本发明是一种带刮油漆装置的油漆桶，属于刮油漆装置领域。
背景技术：
油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料，涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。
但现有刮油漆装置结构非常简单，多为油漆铲，且未安装油漆桶上，使用时较不方便，同时人工刮油耗时耗力，工作效率低下。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种带刮油漆装置的油漆桶，以解决现有刮油漆装置结构非常简单，多为油漆铲，且未安装油漆桶上，使用时较不方便，同时人工刮油耗时耗力，工作效率低下的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种带刮油漆装置的油漆桶,其结构包括刮油装置、铰链、油桶、固定板、底座、铭牌、柳钉、定位环、承重带，所述油桶为中空的圆柱体结构，所述油桶底部与底座内壁相贴合，所述油桶与底座顶部相互垂直，所述铭牌后端与固定板前端为嵌入式连接，所述油桶底部与底座内部通过螺丝固定连接，所述固定板后端与油桶前端通过柳钉固定连接，所述柳钉与固定板前端相互垂直，所述柳钉后端与油桶前端相贯通，所述承重带底部与油桶外壁通过定位环相连接，所述定位环后端与承重带底部相贯通，所述刮油装置左端与铰链内环相焊接；所述刮油装置由吸油装置、动力装置、传动装置、升降装置、刮油装置、外框架组成，所述吸油装置底部与外框架底部相贯通，所述动力装置左端与外框架左端相贯通，所述传动装置顶部与外框架内部顶端固定连接，所述升降装置右端与外框架内部右端相连接，所述刮油装置顶部与外框架底部相贴合，所述外框架外壁与油桶右端通过铰链相连接。
最佳的，所述吸油装置由旋杆齿轮、T型连板、转盘、钢绳、滑槽连座、固定座、弹簧、滑块、压力活塞、吸油管、控制球、阀门、集油箱、固定架、出油管组成，所述旋杆齿轮外壁与T型连板顶部为卡槽连接，所述T型连板底部与转盘中端通过定位销相连接，所述固定座后端与外框架内部后端通过螺丝固定连接，所述固定座顶部与滑块顶部通过钢绳相连接，所述滑块顶部与滑槽连座上端通过弹簧相连接，所述滑块右端与滑槽连座左端为活动连接，所述钢绳外壁与转盘外壁相贴合，所述滑块底部与压力活塞顶部通过连杆相连接，所述出油管左端与吸油管顶部通过阀门相连接，所述控制球左端与阀门内部通过弹簧相连接，所述出油管中端与外框架内部底端通过固定架固定连接，所述出油管右端与集油箱左端相贯通，所述旋杆齿轮顶部与动力装置相连接。
最佳的，所述动力装置由第一传动块、摇杆齿轮、摇杆、握把、连杆直齿轮、连杆斜齿轮、轴承连座、直齿轮组成，所述第一传动块左端与连杆直齿轮右端相焊接，所述连杆直齿轮右端外壁与摇杆齿轮中端通过皮带相连接，所述摇杆齿轮左端与摇杆右端为一体化结构，所述摇杆侧端与握把右端为活动连接，所述连杆斜齿轮中端与轴承连座中端相贯通，所述连杆直齿轮左端底部与直齿轮顶部通过连杆斜齿轮传动连接，所述直齿轮底部与吸油装置相连接。
最佳的，所述吸油装置顶部与动力装置底部相连接，所述吸油装置设有旋杆齿轮，所述旋杆齿轮顶部与动力装置为机械连接，所述动力装置设有直齿轮，所述旋杆齿轮顶部与直齿轮底部相啮合。
最佳的，所述传动装置由第二传动块、旋杆转轮、内齿盘、辅助齿轮、连杆转轮、锯齿转盘组成，所述第二传动块右端与连杆转轮左端相焊接，所述连杆转轮中端与旋杆转轮外环通过皮带相连接，所述旋杆转轮侧端与辅助齿轮内环通过连杆相连接，所述辅助齿轮外壁与内齿盘内壁相啮合，所述内齿盘外环与锯齿转盘内环通过皮带传动连接，所述锯齿转盘外壁与升降装置相连接。
