本发明涉及木材运输技术，特别涉及一种木材码放捆扎设备及木材运输系统。
背景技术：
在木材厂内，通常是将运送过来的木头卸货在合适的场地，然后工人人工进行捆扎，最后将捆扎后的木材运输到下一级的生产加工区或存放区存储，整个过程依赖人工操作，效率较低，工人劳动强度也较大，生产成本较高。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种木材码放捆扎设备及木材运输系统，有效的克服了现有技术的缺陷。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
提供一种木材码放捆扎设备，包括卸货台和码放捆扎机；
上述卸货台固定在地基上，其前端的上端中部设有卸货坡口，上述卸货坡口的底壁为向其前端下方倾斜的斜面，且该斜面的前端延伸至上述卸货台的前端端部；
上述码放捆扎机包括升降机构和捆扎台；
上述升降机构固定在地基上，并位于上述卸货台的前端，其驱动端向上；
上述捆扎台为条形，并横向安装在上述升降机构的驱动端上，上述捆扎台位于靠近上述卸货台的前端端部且对应上述卸货坡口的位置，其上端面为向其前端下方倾斜的斜面；
上述捆扎台的前端端部沿左右方向并列间隔的设有多个竖直向上设置的挡梁；
上述捆扎台的上端面并列间隔的设有多条沿前后方向延伸的捆扎槽，上述捆扎槽的两端分别延伸至上述捆扎台的前后端端部，上述捆扎槽内用以放置捆扎木材的绳索，且绳索的两端分别伸出对应的上述捆扎槽的前后端；
上述升降机构可通过驱动端驱动上述捆扎台上下移动至上述捆扎台的上端面后端与上述卸货坡口的底壁前端高度齐平，或向下移动至上述捆扎台的上端面后端高度低于上述卸货坡口的底壁前端高度。
本发明的有益效果是：木材码放捆扎设备结构简单、设计合理，便于木材卸货后的快速码放捆扎，提高生产运输效率。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，上述捆扎台的左右两端分别固定有安装台，上述安装台相对靠近的一侧均竖直设有相互平行的推板，上述推板的下端与上述捆扎台的上端面接触，上述安装台上分别设有与上述推板一一对应的推动机构，上述推动机构分别与对应的上述推板连接，并可推动对应的上述推板沿上述捆扎台的左右方向移动互相靠近或远离。
采用上述进一步方案的有益效果是设计合理，通过推动机构驱动对应的推板移动，可将捆扎台上的木材码放至端部平齐，利于后续捆扎运输。
进一步，上述推动机构为液压杆。
采用上述进一步方案的有益效果是其使用比较方便。
进一步，多个上述捆扎槽分别位于相邻两个上述挡梁之间。
采用上述进一步方案的有益效果是捆扎槽的设计利于木材码放好后通过绳索进行捆扎，非常方便。
进一步，上述升降机构为液压剪切式升降台。
采用上述进一步方案的有益效果是其使用比较方便。
进一步，上述挡梁与上述捆扎台一体成型。
采用上述进一步方案的有益效果是结构强度较高，经久耐用。
还提供一种木材运输系统，包括航车和上述的木材码放捆扎设备，上述航车沿前后方向架设在上述木材码放捆扎设备的前方地基上，且其前端设有木材储存区，上述航车用以将上述捆扎台处捆扎好的木材吊装放置在上述木材储存区。
有益效果是运输系统设计简单、合理，能快捷的对木材进行卸货、码放及后续运输。
附图说明
图1为本发明的木材码放捆扎设备的剖视图；
图2为本发明的木材码放捆扎设备中捆扎台的轴侧图；
图3为本发明的木材码放捆扎设备及木材运输系统的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、卸货台，2、码放捆扎机，3、航车，11、卸货坡口，21、升降机构，22、捆扎台，23、安装台，221、挡梁，222、捆扎槽，231、推板，232、推动机构。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例一：如图1和2所示，本实施例的木材码放捆扎设备包括卸货台1和码放捆扎机2；
上述卸货台1固定在地基上，其前端的上端中部设有卸货坡口11，上述卸货坡口11的底壁为向其前端下方倾斜的斜面，且该斜面的前端延伸至上述卸货台1的前端端部；
上述码放捆扎机2包括升降机构21和捆扎台22；
上述升降机构21固定在地基上，并位于上述卸货台1的前端，其驱动端向上；
上述捆扎台22为条形，并横向(横向即就是左右方向)安装在上述升降机构21的驱动端上，上述捆扎台22位于靠近上述卸货台1的前端端部且对应上述卸货坡口11的位置，其上端面为向其前端下方倾斜的斜面；
