本实用新型涉及一种运料装置，尤其是涉及一种电厂转运过程中用的升降装置。
背景技术：
电厂烟气锅炉用的脱硫废水处理系统，由废水旋流器给料箱、废水旋流器给料泵、废水旋流器、废水缓冲箱、中和箱、沉淀箱、絮凝箱、澄清浓缩器、出水箱和脱水机组成，对废水进行充分处理，中和箱和沉淀箱等在搬运过程中，需要使用到升降装置。
电厂其他设备在安装、维护和检修过程中，往往需要将检修人员抬高一定高度，现有的升降装置，通过液压缸直接抬起升高，因为需要提供较大动力，对于电厂的资金投入较多去购买设备，而购买设备后期维护比较麻烦因此在更换设备中又需要资金投入，从而增加了电厂成本而且现有的升降装置，调整不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为解决电厂中采用现有的升降装置，资金投入多成本高的问题，提供一种电厂转运过程中用的升降装置。
本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：
一种电厂转运过程中用的升降装置，包括底座、上支板以及对称的安装在底座和上支板之间的一对升降机构，所述的升降机构包括连接杆I和连接杆II，连接杆I和连接杆II通过穿设在连接杆I和连接杆II上的转轴转动连接在一起，连接杆I的两端分别转动连接有固定块I和滑轮I，连接杆II的两端分别转动连接有固定块II和滑轮II，固定块I和固定块II分别固定在底座上和上支板上，滑轮I和滑轮II分别滑动支撑在上支板上和底座上，所述的底座上还安装有改变固定块I和滑轮II之间距离的气缸装置，气缸装置的一端转动连接在升降机构上，气缸装置的另一端转动安装在底座上，气缸装置通过气缸内活塞的往返运动改变固定块I和滑轮II之间的距离，从而改变上支板与底座之间的高度差以控制上支板的升降。
所述的上支板的顶部设置有导轨，导轨通过安装螺栓固定在上支板上。
所述的底座上安装有限定上支板下降最低位置的安全支架。
所述的气缸装置的伸出端转动安装在连接杆I上靠近滑轮I的一端上，气缸装置的另一端转动安装在底座上。
其工作原理是连接杆I和连接杆II交叉转动连接在一起，且连接杆I和连接杆II的一端分别固定在底座和上支板上，另一端滑动设置在上支板和底座上，这样通过连接杆I和连接杆II的交叉转动就能调整底座与上支板之间的高度差，然后再通过气缸装置就可以实现自动控制，以便于实现升降功能。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过两个连接杆I和连接杆II配合构成的升降机构，这样就避免了起重机或者其他吊移装置在控制升降过程中造成的干涉问题，连接杆I和连接杆II配合可以有效的控制上支板在底座上的升降，同时设置有气缸装置，便于自动控制以及后期的自动化管理，同时设置有气缸还可以限制连接杆I和连接杆II之间的自由转动，以保证升降装置固定后的稳定性，同时设置有安全支架避免了上支板下降过低造成对设备的损坏，从而避免后期使用过程中出现危险事故。
本申请中改变了传统的升降机构中直接提供竖直方向作用力，来克服升降机构自身重力以便于提供升降动力的方式，采用了通过水平方向提供作用力推动第一连接杆和第二连接杆之间相互作用，从而起到太高的作用，而推动时所提供的动力只需要克服因为升降机构自身重力而产生的动摩擦力即可，而第一滑轮和第二滑轮的摩擦系数均小于1因此提供的动力均小于旧方案中的动力，因此可以简约动力，降低能耗，从而采用较低成本的液压缸即可实现同样动力大小提供的高度，从而减少了电厂的资金投入。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中图1的俯视图。
图3为本实用新型中图1内A-A方向的剖视图。
图示标记：1、底座；2、连接杆I；201、固定块I；202、滑轮I ；3、连接杆II；301、固定块II；302、滑轮II；4、上支板；5、气缸装置；6、安全支架；7、升降机构；8、导轨；9、安装螺栓。
具体实施方式
图1、2和3所示，具体实施方式如下：
一种电厂转运过程中用的升降装置，包括底座1、上支板4以及对称的安装在底座1和上支板4之间的一对升降机构7，所述的升降机构7包括连接杆I2和连接杆II3，连接杆I2和连接杆II3通过穿设在连接杆I2和连接杆II3上的转轴转动连接在一起，连接杆I2的两端分别转动连接有固定块I201和滑轮I202，连接杆II3的两端分别转动连接有固定块II301和滑轮II302，固定块I201和固定块II301分别固定在底座1上和上支板4上，滑轮I202和滑轮II302分别滑动支撑在上支板4上和底座1上，所述的底座1上还安装有改变固定块I201和滑轮II302之间距离的气缸装置5，气缸装置5的一端转动连接在升降机构7上，气缸装置5的另一端转动安装在底座1上，气缸装置5通过气缸内活塞的往返运动改变固定块I201和滑轮II302之间的距离，从而改变上支板4与底座1之间的高度差以控制上支板4的升降。
所述的上支板4的顶部设置有导轨8，导轨8通过安装螺栓9固定在上支板4上。
所述的底座1上安装有限定上支板4下降最低位置的安全支架6。
所述的气缸装置5的伸出端转动安装在连接杆I2上靠近滑轮I202的一端上，气缸装置5的另一端转动安装在底座1上。
其工作原理是连接杆I和连接杆II交叉转动连接在一起，且连接杆I和连接杆II的一端分别固定在底座和上支板上，另一端滑动设置在上支板和底座上，这样通过连接杆I和连接杆II的交叉转动就能调整底座与上支板之间的高度差，然后再通过气缸装置就可以实现自动控制，以便于实现升降功能。
本实用新型所列举的技术方案和实施方式并非是限制，与本实用新型所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本实用新型所保护的范围内。