本实用新型涉及货架领域，特别涉及一种流利式货架。
背景技术：
在物流行业中，物件以及存放物件货架的流转效率的高低成为评判一家物流公司的核心竞争力的重要标准，货架的设计关系到货架的周转效率。
中国专利公告号CN206318304U的专利公开了一种高效便捷的流利式货架，包括有货架本体，在货架本体上设有多层货物放置层，货物放置层倾斜设置，在货物放置层表面上设有纵向放置并横向排列的流利条，在货物放置层的低边设有阻挡货物滑落的挡板，挡板包括前挡板、后挡板，前挡板包括前挡板竖边、前挡板横边，前挡板横边所在面贴于前横梁的上面。
但前挡板竖边与前横梁垂直，所以当货物从流利条滑到挡板处时，货物和前挡板的接触为面和线的接触，接触面积较小，使货物有越过挡板滑出流利条的可能。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种流利式货架，其优点在于：降低了货物越过挡板滑出流利条的可能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种流利式货架，包括若干竖直且分两列分布的立柱、连接在相邻两列立柱上下两端的横杆、连接在相邻立柱上下两端的第二架杆，其中一列所述立柱之间设有与第二架杆平行的第四连杆，另一列相邻所述立柱之间设有相互平行的第三连杆和第一架杆，所述第一架杆与第二架杆相互平行且高于第三连杆和第四连杆，所述第一架杆和第四连杆之间以及第三连杆和与第三连杆相对一列立柱之间的第二架杆上设有若干流利条，所述第三连杆高于与流利条连接的第二架杆，所述流利条远离第一架杆一端均设有挡板，所述挡板包括一端设在流利条上的支架、设在支架远离流利条一端的与流利条长度方向垂直的第一斜面、设在第一斜面上的支板。
通过上述方案，在货物从流利条上滚向挡板后，由于第一斜面与流利条垂直，货物与支板为面和面接触，增加了支板与货物的抵触面积，降低了货物越过挡板滑出流利条的可能；在货架的运输过程中，需要对货架进行拆卸，将货架分成各个部分运输到下一个工作场地，支板通过拆卸件和支架连接，支架通过插接件插接在流利条上，实现了挡板的拆卸，方便了货架的运输工作。
进一步的，所述支板通过拆卸件连接在第一斜面上，所述拆卸件包括开设在第一斜面上的第一滑槽、设在支板上在第一滑槽内滑动的滑块、开设在支架背离流利条一侧的第一螺纹孔、螺纹连接在第一螺纹孔内的螺杆，开设在滑块上供螺杆旋入的第二螺纹孔。
通过上述方案，在将支板固定在支架上时，首先将第一滑块插入第一滑槽内，第一滑块与第一滑槽的配合，限制了支板沿立柱高度方向移动的可能，然后将螺杆通过第一螺纹孔旋入第二螺纹孔内，限制了滑块从还槽内滑出的可能；具有安装方便、快捷的可能。
进一步的，所述支架通过插接件（3）插接在流利条（13）上，所述插接件包括开设在支架上朝向流利条侧壁的插槽、开设在流利条上与插槽对应的第一凹槽、穿设在插槽内的插柱，所述插柱朝向第一架杆的一侧设有第二斜面，所述插柱插入插槽的一端设有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定在插槽槽底，所述第一凹槽槽底穿设有拨动柱，所述拨动柱远离第一凹槽的一端伸出流利条。
通过上述方案，在将支架插入流利条内时，插柱上的第二斜面与流利条侧壁抵触，随着支架插入流利条内，插柱进入到插槽内，当支架上的插槽与第一凹槽对应的时候，插柱在第一弹簧的弹力作用下，插入第一凹槽内，插柱插入第一凹槽内后，降低了支架沿流利条长度方向移动的可能，方便、快捷地实现了支架与流利条的固定；在将支架与流利条进行拆卸的时候，推动拨动柱使其克服第一弹簧的弹力向支架的方向移动，当插柱从第一凹槽内移出时，即可将支架在流利条内移动，进而方便、快捷地将支架从流利条内取出。
