一种梭式布料小车的制作方法

文档序号:19351823发布日期:2019-12-06 21:28阅读:887来源:国知局
一种梭式布料小车的制作方法

本发明涉及一种梭式布料小车,尤其涉及一种可对溜槽槽口进行抑尘的梭式布料小车。



背景技术:

目前,梭式布料小车承担上游一条皮带输送机对下游几条皮带机的输送任务。梭式布料小车对下游皮带的卸料通过多个溜槽进行,梭式布料小车在同一时间只能对多个溜槽中的其中一个溜槽卸料,在卸料过程中,由于灰尘的正压作用,溜槽槽口冒灰较多,现有技术中只能为正在卸料的溜槽可以通过在小车上游皮带上加装洒水装置进行抑尘,或者加装除尘管道进行吸灰,而其他几个溜槽槽口由于暂时无卸料作业,溜槽槽口直接裸露在外,灰尘容易从槽口直接排出,特别是作业易扬尘品种(例如石灰石粉、白云石粉等)时大量灰尘从正在卸料的溜槽的相邻溜槽的槽口逸出,造成明显的环境污染。而加装除尘器由于各溜槽分布非常离散,从经济角度考虑还不具备可行性。

针对现有技术中所存在的上述问题,提供一种新的梭式布料小车具有重要意义。



技术实现要素:

为解决上述问题,本发明提供一种梭式布料小车,其能够对溜槽槽口进行抑尘,减轻环境污染,且结构简单,成本较低。

为实现上述目的,本发明的梭式布料小车,其下方设有多个溜槽,所述梭式布料小车的头部设有第一卸料槽,尾部设有第二卸料槽,所述第一卸料槽和第二卸料槽的进料口之间设有用于向所述第一卸料槽和第二卸料槽输送物料的输送皮带,所述第一卸料槽和第二卸料槽之间连接有用于覆盖所述溜槽槽口的覆盖板,所述第一卸料槽远离所述第二卸料槽的一侧以及所述第二卸料槽远离所述第一卸料槽的一侧均连接有用于覆盖所述溜槽槽口的覆盖机构,当所述第一卸料槽和第二卸料槽分别对准所述多个溜槽中的其中一个溜槽时,所述多个溜槽中的其余溜槽的槽口均被所述覆盖板和覆盖机构覆盖。

优选地,所述覆盖机构包括可卷取覆盖板、支撑架和设于所述支撑架上的固定轴,所述固定轴的两端套设有能够相对于所述固定轴旋转的第一旋转轮和第二旋转轮,所述第一旋转轮和第二旋转轮之间设有固定轮,所述固定轮固定于所述固定轴上,所述第一旋转轮和固定轮之间以及所述第二旋转轮和固定轮之间均连接有弹簧,所述可卷取覆盖板的一端固定于所述第一旋转轮和第二旋转轮,另一端固定于所述梭式布料小车,当所述梭式布料小车往复移动时,所述可卷取覆盖板能够卷取或展开。

进一步地,所述第一旋转轮和第二旋转轮远离所述固定轮的一侧均设有对所述可卷取覆盖板限位的限位挡板。

进一步地,所述弹簧为圆柱弹簧。

进一步地,所述梭式布料小车的两侧设有用于对所述可卷取覆盖板进行导向的导向槽。

进一步地,所述可卷取覆盖板的一侧设有红外线发射器,另一侧设有红外线接收器。

进一步地,所述红外线发射器和红外线接收器固定于所述导向槽上。

本发明的梭式布料小车,通过设置覆盖板和覆盖机构,可将除第一卸料槽和第二卸料槽对准的溜槽以外的所有溜槽槽口覆盖,以防止大量灰尘从正在卸料的溜槽的相邻溜槽的槽口逸出,减轻了环境污染,同时还不会影响该梭式布料小车的往复移动,且该梭式布料小车结构简单,成本也较低。

附图说明

图1为本发明的梭式布料小车的结构示意图,其中,箭头方向表示第一旋转轮和第二旋转轮的旋转方向,实线箭头的方向表示正向旋转,虚线箭头的方向表示反向旋转;

图2为本发明的梭式布料小车的覆盖机构的结构示意图,其中可卷取覆盖板未示出。

具体实施方式

下面,结合附图,对本发明的结构以及工作原理等作进一步的说明。

参见图1,本发明的梭式布料小车,其下方设有多个溜槽5,每个溜槽5对应一条下游皮带机,该梭式布料小车可沿导轨4往复移动,在往复移动过程中,该梭式布料小车可对准多个溜槽5中的其中一个溜槽5进行卸料。具体地,梭式布料小车的头部设有第一卸料槽1,尾部设有第二卸料槽2,第一卸料槽1和第二卸料槽2的进料口之间设有用于向第一卸料槽1和第二卸料槽2输送物料的输送皮带3。当第一卸料槽1对准的溜槽5所对应的下游皮带机需要物料时,该输送皮带3正向运行,由上游皮带输送机输送过来的物料被该输送皮带3输送至第一卸料槽1,从而使物料经溜槽5输送至其对应的下游皮带机;当第二卸料槽2对准的溜槽5所对应的下游皮带机需要物料时,该输送皮带3反向运行,由上游皮带输送机输送过来的物料被该输送皮带3输送至第二卸料槽2,从而使物料经溜槽5输送至其对应的下游皮带。通过在梭式布料小车上设置第一卸料槽1和第二卸料槽2,可减少梭式布料小车的往复移动,提高卸料效率,延长梭式卸料小车的使用寿命。

