本实用新型涉及一种玻璃转运装置，属于吊装设备。
背景技术：
玻璃转运装置包括底座，所述底座上设置立柱，所述立柱靠近底座处设置工具槽，所述立柱顶部设置旋转机构，所述旋转机构接于横臂，所述横臂上设置吊装装置(例如手拉葫芦)，该技术方案存在不足，即传统的旋转机构使用不便，当立柱上方有积液时易流入工具槽，工具槽处安全性较差。
技术实现要素：
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种玻璃转运装置，提高旋转机构使用的便利性，同时防止上方的积液流入工具槽。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种玻璃转运装置，包括底座，所述底座上设置立柱，所述立柱靠近底座处设置工具槽，所述立柱顶部设置旋转机构，所述旋转机构接于横臂，所述横臂上设置吊装装置，其特征在于，所述旋转机构包括基座，所述基座接于立柱，所述基座顶部设置凸部，所述基座顶部并位于凸部周围设置凹环槽，所述凹环槽底部设置呈L型的排油孔，所述排油孔的出口处设置连接口，所述连接口处设置软管，所述软管接于储油袋，所述储油袋与软管连接处接于弹簧，所述弹簧接于基座，所述凸部上扣设旋转部，所述旋转部顶部设置盒体，所述盒体底部设置油孔，所述油孔的出口延伸至凸部处，所述盒体内设置储油体，所述盒体顶部设置注油口，所述注油口处设置塞体；
所述工具槽处设置防护装置，所述防护装置具有设置在工具槽处的呈倒U型的防护槽，所述防护槽具有横向部及位于两侧的竖向部，所述竖向部的底部呈外倾状，所述竖向部底部靠近外侧设置限位孔，吸油体底部设置限位凸起，所述吸油体内设置横向的骨架，所述限位凸起的顶部向上延伸至吸油体外，且骨架接于限位凸起，所述限位凸起底部设置磁体，所述吸油体设置在竖向部底部，且限位凸起安装于限位孔内。
进一步，所述限位凸起延伸至吸油体上侧的部分设置凸环。
进一步，所述盒体采用透明材料制成。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中旋转机构处方便使用，由于设置了润滑结构，利于旋转，工具槽处设置了防护装置，有效防止积液流入，提高安全性。
附图说明
图1为玻璃转运装置中旋转机构处结构示意图。
图2为工具槽处结构示意图。
图3为吸油体结构示意图。
具体实施方式
实施例：参见图1到图3，一种玻璃转运装置，包括底座，所述底座上设置立柱100，所述立柱100靠近底座处设置工具槽21，所述立柱100顶部设置旋转机构，所述旋转机构接于横臂18，所述横臂18上设置吊装装置，所述旋转机构包括基座11，所述基座11接于立柱100，所述基座11顶部设置凸部，所述基座顶部并位于凸部周围设置凹环槽12，凹环槽用于储存往下流的润滑油，所述凹环槽12底部设置呈L型的排油孔13，所述排油孔的出口处设置连接口，所述连接口处设置软管，所述软管接于储油袋，所述储油袋与软管连接处接于弹簧14，所述弹簧14接于基座11，所述凸部上扣设旋转部15，所述旋转部15顶部设置盒体16，所述盒体16底部设置油孔，所述油孔的出口延伸至凸部处，所述盒体16内设置储油体(例如海绵块，还可以是其他现有技术中的可吸油的结构)，所述盒体顶部设置注油口，所述注油口处设置塞体17。
旋转部可沿着凸部旋转，旋转部与凸部间具有间隙，盒体内注入润滑油，润滑油从油孔处流至旋转部与凸部的结合处进行润滑，多余的润滑油继续流动，进入凹环槽，然后从排油孔进入储油袋，当储油袋较轻时，由于弹簧是横向布置，故储油袋大致处于横向状态，当储油袋内润滑油较多时由于重力作用，储油袋大致处于竖向状态，方便判断储油袋内油料的多少，较多时即需要更换储油袋。
所述工具槽21处设置防护装置，所述防护装置具有设置在工具槽处的呈倒U型的防护槽22，所述防护槽22具有横向部及位于两侧的竖向部，所述竖向部的底部呈外倾状(大致为一个斜面)，所述竖向部底部靠近外侧设置限位孔，吸油体23(包括但不仅限于海绵块，吸油即可)底部设置限位凸起25，所述吸油体23内设置横向的骨架24，骨架用于提高结构强度，所述限位凸起的顶部向上延伸至吸油体外，且骨架接于限位凸起，所述限位凸起底部设置磁体26，所述吸油体设置在竖向部底部，且限位凸起安装于限位孔内。
从上方流下来的液体进入防护槽并被吸油体吸收，吸油体吸收的液体较多后，定期更换(手拿限位凸起延伸至吸油体上侧的部位)。由于限位凸起与限位孔对吸油体进行限位，防止安装后脱出。由于立柱一般采用不锈钢制成，磁体(例如磁铁)可吸附在限位孔底部，提高稳定性。
所述限位凸起延伸至吸油体上侧的部分设置凸环27，提高使用便利性。所述盒体采用透明材料制成，便于查看内部油位。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。