进一步的，所述第一架杆通过驱动件沿立柱高度方向上下滑移，所述第一架杆和第三连杆之间铰接有第一连杆，所述第四连杆和与流利条连接的第二架杆之间铰接有第二连杆，各个所述流利条分别铰接在第四连杆、第一连杆、第三连杆、以及与流利条连接的第二架杆上，靠近所述第三连杆的立柱上设有供第三连杆随着第一连杆移动的第一导轨，靠近所述第四连杆的立柱上设有供第四连杆随着第二连杆移动的第二导轨。
通过上述方案，当需要从流利条取下货物的时候，将第一架杆沿立柱的高度方向向上移动，货物从流利条上取下后，将第一架杆沿立柱的高度方向向下移动，减小了流利条与横杆之间的倾斜角度，降低了货物从流利条掉落的可能，第三连杆和第四连杆在第一导轨和第二导轨内移动，降低了第三连杆和第四连杆沿第一架杆长度方向移动的可能。
进一步的，所述驱动件包括开设在第一架杆两端立柱上且远离第二架杆一端的第二滑槽、在第二滑槽内滑动的第二滑块、与第二滑块固定连接的升降杆、设在升降杆上与第一架杆朝向地面一侧抵触的拖杆、固定在地面上与升降杆下端连接的气缸，所述升降杆通过固定件固定在立柱上。
通过上述方案，升降杆通过气缸沿立柱高度方向上向上滑动，第一架杆在拖杆的拖动下随着升降杆的移动而移动，使流利条条发生倾斜，在升降杆沿立柱高度方向向下移动的过程中，第一架杆在自身重力以及流利条和货物的压力下随着升降杆的下落而下落，方便、快捷地实现了第一架杆沿立柱高度方向移动；在从流利条上取货物的时候，升降杆通过固定件固定在立柱上，降低了升降杆沿立柱高度方向向下移动的可能。
进一步的，所述固定件包括一端铰接在升降杆上的第一固定杆，所述第一固定杆远离升降杆的一端通过连接件连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离第一固定杆的一端设有固定块，靠近所述升降杆的立柱上设有供第二固定杆卡入的卡板，所述卡板背离第二固定杆的一侧设有供固定块插入的固定槽。
通过上述方案，在通过固定件将升降杆固定在立柱上时，首先将第一固定杆绕着铰接点处旋转到卡板处，绕后让第二固定杆卡入卡板内，并将固定块插入固定槽内，固定块降低了第二固定杆从卡板内移出的可能。
进一步的，所述连接件包括开设在第一固定杆上供第二固定杆插入的插孔，所述第二固定杆朝向插孔筒底的一端设有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定在插孔筒底。
通过上述方案，在将第二固定杆卡入卡板的时候，首先给第二固定杆一个力，使第二固定杆克服第二弹簧的弹力沿着背离插孔筒底的方向进行移动，当第二固定杆卡入卡板内时，解除施加在第二固定杆上的力，使第二固定杆在第二弹簧拉力的作用下，朝向插孔筒底进行移动，当固定块在第三弹簧的拉力下与固定槽槽底抵触的时候，即可实现升降杆在立柱上的固定。
进一步的，所述支板靠近流利条的一侧设有沿板，所述沿板与支板垂直并朝向支架，所述沿板和支板的边缘处设有倒角。
通过上述方案，在货物与支板抵触的时候，支板的边缘处有划破货物的可能，沿板增大了货物与支板的接触面积，在沿板和支板的边缘处设有的倒角，则降低了沿板和支板的边缘处对货物损伤的可能。
综上，本实用新型具有以下有益效果：在货物从流利条上滚向挡板后，由于斜面与流利条垂直，货物与支板为面和面接触，增加了支板与货物的抵触面积，降低了货物越过挡板滑出流利条的可能。
附图说明
图1为本实施例的整体结构示意图；
图2为本实施例用于体现挡板的结构示意图；
图3为本实施例用于体现插接件的结构示意图；
图4为本实施例用于体现驱动件的结构示意图；
图5为本实施例用于体现固定件的结构示意图；
图6为本实施例用于体现固定件的正视图；
图7为图6中A-A向的剖视图。