最佳的，所述升降装置由上油管、上顶杆、承重架、主连杆、第一活动杆、第二活动杆、上活塞、连接管、下油管、下活塞、下顶杆组成，所述上油管底部与下油管顶部通过连接管相连接，所述上活塞顶部与上顶杆底部通过螺丝固定连接，所述上顶杆顶部与主连杆中端为活动连接，所述主连杆左端顶部与承重架左端底部为弹力连接，所述主连杆右端与承重架右端底部通过定位销相连接，所述第一活动杆顶部与第二活动杆顶部通过主连杆相连接，所述下活塞外壁与下油管内壁相贴合，所述下活塞底部与下顶杆顶部固定连接，所述第一活动杆底部与传动装置相连接。
最佳的，所述传动装置底部与升降装置顶部相连接，所述传动装置设有锯齿转盘，所述锯齿转盘外壁与升降装置为机械连接，所述升降装置设有第一活动杆，所述锯齿转盘外壁与第一活动杆底部相贴合。
最佳的，所述刮油装置由按键顶杆、电池、刮油器、牵引式伸缩杆、牵引式电磁铁、固定连接块、活动连接块、卡扣、按键弹簧、按键、圆盘外框架组成，所述按键顶杆顶部与按键底部相黏合，所述按键底部与圆盘外框架顶部通过按键弹簧相连接，所述卡扣左端与圆盘外框架内部通过按键弹簧相连接，所述电池内部与牵引式电磁铁内部为电连接，所述活动连接块左端与卡扣右端相黏合，所述固定连接块顶部与圆盘外框架内部顶部固定连接，所述牵引式电磁铁侧端与刮油器侧端通过牵引式伸缩杆相连接。
最佳的，所述第一传动块右端与第二传动块左端通过连杆相连接。
最佳的，所述下顶杆底部与圆盘外框架顶部相焊接。
有益效果
本发明一种带刮油漆装置的油漆桶，结构上设有刮油装置，在进行使用时，手握承重带将油桶放置在合适位置，使底座紧贴地面，翻动刮油装置绕铰链转动，使刮油装置进入油桶内壁，此时手握握把转动摇杆，摇杆齿轮带动连杆直齿轮连同第一传动块转动，此时第二传动块带动连杆转轮转动，使旋杆转轮旋转，进而使辅助齿轮绕内齿盘内部转动，内齿盘通过皮带使锯齿转盘逆时针转动，此时第一活动杆、第二活动杆受挤压相互配合向下滑动，由于主连杆中端与承重架相连接，所以主连杆左端挤压上顶杆连同上活塞向下滑动，使上油管内部的油流经连接管进入下油管，进而使下活塞连同下顶杆下滑，圆盘外框架将往下延伸，此时按下按键，按键顶杆挤压卡扣，使其连同活动连接块克服按键弹簧往右滑动，与固定连接块接触，电池为牵引式电磁铁供电，牵引式伸缩杆连同刮油器伸展开，紧贴油桶内壁，此时主连杆下压至极限，开始回缩，则圆盘外框架向上滑动，在刮油的同时连杆斜齿轮通过直齿轮带动旋杆齿轮转动，使T型连板连同转盘上下往复运动，由于固定座固定不动，钢绳拉扯滑块克服弹簧紧贴滑槽连座上下滑动，进而使压力活塞上下滑动，上滑时，控制球受吸力克服弹簧往右滑动，打开阀门，吸油管将油漆吸入；当下滑时，控制球受推力与弹簧拉扯紧贴阀门左端，关闭阀门，油漆受挤压力由出油管进入集油箱，装置结合刮油吸油，在刮油的同时，将油漆吸走，防止油漆过多溅出桶外，对周围环境造成污染，同时只需手摇摇杆，极大降低使用者的工作强度，简化工作，提高工作效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种带刮油漆装置的油漆桶的结构示意图；
图2为本发明刮油装置的剖面图；
图3为本发明刮油装置的动作图；
图4为本发明吸油装置的动作图。
