本实用新型涉及一种船用吊机防冰冻伴热系统，适用于低温寒区条件下，属于船用吊机领域。
背景技术：
通常吊机部件的最低使用温度在-15℃左右；在-25℃以下吊机的主要部件包括回转齿轮箱，绞车齿轮箱以及主阀内部的润滑系统都已经失去效用；并且在极端条件下，有冰雪覆盖导致无法使用。
技术实现要素：
鉴于上述技术存在的问题，本实用新型提供了一种船用吊机防冰冻伴热系统，解决目前船用吊机主要部件在低温寒区条件下的使用难题。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：低温寒区防冰冻伴热系统，包括吊机液压执行机构、缠绕在吊机液压执行机构外部的伴热带，设置于吊机液压执行机构上的温度探头，吊机一端设有温度调节器，温度调节器上设置数字温控仪表；
所述伴热带内设置两根平行的铜导体，通过铜导体之间正温度系数复合材料动作实现调节和限制伴热带的热量输出；所述的伴热带为自限温并行回路形式；
所述吊机液压执行机构包括回转齿轮箱、绞车及主阀，回转齿轮箱设置在液压执行机构底端，回转齿轮箱一侧设有支撑台，支撑台上端设有绞车，支撑台一侧设有操作台，操作台上设置主阀，操作台一侧设有控制箱，控制箱内设有温度调节器；
所述的温度探头为3个，分别设置在回转齿轮箱、绞车及主阀的一侧；
在低温情况下，数字温控仪表通过温度探头检测，自动启动伴热带加热部件，达到设定温度后自动断电；同时，伴热带的两根平行铜导体之间的正温度系数复合材料可以根据周围的环境而动作，从而调节和限制伴热带的热量输出；所述其热量输出的大小可因所缠绕部件上各处的不同温度自动调节，从而避免由于伴热带敷设重叠或其他原因导致局部过热。
吊机的控制系统流程：首先系统在接通电源以后，各个吊机部件的温度开关正常检测温度；目前该系统设定的加热温度为-10℃，当检测到温度高于-10℃时，系统正常待机。
当系统此时检测当系统检测各部件，如果某一部件温度低于-10℃时，此时认为是属于低温环境下；吊机的伴热系统自动启动，将自动加热温度低于-10℃的部件；直到系统检测到该部件高于10℃，加热停止，此时便可以正常操作吊机。
本实用新型的有益效果是：通过将吊机的几个部件进行加热，达到环境所允许的正常工作温度，解决了在冰区低温条件下吊机的使用问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为吊机液压执行机构的回转齿轮箱部分缠绕伴热带的剖面结构图。
图3为吊机液压执行机构的绞车部分缠绕伴热带的剖面结构图。
图4为吊机液压执行机构的主阀部分缠绕伴热带的剖面结构图。
图中，1、回转齿轮箱、2、绞车、3、主阀、4、温度探头、5、温度调节器、6、伴热带。
具体实施方式
为使实用新型的目的、技术方案和优点更加清晰，下面结合图和具体实例进行阐述。
低温寒区防冰冻伴热系统，包括吊机液压执行机构、缠绕在吊机液压执行机构外部的伴热带6，设置于吊机液压执行机构上的温度探头4，吊机一端设有温度调节器5，温度调节器5上设置数字温控仪表；
所述伴热带6内设置两根平行的铜导体，通过铜导体之间正温度系数复合材料动作实现调节和限制伴热带的热量输出；所述的伴热带6为自限温并行回路形式；
所述吊机液压执行机构包括回转齿轮箱1、绞车2及主阀3，回转齿轮箱1设置在液压执行机构底端，回转齿轮箱1一侧设有支撑台，支撑台上端设有绞车2，支撑台一侧设有操作台，操作台上设置主阀3，操作台一侧设有控制箱，控制箱内设有温度调节器5；吊机的控制系统流程：首先系统在接通电源以后，各个吊机部件的温度开关正常检测温度；目前该系统设定的加热温度为-10℃，当检测到温度高于-10℃时，系统正常待机。
当系统此时检测当系统检测各部件，如果某一部件温度低于-10℃时，此时认为是属于低温环境下；吊机的伴热系统自动启动，将自动加热温度低于-10℃的部件；直到系统检测到该部件高于10℃，加热停止，此时便可以正常操作吊机。