货架的制作方法

本实用新型涉及石油设备领域，尤其涉及一种货架。

背景技术：

随着石油工业的快速发展，在实际采油过程中所经常使用的设备也越来越多，为了能够更好地对石油设备进行存储和分类，许多专门为其设计的储物设备也应运而生。

在生产实际中，普遍使用的常规货架功能单一，在进行一些细长轴零部件(例如：泵轴)的存储时，通常都是将该长轴类的零部件水平放置在货架上，由于这类细长轴的刚性普遍较差，在存放一定时间之后，细长轴就极易发生弯曲变形而导致无法使用。现在技术中，为了克服长时间水平放置对细长轴造成的变形，通常每隔一段时间，就要人工对该细长轴旋转一定角度，以防止因重力作用而发生弯曲变形，操作十分繁琐。

但是，上述水平存放方式以及保养操作全为人工操作完成，工人劳动强度大，且很难确保细长轴不发生弯曲变形。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种货架，以解决细长轴在存放时容易发生变形的问题。

本实用新型提供的一种货架，包括：货架骨架，所述货架骨架侧壁上设置有至少一个卡箍，所述卡箍的轴线方向垂直于所述货架骨架所放置的平面，所述货架骨架底部还设置有承托架，所述卡箍位于所述承托架的上方，且所述承托架的承托面积大于所述卡箍在所述承托架上的投影面积；

泵轴可穿过所述卡箍至所述承托架上，所述卡箍用于限制所述泵轴的径向位移，所述承托架用于限制所述泵轴的轴向位移。

在一种可能的设计中，所述货架骨架为由上至下的顶层、中间层以及底层所组成的三层置物结构，其中，每一层置物结构均为由两根平行设置的横杆和两根平行设置的纵杆所组成的矩形结构，其中，相邻的两层置物结构之间通过设置在所述矩形结构四个角上的立杆进行连接。

在一种可能的设计中，所述顶层与所述中间层之间设置的所述立杆为小立杆，所述中间层与所述底层之间设置的所述立杆为大立杆；

所述小立杆插接在所述大立杆中，所述小立杆可沿所述大立杆的轴线方向进行位置调整。

在一种可能的设计中，所述小立杆和所述大立杆分别沿其径向开设有插销孔，插销依次穿过所述大立杆上的所述插销孔和所述小立杆上的所述插销孔，以限制所述小立杆与所述大立杆之间的相对轴向位移。

在一种可能的设计中，所述顶层横杆上、所述中间层横杆上以及所述底层横杆上设置有数量相同的所述卡箍，并且，所述顶层横杆上的所述卡箍、所述中间层横杆上的所述卡箍以及所述底层横杆上的所述卡箍在所述承托架上的投影相互重合。

在一种可能的设计中，所述承托架为U型槽，所述U型槽沿着所述底层横杆的轴向方向设置在所述底层横杆上，所述卡箍在所述U型槽上的投影位于所述U型槽的凹槽内。

在一种可能的设计中，所述大立杆远离所述小立杆的一端设置有支撑底座，所述支撑底座沿所述大立杆轴线方向高度可调。

在一种可能的设计中，所述大立杆远离所述小立杆的一端设置有内螺纹孔，所述支撑底座上设置有与所述内螺纹孔相配合的外螺纹。

在一种可能的设计中，所述卡箍为可调式喉箍，所述卡箍内侧设置有垫片，所述卡箍所形成的环形空间面积根据穿设在所述卡箍中的所述泵轴的轴径进行调节。

在一种可能的设计中，所述中间层纵杆上设置有挂钩，所述顶层、所述中间层以及所述底层中的至少一层上设置有置物板，所述横杆和/或所述纵杆上设置有货物信息单槽，所述货物信息单槽用于存放货物信息单，以指示与所述货物信息单槽对应的储物位置上所存放的货物信息。

本实用新型提供一种货架，通过在货架骨架的侧壁上设置卡箍，其中该卡箍的轴线方向垂直于该货架骨架所放置的平面，以及在货架骨架底部设置承托架，以使泵轴穿过卡箍至承托架上时，能够依靠卡箍对泵轴的径向位移进行限制，能够依靠承托架对泵轴的轴向位移进行限定，从而实现泵轴的竖直存放，以解决泵轴长期存放时容易发生变形的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型根据一示例性实施例提供的一种货架的结构示意图；