图中,1、立柱；11、第一架杆；12、横杆；13、流利条；14、第二架杆；15、第一连杆；151、第二连杆；16、第三连杆；161、第四连杆上；17、第一导轨；171、第二导轨；2、挡板；21、支架；22、支板；23、第一斜面；24、拆卸件；25、第一滑槽；26、滑块；27、第一螺纹孔；28、螺杆；29、第二螺纹孔；3、插接件；31、插槽；32、第一凹槽；33、插柱；34、第二斜面；35、拨动柱；36、第一弹簧；4、驱动件；41、第二滑槽；42、第二滑块；43、升降杆；44、拖杆；45、气缸；5、固定件；51、第一固定杆；52、第二固定杆；53、固定块；54、卡板；55、固定槽；6、连接件；61、插孔；62、第二弹簧；7、倒角；71、沿板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
一种流利式货架，如图1，包括若干竖直的立柱1，若干竖直的立柱1分两列分布，相邻两列立柱1上下两端均用横杆12连接，每列相邻立柱1之间上下两端通过第二架杆14连接，其中一列立柱1之间设有与第二架杆14平行的第四连杆161，另一列相邻立柱1之间设有相互平行的第三连杆16和第一架杆11，第一架杆11与第二架杆14相互平行且高于第三连杆16和第四连杆161。在第一架杆11和第四连杆161之间设有若干流利条13，在第三连杆16和与第三连杆16相对一列立柱1之间的第二架杆14上设有若干流利条13，第三连杆16高于与流利条13连接的第二架杆14。在各个流利条13远离第一架杆11的一端均设有挡板2，挡板2实现了对从流利条13上滑下的货物进行阻挡的目的。
如图1，挡板2包括支架21、与支架21远离流利条13一端连接的支板22，为了增大支板22与货物的接触面积，降低货物越过挡板2滑出流利条13（如图1）的可能，支架21远离流利条13的一端设有与流利条13长度方向垂直的第一斜面23（如图2），第一斜面23朝向第一架杆11，将支板22固定在支架21上，此时支板22与流利条13垂直设置，使得货物与支板22为面和面接触，增加了支板22与货物的抵触面积，降低了货物越过挡板2滑出流利条13的可能。
为了便于挡板2的运输，支架21和支板22通过拆卸件24连接，支架21远离支板22的一端通过插接件3插接在流利条13上。
如图2，拆卸件24包括开设在第一斜面23上的第一滑槽25，支板22上设有在第一滑槽25内滑动的滑块26，在支架21背离第一架杆11（如图1）的一侧开设有第一螺纹孔27，第一螺纹孔27内螺纹连接有螺杆28，滑块26上开设有供螺杆28旋入的第二螺纹孔29；在将支板22固定在支架21上时，首先将第一滑块26插入第一滑槽25内，然后将螺杆28通过第一螺纹孔27旋入第二螺纹孔29内，即可快捷、方便地将支板22固定在支架21上。
如图3，插接件3包括开设在支架21上朝向流利条13（如图1）侧壁的插槽31、开设在流利条13上开设有与插槽31对应的第一凹槽32、滑移连接在插槽31内的插柱33、设在插柱33朝向第一架杆11一侧的第二斜面34，插柱33插入插槽31的一端设有与31槽底连接的第一弹簧36，在将支架21插入流利条13内时，插柱33上的第二斜面34与流利条13侧壁抵触，随着支架21插入流利条13内，插柱33被流利条13侧壁挤压并进入到插槽31内，当支架21上的插槽31与第一凹槽32对应的时候，插柱33在第一弹簧36的弹力作用下，插入第一凹槽32内，实现了支架21在流利条13内的固定；第一凹槽32槽底穿设有拨动柱35，拨动柱35远离第一凹槽32的一端伸出流利条13；在将支架21与流利条13进行拆卸的时候，推动拨动柱35使插柱33克服第一弹簧36的弹力向支架21的方向移动，当插柱33从第一凹槽32内移出时，即可将支架21在流利条13内移动，进而方便、快捷地将支架21从流利条13内取出。
