述固定盘220以及所述多个锁止机构130均固定于所述底板140上。固定盘220以及锁止机构130均可以固定在底板140上，且转盘210可以相对于底板140转动，固定盘220与转盘210之间可以通过轴承连接，锁止机构130的固定部131固定在底板140上，锁止机构130的延伸部132与转盘210的阻挡部相配合。
进一步地，所述底板140的表面设置有多个通孔150，所述多个通孔150内设置有螺纹。底板140的表面可以设置有通孔150，且通孔150内可以设置有螺纹，通孔150内的螺纹可以与螺栓或螺丝相配合，从而起到对底板140的固定作用。
本实用新型实施例提供的拉线器100的工作原理为：当加油人员拉动管道欲进行加油或加气操作时，由于金属线110的端部与管道的端部连接，因此金属线110也会被拉动导致缠绕在转盘210的侧壁的金属线110转动。金属线110转动带动金属线110被从拉线口161拖出，由于管道是被人为拖动的，可能会被拖向各种角度，因此，金属线110也会随着管道的拖动而被拖成各种角度，滚轮170设置于拉线口161的边缘位置，使得金属线110与滚轮170接触而非直接与拉线口161的边缘位置接触。
由于金属线110的端部与管道的端部连接，因此金属线110也会被拉动导致缠绕在转盘210的侧壁的金属线110转动。由于金属线110转动，带动转盘210随之转动起来。当由于加油人员拉动管道而带动转盘210转动时，三个锁止机构130中的每个锁止机构130的延伸部132均可以从阻挡块230处通过。
当加油人员停止拉动管道时，由于拉线器100具有卷簧240，卷簧240带动被金属线110缠绕的转盘210按照与拉动管道时转盘210转动的相反方向转动。此时，三个锁止机构130中的任一锁止机构130的延伸部132能够抵住阻挡块230，使得管道不至于被回收太多。
本实用新型实施例提供了拉线器100，用于锁住管道的移动，拉线器100包括外壳160以及金属线110，金属线110缠绕于管道的侧壁，外壳160开设有拉线口161，金属线110的一端穿过拉线口161与管道的端部连接，拉线口161的边缘位置设置有滚轮170。当金属线110随着管道的移动被拉出时，金属线110可以在滚轮170的表面被拖动，而避免了金属线110直接与拉线口161的边缘接触，导致拉线口161的边缘的磨损。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。