图2是图1所示实施例中大立杆与小立杆配合部分的结构示意图；

图3是图1所示实施例中大立杆与支撑底座配合部分的结构示意图；

图4是图1所示实施例中卡箍的结构俯视图；

图5是图1所示实施例中卡箍的结构正视图。

附图标记说明：

1：货架骨架；

10：大立杆；

11：小立杆；

12：纵杆；

13：横杆；

2：底层置物板；

3：挂钩；

4：中间层置物板；

5：支撑底座；

6：U型槽；

7：卡箍；

71：调节螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

下面以具体地实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

图1是本实用新型根据一示例性实施例提供的一种货架的结构示意图。如图1所示，本实施例提供的一种货架，包括：货架骨架1。

在货架骨架1侧壁上设置有至少一个卡箍7，而所有的卡箍7的轴线方向均垂直于货架骨架1所放置的平面。其中，上述的货架骨架1可以是圆柱形骨架，也可以是长方体骨架，值得说明地，在本实施例中并不对货架骨架1的构造进行具体的限定，只需保证该货架骨架1具有良好的刚性和稳定性即可。

在货架骨架1的底部还设置有承托架，其中，卡箍7位于该承托架的上方，且该承托架的承托面积大于卡箍7在上述承托架上的投影面积。泵轴可穿过货架骨架1上的卡箍7至承托架上，即泵轴可以沿着竖直方向插入卡箍7中直至该泵轴的下端与承托架相抵，此时，应该保证泵轴仍然为竖直状态。其中，卡箍7用于限制泵轴的径向位移，而承托架用于限制泵轴的轴向位移。为了泵轴竖直放置时具有更好的稳定性，货架骨架1侧壁沿数值方向上至少相对设置有两排卡箍7，如果设置两排卡箍7的话，则第一排中的每个卡箍7都与第二排相应位置的卡箍7的轴线方向重合，即当泵轴依次穿过第一排上的某个卡箍7以及与第二排上与该卡箍7相对的卡箍7时，泵轴保持竖直状态。值得说明地，本实施例中并不对卡箍的排数进行具体地限定，只需保证泵轴在穿过卡箍后，能够竖直地放置在承托架上即可。

本实施例中，通过在货架骨架的侧壁上设置卡箍，其中该卡箍的轴线方向垂直于该货架骨架所放置的平面，以及在货架骨架底部设置承托架，以使泵轴穿过卡箍至承托架上时，能够依靠卡箍对泵轴的径向位移进行限制，能够依靠承托架对泵轴的轴向位移进行限定，从而实现泵轴的竖直存放，以解决泵轴长期存放时容易发生变形的问题。

继续参照图1，在另一个实施例中所提供的一种货架，包括：货架骨架1。

在货架骨架1侧壁上设置有至少一个卡箍7，而所有的卡箍7的轴线方向均垂直于货架骨架1所放置的平面。其中，上述的货架骨架1可以是圆柱形骨架，也可以是长方体骨架，值得说明地，在本实施例中并不对货架骨架1的构造进行具体的限定，只需保证该货架骨架1具有良好的刚性和稳定性即可。

在货架骨架1的底部还设置有承托架，其中，卡箍7位于该承托架的上方，且该承托架的承托面积大于卡箍7在上述承托架上的投影面积。泵轴可穿过货架骨架1上的卡箍7至承托架上，即泵轴可以沿着竖直方向插入卡箍7中直至该泵轴的下端与承托架相抵，此时，应该保证泵轴仍然为竖直状态。其中，卡箍7用于限制泵轴的径向位移，而承托架用于限制泵轴的轴向位移。为了泵轴竖直放置时具有更好的稳定性，货架骨架1侧壁沿数值方向上至少相对设置有两排卡箍7，如果设置两排卡箍7的话，则第一排中的每个卡箍7都与第二排相应位置的卡箍7的轴线方向重合，即当泵轴依次穿过第一排上的某个卡箍7以及与第二排上与该卡箍7相对的卡箍7时，泵轴保持竖直状态。值得说明地，本实施例中并不对卡箍的排数进行具体地限定，只需保证泵轴在穿过卡箍后，能够竖直地放置在承托架上即可。