如图1，第一架杆11通过驱动件4沿立柱1高度方向上下滑移，第一架杆11、第三连杆16之间铰接有第一连杆15，第四连杆161和与流利条13连接的第二架杆14之间铰接有第二连杆151，此时流利条13和第一连杆15、第二连杆151连接形成平行四边形形状，当第一连杆15通过驱动件4（如图4）沿立柱1高度方向上下移动时，各个13的两端分别铰接在第二架杆14、第四连杆161、第一连杆15和第三连杆16上，靠近第三连杆16的立柱1上设有供第三连杆16随着第一连杆1移动的弧形第一导轨17，靠近第四连杆161的立柱1上设有供第四连杆161随着第二连杆151移动的弧形第二导轨171。
当第一架杆11沿着立柱1的高度方向向上移动的时候，流利条13的倾斜角度增大，使货物在流利条13上向挡板2方向滑动；货物从流利条13上取下后，将第一架杆11沿立柱1的高度方向向下移动，减小了流利条13与第二架杆14之间的倾斜角度，进而降低了流利条13上的货物向挡板2方向移动趋势，增大了货物在货架上放置的稳定性。
如图4，驱动件4包括开设在第一架杆11两端立柱1上的且远离第二架杆14（如图1）一端的第二滑槽41，第二滑槽41内滑动连接有第二滑块42，第二滑块42上固定连接有升降杆43，升降杆43下端连接有固定在地面上的气缸45，升降杆43上连接有与第一架杆11朝向地面一侧抵触的拖杆44，升降杆43通过气缸45沿立柱1高度方上下滑动，第一架杆11在拖杆44的拖动下随着升降杆43的移动而移动，改变了流利条13（如图1）的倾斜角度，在升降杆43沿立柱1（如图1）高度方向向下移动的过程中，第一架杆11在自身重力以及流利条13和货物的重力下随着升降杆43的下落而下落。
如图5，升降杆43通过固定件5固定在立柱1上，固定件5包括一端铰接在升降杆43远离第一架杆11（如图1）一侧的第一固定杆51，第一固定杆51远离升降杆43的一端通过连接件6连接有第二固定杆52，第二固定杆52远离第一固定杆51的一端设有固定块53，立柱1上设有供第二固定杆52卡入的卡板54，卡板54远离第二固定杆52的一侧设有供固定块53插入的固定槽55，在通过固定件5将升降杆43固定在立柱1上时，首先将第一固定杆51绕着铰接点处旋转到卡板54处，然后让第二固定杆52卡入卡板54内，并将固定块53插入固定槽55内，固定块53降低了第二固定杆52从卡板54内移出的可能，增加了升降杆43通过固定件5固定在立柱1上的可能。
如图7，连接件6包括开设在第一固定杆51上供第二固定杆52插入的插孔61，第二固定杆52朝向插孔61筒底的一端设有第二弹簧62，第二弹簧62的另一端固定在插孔61筒底，在将第二固定杆52卡入卡板54的时候，首先给第二固定杆52一个拉力，使第二固定杆52克服第二弹簧62的弹力沿着背离插孔61筒底的方向进行移动，当第二固定杆52卡入卡板54内时，解除施加在第二固定杆52上的力，使第二固定杆52在第二弹簧62拉力的作用下，朝向插孔61筒底进行移动，当固定块53在第二弹簧62的拉力下与固定槽55槽底抵触的时候，即可实现升降杆43在立柱1上的固定。
如图2，在货物与支板22抵触的时候，支板22的边缘处有划破货物的可能，在支板22靠近流利条13的一侧设有的沿板71，沿板71与支板22垂直并朝向支架21，当货物冲流利条13上滚落至挡板2时，会给支板22一定的冲击力，这个冲击力有使支板22扭曲变形的可能，沿板71则降低了支板22发生变形的可能，在沿板71和支板22的边缘处设有的倒角7，则降低了沿板71和支板22的边缘处对货物损伤的可能。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。