图中：刮油装置-1、铰链-2、油桶-3、固定板-4、底座-5、铭牌-6、柳钉-7、定位环-8、承重带-9、吸油装置-101、动力装置-102、传动装置-103、升降装置-104、刮油装置-105、外框架-106、旋杆齿轮-1011、T型连板-1012、转盘-1013、钢绳-1014、滑槽连座-1015、固定座-1016、弹簧-1017、滑块-1018、压力活塞-1019、吸油管-10110、控制球-10111、阀门-10112、集油箱-10113、固定架-10114、出油管-10115、第一传动块-1021、摇杆齿轮-1022、摇杆-1023、握把-1024、连杆直齿轮-1025、连杆斜齿轮-1026、轴承连座-1027、直齿轮-1028、第二传动块-1031、旋杆转轮-1032、内齿盘-1033、辅助齿轮-1034、连杆转轮-1035、锯齿转盘-1036、上油管-1041、上顶杆-1042、承重架-1043、主连杆-1044、第一活动杆-1045、第二活动杆-1046、上活塞-1047、连接管-1048、下油管-1049、下活塞-10410、下顶杆-10411、按键顶杆-1051、电池-1052、刮油器-1053、牵引式伸缩杆-1054、牵引式电磁铁-1055、固定连接块-1056、活动连接块-1057、卡扣-1058、按键弹簧-1059、按键-10510、圆盘外框架-10511。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4，本发明提供一种带刮油漆装置的油漆桶技术方案：其结构包括刮油装置1、铰链2、油桶3、固定板4、底座5、铭牌6、柳钉7、定位环8、承重带9，所述油桶3为中空的圆柱体结构，所述油桶3底部与底座5内壁相贴合，所述油桶3与底座5顶部相互垂直，所述铭牌6后端与固定板4前端为嵌入式连接，所述油桶3底部与底座5内部通过螺丝固定连接，所述固定板4后端与油桶3前端通过柳钉7固定连接，所述柳钉7与固定板4前端相互垂直，所述柳钉7后端与油桶3前端相贯通，所述承重带9底部与油桶3外壁通过定位环8相连接，所述定位环8后端与承重带9底部相贯通，所述刮油装置1左端与铰链2内环相焊接；所述刮油装置1由吸油装置101、动力装置102、传动装置103、升降装置104、刮油装置105、外框架106组成，所述吸油装置101底部与外框架106底部相贯通，所述动力装置102左端与外框架106左端相贯通，所述传动装置103顶部与外框架106内部顶端固定连接，所述升降装置104右端与外框架106内部右端相连接，所述刮油装置105顶部与外框架106底部相贴合，所述外框架106外壁与油桶3右端通过铰链2相连接，所述吸油装置101由旋杆齿轮1011、T型连板1012、转盘1013、钢绳1014、滑槽连座1015、固定座1016、弹簧1017、滑块1018、压力活塞1019、吸油管10110、控制球10111、阀门10112、集油箱10113、固定架10114、出油管10115组成，所述旋杆齿轮1011外壁与T型连板1012顶部为卡槽连接，所述T型连板1012底部与转盘1013中端通过定位销相连接，所述固定座1016后端与外框架106内部后端通过螺丝固定连接，所述固定座1016顶部与滑块1018顶部通过钢绳1014相连接，所述滑块1018顶部与滑槽连座1015上端通过弹簧1017相连接，所述滑块1018右端与滑槽连座1015左端为活动连接，所述钢绳1014外壁与转盘1013外壁相贴合，所述滑块1018底部与压力活塞1019顶部通过连杆相连接，所述出油管10115左端与吸油管10110顶部通过阀门10112相连接，所述控制球10111左端与阀门10112内部通过弹簧1017相连接，所述出油管10115中端与外框架106内部底端通过固定架10114固定连接，所述出油管10115右端与集油箱10113左端相贯通，所述旋杆齿轮1011顶部与动力装置102相连接，所述动力装置102由第一传动块1021、摇杆齿轮1022、摇杆1023、握把1024、连杆直齿轮1025、连杆斜齿轮1026、轴承连座1027、直齿轮1028组成