一种安全性高且抗震性强的建筑用升降设备的制作方法

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其涉及一种安全性高且抗震性强的建筑用升降设备。

背景技术：

建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境，建筑材料是建筑建设工程中使用的材料的统称，建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等；专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等，在建筑施工过程中升降设备被常用于建筑材料的升降运送，但是现有的建筑用升降设备抗震性能差，在叠放材料时产生的晃动会导致升降设备侧翻的现象，同时现有的无法观察叠放的材料是否超过负载，危险性大，导致现有的建筑用升降设备安全性能差，影响人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全性高且抗震性强的建筑用升降设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全性高且抗震性强的建筑用升降设备，包括底板，所述底板的底部四角均通过螺栓连接有竖直方向的第一减震器，且第一减震器的底部通过螺栓连接有带脚刹的万向轮，所述底板两侧的两端均铰接有水平方向的支撑杆，所述支撑杆顶部远离底板的一侧开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部螺纹连接有升降螺杆，所述升降螺杆的底部通过螺栓连接有第二减震器，所述第二减震器的底部通过螺栓连接有底座，所述底板的上方设置有升降板，所述升降板底部与底板顶部的同一侧两端均铰接有第一承载杆，且位于上方的两个第一承载杆与位于下方的两个第一承载杆均通过轴承连接有同一个升降杆，所述升降杆的两端均铰接有电动推杆，且两个电动推杆的底部分别与底板的两侧铰接，所述升降板的底部另一侧两端均通过螺栓连接有上导轨，所述底板的顶部另一侧两端均通过螺栓连接有下导轨，且上导轨与下导轨的内部均滑动连接有滑块，位于同一水平面的两个滑块相互远离的一侧均铰接有第二承载杆，所述升降板的顶部四角均通过螺栓连接有压力传感器，且四个压力传感器的顶部通过螺栓连接有同一个承载平台。

优选的，所述第二承载杆的数量与第一承载杆的数量均为四个，且位于同一竖直平面的两个第二承载杆分别与两个第一承载杆铰接。

优选的，所述承载平台的四周焊接有同一个矩形框架结构的挡板，且挡板的高度大于升降板的高度。

优选的，所述上导轨与下导轨的两端均通过螺栓连接有限位块，且上导轨位于下导轨的正上方。

优选的，所述底板的顶部一侧中央通过螺栓连接有声光报警器，且声光报警器通过导线与开关连接有控制器，压力传感器通过信号线与控制器连接。

优选的，两个所述电动推杆通过导线与开关与控制器连接，且控制器的型号为DATA-7311。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提出的升降设备结构简单，使用方便，在停放时将四个支撑杆展开，同时通过旋动升降螺杆将第二减震器与底座下移，使得底座紧贴地面，由于四个支撑杆都是单独调节的，可以适应凹凸不平的地面，应用范围广，同时在承载平台与升降板之间安装有压力传感器，可有效防止升降设备由于载物过重而损坏和侧翻，四个支撑杆和第二减震器的设置可以有效的避免升降设备在叠放材料时产生的晃动导致升降设备侧翻的现象，使得本实用新型安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种安全性高且抗震性强的建筑用升降设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种安全性高且抗震性强的建筑用升降设备的局部结构示意图。

图中：1底板、2第一承载杆、3第二承载杆、4压力传感器、5升降板、6承载平台、7电动推杆、8上导轨、9升降杆、10滑块、11下导轨、12万向轮、13支撑杆、14升降螺杆、15第二减震器、16底座、17第一减震器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种安全性高且抗震性强的建筑用升降设备，包括底板1，底板1的底部四角均通过螺栓连接有竖直方向的第一减震器17，且第一减震器17的底部通过螺栓连接有带脚刹的万向轮12，底板1两侧的两端均铰接有水平方向的支撑杆13，支撑杆13顶部远离底板1的一侧开设有螺纹通孔，且螺纹通孔的内部螺纹连接有升降螺杆14，升降螺杆14的底部通过螺栓连接有第二减震器15，第二减震器15的底部通过螺栓连接有底座16，底板1的上方设置有升降板5，升降板5底部与底板1顶部的同一侧两端均铰接有第一承载杆2，且位于上方的两个第一承载杆2与位于下方的两个第一承载杆2均通过轴承连接有同一个升降杆9，升降杆9的两端均铰接有电动推杆7，且两个电动推杆7的底部分别与底板1的两侧铰接，升降板5的底部另一侧两端均通过螺栓连接有上导轨8，底板1的顶部另一侧两端均通过螺栓连接有下导轨11，且上导轨8与下导轨11的内部均滑动连接有滑块10，位于同一水平面的两个滑块10相互远离的一侧均铰接有第二承载杆3，升降板5的顶部四角均通过螺栓连接有压力传感器4，且四个压力传感器4的顶部通过螺栓连接有同一个承载平台6。

本实用新型中，第二承载杆3的数量与第一承载杆2的数量均为四个，且位于同一竖直平面的两个第二承载杆3分别与两个第一承载杆2铰接，承载平台6的四周焊接有同一个矩形框架结构的挡板，且挡板的高度大于升降板5的高度，上导轨8与下导轨11的两端均通过螺栓连接有限位块，且上导轨8位于下导轨11的正上方，底板1的顶部一侧中央通过螺栓连接有声光报警器，且声光报警器通过导线与开关连接有控制器，压力传感器4通过信号线与控制器连接，两个电动推杆7通过导线与开关与控制器连接，且控制器的型号为DATA-7311。

工作原理：在停放时将四个支撑杆13展开，同时通过旋动升降螺杆14将第二减震器15与底座16下移，使得底座16紧贴地面，由于四个支撑杆13都是单独调节的，可以适应凹凸不平的地面，应用范围广，同时在承载平台6与升降板5之间安装有压力传感器4，可有效防止升降设备由于载物过重而损坏和侧翻，四个支撑杆13和第二减震器15的设置可以有效的避免升降设备在叠放材料时产生的晃动导致升降设备侧翻的现象，电动推杆7活动的同时即可完成升降设备升降的功能。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。