考虑到货架在放置和运输时能够更好地利用空间，可以将货架骨架1设置为由上至下的顶层、中间层以及底层所组成的三层置物结构，其中，每一层置物结构均为由两根平行设置的横杆13和两根平行设置的纵杆12所组成的矩形结构，其中，相邻的两层置物结构之间通过设置在该矩形结构四个角上的立杆进行连接。

考虑到货架上会存放各类高度不同的货物，因此，可以将货架的每层置物空间的高度设置为可调。其中，图2是图1所示实施例中大立杆与小立杆配合部分的结构示意图，如图2所示，在顶层与中间层之间设置的立杆为小立杆11，而中间层与底层之间设置的立杆为大立杆10。而小立杆11可以插接在大立杆10中，从而实现小立杆11可沿大立杆10的轴线方向进行位置调整。此外，小立杆11和大立杆10分别沿其径向开设有插销孔，插销依次穿过大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔，以限制小立杆11与大立杆10之间的相对轴向位移。如果对置物空间进行高度上的调整，可以先将插销从大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔中拔出，然后将小立杆11相对于大立杆10向上移动，当移动到合适高度时，再将插销重新插回大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔中，以限制二者之间的相对轴向位移，从而完成置物空间的高度调节。

可选地，上述的立杆也可以为可伸缩的液压杆结构，其中，该液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动，形成稳定的支撑结构。此外，上述的立杆也可以为可伸缩的气压杆结构。液压伸缩杆与气压伸缩杆相比，液压伸缩杆具有平稳、介质压力比气动的大，适合放置货物质量较大的货架，但是其效率较气动的低，液压的成本较高，而气压伸缩杆虽然，没有液压运行平稳，对于放置货物质量较大的货架，可以通过增加气缸的体积的方式提高举升能力，但是其成本较液压的低。此外，上述的立杆还可以是平行四边形升降结构，通过调整该平行四边形的底部两个支点之间的水平距离从而实现各层置物空间层高的调节。值得说明地，本实施例中并不对立杆的可伸缩方式进行具体的限定，只需保证立杆能够根据实际摆放货物对于置物空间层高的要求进行调整即可。

继续参照图1，在又一个实施例中所提供的一种货架，包括：货架骨架1。

在货架骨架1侧壁上设置有至少一个卡箍7，而所有的卡箍7的轴线方向均垂直于货架骨架1所放置的平面。其中，上述的货架骨架1可以是圆柱形骨架，也可以是长方体骨架，值得说明地，在本实施例中并不对货架骨架1的构造进行具体的限定，只需保证该货架骨架1具有良好的刚性和稳定性即可。

在货架骨架1的底部还设置有承托架，其中，卡箍7位于该承托架的上方，且该承托架的承托面积大于卡箍7在上述承托架上的投影面积。泵轴可穿过货架骨架1上的卡箍7至承托架上，即泵轴可以沿着竖直方向插入卡箍7中直至该泵轴的下端与承托架相抵，此时，应该保证泵轴仍然为竖直状态。其中，卡箍7用于限制泵轴的径向位移，而承托架用于限制泵轴的轴向位移。为了泵轴竖直放置时具有更好的稳定性，货架骨架1侧壁沿数值方向上至少相对设置有两排卡箍7，如果设置两排卡箍7的话，则第一排中的每个卡箍7都与第二排相应位置的卡箍7的轴线方向重合，即当泵轴依次穿过第一排上的某个卡箍7以及与第二排上与该卡箍7相对的卡箍7时，泵轴保持竖直状态。值得说明地，本实施例中并不对卡箍的排数进行具体地限定，只需保证泵轴在穿过卡箍后，能够竖直地放置在承托架上即可。

可选地，顶层横杆上、中间层横杆上以及底层横杆上设置有数量相同的卡箍7，并且，顶层横杆上的卡箍7、中间层横杆上的卡箍7以及底层横杆上的卡箍7在承托架上的投影相互重合。

