一种便于叉车取放的砖厂用砖块支撑框架的制作方法

文档序号:15080160发布日期:2018-08-03 19:57阅读:472来源:国知局

本实用新型涉及砖块支撑框架技术领域,具体为一种便于叉车取放的砖厂用砖块支撑框架。



背景技术:

砖块是建筑中的基本工件,是一种用于砌墙的长方体石料,随着建筑行业的逐渐兴起,砖块的需求也越来越大,越来越多的砖厂开始为工地供应砖块,砖厂通常都是将砖块放置在支撑框架上,该方式为砖块的运输提供了便利,但是现有的砖块支撑框架之间大多都不便于进行拆卸安装,能够拆卸安装的框架之间安装通常都不够紧密,且不能够对砖块进行压合固定,同时不能被不同型号的叉车进行拾取。针对上述问题,在原有砖块支撑框架的基础上进行创新设计。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种便于叉车取放的砖厂用砖块支撑框架,以解决上述背景技术中提出现有砖块支撑框架之间大多都不便于进行拆卸安装,能够拆卸安装的框架之间安装通常都不够紧密,且不能够对砖块进行压合固定,同时不能被不同型号的叉车进行拾取的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于叉车取放的砖厂用砖块支撑框架,包括底板、侧板凹槽、第二卡板、滑槽和固定压板,所述底板的前后两端均焊接有挡板,且挡板的中部开设有挡板凹槽,同时挡板凹槽的内部安装有第一卡板,所述侧板凹槽分别焊接在底板的左右两侧,且侧板凹槽的左右两端均预留有通孔,所述第二卡板的底端预留有孔洞,且孔洞的内部固定有分隔挡板,同时分隔挡板的左右两侧均通过弹簧与凸块相互连接,所述第二卡板和第一卡板的左右两侧均设置有支撑杆,且支撑杆分别位于第二卡板和第一卡板的前后两端,所述滑槽开设在底板的下表面,且滑槽的下方通过滑块与叉车凹槽相互连接,所述固定压板的上方通过连接轴与底板的底部相互焊接。

优选的,所述第一卡板焊接在底板的下表面,且第一卡板的厚度等于挡板凹槽的宽度。

优选的,所述第二卡板的高度与第一卡板的高度相同,且第二卡板的厚度等于侧板凹槽的宽度。

优选的,所述凸块与弹簧构成一个弹性结构,且该弹性结构关于分隔挡板的轴线对称设置有2个,同时2个弹性结构的最短长度均小于分隔挡板与通孔外侧之间的距离。

优选的,所述叉车凹槽的上方通过滑块与滑槽构成一个滑动机构。

优选的,所述连接轴为伸缩结构,且固定压板的上方通过连接轴与滑块构成一个升降机构,且该升降机构的升降范围为叉车凹槽底部与第一卡板底部之间的垂直高度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于叉车取放的砖厂用砖块支撑框架,框架之间可进行拆卸,且框架之间通过卡板与凹槽相互卡合,同时卡板和凹槽的外侧分别设置有弹性凸块和通孔,可对卡板与凹槽进行固定,从而增加了支撑框架之间的连接紧密性,同时在底板的下方设置有升降结构的固定压板,可对下方支撑框架上堆积的砖块进行固定压合,除此之外,底板的下方还安装有可左右平移的叉车凹槽,可供叉车对该装置进行拾取,平移结构的叉车凹槽可适用于不同型号的叉车,增加了该装置的灵活性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型俯视结构示意图;

图3为本实用新型第二卡板结构示意图。

图中:1、底板,2、挡板,3、挡板凹槽,4、第一卡板,5、侧板凹槽,6、通孔,7、第二卡板,8、孔洞,9、分隔挡板,10、弹簧,11、凸块,12、支撑杆,13、滑槽,14、滑块,15、叉车凹槽,16、连接轴,17、固定压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于叉车取放的砖厂用砖块支撑框架,包括底板1、侧板凹槽5、第二卡板7、滑槽13和固定压板17,底板1的前后两端均焊接有挡板2,且挡板2的中部开设有挡板凹槽3,同时挡板凹槽3的内部安装有第一卡板4,第一卡板4焊接在底板1的下表面,且第一卡板4的厚度等于挡板凹槽3的宽度,增加了第一卡板4与挡板凹槽3之间的连接紧密性,侧板凹槽5分别焊接在底板1的左右两侧,且侧板凹槽5的左右两端均预留有通孔6,第二卡板7的底端预留有孔洞8,且孔洞8的内部固定有分隔挡板9,同时分隔挡板9的左右两侧均通过弹簧10与凸块11相互连接,第二卡板7的高度与第一卡板4的高度相同,且第二卡板7的厚度等于侧板凹槽5的宽度,增加了第二卡板7与侧板凹槽5之间的连接紧密性,使支撑框架之间的连接更为紧密,凸块11与弹簧10构成一个弹性结构,且该弹性结构关于分隔挡板9的轴线对称设置有2个,同时2个弹性结构的最短长度均小于分隔挡板9与通孔6外侧之间的距离,便于凸块11在受力的情况下完全置于孔洞8的内部,第二卡板7和第一卡板4的左右两侧均设置有支撑杆12,且支撑杆12分别位于第二卡板7和第一卡板4的前后两端,滑槽13开设在底板1的下表面,且滑槽13的下方通过滑块14与叉车凹槽15相互连接,叉车凹槽15的上方通过滑块14与滑槽13构成一个滑动机构,便于根据不同叉车的型号对叉车凹槽15的水平位置进行调节,适用于不同的叉车,增加了该装置的灵活性,固定压板17的上方通过连接轴16与底板1的底部相互焊接,连接轴16为伸缩结构,且固定压板17的上方通过连接轴16与滑块14构成一个升降机构,且该升降机构的升降范围为叉车凹槽15底部与第一卡板4底部之间的垂直高度,可根据砖块堆积的高度对固定压板17的高度进行调整,对砖块进行压合固定。

工作原理:首先将砖块整齐排放在底板1的上方,待砖块摆放完毕后,即可对该结构进行组装,先将上方支撑框架的第一卡板4和第二卡板7分别置于下方支撑框架的挡板凹槽3和侧板凹槽5的上方,再将第二卡板7左右两侧的凸块11向内按压,此时凸块11置于孔洞8的内部,随后可分别将第一卡板4和第二卡板7置于挡板凹槽3和侧板凹槽5内,待二者完全卡合后,凸块11在弹簧10的弹性作用下向外弹出与通孔6相卡合,从而完成上方支撑框架与下方支撑框架之间的固定,此时可根据砖块堆积的高度对固定压板17的高度进行调节,由于连接轴16为伸缩结构,因此可通过调节连接轴16的长度使固定压板17的下表面与砖块相贴合,便可完成砖块的固定,如果需要对支撑框架以及其上方的砖块进行整体移动,只需将叉车插入叉车凹槽15内即可对该装置整体进行拾取,同时叉车凹槽15的水平位置可通过滑块14的移动进行调整,适用于不同的叉车,这就是该便于叉车取放的砖厂用砖块支撑框架的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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