移动式卡车零部件拆装吊具的制作方法

文档序号:15422370发布日期:2018-09-11 23:54阅读:224来源:国知局

本实用新型涉及一种汽车装配工具,具体涉及一种汽车装配使用的零部件拆装吊具。



背景技术:

卡车多数零部件如方向机、变速箱等的安装位置空间较小,零部件本身的质量较大,拆装时较为困难,消耗时间较长,影响工作效率,且存在安全风险。为提高工作效率,降低工作人员劳动强度,消除安全隐患,须制作一台省时,省力,方便快捷的拆装吊具。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种省时省力、方便使用、降低工作人员劳动强度的拆装吊具。

本实用新型所述移动式卡车零部件拆装吊具包括:板车总成、吊杆总成、升降总成;其中,板车总成包括前车和后车,前车底部装配多个车轮,前车的平板中央设有收油孔,收油孔与收油盒相通,收油盒活动安装在前车的平板底部,后车的底部装配多个车轮;

吊杆总成包括竖杆、悬臂杆,竖杆固定于板车总成中部,前车与后车之间,悬臂杆后端与竖杆顶端固定连接,悬臂杆前端位于板车总成上部;

升降总成包括卷扬机、卷扬机支架、吊绳、滑轮、挂钩,卷扬机连接至卷扬机支架上,吊绳一端与卷扬机连接,滑轮分别固定安装在悬臂杆的两端,吊绳穿过悬臂杆上滑轮,吊绳的另一端与挂钩固定连接。

优选的,所述升降总成还包括限位空心管,限位空心管固定安装在悬臂杆上部、固定在悬臂杆两端的滑轮之间,吊绳从限位空心管穿过,设置限位空心管用于辅助升降。

优选的,所述竖杆包括竖杆芯、竖杆套,竖杆芯、竖杆套在竖直方向垂直中心线位置,每隔一定距离设有至少一个通孔,竖杆套固定于板车总成的中部、前车与后车之间,竖杆套套接于竖杆芯外部并通过至少一个连接销穿过通孔固定竖杆芯。

更优选的,所述竖杆套采用实心材料弯折件制成,强度大,不易变形。

优选的,所述车轮是可360度旋转的万向车轮,便于掌控方向。

优选的,所述后车底部装配的多个车轮带锁止机构,便于移动的同时能获得更好的定位效果。

优选的,所述板车总成的四周设有翻边,用于加强板车总成的承重能力。

本实用新型所述移动式卡车零部件拆装吊具可以省掉人力托起较大质量零部件升降,大大提高了工作效率,降低工作人员劳动强度。悬臂杆可以升高或者降低,根据实际情况手动调节高度,通过卷扬机收放吊绳来控制零部件的上升与下降。

附图说明

图1为本实用新型的移动式卡车零部件拆装吊具结构示意图

图2为竖杆套及连接销右视图

图3为竖杆套及连接销主视图

图4为图3的局部放大图

图5为吊杆总成与吊绳、滑轮、孔心限位管安装示意图

主要元件符号说明:

1板车总成、1a前车、1b后车、1c万向车轮、1d可锁止车轮、1e收油孔、1f收油盒

2吊杆总成、2a竖杆、2b悬臂杆、2c竖杆芯、2d竖杆套、2e通孔、2f连接销

3升降总成、3a卷扬机、3b卷扬机支架、3c吊绳、3d滑轮、3e挂钩、3f限位空心管、3g连接架

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型,现结合附图及具体实施例进一步描述本实用新型所述移动式卡车零部件拆装吊具。

如图1所示,本实用新型所述移动式卡车零部件拆装吊具包括:板车总成1、吊杆总成2、升降总成3;其中,板车总成1包括前车1a和后车1b,前车1a的底部前角装配2个万向车轮1c,前车1a的平板中央设有收油孔1e,收油孔与收油盒1f相通,收油盒1f卡接在前车的平板底部,后车1b的底部后角装配多个可锁止车轮1d;前车1a和后车1b的四周设有翻边,用于加强板车总成的承重能力。

如图1、图5所示,吊杆总成2包括竖杆2a、悬臂杆2b。

如图1、图2、图3、图4所示,竖杆a包括竖杆芯2c、竖杆套2d,竖杆芯和竖杆套在竖直方向垂直中心线位置,每隔一定距离设有至少一个通孔2e,通孔2e的横向中心线与平板车的宽保持平行。

竖杆套2d固定于板车总成1的中部。如图1所示,后车1b高于前车1a,竖杆套2d的底面与前车1a的上表面焊接,竖杆套2d的侧面与后车1b的侧面焊接,竖杆套2d套接于竖杆芯2c外部并通过至少一个连接销2f穿过通孔固定竖杆芯2c,竖杆套2d采用实心材料弯折件制成,强度大,不易变形。使用中,可以根据实际需要的高度调整竖杆芯2c,找到与竖杆套2d对应的通孔后用连接销2f连接固定。

悬臂杆2b的后端与竖杆芯2c的顶端固定连接,悬臂杆2b的前端位于板车总成1的上部。

如图1、图5所示,升降总成3包括卷扬机3a、卷扬机支架3b、吊绳3c、滑轮3d、挂钩3e,卷扬机3a连接至卷扬机支架3b上,吊绳3c的一端与卷扬机3a连接,吊绳3c先穿过悬臂杆2b后端的滑轮3d、然后穿过固定安装在悬臂杆2b上部的限位空心管3f、再穿过穿过悬臂杆2b前端的滑轮3d,吊绳3c的另一端与挂钩3e固定连接,滑轮3d分别固定安装在悬臂杆2b的前后两端,两个滑轮3d的中心连线与限位空心管3f的轴心线重合时,吊绳滑动最顺畅。

竖杆芯2c的上端与卷扬机支架3b通过连接架3g连接,该连接架使整个装置的结构更稳固。

维修更换零部件时,将板车总成1推入卡车底部,由于悬臂杆2b的前端位于板车总成1的上部,此时,悬臂杆2b伸入到了零部件的上方位置;用吊绳紧固需拆卸的零部件,启动卷扬机拉紧零部件,然后拆卸零部件;将板车总成1推离卡车底部,启动卷扬机使零部件下降落至前车1a,拆下紧固零部件的吊绳,拉出平板车即可,装配时维修更换的反顺序实施。

拆卸部分含液体零部件时,液体从收油孔1e流入收油盒1f,可以防止液体洒、倒,且可以回收。板车总成1的底部四角带小车轮,后轮带锁止机构,工作时移动方便,而且可以根据工作需要锁止平板车车轮,稳定平板车结构,不让其随便移动。悬臂杆采用圆柱形强度较大材料,竖杆采用强度较大空心管,其特征在于可以调节并固定其高度,可以在狭小空间,避开其余物体的干涉,伸入至需拆卸的零部件的上端,避免操作人员直接接触,消除安全隐患。吊绳为强度较大牢固绳绳索,收放绳器具采用手动式卷扬机,操作人员可以在外围降落或提高零部件。

本实用新型所述移动式卡车零部件拆装吊具可以省掉人力托起较大质量零部件升降,大大提高了工作效率,降低工作人员劳动强度。悬臂杆可以升高或者降低,根据实际情况手动调节高度,通过卷扬机收放吊绳来控制零部件的上升与下降。

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