可选地，承托架为U型槽6，U型槽6沿着底层横杆的轴向方向设置在底层横杆上，卡箍7在U型槽6上的投影位于U型槽6的凹槽内，由于U型槽6为中间低两侧高的结构，可以进一步地对一段设置在U型槽6的凹槽中的泵轴进行限位。

此外，图4是图1所示实施例中卡箍的结构俯视图；图5是图1所示实施例中卡箍的结构正视图。如图4-图5所示，卡箍7可以为可调式喉箍，卡箍7内侧设置有垫片，其中卡箍7所形成的环形空间面积根据穿设在卡箍中的泵轴的轴径进行调节，以便该卡箍7能够对不同轴径的泵轴进行有效地周向定位。

考虑到货架在放置和运输时能够更好地利用空间，可以将货架骨架1设置为由上至下的顶层、中间层以及底层所组成的三层置物结构，其中，每一层置物结构均为由两根平行设置的横杆13和两根平行设置的纵杆12所组成的矩形结构，其中，相邻的两层置物结构之间通过设置在该矩形结构四个角上的立杆进行连接。

考虑到货架上会存放各类高度不同的货物，因此，可以将货架的每层置物空间的高度设置为可调。其中，图2是图1所示实施例中大立杆与小立杆配合部分的结构示意图，如图2所示，在顶层与中间层之间设置的立杆为小立杆11，而中间层与底层之间设置的立杆为大立杆10。而小立杆11可以插接在大立杆10中，从而实现小立杆11可沿大立杆10的轴线方向进行位置调整。此外，小立杆11和大立杆10分别沿其径向开设有插销孔，插销依次穿过大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔，以限制小立杆11与大立杆10之间的相对轴向位移。如果对置物空间进行高度上的调整，可以先将插销从大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔中拔出，然后将小立杆11相对于大立杆10向上移动，当移动到合适高度时，再将插销重新插回大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔中，以限制二者之间的相对轴向位移，从而完成置物空间的高度调节。

可选地，上述的立杆也可以为可伸缩的液压杆结构，其中，该液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动，形成稳定的支撑结构。此外，上述的立杆也可以为可伸缩的气压杆结构。液压伸缩杆与气压伸缩杆相比，液压伸缩杆具有平稳、介质压力比气动的大，适合放置货物质量较大的货架，但是其效率较气动的低，液压的成本较高，而气压伸缩杆虽然，没有液压运行平稳，对于放置货物质量较大的货架，可以通过增加气缸的体积的方式提高举升能力，但是其成本较液压的低。此外，上述的立杆还可以是平行四边形升降结构，通过调整该平行四边形的底部两个支点之间的水平距离从而实现各层置物空间层高的调节。值得说明地，本实施例中并不对立杆的可伸缩方式进行具体的限定，只需保证立杆能够根据实际摆放货物对于置物空间层高的要求进行调整即可。

继续参照图1，在另一个实施例中所提供的一种货架，包括：货架骨架1。

在货架骨架1侧壁上设置有至少一个卡箍7，而所有的卡箍7的轴线方向均垂直于货架骨架1所放置的平面。其中，上述的货架骨架1可以是圆柱形骨架，也可以是长方体骨架，值得说明地，在本实施例中并不对货架骨架1的构造进行具体的限定，只需保证该货架骨架1具有良好的刚性和稳定性即可。

在货架骨架1的底部还设置有承托架，其中，卡箍7位于该承托架的上方，且该承托架的承托面积大于卡箍7在上述承托架上的投影面积。泵轴可穿过货架骨架1上的卡箍7至承托架上，即泵轴可以沿着竖直方向插入卡箍7中直至该泵轴的下端与承托架相抵，此时，应该保证泵轴仍然为竖直状态。其中，卡箍7用于限制泵轴的径向位移，而承托架用于限制泵轴的轴向位移。为了泵轴竖直放置时具有更好的稳定性，货架骨架1侧壁沿数值方向上至少相对设置有两排卡箍7，如果设置两排卡箍7的话，则第一排中的每个卡箍7都与第二排相应位置的卡箍7的轴线方向重合，即当泵轴依次穿过第一排上的某个卡箍7以及与第二排上与该卡箍7相对的卡箍7时，泵轴保持竖直状态。值得说明地，本实施例中并不对卡箍的排数进行具体地限定，只需保证泵轴在穿过卡箍后，能够竖直地放置在承托架上即可。

