一种新型溜槽防破碎保护装置的制作方法

本实用新型属于煤炭分选设备领域，涉及一种胶带输送机长溜槽的保护配件，具体涉及一种新型溜槽防破碎保护装置。

背景技术：

目前，工矿企业在物料转运过程中常出现上下工艺环节落差较大的情况，在从事煤炭加工生产的选煤厂，落差较大的长溜槽易使煤炭产品产生跌落破碎，而块煤价格往往远高于末煤，并且大落差情况下易对下层胶带运输机产生冲击损坏。

技术实现要素：

为了解决背景技术中存在的落差较大的长溜槽易使煤炭产品产生跌落破碎，并且大落差情况下易对下层胶带运输机产生冲击损坏的技术缺陷，经过技术人员的长期摸索，研发了一种新型溜槽防破碎保护装置。该装置不仅能随物料量的变化自动调节开口，而且能极大的减小物料和矸石对溜槽和胶带运输机的冲击，起到保护作用。

本实用新型所述新型溜槽防破碎保护装置，包括至少一道活页门及若干配重块，所述活页门为旋转活页门，各旋转活页门通过其转动轴分别安装在溜槽侧壁上，各活页门在溜槽侧壁外侧设有若干配重块，所述配重块与对应活页门利用杠杆原理形成平衡，所述配重块为分体独立配重块，可根据活页门受力情况进行增减。

作为优选实施方式，本实用新型所述各旋转活页门通过其转动轴等距或不等距安装在溜槽侧壁上。

作为优选实施方式，所述活页门为一块设有旋转轴，且面积小于或等于溜槽界面的钢板。

作为优选实施方式，所述各配重块为体积和重量相同的铅块。

作为优选实施方式，所述旋转活页门的数量为两道，第一道旋转活页门离溜槽口的距离小于第二道旋转活页门到第一道旋转活页门之间的距离。

作为优选实施方式，所述新型溜槽防破碎保护装置还包括可动滑轨，所述滑轨安装在所述溜槽侧壁，各旋转活页门通过其转动轴分别安装在所述可动滑轨上，通过可动滑轨可调整各旋转活页门之间的距离。

在落差大的长溜槽内安装旋转活页门，该旋转活页门的转动轴安装在一侧溜槽侧壁上(多道活页门不用等距设置)，并在该侧壁外侧安装经计算确定的配重，配重为大小形同的铅块，与活页门利用杠杆原理形成平衡。配重采用分体式，其一是可随时调节配重量；其二是当转动机构(转动轴)随使用而发生转动难易程度变化时便于调节。当溜槽中物料极少时，活页门依配重作用近乎于水平状态呈关闭状，当来料增加时，活页门全部打开(呈与地面垂直、与溜槽侧壁接近平行状态)。

活页门为一块与溜槽界面大小接近的钢板，以合页为支点与溜槽连接并与配重形成平衡。活页门的作用：一是调节来料量，使碰撞、冲击发生在物料之间及物料与活页门之间，更重要的作用在于分一次(两段)或多次(N次及N+1 段)将重力作用化解，因为重力加速度使下落速度变化呈几何级数升高，而分几段缓冲能大大化解冲击力，依据来料速度的变化，合理分配各段距离，上段距离短，下段距离长，如此可更好的消除因初速度产生的冲量的冲击，从而消除由此造成的冲击与损坏。

本实用新型涉及一种新型溜槽防破碎保护装置，尤其是能减弱煤块、矸石等对溜槽、胶带运输机的冲击，起到很好的保护作用进而延长了溜槽和胶带运输机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述新型溜槽防破碎保护装置结构主视图；

图2为本实用新型所述新型溜槽防破碎保护装置结构侧视图。

附图标记：

10为溜槽；20为第一道活页门；30为第二道活页门；40为配重块。

具体实施方式

为了使本实用新型技术方案更容易理解，现结合附图采用具体实施例的方式，对本实用新型的技术方案进行清晰、完整的描述。应当注意，在此所述的实施例仅为本实用新型的部分实施例，而非本实用新型的全部实现方式，所述实施例只有示例性，而不是对本实用新型所述技术方案的限制。在不脱离本实用新型构思的前提下，所有本领域普通技术人员没有做出创造性劳动就能想到的其它实施方式，及其它对本实用新型技术方案的简单替换和各种变化，都属于本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，本实用新型所述新型溜槽防破碎保护装置，包括两道道活页门，第一道活页门20及第二道活页门30，以及若干配重块40，所述活页门为旋转活页门，第一道活页门20及第二道活页门30通过其转动轴分别安装在溜槽10侧壁上，第一道活页门20及第二道活页门30在溜槽10侧壁外侧安装若干配重块40，所述配重块与对应活页门利用杠杆原理形成平衡，所述配重块为分体独立配重块，可根据活页门受力情况进行增减。所述活页门为一块设有旋转轴，且面积小于或等于溜槽界面钢板。所述各配重块为体积和重量相同的铅块。第一道旋转活页门离溜槽口的距离小于第二道旋转活页门到第一道旋转活页门之间的距离。

活页门为一块与溜槽界面大小接近的钢板，以合页为支点与溜槽连接并与配重形成平衡。活页门的作用：一是调节来料量，使碰撞、冲击发生在物料之间及物料与活页门之间，更重要的作用在于分一次(两段)或多次(N次及N+1 段)将重力作用化解，因为重力加速度使下落速度变化呈几何级数升高，而分几段缓冲能大大化解冲击力，依据来料速度的变化，合理分配各段距离，上段距离短，下段距离长，如此可更好的消除因初速度产生的冲量的冲击，从而消除由此造成的冲击与损坏。

本实用新型所述技术方案的固定方式、连接方式等均为现有技术，本说明书未记载的内容，可以从现有技术中毫无疑问地推出，这些内容均构成本说明书公开的内容。