一种涂装行车升降吊架结构的制作方法

文档序号:15840365发布日期:2018-11-07 08:21阅读:125来源:国知局

本发明涉及行车升降吊架技术领域,尤其涉及一种涂装行车升降吊架结构。



背景技术:

现有的涂装行车结构的升降提拉结构采用四条钢丝绳进行悬挂;由卷扬机卷绕钢丝绳;需要定期进行润滑及维护保养更换钢丝绳,而且钢丝绳容易发生脱轨故障,钢丝绳具有柔性,容易在吊升时发生摆动,可能发生吊装物品掉落或碰撞,造成生产事故。



技术实现要素:

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种涂装行车升降吊架结构,其结构简单,吊架吊升时采用螺纹杆代替钢丝绳,避免发生钢丝绳脱轨的故障,吊升时不会摆动,避免物品碰撞或脱落,减少生产事故的发生。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种涂装行车升降吊架结构,包括行车本体,所述行车本体的上端设有滑槽,所述滑槽的内底部设有条形槽,所述湖曹内滑动连接有滑板,所述滑板的上侧对称的固定连接有两个空心轴,两个所述空心轴的侧壁上均转动连接有第一齿轮,两个所述第一齿轮的侧壁上均固定连接有螺母,两个所述螺母内均设有螺纹杆,两个所述螺纹杆向下依次贯穿滑板和条形槽,所述滑板的上侧固定连接有保护壳,两个所述螺纹杆向上贯穿保护壳的侧壁,所述保护壳的侧壁上固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴贯穿保护壳的侧壁,所述第一电机的输出轴的末端固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮分别与两个第一齿轮相互啮合,两个所述螺纹杆的下端共同固定连接有连接板,所述连接板的下侧固定连接有吊钩,所述行车本体的上侧设有拉动装置。

优选地,所述拉动装置包括固定连接在行车本体的上侧的第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的侧壁上固定连接有弹簧,所述弹簧远离第一固定板的一端固定连接在保护壳的侧壁上,所述保护壳的侧壁上固定连接有支撑板,所述支撑板的侧壁上转动连接有滑轮,所述第二固定板的侧壁上固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有绕线盘,所述第二固定板的侧壁上固定连接有绳索,所述绳索绕过滑轮贯穿第二固定板的一端固定连接在绕线盘的侧壁上。

优选地,所述弹簧为拉伸弹簧。

优选地,所述滑板与滑槽之间涂覆有润滑脂。

优选地,所述保护壳通过螺栓固定连接在滑板的侧壁上,所述第一电机通过螺钉固定连接在保护壳的侧壁上。

优选地,所述绳索的材料为钢丝绳。

本发明中,吊升时,启动第一电机,第一电机带动第二齿轮转动,第二齿轮带动两个第一齿轮转动,第一齿轮带动螺母转动,螺母使与其配合的螺纹杆上升或下降,控制吊钩上升或下降,启动第二电机,第二电机带动绕线盘转动,绕线盘将绳索进行收放,配合弹簧控制滑板左右移动。本发明结构简单,吊架吊升时采用螺纹杆代替钢丝绳,避免发生钢丝绳脱轨的故障,吊升时不会摆动,避免物品碰撞或脱落,减少生产事故的发生。

附图说明

图1为本发明提出的一种涂装行车升降吊架结构的结构示意图;

图2为本发明提出的一种涂装行车升降吊架结构的侧视结构示意图。

图中:1行车本体、2第一固定板、3弹簧、4滑板、5连接板、6第一电机、7螺母、8第一齿轮、9第二齿轮、10吊钩、11保护壳、12支撑板、13第二固定板、14第二电机、15滑轮、16绕线盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种涂装行车升降吊架结构,包括行车本体1,行车本体1的上端设有滑槽,滑槽的内底部设有条形槽,湖曹内滑动连接有滑板4,滑板4与滑槽之间涂覆有润滑脂,滑板4的上侧对称的固定连接有两个空心轴,两个空心轴的侧壁上均转动连接有第一齿轮8,两个第一齿轮8的侧壁上均固定连接有螺母7,两个螺母7内均设有螺纹杆,两个螺纹杆向下依次贯穿滑板4和条形槽,滑板4的上侧固定连接有保护壳11,两个螺纹杆向上贯穿保护壳11的侧壁,保护壳11的侧壁上固定连接有第一电机6,保护壳11通过螺栓固定连接在滑板4的侧壁上,第一电机6通过螺钉固定连接在保护壳11的侧壁上,第一电机6的输出轴贯穿保护壳11的侧壁,第一电机6的输出轴的末端固定连接有第二齿轮9,第二齿轮9分别与两个第一齿轮8相互啮合,两个螺纹杆的下端共同固定连接有连接板5,连接板5的下侧固定连接有吊钩10,启动第一电机6,第一电机6带动第二齿轮9转动,第二齿轮9带动两个第一齿轮8转动,第一齿轮8带动螺母7转动,螺母7使与其配合的螺纹杆上升或下降,控制吊钩10上升或下降,行车本体1的上侧设有拉动装置,拉动装置包括固定连接在行车本体1的上侧的第一固定板2和第二固定板13,第一固定板2的侧壁上固定连接有弹簧3,弹簧3为拉伸弹簧,弹簧3远离第一固定板2的一端固定连接在保护壳11的侧壁上,保护壳1的侧壁上固定连接有支撑板12,支撑板12的侧壁上转动连接有滑轮15,第二固定板13的侧壁上固定连接有第二电机14,第二电机14的输出轴上固定连接有绕线盘16,启动第二电机14,第二电机14带动绕线盘16转动,绕线盘16将绳索进行收放,配合弹簧3控制滑板4左右移动,第二固定板13的侧壁上固定连接有绳索,绳索的材料为钢丝绳,绳索绕过滑轮15贯穿第二固定板13的一端固定连接在绕线盘16的侧壁上。

本发明中,吊升时,启动第一电机6,第一电机6带动第二齿轮9转动,第二齿轮9带动两个第一齿轮8转动,第一齿轮8带动螺母7转动,螺母7使与其配合的螺纹杆上升或下降,控制吊钩10上升或下降,启动第二电机14,第二电机14带动绕线盘16转动,绕线盘16将绳索进行收放,配合弹簧3控制滑板4左右移动。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种涂装行车升降吊架结构,包括行车本体,所述行车本体的上端设有滑槽,所述滑槽的内底部设有条形槽,所述湖曹内滑动连接有滑板,所述滑板的上侧对称的固定连接有两个空心轴,两个所述空心轴的侧壁上均转动连接有第一齿轮,两个所述第一齿轮的侧壁上均固定连接有螺母,两个所述螺母内均设有螺纹杆,两个所述螺纹杆向下依次贯穿滑板和条形槽,所述滑板的上侧固定连接有保护壳,两个所述螺纹杆向上贯穿保护壳的侧壁,所述保护壳的侧壁上固定连接有第一电机。本发明结构简单,吊架吊升时采用螺纹杆代替钢丝绳,避免发生钢丝绳脱轨的故障,吊升时不会摆动,避免物品碰撞或脱落,减少生产事故的发生。

技术研发人员:王顺山;王连华;王峰
受保护的技术使用者:盐城市龙强机械制造有限公司
技术研发日:2018.06.20
技术公布日:2018.11.06
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