可选地，顶层横杆上、中间层横杆上以及底层横杆上设置有数量相同的卡箍7，并且，顶层横杆上的卡箍7、中间层横杆上的卡箍7以及底层横杆上的卡箍7在承托架上的投影相互重合。

可选地，承托架为U型槽6，U型槽6沿着底层横杆的轴向方向设置在底层横杆上，卡箍7在U型槽6上的投影位于U型槽6的凹槽内，由于U型槽6为中间低两侧高的结构，可以进一步地对一段设置在U型槽6的凹槽中的泵轴进行限位。

此外，卡箍7可以为可调式喉箍，卡箍7内侧设置有垫片，其中卡箍7所形成的环形空间面积根据穿设在卡箍中的泵轴的轴径进行调节，以便该卡箍7能够对不同轴径的泵轴进行有效地周向定位。

考虑到货架在放置和运输时能够更好地利用空间，可以将货架骨架1设置为由上至下的顶层、中间层以及底层所组成的三层置物结构，其中，每一层置物结构均为由两根平行设置的横杆13和两根平行设置的纵杆12所组成的矩形结构，其中，相邻的两层置物结构之间通过设置在该矩形结构四个角上的立杆进行连接。

考虑到货架上会存放各类高度不同的货物，因此，可以将货架的每层置物空间的高度设置为可调。其中，在顶层与中间层之间设置的立杆为小立杆11，而中间层与底层之间设置的立杆为大立杆10。而小立杆11可以插接在大立杆10中，从而实现小立杆11可沿大立杆10的轴线方向进行位置调整。此外，小立杆11和大立杆10分别沿其径向开设有插销孔，插销依次穿过大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔，以限制小立杆11与大立杆10之间的相对轴向位移。如果对置物空间进行高度上的调整，可以先将插销从大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔中拔出，然后将小立杆11相对于大立杆10向上移动，当移动到合适高度时，再将插销重新插回大立杆10上的插销孔和小立杆11上的插销孔中，以限制二者之间的相对轴向位移，从而完成置物空间的高度调节。

可选地，上述的立杆也可以为可伸缩的液压杆结构，其中，该液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动，形成稳定的支撑结构。此外，上述的立杆也可以为可伸缩的气压杆结构。液压伸缩杆与气压伸缩杆相比，液压伸缩杆具有平稳、介质压力比气动的大，适合放置货物质量较大的货架，但是其效率较气动的低，液压的成本较高，而气压伸缩杆虽然，没有液压运行平稳，对于放置货物质量较大的货架，可以通过增加气缸的体积的方式提高举升能力，但是其成本较液压的低。此外，上述的立杆还可以是平行四边形升降结构，通过调整该平行四边形的底部两个支点之间的水平距离从而实现各层置物空间层高的调节。值得说明地，本实施例中并不对立杆的可伸缩方式进行具体的限定，只需保证立杆能够根据实际摆放货物对于置物空间层高的要求进行调整即可。

此外，考虑到货架所放置的平面可能不是水平面，因此，为了保证货架置物平面能够保持水平设置，可以在大立杆10远离小立杆11的一端设置有支撑底座5，支撑底座5沿大立杆轴线方向高度可调。

在一种可能的实现方式中，图3是图1所示实施例中大立杆与支撑底座配合部分的结构示意图，如图3所示，大立杆10远离小立杆11的一端设置有内螺纹孔，支撑底座5上设置有与内螺纹孔相配合的外螺纹，通过调节支撑底座5的螺纹，实现货架各个支撑点与地面充分接触，且使得货架上的置物平面保持水平。

此外，中间层纵杆上设置有挂钩3，顶层、中间层以及底层中的至少一层上设置有置物板，横杆13和/或纵杆12上设置有货物信息单槽，货物信息单槽用于存放货物信息单，以指示与货物信息单槽对应的储物位置上所存放的货物信息。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，所使用的术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“顶端”、“底端”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“轴向”、“周向”等指示方位或位置关系均可以为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或原件必须具有特定的方位、以特定的构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成为一体；可以是机械连接，也可以是电连接或者可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以使两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。