一种使用于大型机械设备上的传动带轮的制作方法

本发明属于传送带技术领域，尤其涉及一种使用于大型机械设备上的传动带轮。

背景技术：

机械设备种类繁多，机械设备运行时，其一些部件甚至其本身可进行不同形式的机械运动。机械设备由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统、冷却系统等部分组成，挂输送机、轻型悬挂输送机、积放式悬挂输送机、自行葫芦输送等。地面输送有：反向积放式输送机、滑橇输送、坦克链式输送机、普通地面输送机等，机械化设备的作用是在整个生产线中起着组织协调作用一般根据物料搬运系统的要求、物料装卸地点的各种条件、有关的生产工艺过程和物料的特性等来确定各主要参数。机械设备在运行过程中，电机或者发动机产生的动力，都需要带轮进行传动，现有轮带存在滑动情况，且作用单一，实用性较低。

技术实现要素：

本发明为解决公知技术存在的技术问题而提供一种使用于大型机械设备上的传动带轮。

本发明为解决公知技术存在的技术问题所采取的技术方案是:一种使用于大型机械设备上的传动带轮,包括带轮本体、轮肋、螺栓孔、通孔和轮缘，所述轮带本体中心位置设有一通孔，用以连接转动轴，所述轮带本体上还设有若干螺栓孔，该螺栓孔贯穿轮带本体，所述轮带本体背心面上连接有若干轮肋，该轮肋另一端连接有轮缘，所述轮缘外侧面上固定连接有连接片，该连接片伸至轮肋侧面，通过调节螺母固定于调节螺杆上，该调节螺杆固定连接于轮肋侧面上，所述轮缘背心面成槽型，该槽底设有若干主承载杆和副承载杆，所述副承载杆两端分别套于主承载杆内。

进一步的，所述副承载杆两端均设有限位块。

进一步的，所述轮肋个数为4-8个。

进一步的，所述通孔内表面设有若干齿状凸起，用以固定转动轴，该转动轴为花键轴或圆轴套齿轮。

进一步的，所述调节螺杆贯穿连接片，且该贯穿孔上下均设有调节螺母。

进一步的，所述主承载杆和副承载杆均匀分布于轮缘圆弧面。

本发明具有的优点和积极效果如下：

1.本发明通过在通孔内设置齿槽，能够增强轮带本体与转动轴的摩擦力，减少滑动现象的发生，使得轮带带动皮带传动的过程中更加平稳，且轮肋设计能够有效的避免其过热不能工作的现象。

2.本发明通过设置调节螺杆和调节螺母，能够改变轮缘所形成槽的大小，以适应不同尺寸的传送带，极大地增加了其适用性，同时主承载杆与副承载杆的设计，能够避免调大后的轮槽发生传送带脱落的情况发生。

附图说明

图1是本发明实施例提供的整体结构示意图；

图2是本发明实施例提供的轮缘的平展示意图。

图中：1、带轮本体；2、轮肋；3、螺栓孔；4、通孔；5、连接片；6、调节螺母；7、轮缘；8、调节螺杆；9、主承载杆；10、副承载杆。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合图1-2对本发明的使用于大型机械设备上的传动带轮作详细的描述：一种使用于大型机械设备上的传动带轮，包括带轮本体1、轮肋2、螺栓孔3、通孔4和轮缘7，所述轮带本体1中心位置设有一通孔4，用以连接转动轴，所述轮带本体1上还设有若干螺栓孔3，该螺栓孔3贯穿轮带本体1，所述轮带本体1背心面上连接有若干轮肋2，该轮肋2另一端连接有轮缘7，所述轮缘7外侧面上固定连接有连接片5，该连接片5伸至轮肋2侧面，通过调节螺母6固定于调节螺杆8上，该调节螺杆8固定连接于轮肋2侧面上，所述轮缘7背心面成槽型，该槽底设有若干主承载杆9和副承载杆10，所述副承载杆10两端分别套于主承载杆9内，所述副承载杆10两端均设有限位块，所述轮肋2个数为4-8个，所述通孔4内表面设有若干齿状凸起，用以固定转动轴，该转动轴为花键轴或圆轴套齿轮，所述调节螺杆8贯穿连接片5，且该贯穿孔上下均设有调节螺母6，所述主承载杆9和副承载杆10均匀分布于轮缘7圆弧面。

工作原理:本发明通过在通孔4内设置齿槽，能够增强轮带本体1与转动轴的摩擦力，减少滑动现象的发生，使得轮带带动皮带传动的过程中更加平稳，且轮肋2设计能够有效的避免其过热不能工作的现象，通过设置调节螺杆8和调节螺母6，能够改变轮缘7所形成槽的大小，以适应不同尺寸的传送带，极大地增加了其适用性，同时主承载杆9与副承载杆10的设计，能够避免调大后的轮槽发生传送带脱落的情况发生。

以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种使用于大型机械设备上的传动带轮,包括带轮本体、轮肋、螺栓孔、通孔和轮缘，所述轮带本体中心位置设有一通孔，用以连接转动轴，所述轮带本体上还设有若干螺栓孔，该螺栓孔贯穿轮带本体，所述轮带本体背心面上连接有若干轮肋，本发明通过在通孔内设置齿槽，能够增强轮带本体与转动轴的摩擦力，减少滑动现象的发生，使得轮带带动皮带传动的过程中更加平稳，且轮肋设计能够有效的避免其过热不能工作的现象，通过设置调节螺杆和调节螺母，能够改变轮缘所形成槽的大小，以适应不同尺寸的传送带，极大地增加了其适用性，同时主承载杆与副承载杆的设计，能够避免调大后的轮槽发生传送带脱落的情况发生。

技术研发人员：张益瑞
受保护的技术使用者：长春一诺科技有限公司
技术研发日：2018.01.19
技术公布日：2019.07.26