，所述第一传动块1021左端与连杆直齿轮1025右端相焊接，所述连杆直齿轮1025右端外壁与摇杆齿轮1022中端通过皮带相连接，所述摇杆齿轮1022左端与摇杆1023右端为一体化结构，所述摇杆1023侧端与握把1024右端为活动连接，所述连杆斜齿轮1026中端与轴承连座1027中端相贯通，所述连杆直齿轮1025左端底部与直齿轮1028顶部通过连杆斜齿轮1026传动连接，所述直齿轮1028底部与吸油装置101相连接，所述吸油装置101顶部与动力装置102底部相连接，所述吸油装置101设有旋杆齿轮1011，所述旋杆齿轮1011顶部与动力装置102为机械连接，所述动力装置102设有直齿轮1028，所述旋杆齿轮1011顶部与直齿轮1028底部相啮合，所述传动装置103由第二传动块1031、旋杆转轮1032、内齿盘1033、辅助齿轮1034、连杆转轮1035、锯齿转盘1036组成，所述第二传动块1031右端与连杆转轮1035左端相焊接，所述连杆转轮1035中端与旋杆转轮1032外环通过皮带相连接，所述旋杆转轮1032侧端与辅助齿轮1034内环通过连杆相连接，所述辅助齿轮1034外壁与内齿盘1033内壁相啮合，所述内齿盘1033外环与锯齿转盘1036内环通过皮带传动连接，所述锯齿转盘1036外壁与升降装置104相连接，所述升降装置104由上油管1041、上顶杆1042、承重架1043、主连杆1044、第一活动杆1045、第二活动杆1046、上活塞1047、连接管1048、下油管1049、下活塞10410、下顶杆10411组成，所述上油管1041底部与下油管1049顶部通过连接管1048相连接，所述上活塞1047顶部与上顶杆1042底部通过螺丝固定连接，所述上顶杆1042顶部与主连杆1044中端为活动连接，所述主连杆1044左端顶部与承重架1043左端底部为弹力连接，所述主连杆1044右端与承重架1043右端底部通过定位销相连接，所述第一活动杆1045顶部与第二活动杆1046顶部通过主连杆1044相连接，所述下活塞10410外壁与下油管1049内壁相贴合，所述下活塞10410底部与下顶杆10411顶部固定连接，所述第一活动杆1045底部与传动装置103相连接，所述传动装置103底部与升降装置104顶部相连接，所述传动装置103设有锯齿转盘1036，所述锯齿转盘1036外壁与升降装置104为机械连接，所述升降装置104设有第一活动杆1045，所述锯齿转盘1036外壁与第一活动杆1045底部相贴合，所述刮油装置105由按键顶杆1051、电池1052、刮油器1053、牵引式伸缩杆1054、牵引式电磁铁1055、固定连接块1056、活动连接块1057、卡扣1058、按键弹簧1059、按键10510、圆盘外框架10511组成，所述按键顶杆1051顶部与按键10510底部相黏合，所述按键10510底部与圆盘外框架10511顶部通过按键弹簧1059相连接，所述卡扣1058左端与圆盘外框架10511内部通过按键弹簧1059相连接，所述电池1052内部与牵引式电磁铁1055内部为电连接，所述活动连接块1057左端与卡扣1058右端相黏合，所述固定连接块1056顶部与圆盘外框架10511内部顶部固定连接，所述牵引式电磁铁1055侧端与刮油器1053侧端通过牵引式伸缩杆1054相连接，所述第一传动块1021右端与第二传动块1031左端通过连杆相连接，所述下顶杆10411底部与圆盘外框架10511顶部相焊接。
本专利所说的按键弹簧1059采用弹簧钢材质，弹簧钢指的是制造各类弹簧及其他弹性元件的专用合金钢。按性能要求、使用条件可分为普通合金弹簧钢和特殊合金弹簧钢。
