本实用新型属于电力施工收放线工具技术领域，更具体地说，是涉及一种导线收放线车。
背景技术：
近年来，随着美丽乡村、贫困村改造任务越来越繁重，农村低压电网改造工作的不断深入，对农村低压接户线的改造要求也越来越高，施工进度和施工质量作为一项重要的指标列入考核，但是实际施工中，农村狭窄的公路及胡同限制了车辆的进入，给材料运输和废旧物资回收带来了不小的麻烦，接户线的安装工程一直以来完全借助人力搬运和手工缠绕收放线，既浪费了人力，工作效率低，接户线的工艺质量也不能满足要求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种导线收放线小车，旨在用于收放导线，节省人力资源，提高工作效率，避免导线磨损。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
导线收放线车，包括用于在路面上行走的车体、位于车体上部的三角形框架式的支架以及安装于支架一侧斜面上的至少一个用于缠绕导线的配线滚轮，所述配线滚轮与所述支架之间转动连接。
作为优选，所述车体包括用于存放物品的储存箱。
作为优选，所述储存箱为矩形，矩形的箱体上顶面和前端的侧面为开放式。
作为优选，所述车体还包括车轮、支腿和扶手，所述车轮的数量为一，位于所述储存箱的下方，所述扶手固定于所述储存箱的后部，所述支腿固定于所述储存箱的下部且靠近所述扶手的一侧。
作为优选，所述配线滚轮的数量为两个，两个配线滚轮左右平齐布置。
作为优选，所述配线滚轮的数量为三，三个配线滚轮分为上下两排平行布置，上排布置一个，下排左右对称布置两个。
作为优选，所述配线滚轮的侧端部还设有用于驱动其转动的手柄。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型包括车体、支架和配线滚轮，车体用于在路面上行走，支架连接于车体上，支架为三角形框架式，在支架的前侧斜面上安装至少一个相对于支架转动的配线滚轮，配线滚轮上缠绕有导线。本装置同时具有放线和运输导线的功能，设计简单，操作方便，节省人力，避免导线磨损，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；
各图号名称为：1—车体，1-1—车轮，1-2—储存箱，1-3—支腿，1-4—扶手，2—支架，3—手柄，4—配线滚轮，5—导线。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参照图1所示，本实用新型包括用于在路面上行走的车体1、位于车体1上部的三角形框架式的支架2以及安装于支架2一侧斜面上的至少一个用于缠绕导线5的配线滚轮4，所述配线滚轮4与所述支架2之间转动连接。
上述收放线车，设计简单，制作成本低，操作方便，两人一组即可操作完成接户线安装任务。使用时，展放导线平直不弯曲，施工过程中几乎没有导线损耗，操作方便，收放线车的配线滚轮4可根据接户线盘的内径随意调整，适用于不同厂家不能内径的接户线展放。另外，该装置还可有效地缩短施工作业时间，提高工艺质量，其优点包括：放线功能，可同时展放至少一盘防老化线，适用于不同厂家不能内径的接户线展放，几乎无导线损耗，使用范围广；工艺美观，解决了人工放线出现的蛇型弯；节省人力。使用本装置后，原来至少4人的工作可由1-2人操作即可，解决了农村狭窄公路及胡同内的施工难度；操作简单，体积小、重量轻，方便实用；制造成本低，制作一套仅需700-800元。
进一步地，请参照图1所示，作为本实用新型提供的导线收放线车的一种具体实施方式，所述车体1包括用于存放物品的储存箱1-2；所述储存箱1-2为矩形，矩形的箱体上顶面和前端的侧面为开放式。
上述的储存箱1-2的设计，使得收放线车还具有除了运输导线以外的运输功能，可在运输导线5的同时自行运输线材、工器具及废旧物资，省时省力，提高工作效率，适用范围更广；采用上述的开放式，使得拿取物品更加方便。
进一步的，请参照图1所示，作为本实用新型提供的导线收放线车的一种具体实施方式，所述车体1还包括车轮1-1、支腿1-3和扶手1-4，所述车轮1-1的数量为一，位于所述储存箱1-2的下方，所述扶手1-4固定于所述储存箱1-2的后部，所述支腿1-3固定于所述储存箱1-2的下部且靠近所述扶手1-4的一侧。
上述车体1的结构，结构简单，使用方便，体积小、重量轻，方便实用，推动省力，能够提高工作效率。
进一步的，请参照图1所示，作为本实用新型提供的导线收放线车的一种具体实施方式，所述配线滚轮4的数量为两个，两个配线滚轮4左右平齐布置。
上述结构设计，受力均衡，布置合理，使用方便。
进一步的，作为本实用新型提供的导线收放线车的一种具体实施方式，所述配线滚轮4的数量还可以为四个，四个配线滚轮4分为上下两排平行布置，上下两排均对应布置两个。
上述结构设计，放置的配线滚轮4数量多，且布置合理，上下对称，受力均匀，使用方便省力。
进一步的，作为本实用新型提供的导线收放线车的一种具体实施方式，所述配线滚轮4的数量为三，三个配线滚轮4分为上下两排平行布置，上排布置一个，下排左右对称布置两个。
上述结构设计，上排的一个配线滚轮4位于中间部位，下排的两个配线滚轮4分别位于其下部的两侧，布置为三角形，受力合理，使用方便。
进一步的，请参照图1所示，作为本实用新型提供的导线收放线车的一种具体实施方式，所述配线滚轮4的侧端部还设有用于驱动其转动的手柄3。
上述收放线车在配线滚轮4的侧端部增加了手柄3，手柄3与配线滚轮4的中心转轴连接配合，驱动配线滚轮4转动，从而实现导线5的收放自如，省时省力，降低劳动强度，提高工作效率。
本装置已经试验完成多项接户线安装任务，并根据不断发现的问题，经过多次改进，使其更加方便实用，一线职工反应良好。通过使用本装置，接户线安装质量合格率达100％，时间节省30%，并节省了人力。本装置设计简单，制作成本低，加工一套成本不超800元且操作简单，推广空间较大。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。