上述捆扎台22的前端端部沿左右方向并列间隔的设有多个竖直向上设置的挡梁221；
上述捆扎台22的上端面并列间隔的设有多条沿前后方向延伸的捆扎槽222，上述捆扎槽222的两端分别延伸至上述捆扎台22的前后端端部，上述捆扎槽222内用以放置捆扎木材的绳索，且绳索的两端分别伸出对应的上述捆扎槽222的前后端；
上述升降机构21可通过驱动端驱动上述捆扎台22上下移动至上述捆扎台22的上端面后端与上述卸货坡口11的底壁前端高度齐平，或向下移动至上述捆扎台22的上端面后端高度低于上述卸货坡口11的底壁前端高度。
木材捆扎前，将车辆运输过来的木材在卸货台1上卸除，之后，通过升降机构21驱动捆扎台22移动至其前端与卸货坡口11的底壁前端齐平，下一步，通过人工或其他辅助设备将一根根木头横置，并依次由1上的卸货坡口11推下，木材依次沿卸货坡口11的坡底斜面滚落至捆扎台22上表面，因捆扎台22上表面为斜面，木材按先后顺序在捆扎台22上在重力及外力双作用下自动码放好(需要特别说明的是，在码放同时，要逐渐通过升降机构21驱动捆扎台22向下移动，每次移动一层木材的高度，直至在捆扎台22上码放一捆数量的木材)，下一步，人工在每个捆扎槽222内穿过绳索，之后对捆扎台22上成捆的木材进行捆扎好即可，整个码放过程无需人工操作，工人仅需及时纠正木材滚落的方向即可，非常方便。
需要特别说明的是，上述捆扎台222与卸货台1前端的间隙较小，不会造成木材由该间隙处掉落的状况。
较佳的，上述捆扎台22的左右两端分别固定有安装台23，上述安装台23相对靠近的一侧均竖直设有相互平行的推板231，上述推板231的下端与上述捆扎台22的上端面接触，上述安装台23上分别设有与上述推板231一一对应的推动机构232，上述推动机构232分别与对应的上述推板231连接，并可推动对应的上述推板231沿上述捆扎台22的左右方向移动呼吸靠近或远离，整个设计可通过推板231对捆扎台22两端进行限位，确保木材能够良好的进入捆扎台22两端的推板231之间，并且，根据不同尺寸长度的木材，在码放好后，可通过捆扎台22两端的推动机构232同步或单个驱动对应的推板231朝向木材移动，进而将木材的端部平齐，利于后续的捆扎和运输。
需要说明的是，上述捆扎台22的两端应分别伸至卸货破口11的两端外，以使木材能够顺利的滚落至捆扎台22上。
较佳的，上述推动机构232为液压杆，其使用比较方便，也可以是气缸或其他具有同类似功能的设备或机构。
较佳的，多个上述捆扎槽222分别位于相邻两个上述挡梁221之间，其分布合理，利于绳索的良好穿过。
多个上述捆扎槽222沿左右方向等间距间隔的分布在上述捆扎台22上端，上述挡梁221同样是等间距间隔的分布在上述捆扎台22的前端端部，挡梁221至少设有2根，捆扎槽222至少设有一个。
较佳的，上述升降机构21为液压剪切式升降台，其操作使用方便，利于较重物件的升降。
较佳的，上述挡梁221与上述捆扎台22一体成型，其结构强度较高，方有效的对滚落到捆扎台22上端面的木材进行限位阻挡，使其良好的自主码放。
上述卸货坡口11的底壁与水平面之间形成夹角α，且0°＜α＜45°，该夹角设计合理，利于木材的缓速安全的滚落。
上述捆扎台22上端面与睡眠之间形成夹角β，且0°＜β＜45°，该角度设计合理，利于木材的缓速安全的滚落。
上述卸货台1上端面的后部可以设计为斜面，该斜面朝向卸货台1的后端下方倾斜，且该斜面的后端延伸至地基处，运输车辆可由该斜面行驶至卸货坡口11处进行卸货，非常方便、实用。
实施例二：如图3所示，本实施例的木材运输系统包括航车3和如实施例一中的木材码放捆扎设备，上述航车3沿前后方向架设在上述木材码放捆扎设备的前方地基上，且其前端设有木材储存区，上述航车3用以将上述捆扎台22处捆扎好的木材吊装放置在上述木材储存区。
上述航车3一般包括航车主体，和两根相互平行的轨道，两根轨道平行设置于码放捆扎机2的前端两侧，并向其前方延伸，航车主体可移动的安装在两根轨道上，其上具有吊钩和吊绳，其上的收线绕线器可通过收放吊绳来下方与吊绳自由端连接的吊钩上下移动，并且收线绕线器可以沿航车上端的横梁横向移动，从而通过轨道、横梁和收线绕线器实现吊钩在x\y\z三轴方向的移动吊装。
上述木材储存区可以是在地面上的空白区域，其用于对捆扎好的木材进行存储，或在该木材储存区进行成捆木材的转移。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。