为了防止大量灰尘从正在卸料的溜槽5的相邻溜槽5的槽口逸出,第一卸料槽1和第二卸料槽2之间连接有用于覆盖溜槽5槽口的覆盖板6,第一卸料槽1远离第二卸料槽2的一侧以及第二卸料槽2远离第一卸料槽1的一侧均连接有用于覆盖溜槽5槽口的覆盖机构7,当第一卸料槽1和第二卸料槽2分别对准多个溜槽5中的其中一个溜槽5时,除第一卸料槽1和第二卸料槽2对准的溜槽5外,上述多个溜槽5中的其余溜槽5的槽口均被覆盖板6和覆盖机构7覆盖。其中,覆盖板6的一端与第一卸料槽1的卸料口固定连接,另一端与第二卸料槽2的卸料口固定连接。

参见图2并结合图1,上述覆盖机构7包括可卷取覆盖板701、支撑架702和设于支撑架702上的固定轴704,固定轴704的两端套设有能够相对于固定轴704旋转的第一旋转轮706和第二旋转轮707,第一旋转轮706和第二旋转轮707之间设有固定轮709,固定轮709固定于固定轴704上,第一旋转轮706和固定轮709之间以及第二旋转轮707和固定轮709之间均连接有弹簧708,该弹簧708可选择为圆柱弹簧,可卷取覆盖板701的一端固定于第一旋转轮706和第二旋转轮707,另一端固定于梭式布料小车。

其中,支撑架702有两个,固定轴704的两端分别安装在位于两个支撑架702上的轴承座703上;为了实现可卷取覆盖板701两侧卷取或展开的同步性,固定轮709固定于固定轴704的中间位置,第一旋转轮706和第二旋转轮707相对于固定轮709对称;可卷取覆盖板701与梭式布料小车的固定可通过折弯板11实现,折弯板11的一端与可卷取覆盖板701的一端固定连接,另一端与第一卸料槽1或第二卸料槽2的卸料口固定连接。可卷取覆盖板701与覆盖板6之间形成有下料区域,该下料区域与第一卸料槽1或第二卸料槽2的卸料口对应,从第一卸料槽1或第二卸料槽2的卸料口出来的物料可经该下料区域进入其对应的溜槽5。

当梭式布料小车往复移动时,可卷取覆盖板701能够卷取或展开,当梭式布料小车向一个方向移动,以拉动其一侧的可卷取覆盖板701展开时,该可卷取覆盖板701带动第一旋转轮706和第二旋转轮707正向旋转,从而带动弹簧708收紧;当梭式布料小车再反向移动时,弹簧708会逐渐复位,第一旋转轮706和第二旋转轮707反向旋转,从而可卷取覆盖板701被逐渐卷取。

具体地,如图1所示,当梭式布料小车向左移动时,梭式布料小车会拉动位于右侧的覆盖机构7上的可卷取覆盖板701展开,该侧的第一旋转轮706和第二旋转轮707随可卷取覆盖板701的展开而正向旋转,该覆盖机构7上的弹簧708收紧;同时,位于左侧的覆盖机构7上的第一旋转轮706和第二旋转轮707在弹簧708的作用下反向旋转,带动固定于该第一旋转轮706和第二旋转轮707上的可卷取覆盖板701卷取;此时,除第一卸料槽1和第二卸料槽2对准的溜槽5外,多个溜槽5中的其余溜槽5的槽口均被覆盖板6和两个可卷取覆盖板701覆盖。

同理,当梭式布料小车向右移动时,梭式布料小车会拉动位于左侧的覆盖机构7上的可卷取覆盖板701展开,该侧的第一旋转轮706和第二旋转轮707随可卷取覆盖板701的展开而正向旋转,该覆盖机构7上的弹簧708收紧;同时,位于右侧的覆盖机构7上的第一旋转轮706和第二旋转轮707在弹簧708的作用下反向旋转,带动固定于该第一旋转轮706和第二旋转轮707上的可卷取覆盖板701卷取;此时,除第一卸料槽1和第二卸料槽2对准的溜槽5外,多个溜槽5中的其余溜槽5的槽口均被覆盖板6和两个可卷取覆盖板701覆盖。

如图2所示,为了防止可卷取覆盖板701在卷取和展开过程中发生跑偏,第一旋转轮706和第二旋转轮707远离固定轮709的一侧均设有对可卷取覆盖板701限位的限位挡板705。

梭式布料小车的两侧设有用于对可卷取覆盖板701进行导向的导向槽10,该导向槽10设于导轨4的外侧。

由于可卷取覆盖板701在展开过程中,两个弹簧708均收紧,在此过程中,可卷取覆盖板701由于其材质原因有可能会发生中间拱起的现象,因此,为了能够及时监测可卷取覆盖板701的状态,可卷取覆盖板701的一侧设有红外线发射器8,另一侧设有红外线接收器9,红外线发射器8发出的红外线被对面的红外线接收器9接收,当可卷取覆盖板701中间发生拱起时,红外线被可卷取覆盖板701截断,红外线接收器9无法接收到红外线而发出报警信号,中央控制室接收到该报警信号即可控制设备停机,检修人员即可到现场对设备进行检修调整。优选地,红外线发射器8和红外线接收器9可固定于导向槽10上。

本发明的梭式布料小车,通过设置覆盖板6和覆盖机构7,可将除第一卸料槽1和第二卸料槽2对准的溜槽5以外的所有溜槽5槽口覆盖,以防止大量灰尘从正在卸料的溜槽5的相邻溜槽5的槽口逸出,减轻了环境污染,同时还不会影响该梭式布料小车的往复移动,且该梭式布料小车结构简单,成本也较低。

以上,仅为本发明的示意性描述,本领域技术人员应该知道,在不偏离本发明的工作原理的基础上,可以对本发明作出多种改进,这均属于本发明的保护范围。

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