在进行使用时，手握承重带9将油桶3放置在合适位置，使底座5紧贴地面，翻动刮油装置1绕铰链2转动，使刮油装置105进入油桶3内壁，此时手握握把1024转动摇杆1023，摇杆齿轮1022带动连杆直齿轮1025连同第一传动块1021转动，此时第二传动块1031带动连杆转轮1035转动，使旋杆转轮1032旋转，进而使辅助齿轮1034绕内齿盘1033内部转动，内齿盘1033通过皮带使锯齿转盘1036逆时针转动，此时第一活动杆1045、第二活动杆1046受挤压相互配合向下滑动，由于主连杆1044中端与承重架1043相连接，所以主连杆1044左端挤压上顶杆1042连同上活塞1047向下滑动，使上油管1041内部的油流经连接管1048进入下油管1049，进而使下活塞10410连同下顶杆10411下滑，圆盘外框架10511将往下延伸，此时按下按键10510，按键顶杆1051挤压卡扣1058，使其连同活动连接块1057克服按键弹簧1059往右滑动，与固定连接块1056接触，电池1052为牵引式电磁铁1055供电，牵引式伸缩杆1054连同刮油器1053伸展开，紧贴油桶3内壁，此时主连杆1044下压至极限，开始回缩，则圆盘外框架10511向上滑动，在刮油的同时连杆斜齿轮1026通过直齿轮1028带动旋杆齿轮1011转动，使T型连板1012连同转盘1013上下往复运动，由于固定座1016固定不动，钢绳1014拉扯滑块1018克服弹簧1017紧贴滑槽连座1015上下滑动，进而使压力活塞1019上下滑动，上滑时，控制球10111受吸力克服弹簧1017往右滑动，打开阀门10112，吸油管10110将油漆吸入；当下滑时，控制球10111受推力与弹簧1017拉扯紧贴阀门10112左端，关闭阀门10112，油漆受挤压力由出油管10115进入集油箱10113。
本发明解决现有刮油漆装置结构非常简单，多为油漆铲，且未安装油漆桶上，使用时较不方便，同时人工刮油耗时耗力，工作效率低下的问题，本发明通过上述部件的互相组合，结构上设有刮油装置，在进行使用时，手握承重带将油桶放置在合适位置，使底座紧贴地面，翻动刮油装置绕铰链转动，使刮油装置进入油桶内壁，此时手握握把转动摇杆，摇杆齿轮带动连杆直齿轮连同第一传动块转动，此时第二传动块带动连杆转轮转动，使旋杆转轮旋转，进而使辅助齿轮绕内齿盘内部转动，内齿盘通过皮带使锯齿转盘逆时针转动，此时第一活动杆、第二活动杆受挤压相互配合向下滑动，由于主连杆中端与承重架相连接，所以主连杆左端挤压上顶杆连同上活塞向下滑动，使上油管内部的油流经连接管进入下油管，进而使下活塞连同下顶杆下滑，圆盘外框架将往下延伸，此时按下按键，按键顶杆挤压卡扣，使其连同活动连接块克服按键弹簧往右滑动，与固定连接块接触，电池为牵引式电磁铁供电，牵引式伸缩杆连同刮油器伸展开，紧贴油桶内壁，此时主连杆下压至极限，开始回缩，则圆盘外框架向上滑动，在刮油的同时连杆斜齿轮通过直齿轮带动旋杆齿轮转动，使T型连板连同转盘上下往复运动，由于固定座固定不动，钢绳拉扯滑块克服弹簧紧贴滑槽连座上下滑动，进而使压力活塞上下滑动，上滑时，控制球受吸力克服弹簧往右滑动，打开阀门，吸油管将油漆吸入；当下滑时，控制球受推力与弹簧拉扯紧贴阀门左端，关闭阀门，油漆受挤压力由出油管进入集油箱，装置结合刮油吸油，在刮油的同时，将油漆吸走，防止油漆过多溅出桶外，对周围环境造成污染，同时只需手摇摇杆，极大降低使用者的工作强度，简化工作，提高工作效率。
以上仅描述了本发明的基本原理和优选实施方式，本领域人员可以根据上述描述作出许多变化和改进，这些变化和改进应该属于本发明的保护范围。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。